Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Hay tarjetas para niños, pero requieren registro y presentar documentación (en ese extremo no se como anda el tema), pero solo para menores de 6 años.
Sobre cual conviene mas... Son exactamente iguales (bueno, una es verde y la otra rosa). Se recargan en las mismas máquinas, sirven de forma identica.
La única diferencia ahora mismo es que mientras que máquinas que expidan tarjetas PASMO "en blanco" (sin nombre) hay por todos lados, las SUICA solo en unas pocas estaciones.
Una por persona, cada una tiene una "fianza" de 500 yenes y listos.
Pero vamos, tanto una como otra se pueden adquirir en el aeropuerto de llegada. Os recomiendo las saqueis lo antes posible, a ser posible en el mismo aeropuerto para tenerlas ya a mano, aunque no las usareis hasta llegar a Tokyo claro.
Hola, me estoy volviendo loco con tanta información... A ver, tenemos previsto activar el JR Pass 7 días el domingo en Tokyo ya que:
Lunes: excursión a Monte Fuji con FujiTours
Martes: salida a Kyoto
Viernes: excursión a Nara
Sábado: excursión a Miyajima y Hiroshima
Domingo: Vuelta a Tokyo
Me imagino que con el de 7 días me da justo para hcer esto no? o debo activarlo el lunes?? Luego haria Nikko la semana de antes sin JR Pass.
Por cierto, como veis 125 euros/persona la excursión Monte Fuji con Fujitorus?
No pasa nada, haces otra reserva en otro tren o te subes directamente. Para Nikko no se hacen reservas son trenes tipo cercanías y los asientos no están numerados.
Hola! Una pequeña cuestión que nos surge ahora que estamos a pocos días de viajar ¿el JR Pass se activa por días o por horas?
Es decir ¿va desde el lunes hasta el domingo (si lo activas un lunes) o va, por ejemplo, desde el domingo a las 15:30h hasta el domingo siguiente a las 15:29h?
Hola! Una pequeña cuestión que nos surge ahora que estamos a pocos días de viajar ¿el JR Pass se activa por días o por horas?
Es decir ¿va desde el lunes hasta el domingo (si lo activas un lunes) o va, por ejemplo, desde el domingo a las 15:30h hasta el domingo siguiente a las 15:29h?
Gracias!
Días naturales, es un cartón que no tiene ni banda magnética ni chip ni "ná".
En el carton ponen con un sello de goma el día de inicio y el día de fin.
Claro que lo miran, si se lo enseñas por el lado de la fecha no te lo cogen, pero si se lo pones por el lado contrario de la fecha lo cogen para dar la vuelta y comprobar la fecha.
Buenas, me acabo de registrar aunque llevo mucho tiempo siguiendo el foro, para preparar algunos de nuestros viajes(el caso es que creía que estaba registrado, pero parece que no).
Ahora estoy preparando nuestro viaje a Japón.
Estaba intentando ver si me compensa el JR pass o sacar los billetes por separado.
He usado Hyperdia como ponéis por aquí, y la cosa es que me sale mejor hacerlo por separado, sin el JR pass, y como me parece algo raro, quería compartirlo con vosotros a ver si podes ayudame, por si me he equivocado en algo, o mis cálculos no son correctos.
Nuestro plan sería:
Llegar a Tokio Narita el primer día:
Aquí un tren a la estación de Shinjuku( zona donde tenemos el hotel): El narita Express 3110 yenes. Si lo cogemos con Suica & Nex(3500 yenenes) pero nos dan 2000 euros en la Suica( luego podremos aprovecharla en tokio, no?), por lo que costaría unos 1500 yenes.
Tras 4 noches en Tokio, vamos a HAkone a pasar una noche: Cogeríamos el Hakone free pass desde Shinjuku( nos alojamos ahí en Shinjuku) costaría: 5140 yenes.
Desde Hakone iríamos a Kyoto:
Podemos coger desde Odawara: 12080 yenes o desde Mishimi: 1100 yenes(pero tendríamos que coger un bus)( Numazu Tozan) que costaría 1030 yenes).
En kyoto, estaríamos 4 noches y uno de los días iríamos a Nara: tren a Nara 710 yenes ,(1420 ida y vuelta).
De kyoto a Osaka: 560 yenes.
Ojo: También podríamos ir el último día de Kyoto, a Nara y de Nara a Osaka, pero no se si en la estación de Nara podremos dejar nuestros maletones). Esto costaría 710 y 800.
Una vez en Osaka, para ir al aeropuerto, cogeríamos el Nankai electric Rap:t que cuesta 1130 yenes.
Total:
1500( narita a tokio) +
5140(hakone free pass) +
12080( hakone kyoto) +
1420( día a Nara) +
560( de kyoto a Osaka) +
1130 de Osaka al aeropuerto. + 21 830 yenes en total. Que son 168 euros.
Si vamos de Nara a Osaka directos: 21360(164 euros).
EL japan Rail pass de 7 díascuesta 220 euros, me sale más caro.
Pero además como es de 7 días, tendría que activarlo al irme de Tokyo, con lo que tendría que pagar igualmente el tren del aeropuerto a Tokio.
Y Además el Hakone free pass no estaría incluido, e ir a HAkone con el JR pass, creo que es más complicado( el tren a Odawara no sale desde shinjuku si no desde Shinagawa, y liuego en Odawara comprar el free pass de hakone(4000 yenes).
Y en Osaka no cogería el nankai Rap:t si no que iría con el JR pass que tarda más.
- Creo que me compensa más hacerlo sin JR pass, ¿¿no es así??¿o he calculado algo mal?
En caso de hacerlo sin el JR pass, debo de coger los billetes? los reservo? Se pueden cambiar luego sin coste las reservas? al sería la forma más adecuadaacerlo?
- Otra pregunta: he visto que hay un servicio para que te envíen las maletas de una ciudad a otra, esto es necesario? O en los trenes los maletones( los grandes grandes) caben bien y no ponen problema?
Juraría que no has calculado mal (siempre has mirado el TOTAL en hyperdia ¿verdad?)
Al no hacer mas viajes largos que hasta kyoto no sale a cuenta el jrpass (y como bien dices, el hakone free pass sale mejor para esa zona)
Los billetes lo spuedes ir comprando al momento o cogiendo antes. Como tu veas, pero al ir sin Jrpass puedes hacerlo ese día.
Un amigo ha tenido que devolver el billete de un shinkansen y les han devuelto 90% del precio.
Lo de enviar las maletas es precisamente para no cargarlas arriba y abajo, y menos si te vas de excursión, por ejemplo a hakone.
Muchas gracias por la rápida respuesta!
Pues si, he mirado que fuera el total con la tarifa de asiento incluido( el único es el de hakone-kyoto), porque los de Nara y Osaka no llevan tarifa de asiento. Así que yo creo que el total que he puesto es correcto.
Si devuelven el 90%, quizá merezca la pena reservarlos, pero aún no se bien cómo, investigaré un poco más, si alguien sabe donde puedo mirarlo, se lo agradezco.
Respecto a las maletas, lo ideal sería mandarlas de tokyo a kyoto para ir a hakone con una mochila. Pero para ir de kyoto a Osaka no creo que sea necesario. Lo único es que si vamos de kyoto a Nara y de ahí a Osaca, me gustaría saber si en la estación de Nara se pueden dejar las maletas grandes.
Se reserva allí unos días antes, cuando llegues puedes ir a una de las estaciones grandes que tienen oficina de tiquets. Lleva impreso o descargado el horario que te interesa y listo
En Nara hay taquillas, y diría que de las grandes también, pero ojo que para las maletas mas grandes a veces hay pocas.
Aquí tienes medidas www.jrpass.com/ ...on-lockers
El narita Express 3110 yenes. Si lo cogemos con Suica & Nex(3500 yenenes) pero nos dan 2000 euros en la Suica( luego podremos aprovecharla en tokio, no?), por lo que costaría unos 1500 yenes.
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Buenas. Por lo que tengo entendido, en Suica&Nex ya no lo comercializan ¿es correcto? De hecho, en su web no sale por ningún sitio.
Muchas gracias por la rápida respuesta!
Pues si, he mirado que fuera el total con la tarifa de asiento incluido( el único es el de hakone-kyoto), porque los de Nara y Osaka no llevan tarifa de asiento. Así que yo creo que el total que he puesto es correcto.
Si devuelven el 90%, quizá merezca la pena reservarlos, pero aún no se bien cómo, investigaré un poco más, si alguien sabe donde puedo mirarlo, se lo agradezco.
Respecto a las maletas, lo ideal sería mandarlas de tokyo a kyoto para ir a hakone con una mochila. Pero para ir de kyoto a Osaka no creo que sea necesario. Lo único es que si vamos de kyoto a Nara y de ahí a Osaca, me gustaría saber si en la estación de Nara se pueden dejar las maletas grandes.
Sin visitar Hiroshima/Miyajima ni Takayama/Kanazawa y haciendo sólo un Tokyo>Kyoto ya no sale a cuenta el JRP, por lo que seguramente los cálculos son correctos.
De hecho algún trayecto podría ser mas barato como la conexión Kyoto>Osaka con Hankyu o Keihan, el Nara>Osaka con Kintetsu o ir con la Keisei de Narita a Tokyo .Ueno/Nippori.
Lo de las maletas, no se si arriesgarme a que luego en Nara, no me quepan, porque no haya suficientes taquillas grandes.
Quizá tenga que hacer excursión de ida y vuelta desde kyoto, y ya está.
Respecto a la N´Ex, no se en que pagina lo ví. Que pena que ya no exista esa oferta. Pero cogere igualmente la NArita express porque la KEisei no me deja en el barrio de Shinjuku.
Y lo de kyoto osaka o NAra Osaka, con otros trenes, voy a verlo mejor, ya que no se cual es la mejor opción, no solo de precio, si no de tiempo.