Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
@India2012
A algunas dudas no te puedo responder, yo soy muy vago, y siempre busco la forma más sencilla de viajar... Por ej. En mis viajes anteriores siempre compraba el billete de metro (o tren), más barato, y cuando llegaba al destino metía el ticket en "fare adjustment" y pagaba la diferencia si es que fuese el caso XD (hablo dentro de una ciudad, por ej. Tokio. Y así no me andaba preocupando de investigar cual era el billete correcto que tenía que comprar XDDD
Tu ahí pones tu origen y destino, y el dibujito y los detalles ya te indican si es shinkansen o no... A veces incluso tienes ambas opciones.
Por ej. Si pones que vas de Tokyo a Kamakura, te dirá varias opciones, pero la mejor es la del tren que va directo, linea azul, llamada yokosuka line (esa misma línea ya te vale para Kamakura, para luego Kita-Kamakura si es que te da tiempo a parar, y para Yokohama)
Y ya ves que NO, no es una línea de shinkansen... Es un trayecto corto con tren normal.
Ves la línea de shinkansen que suele estar marcada bicolor, en este caso blanco y azul. Y ves también que la única forma de ir a Kamakura es con la línea azul oscuro o la roja (creo que la azul es más rápida, pero es solo algo que me suena y no recuerdo por qué XD)
Verás que la línea de tren bala es como una "vena" que atraviesa Japón de arriba a abajo, por la parte sur (menos montañosa) casi por la costa
Creo que es bastante intuitivo a la vez que instructivo porque si te fijas, ves que a Kanazawa sí puedes ir con shinkansen, y por eso aunque Kanazawa está más lejos, puedes ir en tren bala en solo 2 horas y media, y sin embargo sitios como Matsumoto o Takayama, que están más cerca, necesitas 3 o 4 horas respectivamente, para llegar.
Si te sigues fijando en el mapa (moviendo el zoom), lo que te decía, esa "vena" del Tokkaido shinkansen va costeando el país... Ves que pasa por Odawara, Shin-Fuji (por eso muchas excursiones parten de ahí, porque es el modo más rápido de que la gente llegue a la zona)... Sin embargo si tú quieres ir a la zona de la pagoda CHureito, y lago Kawaguchiko, eso ya no está al sur, sino más bien al norte (noreste para ser exactos), por tanto ya ves que NO tienes opción a ir con shinkansen... Y por tanto tendrás que ir con trenes más lentos... O buses, para llegar a esa zona
No sé si te resolví alguna duda, pero al menos espero que ahora te sea más comprensible el por qué de por qué unas rutas son más rápidas que otras o el por qué a veces se dan rodeos grandes...
Lo que no te sé responder es si tú podrías ir a Fujisan con la suica, diría que de Otsuki a Fujisan sí... Lo que desconozco es si de Tokio a Otsuki la podrías usar también... La lógica me dice que si, que la suica debería valer para todos los trenes "locales"...
... Pero yo aún tengo un pequeño lio con la comprensión de esas tarjetas, porque la icoca la pillas en Kansai pero solo la puedes devolver en Kansai, la Pasmo o la Suica es lo mismo, pero en Tokio... Y en teoría todas las puedes usar en todas las áreas... Pero me suena haber leído que algunas (no recuerdo cuales, no sé si será la propia suica), está agotada y no se puede conseguir desde hace tiempo...
Así que sobre ese tema yo estoy muy verde...
El Kansai área pass es máximo para 4 días? Pensaba que se podía de 5 días...
He mirado en varias webs y máximo he visto 4 días.
Si, el máximo son 4 días
Mira a ver el Kansai-Hiroshima Pass a ver si te cuadra, que son 5 días (más caro, claro, ya que incluye hasta Hiroshima y Miyajima)
Nada... Ya está! No era esa área, la que necesito es la que llega a Hiroshima y Miyajima.. Qué lío!! Contra más leo sobre transporte, menos me aclaro..
Y aprovecho... Con este pase, desde el aeropuerto de Kansai podría utilizar el Haruka o el limited express/airport express (de Nankai). No lo tengo claro... Me iría estupendo llegar a la estación de Namba en Osaka desde el aeropuerto porque el hotel está al lado
Nada... Ya está! No era esa área, la que necesito es la que llega a Hiroshima y Miyajima.. Qué lío!! Contra más leo sobre transporte, menos me aclaro..
Y aprovecho... Con este pase, desde el aeropuerto de Kansai podría utilizar el Haruka o el limited express/airport express (de Nankai). No lo tengo claro... Me iría estupendo llegar a la estación de Namba en Osaka desde el aeropuerto porque el hotel está al lado
Graciassss
Si, puedes usarlo para salir del aeropuerto o volver a el( que es para lo que lo usare yo) pues lo activaré en mis últimos 5 días. Pero ojo que desde que lo activas son 5 días
Nada... Ya está! No era esa área, la que necesito es la que llega a Hiroshima y Miyajima.. Qué lío!! Contra más leo sobre transporte, menos me aclaro..
Y aprovecho... Con este pase, desde el aeropuerto de Kansai podría utilizar el Haruka o el limited express/airport express (de Nankai). No lo tengo claro... Me iría estupendo llegar a la estación de Namba en Osaka desde el aeropuerto porque el hotel está al lado
Graciassss
Si, puedes usarlo para salir del aeropuerto o volver a el( que es para lo que lo usare yo) pues lo activaré en mis últimos 5 días. Pero ojo que desde que lo activas son 5 días
Pero.. Lo puedo utilizar en todas las líneas? Haruka o limited express o airport express? Por algún sitio leí que el Jr pass no es para todas las líneas del aeropuerto..
Nada... Ya está! No era esa área, la que necesito es la que llega a Hiroshima y Miyajima.. Qué lío!! Contra más leo sobre transporte, menos me aclaro..
Y aprovecho... Con este pase, desde el aeropuerto de Kansai podría utilizar el Haruka o el limited express/airport express (de Nankai). No lo tengo claro... Me iría estupendo llegar a la estación de Namba en Osaka desde el aeropuerto porque el hotel está al lado
Graciassss
Si, puedes usarlo para salir del aeropuerto o volver a el( que es para lo que lo usare yo) pues lo activaré en mis últimos 5 días. Pero ojo que desde que lo activas son 5 días
Gracias... Entonces lo ideal es comprarlo unos meses antes y activarlo en el aeropuerto mismo, no?
Nada... Ya está! No era esa área, la que necesito es la que llega a Hiroshima y Miyajima.. Qué lío!! Contra más leo sobre transporte, menos me aclaro..
Y aprovecho... Con este pase, desde el aeropuerto de Kansai podría utilizar el Haruka o el limited express/airport express (de Nankai). No lo tengo claro... Me iría estupendo llegar a la estación de Namba en Osaka desde el aeropuerto porque el hotel está al lado
Graciassss
Si, puedes usarlo para salir del aeropuerto o volver a el( que es para lo que lo usare yo) pues lo activaré en mis últimos 5 días. Pero ojo que desde que lo activas son 5 días
Pero.. Lo puedo utilizar en todas las líneas? Haruka o limited express o airport express? Por algún sitio leí que el Jr pass no es para todas las líneas del aeropuerto..
En su web pone esto:
· Kansai-Hiroshima Area pass is valid for unlimited travel in the valid area on the map
· Valid trains are below;
- Reserved seats on Bullet Train "SANYO SHINKANSEN" (Shin-Osaka⇔Hiroshima)
· The pass can be used for the "Hello Kitty Shinkansen".
- Reserved seats on Limited Express Trains HARUKA,KUROSHIO,KONOTORI,KINOSAKI etc.
* For reserved seating, ensure you book your seats before boarding the train.
* Non-reserved seating is not available on trains with exclusively reserved seats.
Click here to check trains with all reserved seats.
- Special Rapid Services, Rapid Services, and Local trains on JR-WEST Conventional lines
- JR WEST MIYAJIMA FERRY (Miyajimaguchi⇔Miyajima)
· The pass is only valid on WEST JAPAN JR BUS route buses within the valid area. The pass cannot be used on expressway buses.
@derder, si haces una simulación con el navitime y pones que tienes el pase en cuestión te pone que si que entra el haruka. No entra el Nankai. Míralo en la aplicación Navitime. Sale claro
Ahí ves las líneas de metro, y las de tren son las que están en gris.
Tienes que pillar la loop line, hacia nishikujo, y ahí creo que tienes que cambiarte a la linea que va a sakurajima, parando en universal city. Por tanto con trenes arreglas.
Yo ni en osaka ni en Kioto compré nunca ningún bono (aunque antes andaba mucho, igual pillaba solo un bus diario en Kioto y el resto lo hacía andando... ) va a depender de cómo te plantees el viaje y cuanto quieras andar...
Tu vas a tener 7 días de jrpass... para esos días sueltos, no creo que te compense comprar nada de eso... No sé si vas a sacar alguna tarjeta en Tokio o vas a usar el bono metro de 72 horas
sino ,en Kioto, sin jrpass, como mucho tendrás que pagar un bus a Kinkakuji, luego un tren desde Hanazono a Arashiyama y un tren de vuelta de Arashiyama a Kioto... Pero son billetes baratos.
Y el otro día un bus para ir a ginkakuji.
Como mucho, usar una tarjeta de transporte, tarjeta-monedero, si es que ya la vas a tener en Tokio te vale, o si pillas la icoca en Kioto-osaka.
Ah, y el ir y volver de Nara, si es que no pasas el día de Nara para el día 15, como te había dicho... (cosa que haría XD)
Oh, acabo de encontrar un mapa interactivo de trenes en japón, que está chulísimo... Según le vas dando zoom te va marcando todas las paradas de tren y los sitios a los que puedes ir, está muy gracioso. www.jrpass.com/ ...85/135.694
Estoy tratando de reservar billetes de tren a traves de la pagina de jrwest( compre el pase regional) y al poner alguna ruta, o no me salen resultados o me dice que la ruta no es seleccionable.
Las dudas que me surgen son, la loop line de osaka entra en el kansai-hiroshima area pass?
Para la ruta Kyoto Himeji, no me deja seleccionar ninguna ruta que vaya a Shin-osaka, pero veo en navitime que el JR Tokaido Sanyo Main Line New Rapid si esta incluido en ese pass regional.
Puede ser que en la pagina de Jr west a la hora de reservar solo de opción de reserva para trenes rapidos, y el tokaido sanyo no lo sea ??
Todos los trenes locales están incluidos. Para esos no es necesario comprarlos por adelantado, ni creo que se pueda, además, es como pillar el metro, no tiene sentido tratar de comprarlo por adelantado. Simplemente pasas y punto.
No puedes ir de Kioto a Himeji porque si miras el "dibujo" de ese pase verás que solo incluye el shinkansen (tren bala) entre Shin-osaka e Hiroshima (con sus paradas intermedias).
Por eso debes ir en tren local de Kioto a Shin-Osaka (el que vale unos 500 y pico yenes), y luego en Shin-Osaka ya puedes ir a Himeji en tren bala.
Es decir, realmente no necesitas comprar nada por adelantado, pero si quieres estar más tranquilo asegurando algún tren en especial, pues compra ese billete puntual, pero solo será para tramos de shinkansen.
Fíjate en el dibujo. La línea que es bicolor blanco-rojo, es la linea de los trenes bala y la que sí puedes reservar si es que quieres.
(sino, todos los trenes tienen vagones sin reserva en el que te puedes subir y sentar donde quieras sin necesidad de comprar billete previamente)
Todos los trenes locales están incluidos. Para esos no es necesario comprarlos por adelantado, ni creo que se pueda, además, es como pillar el metro, no tiene sentido tratar de comprarlo por adelantado. Simplemente pasas y punto.
No puedes ir de Kioto a Himeji porque si miras el "dibujo" de ese pase verás que solo incluye el shinkansen (tren bala) entre Shin-osaka e Hiroshima (con sus paradas intermedias).
Por eso debes ir en tren local de Kioto a Shin-Osaka (el que vale unos 500 y pico yenes), y luego en Shin-Osaka ya puedes ir a Himeji en tren bala.
Es decir, realmente no necesitas comprar nada por adelantado, pero si quieres estar más tranquilo asegurando algún tren en especial, pues compra ese billete puntual, pero solo será para tramos de shinkansen.
Fíjate en el dibujo. La línea que es bicolor blanco-rojo, es la linea de los trenes bala y la que sí puedes reservar si es que quieres.
(sino, todos los trenes tienen vagones sin reserva en el que te puedes subir y sentar donde quieras sin necesidad de comprar billete previamente)
Sisi, estaba intentando reservar 3 o 4, más q nada los que veo que pueden ser hora punta.
Muchas gracias por las aclaraciones, me guiare entonces de lo que dice navitime.
En tu caso, hablando un poco de memoria, me compraría:
Shin-Osaka a Himeji por adelantado porque quieres asegurarte estar a cierta hora en Himeji.
De Himeji a Hiroshima no lo compraría por adelantado porque no sabes a qué hora vas a acabar en Himeji (salvo que por mareas quieras ir a alguna hora determinada sí o si... O porque quieras ir sí o sí en el tren de kitty )
Y para el Hiroshima-Shin-Osaka ni me molestaría tampoco. Hay suficientes trenes y no sabes cuando acabarás de ver Hiroshima... Y la verdad te da igual pillar un tren, el anterior o el posterior...
Así que en definitiva, ninguno es imprescindible, pero como mucho, de comprar uno, el Shin-osaka a Himeji.
Hola a todos, estoy un poco confundida con el pase JR KANSAI-HIROSHIMA PASS ó JR WEST de 5 días que vale 17.000 yenes, porque mirando en klook, hay un pase que parece ser el mismo que cito pero con dos atracciones añadidas, y encima sale mas barato que solo el pase (16.220 yenes)
Os copio lo que pone:
2 Attractions Pass + Hiroshima Peace Memorial Museum + JR Kansai-Hiroshima Area Pass
Cancelación gratuita antes del canje
Confirmación inmediata
Reserva de fecha abierta
Activation validity
Valid from the booking confirmation date for 30 days
Please make sure to activate your pass by reserving a date and time slot for at least one attraction within 30 days from booking confirmation date
The voucher is valid for 30 day(s) from the redemption/activation date. It expires at 23:59 on the last day
Please make sure to reserve all activities and time slots within 30 days from your first activation date
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