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Ruta en coche por los Valles Calchaquíes de Tucumán - Argentina ✏️ Route-Argentina

Image: Oficinas-Turismo  Author: Oficinas-Turismo   ⭐ 5.0 (2 Votes)

La ruta se llena de verde y montañas con panorámicas imperdibles. Un roadtrip que lo tiene todo: la ruta del vino tucumana, las ruinas de Quilmes y el Observatorio Astronómico de Ampimpa.

Ruta en coche por los Valles Calchaquíes de Tucumán - Argentina


ROADTRIP DE 48 HORAS EN LOS
VALLES CALCHAQUÍES DE TUCUMÁN


Ruta en coche por los Valles Calchaquíes de Tucumán - Argentina, Route-Argentina (1)

La dupla auto y Argentina vuelve para seguir redoblando apuestas en un recorrido icónico que permite conocer el corazón de Tucumán. Porque la provincia que vio nacer la Independencia argentina es también dueña de paisajes montañosos, valles verdes y rincones mágicos empapados de historia. A la ecuación se le suma el factor enología, propio del país del Fin del Mundo. Con esos condimentos alcanza y sobra para trazar una ruta estratégica en el mapa, contemplando dos días de roadtrip a pura naturaleza, cultura y disfrute:


1. Ruta del vino tucumana

El ítem infaltable si de recorrer el noroeste del país se trata. Los encantos de las uvas locales se sienten en varias provincias, y Tucumán no se queda atrás. Las cepas Malbec y Torrontés hacen los honores de conquistar paladares a lo largo de 100 kilómetros en plenos Valles Calchaquíes, con altitudes desde los 1750 hasta los 3000 metros sobre el nivel del mar. La icónica Ruta 40 se une con la 307 en un trayecto teñido de viñedos y bodegas, con productores locales e industriales que se dedican a trabajar una de las frutas más codiciadas del país. El resultado final es una degustación que marida a la perfección con la gastronomía local. Además, Tucumán aloja la única bodega de Argentina - y tercera a nivel mundial - administrada y dirigida por una comunidad indígena: Bodega Los Amaichas.


2. Ciudad Sagrada de Quilmes

Sobre la misma Ruta 40 (y antes del desvío por la 307) se encuentra una joya arqueológica de treinta hectáreas: los restos de la Ciudad Sagrada de Quilmes, el asentamiento precolombino más extenso de Argentina. Pero, ¿quiénes fueron los Quilmes? Un pueblo indígena, más precisamente el último bastión de la resistencia de los pueblos originarios ante el avance español. Entre vegetación típica local y cardones se abren caminos, reconstrucciones residenciales y hasta una fortaleza con paredes de piedra que dan cuenta del desarrollo que había alcanzado el poblado en ese entonces. La visita también amerita un paseo por el Centro de Interpretación, cuatro salas que ilustran las costumbres del pueblo y guardan tesoros de alto valor histórico, con proyecciones audiovisuales, maquetas y objetos de la cultura Quilmes.


3. Observatorio Astronómico de Ampimpa

La última parada del circuito por la Ruta Provincial 307 desembarca en una maravilla de la astronomía. Porque Argentina, además de buen vino y paisajes alucinantes, también regala algunos de los cielos más claros del mundo, permitiendo vislumbrar mantos estrellados que envuelven la noche. A 11 kilómetros de Amaicha del Valle (otra parada técnica que vale la pena) se abre este mundo paralelo que conecta al cielo con la tierra y posibilita la observación de las estrellas desde otro lugar, a través de telescopios de primer nivel. De hecho, la puerta del observatorio recibe a turistas de todo el mundo con un cartel que reza: “Una ventana al universo”.

Declarado sitio de interés turístico por el Ministerio de Turismo y Deportes, y de interés educativo por el Ministerio de Educación, Ampimpa habilita la posibilidad de presenciar eclipses de luna, lluvias de estrellas y todo tipo de fenómenos astronómicos presentes en el firmamento.


Información facilitada por Turismo de Argentina: VisitArgentina


Last Update: 28/05/2022 - 11:19

Post time: 28/05/2022 - 11:19   Location: Location: Argentina Argentina   Topic: Route   Language: Language: spanish  
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txemarizgz
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Indiana Jones
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20-01-2009
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Date: Wed Jan 01, 2025 03:12 pm    Subject: Re: Viajar a Salta, Jujuy y Tucumán - Argentina

Todo muy bien hasta que me ha dado por ver el precio. 65000 pesos para los extranjeros. 65000/1250 (precio euro "blue")= 52€ Laughing Laughing Laughing Laughing

Vi el tren este año que anduve por la quebrada, viajando en Remis, que es mucho más bonito y auténtico que hacerlo en ese tren, y en bus y sinceramente, no veo yo que anime a la gente a tomarlo.

Los nacionales 45000 pesos.
Rocada
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Super Expert
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04-02-2016
Messages: 817

Date: Wed Jan 01, 2025 05:04 pm    Subject: Re: Viajar a Salta, Jujuy y Tucumán - Argentina

Cuando estuvimos en agosto ya funcionaba el tren, pero iba hiper lento... Se llega antes en bici casi Very Happy
txemarizgz
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Indiana Jones
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20-01-2009
Messages: 1500

Date: Wed Jan 01, 2025 09:26 pm    Subject: Re: Viajar a Salta, Jujuy y Tucumán - Argentina

"Rocada" wrote:
Cuando estuvimos en agosto ya funcionaba el tren, pero iba hiper lento... Se llega antes en bici casi Very Happy

Lo que digo yo, ir en remis compartido mola más. Ese tren tiene el mismo encanto que poner un corte inglés en Tilcara.
Pacha
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Dr. Livingstone
Dr. Livingstone
15-01-2008
Messages: 9995

Date: Fri Jan 03, 2025 10:15 pm    Subject: Re: Viajar a Salta, Jujuy y Tucumán - Argentina

"txemarizgz" wrote:
"Rocada" wrote:
Cuando estuvimos en agosto ya funcionaba el tren, pero iba hiper lento... Se llega antes en bici casi Very Happy

Lo que digo yo, ir en remis compartido mola más. Ese tren tiene el mismo encanto que poner un corte inglés en Tilcara.

Totalmente de acuerdo. El tren ese va condenado a fracasar, una inversión mas que cae en saco roto.
Her_2004
Image: Her_2004
Indiana Jones
Indiana Jones
21-08-2021
Messages: 1450

Date: Sun Jan 05, 2025 03:41 pm    Subject: Re: Viajar a Salta, Jujuy y Tucumán - Argentina

Una pena que el Tren haya sido tan mal manejado,. Personalmente creo que Jujuy debió haber apostado por un Tren convencional y meterle más velocidad al proceso de restauración de modo que tal vez ahora estaríamos hablando de un Tren a Humahuaca. La reconstrucción del Tren vino mal desde el vamos, el gobierno jujeño demoró la obra y cuando la comenzó muy lentamente comenzaron usando material de rezago de otras áreas del Belgrano más material nuevo, ya cuando empezaron con el tema del Tren a baterías de litio veía que iba por mal camino ese proyecto. No tomar la experiencia de otros trenes...  read more...
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