Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Indiana Jones Registrado: 21-09-2013 Mensajes: 4158
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JoseA88 Escribió:
Hola buenas. No me termino de aclarar con el tema de la tarjeta de transporte.
En mi casa llego a Osaka, así que comprare una ICOCA.
Mi problema es (soy de Sevilla, aquí solo hay una linea de metro así que imaginad el cambio jajaj) yo con esa tarjeta, simplemente llego a la estación, paso la tarjeta por el torno (imagino que tendrá un lector magnético o algo así) y listo??
Pero eso entiendo que no sera aplicable a todo el transporte no? Tengo claro que para los trenes balas no. Pero cuando uso navitime para ver una ruta, y veo 3 o 4 trasbordos la verdad es que me da hasta agobio jajaja.
Yo también soy usuaria del metro de Sevilla , que parece de juguete al lado del de otras grandes ciudades y regresé de Tokio en agosto. Todo parece muy complicado desde aquí pero verás qué bien te las arreglas allí. Si miras en Google, te aparece la ruta completa desde el punto de salida hasta el punto de llegada. Es más , para cambiar de línea, te indica en qué coche debes montar para bajarte lo más cerca posible de la línea que has de coger. Eso evita tener que dar vueltas innecesarias y quedarte enmedio estorbando a todo el mundo. Efectivamente, pasas las tarjeta por el lector del torno tanto a las entrada como a la salida.
Hola buenas. No me termino de aclarar con el tema de la tarjeta de transporte.
En mi casa llego a Osaka, así que comprare una ICOCA.
Mi problema es (soy de Sevilla, aquí solo hay una linea de metro así que imaginad el cambio jajaj) yo con esa tarjeta, simplemente llego a la estación, paso la tarjeta por el torno (imagino que tendrá un lector magnético o algo así) y listo??
Pero eso entiendo que no sera aplicable a todo el transporte no? Tengo claro que para los trenes balas no. Pero cuando uso navitime para ver una ruta, y veo 3 o 4 trasbordos la verdad es que me da hasta agobio jajaja.
Muchas gracias por la respuesta .
Por ejemplo, para ir a Nikko desde Tokyo ( me alojo cerca de la estación central)
O para ir de Koyasan a Nagoya, o de Kyoto a Hiroshima con el kansai área pass (alomejor he exagerado con lo de 4 jaja, pero 3 si que he visto alguno)
Muchas gracias por la respuesta .
Por ejemplo, para ir a Nikko desde Tokyo ( me alojo cerca de la estación central)
O para ir de Koyasan a Nagoya, o de Kyoto a Hiroshima con el kansai área pass (alomejor he exagerado con lo de 4 jaja, pero 3 si que he visto alguno)
Tienes jr pass para ir a Nikko? O cogerás el nikko pass? Si tienes jr tendrás que ir hasta utsunomiya y allí cambiar de tren a NikkoStation.
Sino lo tenéis y vas con nikko pass, tienes que llegar con metro o tren a kita-senju y después coger la Tobu line.
Buenas...
¿ alguien sabe si al canjear la reserva del billete de tren en la máquina puedo cambiar el número de vagón asignado por otro ?
Es que en algún transfer (Tsuruga St.) voy con poco tiempo y he encontrado en youtube como están dispuestos los vagones de mi tren para montarme en el primero e ir con más calma y sin correr
Tengo el nikko pass y he reservado el express ese para ahorrar tiempo de viaje
pues entonces solo tienes que mirar que horario te da menos enlaces. Pero mínimo necesitas un tren o metro para llegar a donde se coge la tobu line, o sea mínimo 2 trenes. Haz las simulaciones con navitime y google y comparas y eliges la mejor. Puede que con 10 min de diferencia tengas mejor opciones
Eso que dices es lo que más temo.
La ruta en Maps o navitime están muy bien, pero cuando en 3 minutos te tienes q bajar de un tren y montarte en otro tren, en una estación que sea muy grande, todo en japonés...es lo que más respeto me da de haber organizado el viaje por nuestra cuenta
Buenas noches, una pregunta, estoy mirando vídeos de las estaciones para tener localizadas los tipos de máquinas pues queremos comprar los billetes de Shinkansen en Tokio, unos días antes de irnos a Kyoto. Que es lo más recomendable, cogerlos allí ya que hay suficientes y evitar así la comisión de compra por Internet? Sirve cualquier máquina para comprarlo?? Son máquinas verdes o azules? A ver si alguien me lo puede confirmar, gracias!!!!
Indiana Jones Registrado: 05-09-2012 Mensajes: 4758
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JoseA88 Escribió:
Eso que dices es lo que más temo.
La ruta en Maps o navitime están muy bien, pero cuando en 3 minutos te tienes q bajar de un tren y montarte en otro tren, en una estación que sea muy grande, todo en japonés...es lo que más respeto me da de haber organizado el viaje por nuestra cuenta
Pero en Navitime también tienes toda la disponibilidad de horarios. Y las tarifas son fijas. No te va a costar más barato ni más caro coger el siguiente tren. Todo es cuestión de planificarse bien desde aquí.
Si vas a hacer un transbordo entre dos trenes JR en el que solamente tienes que cambiar de andén y la estación no es muy grande, puedes plantearte un transbordo de 3 minutos. Si lo que vas a hacer es cambiar de un tren JR a otro de otra compañía, evidentemente yo me lo planificaría con más tiempo, para poder sacar el nuevo billete. Puedes ver si hay otro tren a los 10 minutos o a los 16 o lo que sea. Como si quieres coger un tren media hora más tarde y te paras para ir al baño, tomarte un café, un snack o lo que sea.
Para mi viaje de 2023, justo antes de que el JRpass subiera de precio, me hice un listado en excel con los OCHENTA Y NUEVE trenes que tenía que coger, con hora de salida y llegada, estación, andén, tiempo de enlace, si tenía que pagar el billete o no, si se podía reservar asiento o no.
Y los clavé todos. No me perdí ni uno.
Eso que dices es lo que más temo.
La ruta en Maps o navitime están muy bien, pero cuando en 3 minutos te tienes q bajar de un tren y montarte en otro tren, en una estación que sea muy grande, todo en japonés...es lo que más respeto me da de haber organizado el viaje por nuestra cuenta
Pero en Navitime también tienes toda la disponibilidad de horarios. Y las tarifas son fijas. No te va a costar más barato ni más caro coger el siguiente tren. Todo es cuestión de planificarse bien desde aquí.
Si vas a hacer un transbordo entre dos trenes JR en el que solamente tienes que cambiar de andén y la estación no es muy grande, puedes plantearte un transbordo de 3 minutos. Si lo que vas a hacer es cambiar de un tren JR a otro de otra compañía, evidentemente yo me lo planificaría con más tiempo, para poder sacar el nuevo billete. Puedes ver si hay otro tren a los 10 minutos o a los 16 o lo que sea. Como si quieres coger un tren media hora más tarde y te paras para ir al baño, tomarte un café, un snack o lo que sea.
Para mi viaje de 2023, justo antes de que el JRpass subiera de precio, me hice un listado en excel con los OCHENTA Y NUEVE trenes que tenía que coger, con hora de salida y llegada, estación, andén, tiempo de enlace, si tenía que pagar el billete o no, si se podía reservar asiento o no.
Y los clavé todos. No me perdí ni uno.
Pfff jajaja vaya pasote. Mi intención es hacer algo parecido, tengo 3 días para hacerlo...
Indiana Jones Registrado: 24-10-2014 Mensajes: 1112
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JoseA88 Escribió:
Eso que dices es lo que más temo.
La ruta en Maps o navitime están muy bien, pero cuando en 3 minutos te tienes q bajar de un tren y montarte en otro tren, en una estación que sea muy grande, todo en japonés...es lo que más respeto me da de haber organizado el viaje por nuestra cuenta
Normalmente si te marca la ruta así, es que da tiempo. De todas formas siempre SIEMPRE siempre haz caso a los vagones que te marca, dentro de lo posible. Allí google te recomienda el vagón al que debes subirte para luego encontrar la salida o el enlace mas rápido. Nosotras una vez nos subimos al primero que vimos porque llegábamos justas y luego al salir no había manera de ver la salida que teníamos que coger... Fue al pensar "espera, que hemos subido al vagón 2 y marcaba recomendado el 6" que nos fuimos para la ooootra punta del andén y entonces allí si estaba clara la salida que teníamos que coger.
Buenas noches, una pregunta, estoy mirando vídeos de las estaciones para tener localizadas los tipos de máquinas pues queremos comprar los billetes de Shinkansen en Tokio, unos días antes de irnos a Kyoto. Que es lo más recomendable, cogerlos allí ya que hay suficientes y evitar así la comisión de compra por Internet? Sirve cualquier máquina para comprarlo?? Son máquinas verdes o azules? A ver si alguien me lo puede confirmar, gracias!!!!
Alguien que maneje bien Navitime me puede informar de que significa los símbolos que aparecen en las diferentes rutas. En algunos no viene nada, en otro aparecer como personas en verde y otras en azul?
Alguien que maneje bien Navitime me puede informar de que significa los símbolos que aparecen en las diferentes rutas. En algunos no viene nada, en otro aparecer como personas en verde y otras en azul?
Si pones una captura de pantalla o algo igual es más fácil...
Quizás te refieras a un viaje local, por ej que implique metro o tren local y que las personas verdes o azules impliquen que tienes que ir de pie, sentado (en función de si hay asientos libres o no?) supongo que será algo por el estilo? que busques a corto plazo y que te indique si los trenes/metro están más o menos concurridos de gente?