Australia: Conducir, Alquiler de moto, GPS y Permisos ✈️ p07 ✈️


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Asunto: Re: Australia: Conducir, Alquiler de coche, GPS y Permisos  Publicado:


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Hola buenas. Me gustaría saber si en Australia hay distinción de potencia en las motos. Mi idea es comprar una allí de por ejemplo 600cc. Yo tengo aquí en España el a1. Me conviene sacarme el a2 en España y luego con el carnet internacional podría llevar esa 600cc? O con el a1 solamente ya podría llevarla?
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Asunto: Re: Australia: Conducir, Alquiler de coche, GPS y Permisos  Publicado:


Experto
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18-02-2009

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mariorequena Escribió:
Hola buenas. Me gustaría saber si en Australia hay distinción de potencia en las motos. Mi idea es comprar una allí de por ejemplo 600cc. Yo tengo aquí en España el a1. Me conviene sacarme el a2 en España y luego con el carnet internacional podría llevar esa 600cc? O con el a1 solamente ya podría llevarla?

Hola @mariorequena!

No había visto tu pregunta, espero no llegar demasiado tarde.

Legalmente si tienes el A1 y no el A2 no puedes conducir una moto de esa cilindrada, al menos no en NSW (el estado de Sídney).

Hay gente que se confunde porque los permisos australianos para motos no distinguen por cilindrada.
Sin embargo para permisos internacionales la ley indica que solo puedes conducir los vehículos a los que autorice tu permiso (y en ocasiones ni eso).

Cada estado y territorio tiene leyes específicas basadas en una norma (no ley) federal así que casi seguro que la situación es la misma en toda Australia.

Eso no quiere decir que no haya gente que haya conducido una moto de gran cilindrada con un carnet A1, incluso los haya parado la policía y no hayan tenido problema. Puedes tener suerte pero legal no es.

El carnet internacional (si no lo han cambiado en los últimos 8 años) indica si tienes un permiso tipo A, no especifica si es A1 o A2. Por eso hay gente que dice que no hace falta tener el A2. Sin embargo el internacional no es un carnet por sí solo, solo la traducción. Con él hay que entregar el español (que es el mismo que en el resto de la UE), en el que sí se ve la diferencia. En mi experiencia ni siquiera miran el internacional, solo el europeo, porque están acostumbrados a verlo y entienden perfectamente.

A la hora de convalidar los funcionarios (que no son funcionarios de tráfico especializados, sino funcionarios del gobierno estatal o territorial) saben perfectamente que un A1 europeo no equivale a un “permiso de motos” australianos. Aunque puedas dar con policías despistados que no lo caigan en el momento de revisarte los papeles, es cuestión de suerte, sigue siendo igual que conducir sin carnet y en caso de accidente el seguro podría no hacerse cargo. En mi opinión no merece la pena arriesgarse.

Decidas lo que decidas, que disfrutes del viaje!
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Asunto: Re: Australia: Conducir, Alquiler de coche, GPS y Permisos  Publicado:


New Traveller
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08-12-2022

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Ara1e Escribió:
mariorequena Escribió:
Hola buenas. Me gustaría saber si en Australia hay distinción de potencia en las motos. Mi idea es comprar una allí de por ejemplo 600cc. Yo tengo aquí en España el a1. Me conviene sacarme el a2 en España y luego con el carnet internacional podría llevar esa 600cc? O con el a1 solamente ya podría llevarla?

Hola @mariorequena!

No había visto tu pregunta, espero no llegar demasiado tarde.

Legalmente si tienes el A1 y no el A2 no puedes conducir una moto de esa cilindrada, al menos no en NSW (el estado de Sídney).

Hay gente que se confunde porque los permisos australianos para motos no distinguen por cilindrada.
Sin embargo para permisos internacionales la ley indica que solo puedes conducir los vehículos a los que autorice tu permiso (y en ocasiones ni eso).

Cada estado y territorio tiene leyes específicas basadas en una norma (no ley) federal así que casi seguro que la situación es la misma en toda Australia.

Eso no quiere decir que no haya gente que haya conducido una moto de gran cilindrada con un carnet A1, incluso los haya parado la policía y no hayan tenido problema. Puedes tener suerte pero legal no es.

El carnet internacional (si no lo han cambiado en los últimos 8 años) indica si tienes un permiso tipo A, no especifica si es A1 o A2. Por eso hay gente que dice que no hace falta tener el A2. Sin embargo el internacional no es un carnet por sí solo, solo la traducción. Con él hay que entregar el español (que es el mismo que en el resto de la UE), en el que sí se ve la diferencia. En mi experiencia ni siquiera miran el internacional, solo el europeo, porque están acostumbrados a verlo y entienden perfectamente.

A la hora de convalidar los funcionarios (que no son funcionarios de tráfico especializados, sino funcionarios del gobierno estatal o territorial) saben perfectamente que un A1 europeo no equivale a un “permiso de motos” australianos. Aunque puedas dar con policías despistados que no lo caigan en el momento de revisarte los papeles, es cuestión de suerte, sigue siendo igual que conducir sin carnet y en caso de accidente el seguro podría no hacerse cargo. En mi opinión no merece la pena arriesgarse.

Decidas lo que decidas, que disfrutes del viaje!

Muchísimas gracias por la respuesta, duda resuelta, un abrazo!
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