Reserva de Asiento Con JR Pass (Japón en Tren): dudas ✈️ p70 ✈️

Pierdes el tren ...y la reserva con él (tren me refiero)

Si puedes reservar para otro...lo cual implica irte a la ventanilla y hacerlo o puedes directamente subir en el siguiente en los vagones no reservados (es más operativo)

Del primer post

Y si para " curarme en salud", reservo dos trenes consecutivos? Me refiero a reservar el tren que más me cuadra y también reservar el siguiente, que salga 20 minutos, 30 minutos más tarde... ¿o eso queda "feo" y ni siquiera te lo hacen en la oficina del JR?

Bastante feo sip...

Y es posible que veas algo así


Entenderse en Japón: lenguaje no verbal (Cultura)

Pues no creo que te dejen hacerlo.

Veamos, el JR Pass si que te permite técnicamente hacerlo, pero si intentas hacerlo en la misma oficina sacando los dos a la vez posiblemente pongan pegas. Piensa que aunque "no te cueste nada" en términos de dinero, si que sería un perjuicio para la compañía "vender" un asiento sabiendo que no se va a usar. Lo mismo alguien se queda luego sin asiento por ello

Mejor que te cures en salud cogiendo el segundo ya puestos

Hola, para reservar los trayectos de tren, llevabais fotos de Hyperdia? Y así reservabais los asientos? O con enseñárselos desde el móvil te entienden? Saludos, gracias

Pantallazo del tren que te interesa es lo que he usado siempre yo y sin problemas...

Si no tienes uno determinado escogido y te los buscan allí la persona que te atienda te enseña los disponibles y tu escoges...

No te será nada díficil!

Ok, gracias, los que tengo fijos los llevaré en pantallazos y el resto haré lo q me comentas

Hola, ¿entonces solo puedo reservar asiento si ya he validado el jrpass? ¿No puedo reservarlo antes de activarlo? Gracias.

O escritos en papel con buena letra.
También puedes indicar horas aproximadas de salida del origen y llegada del destino por si el tren exacto está lleno. No es lo habitual pero os podéis encontrar que un tren tenga todos los asientos reservados ocupados y si no queréis hacer lo de buscar sitio en los vagones no reservados es una opción. Especialmente en trayectos como el Tokyo>Kyoto o viceversa que tienen bastante frecuencia.

Si, lo que yo hice fue buscar para cada trayecto varias opciones, uno anterior al que yo queria por si sobre la marcha veia que acababa antes (he de decir que esto paso casi nunca), el horario que mejor me venia, y el siguiente, por si ese estaba lleno o llegabamos tarde. Esto si me paso alguna vez, aunque por lo general usabamos el que habiamos planeado. Me los lleve en un word impresos, y cuando iba al mostrador se lo daba y le indicaba cual queria y sin problema.

Exacto...

La verdad que mi pregunta no tiene mucho sentido ahora que la leo

Buenas tardes, estoy un poco mosqueada con la web de Hyperdia, es mi cuarto viaje a Japón y la verdad es que nunca he tenido ningún problema a la hora de mirar los trenes para el planteamiento y ahora estoy mirando la web para hacerme todo el itinerario para agosto y resulta que le doy a mirar el día 12 de agosto un trayecto de Tokyo a Hiroshima y me manda en avión o en el tren Nozomi no me da mas opciones, alguno me puede mirar a ver si os ocurre a vosotros lo mismo ya que no me sale ningún otro tren tampoco poniendo otro trayecto y la verdad es que el Nozomi no se puede usar con el JR PASS.
A ver si alguno me resuelve la duda.

Ya encontré la solución, e pulsado a la opción solo de bullet train shinkasen y pulsando solo eso salen los trenes que se pueden coger.
Gracias de todos modos y por si a alguien le sirve de ayuda.

¡Hola!
¿Podéis confirmarme si he entendido bien el tema de la reserva de asientos?
Trayectos en los que no aparece nada en la pestaña de asientos: no se puede reservar asiento, suelen ser trenes locales.
Trayectos en los que aparece reserved seat: obligatorio reservar asiento.
Pero ¿por qué en algunos trayectos solo aparece unreserved seat?

Los que no pone nada de asiento son trenes equivalentes a los nuestros de cercanías: "first-come, first served basis" o sea que si hay sitio te sientas y si no pues no.
Nada de asientos numerados.

Los que sale "seat fee": pues hay varios casos según el tren.
En principio todos los vagones tienen asientos numerados, si son reserved numerados y si no pues no.
Cuando pillas un "reservado" te dan el asiento estilo "AVE" o "larga distancia" nuestro: número de tren, número de vagón, número de asiento.
Si vas al vagón "unreserved" es como un cercanías: al "asalto". No tienes billete numerado y si hay suerte te sientas y si no no.
Ese es el caso de casi todos los servicios media/larga distancia y los "shinkansen"
Puede que haya trenes de media/larga distancia que sólo tengan asientos reservados - alguno me suena en su día - y por lo tanto necesitas asiento reservado sí o sí.
El caso que citas no me suena pero podría ser factible, que sólo hubiera "unreserved". Pues todo el mundo al asalto.

Hay veces que en ciertos trenes - no habitual pero pasaba en su día - es mejor el asiento reservado que el "no-reservado".
Esto se daba en los trenes que no tenían "green car", es otra opción.

¿Que tren te ha salido como únicamente "unreserved"?

Hola, Luiggi:
Sí, sí, los locales sin reserva, los con reserva obligatoria, los vagones sin reserva... Eso lo tengo claro. Lo que no llego a entender es cuando solo aparece unreserved seat. No entiendo qué diferencia puede haber entre este y los locales sin reserva (en los que no te sale nada).
El trayecto es el de Kamakura.

El tercer resultado:
www.hyperdia.com/ ...m_target=7

Me da que es un cercanías que tiene dos tipos de coches: los "green car" que van con reserva y el resto que son cercanías normalitos.
Aquí pasaba antes algo parecido en algunos cercanías como los Ferrocarriles de la Generalitat: una primera clase con vagones mas cómodos y el resto normales.

Ahora me ha dado por mirar la wikipedia antes de publicar y creo que eso
en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_Line
Donde dicen
"Yokosuka Line local trains make all stops.
Most trains have 11 cars, with two of those being Green (first class) cars.
Other trains between Tokyo and Zushi are made up of 15 cars—an 11-car set joined to a 4-car set. (Due to shorter platform length at stations south of Zushi, only 11-car trains are operated to Kurihama.)
Some day-time trains operate between Zushi and Kurihama and these trains are made up of 4-car set without Green Car"

Así que los unreserved deben ser el cercanías normal y lo hacen así para diferenciar esos vagones de los "Green car".

Aaaaah, ahora sí que tiene sentido.
Gracias .