De Barcelona a Picos de Europa y Galicia en coche eléctrico de poca autonomía ✏️ Blogs de España

En este diario explico nuestro viaje en un Dacia Spring eléctrico de Barcelona a Galicia con parada de cuatro días en los Picos de Europa.

Hace unos meses tuvimos que cambiar de coche por una avería y nos decidimos por comprar un Dacia Spring con motor de 65 CV y la opción de carga rapida.

Nuestra intención era usarlo solo para desplazamientos cortos por la región y no nos planteabamos hacer con él un viaje largo. Sin embargo, siendo tan agradable la conducción de un coche automatico, comencé a plantearmelo y a evaluar si era posible o no. La idea era aprovechar las paradas para cargar para realizar otras actividades que también tuvieramos que hacer.

Anteriormente tuvimos un coche diesel y debo decir decir que nosotros, siempre que hemos hecho un viaje en coche, hemos hecho etapas de máximo 400 Km. Nunca nos ha gustado estar muchas horas conduciendo por lo que me pareció que con el electrico nos iria bien.

El Dacia Spring tiene una bateria de 28 Kw y alcanza los 130 Km/h. Sin embargo a esa velocidad el gasto de batería es considerable, por lo que decidimos desplazarnos a un maximo de 100 Km/h. A esa velocidad, calcule que podriamos hacer 167 Km con el 100% de la bateria. De esta forma, hariamos trayectos de máximo 130 Km entre cargas para tener un margen por si no podiamos cargar en el sitio deseado.

Un dato a tener en cuenta es que viajariamos mi mujer y yo junto con uno de mis hijos y su novia. Es decir, el coche iria cargado con cuatro ocupantes junto con su equipaje y además, en verano, con el aire acondicionado encendido.

Para cargar disponemos de la carga con conector de corriente alterna tipo 2 a 7 Kw/h y del conector rápido de corriente continua CSS 2 a un máximo de 30 Kw/h

Para planificar la ruta estuve revisando diversos diarios de otros usuarios de forma que pudiera encontrar puntos de interes para visitar cada día. Para localizar los puntos de carga me apoyé en la app electromaps, que me ha sido de gran utilidad.

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El día antes deberiamos haber cargado el coche al 100% pero no pudimos por falta de tiempo y salimos con la batería al 60%.

11:04 (52 Km) Hacemos nuestra primera parada en el cargador de Acciona ubicado junto al Hotel Bruc. Alli permanecemos 32 minutos y cargamos 15,75 Kwh.

13:00 (112 km) Parada para comer en Torrefarrera en el cargador de Endesa situado al lado del Parador 24h donde permanecemos una hora y cargamos 18,77 Kwh. Elegimos esta ubicación porque en ella hay cargadores cerca de varias marcas.

14:10 Con la barriga y la bateria llenas emprendemos rumbo a las Pasarelas del Vero, que se encuentran en la localidad de Alquezar. Las entradas las compramos en la web del ayuntamiento.

15:56 (87 km) Aparcamos en el aparcamiento que hay justo a la entrada del pueblo y aprovechamos para dejar conectado el coche al cargador Endesa que hay allí. No es un cargador rapido pero, como estaremos unas horas haciendo la visita, nos vendrá de perlas y llegaremos a cargar 17,34 Kwh





21:00 (131 km) Llegamos al Mc Donalds cercano a Plaza Imperial de Zaragoza donde esperabamos cenar mientras cargabamos en el cargador adjunto de Endesa. Aquí el problema fue que lo encontramos en 'mantenimiento' y no se podía cargar. Fallo mío de no haber revisado la información actual en Electromaps o en Endesa X antes de llegar. El hambre acuciaba y nos pedimos unos menús para llevar con la intención de ir a otro cargador cercano y comer en el coche.

Nos dirigimos al cargador ACCIONA - El Cisne, sin darnos cuenta que es un cargador que aún esta fuera de servicio. Otro fallo

Finalmente, nos dirigimos a un parking donde habia un montón de cargadores Tesla y pudimos cargar. Lógicamente no fue llegar y cargar pues siempre que te encuentas un cargador 'de una marca nueva', hay que instalar la app, registrarse, dar de alta una tarjeta como medio de pago....

Por fin, a las 22:25 teniamos ya el coche cargado y podiamos continuar

Por desgracia aún nos quedaban 162 Km hasta el hotel, así que habría que hacer una paradita más para cargar....

23:36 (67 km) Parada técnica en Acciona - Hotel Marivella (Calatayud) donde cargamos 8,87 Kwh en 38 minutos, suficiente para poder llegar al hotel donde dormiriamos.

01:30 (97 km) Llegamos al Hotel Campos de Castilla donde pasariamos la noche.

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En el hotel Campos de Castilla no habia cargadores así que decidimos ir a desayunar al McDonalds cercado donde sí que habia cargadores rapidos Endesa. Por desgracia en este Mc Donalds no sirven desayunos y abren a las 12:00, aunque pudimos conectar el coche al cargador y buscar un bar para desayunar.

A una hora prudencial y habiendo descansado bastante salimos del hotel. Lo de salir a una hora prudencial sera una constante del viaje y facilitará que siempre tengamos que comer, cenar y dormir a horas tardías

12:30 (52,4 km) Visita al Castillo de Berlanga de Duero.

15:42 (82,2 km) E.S. Repsol Aranda de Duero. Damos una vuelta por los alrededores ya que preferimos no comer en el McDonalds cercano, pero nos encontramos con que todos los sitios han cerrado ya la cocina así que, finalmente, vemos que Mc Donalds es la mejor opción y comemos allí. Mientras tanto el coche carga 20,171 Kw/h en 59 minutos.

19:30 (85,7 km) E.S. Vista Alegre. Parada técnica de 28 minutos para cargar 9,2 Kw/h.

21:18 (77,6 km) Hotel Restaurante Los Olmos (Aguilar del Campo). Parada para cenar y cargar 16,43 Kw en 62 minutos.

00:00 (89,6 km) Hostal El caserio

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