La noche no se dio excesivamente mal pese al jet lag, y como quería hacer un montón de cosas, bien temprano me puse en marcha, para evitar aglomeraciones y calor. Para moverme, tanto en Shanghai como en Pekín, usé la aplicación Metro. El primer...
La noche no se dio excesivamente mal pese al jet lag, y como quería hacer un montón de cosas, bien temprano me puse en marcha, para evitar aglomeraciones y calor. Para moverme, tanto en Shanghai como en Pekín, usé la aplicación Metro. El primer destino del día era la zona de los jardines Yuyuan. Tras callejear un rato entre edificios modernos que recordaban a tradicionales, acabé dando con la parte de atrás del templo del Dios de la Ciudad. Como era pronto no había demasiada gente, y pasé un rato agradable.
Seguí callejeando hasta recorrer toda la zona, y bueno, sin más. Los famosos jardines Yuyuan no me parecieron nada del otro mundo. En la tarde me daría cuenta de que los lunes cierran los jardines, y que lo que yo había visitado realmente eran los alrededores y no los jardines como tal.
Desde aquí me acerqué, siempre en el metro, al Templo del Buda de Jade. Es un recinto relativamente grande, sin demasiada gente, en el que estuve tan a gusto recorriendo los distintos patios.
En la zona donde está el Buda de Jade que da nombre al templo no se permiten hacer fotos. La siguiente visita fue al templo Jing'an, donde sí que había más gente. O por lo menos, al ser más pequeño, estaban más juntos. Este templo está en medio de la ciudad, en una zona con bastante tráfico. De los que visité, fue el que menos me gustó (sin llegar a estar mal).
Y por último fui al templo Longhua, que está bastante alejado y que me parece que merece totalmente la pena. Hay muchísimas flores en las estatuas, todas naturales.
Al final me dio tiempo a visitar todo lo que tenía en la lista. Claro, casi sin desayunar y sin comer más que un par de cosas que fui pillando por los Seven Eleven.
Luego me acerqué al Xingguang Photographic Equipment City, un centro comercial que como su nombre indica está especializado en fotografía, pero estaban casi cerrando y no me pude entretener demasiado.
Terminé cenando en un Saizeriya, en uno de los muchos centros comerciales que tiene la calle Nanjing, para acabar el día acercándome de nuevo al Bund, para ya despedirme de la vista más famosa de Shanghai. Se notaba que al ser lunes había bastante menos gente que el día anterior.
Qué barbaridad de Diario, no quiero ni imaginarme como es preparar un viaje así, entradas, transportes, logística etc pero me encantan estos diarios que son muy visuales, mas fotos que texto.
Ya veo que tienes capadas las votaciones, sólo decirte que menudo currazo, yo también le he cogido el gusto a ir sólo a veces porque aprovechas el tiempo muchísimo más.
Un saludo *****
Preciosas fotos, estoy organizando mi viaje para noviembre, ya prácticamente lo tengo todo, sólo me falta los transportes públicos que me estoy volviendo loca, si me puedes orientar sobre como llegar de Tokyo al Aeropuerto de Narita de la forma más rápida y barata te lo agradezco, no creo que compremos la JP Pass, ya que a la llegada recogemos coche de alquiler en el aeropuerto y estaremos cinco días con él, y el resto de días nos moveremos en transportes públicos. Gracias
Hola, @LANENA69. Pues yo cogí el Narita Skyliner. No es lo más barato pero sí es lo más rápido y cómodo. Eso sí, porque yo tenía el alojamiento en la zona de Ueno, que es donde te deja el Skyliner. También tiene otra parada en Nippori. Tú verás por qué zona tienes el alojamiento. Al final en este viaje he visto que google maps te da las mejores opciones.
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Hola!
No, los vuelos no estás comprados aún, lo de volar el 23 de junio es porque empiezan ese día las vacaciones, y vuelven al trabajo el 5 de julio. H estado mirando y hay vuelos nocturnos, con lo cual podrían salir el 22 por la noche y lo de volver el 3 es para tener el domingo 4 para llegar ya que el lunes 5 ya les toca volver al trabajo.
He estado mirando con Qatar y a Osaka son 2 escalas, así que descartamos Qatar, creo. Con emirates volando a Tokio y volviendo desde Osaka en total son 44€ más que entrando y saliendo del mismo aeropuerto, con lo cual, sale rentable.
Saliendo... Leer más ...
Pues cambia bastante el cuento, ya que al ser esa cantidad de días, o Tokio o Kioto iban a quedar algo cojas de tiempo. Si, por esa cantidad de dinero casi da igual si entrar-salir por Tokio como si entrar por Tokio y salir por Osaka.
Entonces, con lo que dices ahora:
22 vuelan
23 llegan de noche
24 Tokio 1
25 Tokio 2
26s Tokio 3
27d Tokio 4
28 ....
29 Kioto 1
30 Kioto: excursión a Nara y Fushimi Inari
1 Kioto 2
2 Kioto 3
3 Kioto 4 y vuelo desde Osaka tras anochecer
4 llegada
Con esto podrían darle entonces al menos 4 días a Tokio y 4 a Kioto y quedaría ese día 28 a... Leer más ...
Hola @eskirolet, buena pinta. Solo te cambiaría el tramo del 28 al 30, porque tal como está se os juntan muchos trenes: el 28 pasáis de Tokio a Kioto y además vais a Himeji, el 29 a Miyajima y el 30 otra vez Kioto, Nara y Fushimi.
Como Himeji y Miyajima caen en la misma línea del shinkansen, lo aprovecharía de camino:
- 28 junio: Tokio --> Himeji (unas 3 h en shinkansen), visita al castillo y seguís hasta Hiroshima (1 h). Ferry a Miyajima y noche allí en el alojamiento con onsen.
- 29 junio: Miyajima por la mañana temprano, antes de que lleguen los grupos, y Parque de la Paz de... Leer más ...
Te entendí mal, pensé que llegaban el 22 por la noche, y resulta que llegan el 23 por la noche
Está muy sobrecargado
Así estás dando solo 3 días a Tokio (menos incluso) y solo un día a Kioto... Es exageradamente poco.
Con tan poco tiempo no iría ni a Kamakura ni a Osaka, y me pensaría si ir a Himeji y Miyajima (o darle un día más a Tokio y a Kioto)
Así estaría un poco más compensado:
- 22 junio: vuelo BCN 21:25h
- 23 junio: llegada a Tokio 22:20h
- 24 junio: Tokio 1
- 25s Junio: Tokio 2
- 26d junio: Tokio 3
- 27 junio: Tokio 1/2 y a la tarde vas a dormir a OSAKA
- 28... Leer más ...
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