La sexta parte ✏️ Diarios de Viajes de España

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Esta atracción está tematizada como un picnic gigante y el vagón transcurre por medio de sus elementos. Tiene una altura máxima de 8 metros y una longitud de 360 metros, pudiéndose llegar a una velocidad de 35 kilómetros/hora. Despliega 20 vagones para dos personas cada uno por lo que es la montaña rusa con más capacidad del Parque, pudiendo transportar hasta 1.250 viajeros/hora. La duración del viaje viene a ser de un minuto pero ya sabemos que el tiempo, bajo según qué circunstancias, puede alargarse o encogerse.

Hacemos la cola con un tiempo de espera inferior al previsto y la cosa se pone en marcha. En este punto voy a intentar describir las sensaciones experimentadas al estilo de Luis Moya, el copiloto de rallies de Carlos Sáinz padre:

Subida, subida, subida, baajaada, curva a la izquierda, subida, bajada y curva a la derecha, arrás, tuumbaada, recta, cartón de brick de zumo de naranja, bajada, cuuurvaaa cerrada a la derecha, sasar, cartón de brick de zumo de naranja, trata de arrancarlo, cuuurvaaaaa a la izquierda, recta y fin.

Conclusión: atracción con mucha adrenalina, subjetivamente hablando, pero que no ha dejado mal regusto del todo. Lo achacamos a que los cambios de altura no son muy acusados y la velocidad no es extrema.

Puntuación en la escala Stendhal: dos - .


Con el chute metido en el cuerpo decimos de ir a Rápidos ACME para refrescarnos un poco pese a que el tiempo de espera es de 60 minutos, pasando por otras zonas del parque.


De camino a la atracción pasamos por delante de la montaña rusa del Correcaminos y sólo marca 15 minutos de espera. Nos decimos que esta montaña es muy parecida a la anterior, va a ser asumible y que hay que aprovechar que no habrá mucha cola por lo que tomamos la mala decisión de la jornada, a la postre, y entramos.

Correcaminos Bip Bip

Esta atracción está tematizada aludiendo a la eterna persecución entre el Coyote y el Correcaminos a lo largo del desierto y el vagón
simula un cohete marca ACME. Alcanza 16 metros de altitud máxima con un recorrido de 480 metros de longitud, pudiéndose llegar a los 60 kilómetros/hora de velocidad. Despliega dos trenes que pueden funcionar de manera simultánea con cinco vagones cada uno a doble capacidad, de manera que se puede llegar a unas 1.000 personas por hora. El viaje viene a durar minuto y medio pero a mí se me hizo eterno, ya adelanto.

La cosa arranca mal porque el bochorno es de consideración, la cola avanza muy lenta y predominan los visitantes “pestosos” y maleducados. Por fin accedemos y también aquí me inspiro en Luis Moya:

Suuuuuuuuubiiiiiiiidaaaaaaaa, baaaaaaajaaaaaadaaaaaa, suuuubidaaaaa, cuuuuuuurvaaaaaa a la izquierda, arrás, arrás, arrás, cuuuuuuurvaaaaaaaaaa a la derecha, curva tuuuuuuuuumbaaaaaaaadaaaaaaaa a la izquierda, curva tuuuuuumbaaaadaaaaaaa a la derecha, sasar, sasar, curva tumbada a la izquierda, curva tumbada a la derecha, Carlos, trata de arrancarlo, por Dios, recta y fin.

El vagón se detiene de una santa vez y gruesas gotas de sudor frío perlan mi frente. Me viene a la cabeza así de repente el cuplé de la conocida zarzuela, La Corte del Faraón:

¡Ay, va! ... ¡Ay, va! ...
¡Ay, babilonio que marea ...!

Ciertamente, lo he pasado mal y lo achaco en un primer momento a las diferencias de altura y a la mucha velocidad que ha llevado el cacharro durante todo el recorrido. Documentándome para el diario y al ver las características técnicas de la atracción, en comparación con la de Tom y Jerry, veo que ésta es muchísimo más cañera, subjetivamente hablando, y de ahí los resultados.

Conclusión: esta montaña rusa ya es potente en lo que a emociones se refiere y a evitar, en un momento dado, para personas con subterránea tolerancia a las subidas y bajadas bruscas.

Puntuación en la escala Stendhal: cuatro - .

Bajamos con el estómago encogido y la cabeza como un bombo (el cuñao no está mucho mejor…) y ya ni me paro a echar fotos a la atracción. Nos vamos a la sombra, nos echamos agua y a ver si nos recuperamos poco a poco. ¡Qué desastre!

¿Qué más podría pasar?

Continuará….[/align]

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