Transportes en Tokio ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p19 ✈️

Cuando quieres activar el JR Pass tienes que ir a alguna oficina y decir que te lo activen o simplemente lo usas y ya se activa automáticamente?
Gracias.

Tienes que activarlo.

Cuando te llegue, viene con una guia de instrucciones. Hay oficinas en las principales estaciones de Tokyo, en el mismo aeropuerto por ejemplo o en la estación de Shinjuku, Tokyo, Ikebukuro, etc... Unas cuantas.
Para activarlo vas a una de esas oficinas, presentas el resguardo con tu pasaporte (que debería de indicar que has entrado como turista) y te tomaran una serie de datos, incluyendo el día a partir del cual quieres que empiece a estar activo (no necesariamente el mismo que haces el canje). Tras eso te dan el pase "de verdad"

Recuerda además que el pase funciona por días naturales consecutivos.

Muchas gracias Orbatos. Estoy deseando que llegue ya Abril

Tengo poco tiempo en Tokyo y quiero aprovecharlo al máximo. Deseo saber cuáles son los templos más imprescindibles (mejor con valoración por si tengo que prescindir de alguno)

En principio he pensado en Senso-ji en primer lugar y el Meiji Jingü. En este último he mirado cómo ir desde Yotsuya Station y en Google me pone que en dirección a Mitaka está cancelado y sin servicio. ¿Cómo ir? En taxi si hay atascos podría ser peor...

Será una problema puntual - accidente, avería o "incidente humano" - pero desde Yotsuya también se podrá en ir en metro a Kita-Sando sin mayores problemas ni perdiendo mucho tiempo.

Pues ya he mirado con calma, para ir de Haneda a Minami-senju vi la opción de la Joban line, pero se ve que solo pasa muy de vez en cuando el que nos viene bien, así que mi gozo en un pozo...
Tampoco me vale el pase de ida y vuelta con el de 3 días de metro porque estamos más de 14 días, así que al final pillaremos el que va sin aeropuerto o ya miramos las opciones dependiendo la hora a la que vayamos a salir del aeropuerto...

Gracias por el dato, porque esta me la había perdido. Si coincide con la hora a la que vamos a pillar transporte pues mejor, si no ya veremos...

Hola!! estoy un poco liado con el transporte en Tokyo. En principio tenemos cogido un apartamento en Otsuka (cerca de ikebukuro).

Tenemos una estación de metro a 4 minutos y la estación de JR de Shin-Otsuka a 13 minutos. El problema es que veo que la linea de metro es la Maranouchi y no veo que pare en sitios muy turisticos. En cambio, el JR seria la de Yamanote.


Estoy dudando si me compensa coger metro y hacer trasbordos o directamente ir a la estación de JR.

Donde suele haber menos gente en los vagones? jr o metro? pq vamos con carrito y he visto fotos que literalmente la gente va apretujada, y preferimos primar la comodidad sobre el tiempo.

El pase de metro de 3 días, se tienen que utilizar en días consecutivos?

Salu2

La línea Marunouchi no es mala, pero ojo porque en determinadas horas se llena bastante. Esa línea tiene enlaces bastante interesantes, pero como pasa por Tokyo (centro) es una línea muy usada por oficinistas para ir sus puestos de trabajo.

Al margen de esas horas punta, esa línea tiene algunos enlaces interesantes, en el peor de los casos, tenéis Ikebukuro al lado con otras opciones, y hacia el otro lado enlazais en Ochanomizu con la Chuo.
Supongo que has querido decir, que tenéis a 4 minutos la estación de Shin Otsuka, y a 13 la de la JR que supongo sería Ikebukuro ¿no?

Gracias Orbatos. No no, creo que lo he dicho correcto. La JR que tengo mas cerca se llama Otsuka. La de Ikebukuro me queda a 20 minutos mas o menos.

Las estanciones de metro tienen ascensores? y las de JR?y como es de facil hacer trasbordos en el metro? mas que nada porque si son trasbordos como en Nueva York no hay problema pq estan al lado (o encima), pero como sean tipo Paris de andar mucho para ir de una linea a otra, pues no se si nos compensara

EDITO: si, me he equivocado la estación de metro se llama Shin Otsuka y la de JR Otsuka

Vale, pues la de Otsuka te vale, la otra puede complementarte en algunos desplazamientos también

Nueva terminal de buses en Shinjuku station
www.japan-guide.com/ ...60409.html

Han centralizado todo en el mismo lugar. No como antes que cada compañía tenía su parada en diferente sitio.

Se encuentra en la estación de tren, planta cuarta si mal no he leído, con lo que los trasbordos tren/bus será mas fácil.

Hola sabeis si se puede pagar con tarjeta de credito el Tokyo Subway 3-Day Ticket, o se debe de pagar en efectivo.
Gracias

Hola quisiera ir a visitar el museo de la espada japones, en su pagina me da unas indicaciones para ir, y en google mapas me da esta ruta desde mi hotel: Iwamotocho Station a Sasazuka Station, con la Shinjuku line, y me dice que en la estación de Shinsen-shinjuku, continuar en el mismo vehículo ya que entiendo que el servicio lo proporciona otra compañía, o es otra linea, no lo entiendo, vaya empanada.
Perdón por el lío.
Gracias

Si me indicas estación de origen y destino posiblemente lo tenga mas claro, pero no tiene mucho misterio.

Una particularidad de algunas líneas, es que esa línea llega solo hasta una estación, y a partir de esa estación en adelante es otra línea, y a menudo operada por otra compañía, pero el transporte sigue siendo el mismo.

Lo que si intento mirar un transporte desde la estación de Iwamotocho hasta Sangubashi (la que está mas cerca del museo) me sale otra cosa... Mira:

www.hyperdia.com/ ...m_target=7

Esto es porque a pesar de ser una estación con el mismo nombre, están en realidad separadas. No se si es el caso exacto que quieres

Si me indicas como has sacado el itinerario, lo mismo me aclaro un poco mas, pero en lo que me dices me da esa impresión. Que es uno de los casos donde una empresa da servicio hasta una estación, y a partir de esa estación la línea sigue pero bajo otra compañía pero usando el mismo tren (o metro). El problema que hay en ocasiones con estas cosas, es que a veces algunos trenes o metros solo llegan hasta una estación, y otros siguen (no se si es el caso) de manera que hay que tener muy claro el tren o metro que se coje y que sea el correcto.

Si me aclaras un poco mas el caso lo mismo puedo decirte algo mas. Para complicar la cosa, hay mas de una "Shinjuku Line", ya que está la Seibu Shinjuku y la Toei Shinjuku y la Shonan Shinjuku

Te toca aclararme un poco las cosas, pero te adelanto que raro sería que fuera algo realmente complicado. Ese caso que me dices lo he encontrado muchas veces en la línea Seibu Ikebukuro donde algunos de los trenes llegaban a Ikebukuro por el subsuelo en lugar de superficie y se convertían a partir de esa estación en una línea de metro de otra compañía (la Yurakucho)

Hola Orbatos, este es el recorrido que me pone en google maps,

[img][/img]

Mi hotel esta cerca de Iwamotocho Station, y como me pone recorrido directo, pues eso, pero estoy contigo es simplemente creo un cambio de compañia, en Shinjuku, pero como simbolitos los he visto iguales pues me he liado.
Gracias

OK, Orbatos muchas gracias, tienes razón, yo he hecho la búsqueda con la dirección del museo en japones y me ha derivado a otro sitio, lo mas lógico es ir como tu dices, y luego tirar de mapa, marcándome con fotos las calles donde desviarme, y con un poco de paciencia creo que lo encontrare.
Muchas gracias por tu interés.

Hola,
A mi llegada a Japón tengo todavía 3 días antes de activar el JRPass, por lo que habia pensado cogerme una Suica o Pasmo e ir recargando.
Mendé un mail ayer al hotel para preguntar si podia comprar una allí y me han dicho que la Suica solo vale para JR y la Pasmo para subway lines ¿Es correcto?
Aún no tengo pensada la ruta de esos 3 días y no sé qué transporte voy a coger, pero en principio será todo por centro de Tokyo y tanto la Yamanote como el metro me pueden servir.
¿Algún consejo al respecto?

Luego continuo el viaje hacia Kyoto y Osaka, alguna recomendación sobre elegir una de las dos?

Gracias!

La suica vale para todo

La respuesta "es correcta", pero no lo es. Lo es con el manual "en la mano". Mira:

www.japan-guide.com/ ...9_003.html


La idea original de esas tarjetas es la que aparece ahí, pero por alguna razón no te han dicho que ambas tarjetas son completamente compatibles entre si. Este es posiblemente un caso de esos extremos en donde ves que los japoneses repiten "el guión" al pié de la letra en algunas ocasiones.

A nivel practico, tanto SUICA como PASMO sirven para lo mismo. Los transportes que puedes pagar con ellas son todos los transportes urbanos del área de Tokyo

Y te lo digo por experiencia personal reiterada. Tengo una PASMO desde hace ya mas de 5 años, y en diferentes viajes he pagado trenes de la JR, de la Seibu, Yurikamome, y otras. He pagado viajes en metro de la Toei y de todas las demás compañías. Incluso he pagado autobus con esa tarjeta (común en el extraradio de la ciudad).

Te adelanto que los japoneses hacen exactamente lo mismo. Tienen una PASMO o SUICA (a menudo una especial llamada "conmmuted" que les da la empresa donde trabajan) y la usan en cualquier compañía, indiferentemente de que sea o no de la JR.

El porque hay dos tarjetas, emitidas por dos grupos empresariales diferentes, que se compran en maquinas distintas, se devuelven en lugares distintos, pero que se pueden recargar en las mismas máquinas y que sirven para pagar lo mismo es uno de esos misterios que tiene Japón. Lo normal habría sido que se fusionaran en una sola (y de hecho las tarjetas a nivel de pago y recarga son compatibles con muchas otras a nivel nacional) pero no es el caso. De hecho, en el improbable caso de que hubiera un problema de lectura en la tarjeta (es muy raro) los empleados de las estaciones te la arreglan sea una u otra, ya que excepto a la hora de comprarlas y devolverlas son completamente idénticas en su uso.

Ah, se me olvidaba. Puedes comprar una de esas tarjetas en el aeropuerto directamente. Si quieres una SUICA, en las máquinas que hay en las oficinas de esa compañía en el aeropuerto. Si prefieres una PASMO en las máquinas expendedoras que hay camino a los andenes de tren o en cualquier estación.

El "como" puedes verlo aquí:

www.pasmo.co.jp/en/buy/

En tu caso, debes de comprar una "Blank PASMO"

En esa misma página puedes ver como se usa y que puedes pagar con ella.

Yo creo que si no se tiene el JR activado la mejor opción es el ticket de 24, 48 o 72h para metro y Subway, puedesi llegar casi a cualquier sitio sin coger tren. SI se tiene el JR activado, cada uno valora si le va a valer o si va a necesitar coger metro en función de sus visitas planeadas, en ese caso la comodidad de la tarjeta monedero es un plus, si no, tampoco es tan difícil coger el ticket en las máquinas. En caso de duda se coge el de menor importe, y se paga la diferencia en la salida. Nosotros cogimos los ticket cuando hacía falta y es muy sencillo.