![]() ![]() ¿POR QUÉ ISLANDIA? ✏️ Blogs de Islandia
Este diario quiere narrar nuestra experiencia en Islandia, lo que vimos y lo que vivimos.Autor: Olivia37 Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.5 (4 Votos) Índice del Diario: ¿POR QUÉ ISLANDIA?
01: ¿POR QUÉ ESTE DIARIO?
02: ¿POR QUÉ ISLANDIA?
03: ¿POR QUÉ EN CÁMPING?
04: Preparativos - Datos prácticos
05: DESTINO: ISLANDIA
06: 1ª ETAPA: REYKJAVÍK
07: 2ª ETAPA: CÍRCULO DORADO -DYRHOLAEY - VÍK
08: 3ª ETAPA: REYNISFJARA - P.N. SKAFTAFELL-JÖKULSÁRLÓN
09: 4ª ETAPA: HÖFN - FIORDOS DEL ESTE - LÍTLANES FOSS - HENGIFOSS - SEYDISFJÖRDUR
10: 5ª ETAPA: MJÓIFJÖRDUR - DETIFOSS - SELFOSS - LEIRHNJÜKUR - HREVIR - LAGO MYVATN
11: 6ª ETAPA: HÚSAVÍK - GODAFOSS - AKUREYRI - EYJAFJÓRDUR - SKAGAFJÖRDUR
12: 7ª ETAPA: SKAGAFJÖRDUR - VATNSNES
13: 8ª ETAPA: FIORDOS DEL OESTE
14: 9ª ETAPA: FIORDOS DEL OESTE
15: 10ª ETAPA: PENÍNSULA DE SNAEFELLSNES
16: 11ª ETAPA: REYKJAVÍK - SELTÚN - KEFLAVÍK
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Etapas 13 a 15, total 16
9 JULIO
Antes de dejar Hvammstangi fuimos al puerto para desayunar en una cafetería cercana al Centro de Focas de Islandia y vimos unos típicos secadores de pescado. Aprovechamos también para hacer unas compras en el supermercado local. De allí emprendimos camino hacia los fiordos del oeste. Tomamos la carretera 72 para salir de Hvammstangi y volver a coger la nº1. Por ella fuimos bordeando la parte este del fiordo Hrútafjörδur, que une el noroeste del país con los fiordos del oeste. Luego nos desviamos por la 61 para emprender nuestro camino hacia los fiordos del oeste. Kilómetros y kilómetros de carretera bordeando los fiordos y el mar, un paisaje asombroso. Este tramo, la costa este de los fiordos, se conoce como costa de Strandir y ofrece uno de los paisajes más impresionantes de la isla. Es una región con pocos habitantes y no demasiados viajeros se adentran en ella. La carretera hasta Hólmavík es un paisaje de colinas de verdes pastos salpicadas de pequeñas granjas e iglesias. Nos paramos en el Youth hostel de Broddanes para preguntar dónde podíamos avistar focas, ya que hay un letrero que lo indica. Al entrar no había nadie, nos resultó muy curioso encontrar el lugar vacío, con todo abierto, pensamos en España esto no podría ser….al cabo de unos minutos apareció el encargado y nos indicó dónde podíamos verlas…. Seguimos nuestro camino y tomamos el desvío de la 645 para seguir recorriendo la costa. Nos detuvimos en Drangsnes, a un lado de la carretera hay unas piscinas termales octogonales en las cuales disfruté de un magnífico baño con vistas al océano y al fiordo. Estos pequeños placeres hacen que un viaje así sea inolvidable. Seguimos dirección norte y volvimos a tomar la 643-...¿qué decir del paisaje? llega un momento que uno no tiene adjetivos para describir lo que está viendo, pastos con ovejas y caballos, cascadas brotando, casas solitarias,...es una de las zonas más bonitas de la isla, tiene un encanto especial y además está muy poco frecuentada por viajeros. Hasta llegar a Djupavík, mi lugar preferido en el mundo…realmente no sé porqué pero desde que llegué, Djupavík me enamoró…quizás fuera el maravilloso olor a comida del hotel, o el encantador camarero que resultó ser también fotógrafo, o la exposición fotográfica que vimos en la fábrica de arenques, o la paz y tranquilidad que emanaba el ambiente…la verdad es que no sé describirlo pero ese lugar me cautivó, fue como un flechazo…. En Djúpavík, hay una antigua fábrica de arenques abandonada, y un hotel. Queríamos llegar hasta Árnes para ver más focas, pero Claus, el camarero-fotógrafo-cartero nos dijo que no valía la pena y decidimos reemprender el camino de vuelta….volviendo a hacer múltiples paradas para tomar fotos del fabuloso paisaje…. Pasamos la noche en el camping municipal de Holmavík. Una larga jornada de kilómetros, pero mereció la pena, me fui a dormir pensando que había estado en el lugar más bonito del mundo…. Etapas 13 a 15, total 16
10 JULIO
Nos esperaba otra larga jornada. Esta vez nos dirigíamos hacia los acantilados de Látrabjarg y nos aguardaban unos cuantos kilómetros….. Salimos de Hólmavík por la 61 dirección norte y luego tomamos la 608 pasando por un refugio de montaña. La 60 dirección oeste….fuimos recorriendo la costa volviendo a bordear fiordos encontrando un paisaje asombroso…Espectaculares penínsulas en forma de tridente, playas de arena fina, acantilados gigantescos, cascadas es lo que nos fuimos encontrando por el camino. Además de casas abandonadas que daban al paisaje un aire bucólico. De camino a Látrabjarg nos encontramos esta maravillosa cascada donde improvisamos un picnic. Tomamos el desvío a la 62, recorriendo la costa. Luego nos desviamos a la 612 para poder llegar a la punta del fiordo. Antes de llegar pasamos por los restos oxidados del barco pesquero Garδar y unas playas de arenas doradas. En la punta del fiordo está el faro de Bjargtangar y los renombrados acantilados de pájaros de Látrabjarg. Este asombroso enclave concentra miles de pájaros, frailecillos, alcas comunes, alcas tordas, corcomanes y gaviotas. Es verdaderamente un espectáculo sensacional. Puedes ver y acercarte a los frailecillos que pasean confiados por el borde del acantilado. Hay que ir con cuidado y no acercarse mucho al borde porque se pueden provocar derrumbamientos. Ahora tocaba volver a recorrer toda la carrretera….eran muchos kilómetros pero volver a contemplar ese paisaje merecía la pena…nos paramos una y otra vez para tomar nuevas fotografías….. Esa noche acampamos en Laugar, era la 1 de la madrugada cuando llegábamos al camping. Estábamos agotados pero el día había merecido la pena. Etapas 13 a 15, total 16
11 JULIO
Emprendimos camino hacia la península de Snaefellsnes, dicen que es Islandia en miniatura, aquí puedes encontrar una muestra de todo lo que hay en el país, fiordos, picos volcánicos, acantilados, playas doradas y ríos de lava…. Accedimos a la península por la carretera 54. Nuestra primera parada fue en Stykkishólmur, el pueblo más grande de la zona. De aquí parten los barcos hacia Brjanslaekur, en los fiordos del Oeste. El pueblo es un lugar pintoresco con edificios de vivos colores y una impactante isla de basalto en su puerto. A la isla puedes acceder a pie por la calzada de piedras desde el puerto. En una colina sobresale una iglesia futurista con un campanario en forma de chimenea de barco (aunque a mí me recordaba más a Batman). Tras un paseo por el pueblo, comimos en un agradable restaurante llamado Narfeyrarstofa. Después de comer reemprendimos el recorrido. Queríamos ir a ver el campo de lava de Bersekjahraun. Confundidos por nuestro mapa tomamos el desvío a la 56, creyendo que luego encontraríamos un cruce a la 558, carretera que atraviesa el campo de lava, pero no fue así. Valió la pena vimos unas hermosas colinas de tono rojizo y el lago Hraunsfjarδarvatn. Volvimos a la 54 y a pocos metros vimos el desvío a la 558 y así cruzamos el extenso campo de lava de Bersekjahraun. Rumbo a la playa de Skarδsvík nos paramos varias veces para ir fotografiando el paisaje y la fauna. Una de las paradas fue en un mirador donde podías contemplar el Snaefellsjokull, es un diminuto glaciar que corona la cima del monte Snaefell (1446 m), que Verne eligió como entrada al centro de la tierra. La playa de Skardsvík es una preciosa playa de arena dorada. La siguiente parada fue la playa de arena negra de Djúpalónssandur, con varios pilares de roca emergiendo del océano. También pueden verse cuatro piedras de levantamiento en la playa, donde las tripulaciones medían la fuerza de un aspirante a pescador. La arena está cubierta de piezas de metal oxidado del pesquero inglés Eding, que naufragó en 1948. Ésta fue nuestra última parada en la penísnusla de Snaefellsnes. Esa noche dormíamos en Reykjavík y decidimos emprender camino a la ciudad….¡qué pereza nos daba volver a tener contacto con la urbe!...pero el viaje llegaba a su fin…. Antes de volver a nuestro alojamiento en Reykjavík, pasamos a dejar el equipo de acampada en Kópavogur. Etapas 13 a 15, total 16
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