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Todo lo referente a Información General y Preguntas o Dudas Frecuentes acerca de Facturación, Equipajes, Embarque, Facturación Online, Aeropuertos de Origen y Destinos en los que opera la compañia, etc.
Air Europa Líneas Aéreas es una aerolínea española perteneciente al Grupo Globalia junto a Pepephone, Viajes Halcón, Viajes Ecuador o Be Live Hotels & Resorts.
Su código IATA es "UX", su código OACI es "AEA" y su callsign o indicativo radio es "Europa".
La compañía posee de un Certificado de Operador Aéreo de categoría A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas.
Totalmente.
Para vuelos de corto y medio radio utilizan Boeing 737-800 de última generación (2-3 años de vida). Y en largo radio están sustituyendo su flota de Boeing 767 por Airbus A330-200 y es la primera compañía española que ofrece PTV (personal TV) o sea, TV en cada asiento, con acceso a video bajo demanda y juegos interactivos con el resto del pasaje, previo pago de 6€. Los asientos son un poco más estrechos que los de Iberia, pero mejores que cualquier charter.
Por fa queria saber si alguno de ustedes ha viajado o ha oido decir si tiene grandes ventajas viajar en primera clase de madrid a la habana y biceversa en Air Europa en el nuevo airbus, es que mi marido es bastante alto y gruesito y estabamos pensando la variante de primera clase, cuesta una pasta, pero queria saber si valdría la pena, si saben exactamente las ventajas, porque en la agencia dicen que es mejor y ya esta, no dicen mucho mas.
Hola
Nosotros hemos viajado en varias ocasiones y no hay color!!! ( comenzando por el precio, por descontado)...pero si te lo puedes permitir, la diferencia de comodidad, servicio,etc. Es abismal...y más si se trata de una persona que probablemente lo pasaría mal en un trayecto tan largo en turista, por sus características físicas...llegas fresco como una rosa, minimizando los efectos del jet lag, sobretodo en vuelos de oeste a este.
El Boeing ya estaba muy bien, pero el nuevo Airbús es una pasada...el asiento electrónico se estira con solo tocar un botón, hasta convertirse en una cama practicamente horizontal...comida y bebida a la carta durante todo el trayecto, cuberteria metálica, vasos de cristal, cava catalán, vino de Rioja, embutidos ibéricos, etc. Etc. Etc.
Salu2.
En Julio vuelo a La Habana con Air Europa. Alguien sabae como hay que hacer para reservar por internet los asientos. Si alguien conoce el avión, me puede indicar cuales son los asientos mejopres (de clase turista)
Salu2
Puedes reservarlos a la hora de comprar el billete, si lo haces por internet, o llamando por telefono (el que te ha dado ame.1980). La reserva de asientos por internet falla muchisimo en Air Europa, es decir que muchas son las veces en que si vas acompañado os asignan asientos diferentes, para corregirlo lo mejor es facturar lo antes posible y así te lo pueden modificar sin problemas en el check in. Si lo haces por telefono entonces todo saldra bien.
Los mejores asientos son los de la salida de emergencia si tienes problemas de espacio. Los aviones de Air Europa son de los mas estrechos que hay entre filas. Si quieres espacio pues las salidas de emergencia. Eso sí, no podras disfrutar de ellos si llevas alguna parte de tu cuerpo escayolada o vendada o si no estas bien de salud, tampoco si eres mayor de 50 años (mas o menos). Y lo de la ventana o el pasillo pues tu sabrás que te gusta más o si tienes mucha necesidad de ir al baño yo te aconsejo el pasillo porque así te levantas sin molestar a nadie.
Suerte!
Hola, nosotros viajamos bastante, y en viaje combinado, entre 2 o 3 veces al año, y mas menos conocemos los mayoristas de este pais, y creedme que trvelplan no es preciamente de los peores, evidentemente no es infalible, y en todos pasan cosas, pero si los comparamos con otros no es de los que mas queja se pueda dar, evidentemente cuando te pasa algo te cabrea pero en fin, estuvimos en julio con travelplan en PC Palladium, y no tuvimos problemas, ciertamente lo de los avisos de vuelos cancelados o cambios de horarios te lo ponen en un papel en recepción, pero Travelplan y TODOS lo touroperadores, ir avisando puerta a puerta ya me parece pedir mucho no crees? Mas cuando ya te dicen que reconfirmes los vuelos y el día anterior a a la salida, a nosotros se retraso la salida 4 horas y al llamar me lo dijeron, con lo cual cenamos 1 noche mas en el royal gourmet y luego para al aeropuerto, de tres maletas que facturamos una no llego aquí a vigo, porque al parecer perdio la etiqueta en Barajas y allí estuvo 11 días hasta que nos la enviaron, compramos alguna cosas ue cargamos a nuestro seguro y esperamos pacientemente que apareciese, y no me cabree mas de la cuenta, que al final el mundo perfecto solo es una utopia
LO DE RESERVAR LOS ASIENTOS VIA WEB COMO TU DICES SOLAMENTE SE PUEDE CON LA COMPAÑIA IBERWORLD .
CON AIR EUROPA NO SE PUEDE DE NINGUNA FORMA ,. SI TU AGENCIA TE LO HACE SUERTE Q TIENES , PERO EN MUCHISIMO TIEMPO Q LLEVO NO LO HABIA ESCUCHADO NUNCA
Pues poder se puede, yo siempre los llevo reservados, así que no hay que ser tan tajante con lo de ninguna forma, otra cosa es que en un vuelo como el de punta cana, que lo comercializa enteramente travelplan, no es un vuelo regular, Air Europa no reserve los asientos, sino que te remite a Travelplan, y esta si lo hace si tu agente de viajes se molesta en pedirselo. En el resto de vuelos regulres de AE si te reservan ellos mismos.
Menos mal que he buscado en el foro y he encontrado vuestras opiniones, porque desde que me han llamado (18h) de la agencia para comunicarme el LOCALIZADOR de vuelos de AIR EUROPA, llevo buscando en aireuropa.com y en FlyingBlue.com la manera de reservar asiento y no hay forma. Claro me han llamado de la agencia porque ayer cuando reserve para Punta Cana, les pedi el localizador para reservar asientos, pero si saben que no voy a poder hacerlo no entiendo porque no me lo dijeron, quiza me vieron muy seguro de poder hacerlo cuando les pedi el localizador.
Por lo demas como he leido mas atras, la perfección es una utopia, pero mi experiencia de haber viajado ya unos cuantos años con Air Europa (toco madera) ha sido siempre positiva a nivel general: puntualidad de vuelos, precios competitivos, ausencia de incidencias.
No son comparables los servicios que pueden dar cias como Iberia o Air Europa con vuelos regulares diarios concretamente a Punta Cana y a otros puntos del Caribe con respecto a otras compañias que vuelan a esos destinos como air comet, pullmantur, iberworld que solo fletan vuelos charter.
Simplemente Iberia y Air Europa por su compromiso con las lineas regulares diarias a diversos destinos nacionales, de corta y de larga distacia y por la cantidad de operaciones al año (aparte también de vuelos charter en el caso de Air Europa) es mas facil que tengan muchas mas incidencias que el resto de las compañias "charter" citadas, sin embargo no se porque pero yo oigo y leo muchas mas quejas de las cias "charter".
Para mi lo negativo de Air Europa es 1º el pequeño espacio entre asientos en clase turista (queja comun para todas las cias) y 2º el codigo compartido con otras cias como Air France, que no deja de ser un "trapicheo" que ocasiona de vez en cuando incidencias como perdidas y/o retrasos de maletas, tal y como comentaba alguien en este post. Pero hay que comprender también que las cias son privadas y no estan para perder dinero, por lo que entiendo que de dos vuelos solo salga uno si no dejan a nadie en tierra, ahorrandose una de las compañias todo lo que supone un vuelo, como también entiendo que muchas veces he volado en aviones al 40 o 50% y he ido a mis anchas.
Otra cosa son los agentes en destino, los hay de todo tipo, sin ir mas lejos el año pasado estuve en Cancun y al agente Travelplan le vi el primer día tras su retraso de 2 horas a la cita por el fijada. Tras los 10 días que estuve, el día anterior al regreso, le tuve que llamar para recordarle que al siguente me tenian que venir a recoger.
En fin, para mi no dejo de ser una anecdota más y pienso que esto es general en todas las touroperadoras. Pero: alguien ha pensado cuanto cobran los agentes locales en destino y que condiciones laborales tienen? y no son simples peones o aprendices, digo yo que algo de capacidad de organización tienen que tener para coordinar entradas y salidas del pais de 600 tursitas diariamente con sus correspondientes transportes a los hoteles correspondientes, excursiones en destino e incidencias en hoteles aparte. Yo no me imagino en su puesto con sus condiciones cuando viene un huracan.
Finalizo con un pero sobre Travelplan, y es que ultimamente esta ofertando menos cadenas de hoteles que el año pasado por ejemplo, no se es si por el acuerdo de gestion de Globalia de toda la cadena Oasis, pero deberian abrir los ojos como Touroperadora y ofrecer mas hoteles solicitados por sus clientes para no correr el riesgo de perderlos.
Bueno ya me he desaogado después de 3 horas buscando algo que no existe
Senslis yo que viajo con frecuencia me seria muy util que me recomendaras a ese agente de viajes.....no porque piense que es dios sino porque debe de ser el unico agente que puede reservar asientos en Air Europa y claro tener a alguien así es un lujo...seguro que a muchos de aquí les interesa esto también.
Y digo el unico porque me he cansado de preguntar a gente de Air Europa y todos me dicen que no se puede.
No, creo que sea un lujo sino mas bien que se moleste mas, y como leiste en algun forero más también encontraron agentes que se lo consiguieron, y no creas que es por querer llevar la contraria, que remarco que hay la remota posibilidad de que a alguien se los asigne, sino para que la gente cuando encuntra alguien que si los tenga reservados sepa el porque. Como tu dijiste antes, bien sea por amiguismo , enchufe o la razon X, puede ocurrir, en mi caso como ya te explique, el agente con el que trabajo para los viajes organizados, que es de viajes ecuador, grupo globlalia como bien sabes al igual que halcon, air europa y travelplan, se molesta en llamar al delegado de zona de travelplan y este a su vez a operaciones, y las plazas se asignan. En resumidas cuentas como ya dijiste en un mensaje anterior podriamos decir que en Air Europa, tienen la politica de no reservar los asientos anticipidamente, y por ello es bastante dificil conseguirlo, sin embargo tecnicamente es posible y dependiendo de los contactos que tenga el viajero o el agente, podras encontrar quien lo haya conseguido.
Un abrazo.
Senslis es que ahora si te has explicado bien...en tus anteriores mensajes daba la impresion de que como tu lo habias conseguido todo el mundo podria hacerlo si el agente de viajes se molestaba..y no es así..
Air Europa tiene unos determinados asientos por decirlo de alguna manera VIP en el aviòn, estos asientos son las salidas de emergencia,primeras filas etc...estos asientos los tienen por defecto bloqueados para personal de la compañia que viaje..gente con condiciones fisicas especiales..como por jemplo personas muy muy altas,o que tengan también algun problema fisico y necesiten mas espacio...y otro caso que es el de "enchufe" (y no me malinterpretes) por así decirlo..que parece ser tu caso...tu agente que es amigo tuyo,es muy amigo del delegado de travelplan etc..
¿Tienes ya fila y numero de asiento?...es seguro que no...solo que cuando llegues al aerepuerto tendran tu nombre como pasajero VIP y los asientos que vayas a necesitar los han desbloquedado para ti.
Esta seria la explicación tecnica y real de la situación
Yo a la ida nunca he tenido esa oportunidad,pero a la vuelta algunavez si..tengo un contacto en el aereopuerto de Santo Domingo que factura con Air Europa si esta el pues eso me desbloquea un asiento y me aseguro salida de emergencia.
Claro Yara, pero eso ya lo dije yo desde el principio que tenia que haber alguien que se lo molestara o se lo currara, como quieras decirlo, pero lo que intentaba es aclararles a la gente que preguntaba y les decian que no y luego se encontraba con casos que si, y ciertamente la cia siempre tiene blouqeados unos asientos a disposición del touroperador. Llevamos posteando varios mensajes queriendo decir lo mismo pero de distinta manera, y al fin al cabo la gente que tenemos la suerte de viajar bastante como es mi caso y creo que el tuyo, y que tenemos mas o menos contactos en el mundo de las cias, aereas y/o turismo, lo que intentamos, al menos en mi caso, es ayudar despejando las maximas dudas a los viajeros mas ocasionales, y a veces hasta no extendemos en mensajes
Hola a todos
Es correcta la información que os comenta Senslis...SI es posible reservar los asientos con antelación con Air Europa, ya sea para un vuelo de línea regular o para un vuelo de paquete vacacional (charter).
En el primer caso, se puede reservar a través del teléfono de Air Europa con el localizador del billete.
En el segundo caso, no es la compañia quien lo suele hacer...es el agente autorizado, a través de un aplicativo informático que la compañia pone a su disposición (se llama B2B), el que realiza la reserva de asiento, en función de la elección del cliente y de la disponibilidad del avión.
Muchos agentes dicen que no se puede, básicamente porque les resulta lioso un aplicativo que no suelen utilizar (normalmente llaman por teléfono) y además no les representa ningún plus económico: yo creo que les valdria la pena ya que les están prestando a sus clientes un estupendo valor añadido...además, está situación siempre surge cuando el cliente ya ha confirmado (y a veces pagado) su viaje, y ya no es vinculante...y si no preguntadlo antes, y si os dicen que no, les decis que os vais a la agencia de al lado que sí que os lo pueden hacer, ya vereis como espabilan!
Por último, los empleados vuelan sujetos a espacio, lo cual implica tener que esperar al cierre del vuelo para conseguir plaza...es en ese momento cuando se desbloquea todo asiento que no haya sido asignado, y es evidente que de los que queden le van a dar el mejor posible (excepto en bussiness)...pero hasta ese momento, los asientos se bloquean con un motivo, no para guardarselos a los de la compañia: la 1ª fila de turista que es más ancha, se bloquea por si hay pasajeros con bebés (ahí es donde se anclan las cunitas) y las puertas de emergencia, pq hay que cumplir unos requisitos para poder ocuparlas (si los cumples y las solicitas en facturación, no tienen porqué no asignartelas).
Saludos.
Pues esta bien que lo digas Annakin y yo se que hablas con conocimiento de causa...lo que no entiendo es que mira que lo he intentado veces...incluso llamando a Air Europa...el día 9 viajo y lo he hecho, y como siempre me han dicho que no es posible y los he llamado por telefono...y mira que soy cliente asidua de ellos,tengo la tarjeta halcon viajes..etc etc.
Que te lo digan en la agencia pues bueno pero que te lo digan en el propio Air Europa...pues lo unico que pienso es que me toman el pelo.
Y aparte de eso pues imaginate lo afirmè llevando la contraria a Sensils porque esa era la informaciòn que a mi me habian dado..en el propio Air Europa..
Yara...apostaria a que a muchos de los que le nombres el b2b se quedan igual...desgraciadamente, es la venta de billetes lo que vá vinculado a incentivos, y no el servicio al cliente. El valor añadido está de capa caida, pero bueno...siempre hay otro que se dá cuenta y se aprovecha de ello
No os asusteis con lo de B2B: son las siglas de Business To Business, que es como a finales de los 90 se comenzaron a llamar a aplicaciones que las empresas ponen en internet con acceso restringido a sus partners (clientes y proveedores directos). Simplemente es pura terminologia de marketing vamos, es simplemente una aplicación en internet restringida a un colectivo.
Por ejemplo cuando navegas por las paginas web de mayoristas como Travelplan, Soltour, etc. Llega un momento que quieres conocer mas en detalle el producto y te salta la tipica ventanita pidiendote nombre de usuario y contraseña, esto es justamente la restricción de acceso a la aplicación B2B.
De alguna manera también este foro es un B2B para participar ya que es necesario identificarse. Sin embargo para consultar es publico.
Hola, a ver si aquí puede contestar AIR EUROPA...
He leído por ahí, que a partir de abril, air europa suspende los vuelos de MADRID A CANCUN, y que habría que hacer escala en mexico DF...
Que es esto?
Los consumidores empezamos a hartarnos
Aunque no soy Air Europa, te voy a dar mi opinión. Vamos a ponernos en el peor de los casos: que el rumor se haga realidad.
La compañia tendria que recolocar a los pasajeros en otros vuelos, directos o con escala.
Vamos a ponernos en el mejor de los casos; que el rumor es infundado...esto no hace falta ni comentarlo.
En definitiva; hasta que no se confirme algo que a estas horas ni siquiera sabemos si es verdad o es un rumor...para que angustiarse?
Por una parte, hasta que no haya una contestación oficial, todo seran dudas.
Por otra parte, entiendo que esperar una contestación oficial en respuesta a un rumor, o a "algo que hemos leido por ahí" no va a ser fácil.
Hola,
Una consulta, viajo en Junio con Air Europa y en su web pone que el peso por equipaje facturado es de 23kilos, somos dos personas.
A la hora de facturar son dos maletas cada una de 23 kilos o dos maletas que juntas pesen 46kilos? Ósea puede pesar una 15 kilos y la otra 31 kilos?
Y otra cosa al final se sabe si este verano solo volarán a la Romana con vuelo directo desde Madrid?
Indiana Jones Registrado: 11-01-2014 Mensajes: 1006
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silviafb83 Escribió:
Hola,
Una consulta, viajo en Junio con Air Europa y en su web pone que el peso por equipaje facturado es de 23kilos, somos dos personas.
A la hora de facturar son dos maletas cada una de 23 kilos o dos maletas que juntas pesen 46kilos? Ósea puede pesar una 15 kilos y la otra 31 kilos?
Y otra cosa al final se sabe si este verano solo volarán a la Romana con vuelo directo desde Madrid?
Son dos maletas con 23 kilos , creo que puedes poner en una 20 y en otra 26 , siempre que no te pases de los 32 kilos en una maleta , pero te aconsejo que repartas los kilos para evitar posibles problemas en las basculas.
Dr. Livingstone Registrado: 14-06-2007 Mensajes: 6488
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pati13 Escribió:
ZAQ178 Escribió:
rope39 Escribió:
Hola a todos. Viajamos a rivera Maya en Mayo, pero no se que avión es, solo me pone ux 63 y a la vuelta ux64. Alguien me puede decir q tipo de avión es y si tienen pantallas individuales. Si es un avión nuevo o viejo de otra compañía.
Con todo lo que esta pasando con el avión de malasia, se vuelve uno paranoico y un miedo irracional nos ha hecho pensar que avión cogemos. Algo que nunca me había preocupado.
Muchas gracias y saludos.
Tienen pantallas individuales, lo que no sé es si todos los A330 con los que Air Europa opera esa ruta.
Los que no tienen pantallas individuales son los 330-300, que son los ex-Orbest.
Los de esa ruta, si son los 330-200, tienen pantallas individuales y son, si no recuerdo mal, más nuevos.
No todos los Airbus A330-200 de Air Europa tienen pantallas individuales
Air Europa suma frecuencias directas desde Córdoba a España
Desde junio, al firma tendrá un vuelo semanal más directo a Madrid
A partir junio, la española Air Europa sumará una frecuencia semanal a la conexión de Córdoba con Europa a través del aeropuerto de Barajas (Madrid): pasará de tres a cuatro.
El incremento de vuelos ampliará la oferta a cerca de 111.600 asientos a lo largo de un año, 13% más en la comparación interanual.
En 2024 la empresa transportó a 88.000 pasajeros, con un índice de ocupación del 90%.
La compañía española comenzó a operar Córdoba-Madrid en diciembre de 2016, primero lo hizo con una parada en Asunción de Paraguay y hace dos años vuela la ruta directa, que se cubre con aeronaves Boeing 787.
Desde la empresa destacan que la flota Dreamliner es “capaz de reducir el consumo y las emisiones hasta en un 25%, así como de disminuir el impacto acústico en un 60%”.
La decisión de la aerolínea coincide con un aumento de la salida de los argentinos al exterior (la balanza terminó en negativa en 1,2 millones de turistas) en gran medida por la apreciación del peso.
La cantidad de pasajeros que voló al exterior creció 14% interanual en 2024, mientras que los de cabotaje cayeron 8,3% en la misma comparación, siempre con datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac).
El 58,7% de los pasajeros que salen del país lo hacen por Ezeiza, le sigue el Aeroparque Jorge Newbery con 29,5% y el primero del interior es el cordobés Ingeniero Ambrosio Taravella, con 4,1%, ya que es el que más conectividad internacional recuperó.
Las aerolíneas que más crecieron en 2024 por pasajeros transportados están lideradas por Latam, con 15,9%, seguida por Aerolíneas Argentinas (15,6%) y la brasileña Gol (9%).
Brasil y Chile fueron los destinos con mayores mejoras relativas respecto a 2023.