Muchas gracias pro la información, Vilma.
¿los comboys en que sentido y tramo los organizan?
Desde el comienzo de Mauritania nada mas pasar la frontera por Marruecos (norte) hasta Nouachock. Arreglas papeles y te dejan allí esperando a que sea la hora 15 o 16 hr. Que salga el comboy. Mejor intentar que no vean nada raro y solucionar como sea el no tener que esperar...... Hay mucha seguridad en Mauritania y tropecientos controles. Lo importante es conducir de día y no parar. Si esperas o te obligan a esperar al comboy llegas a las mil y de noche
Buenas a todos, antes de nada me presento.
Soy un chaval de 24 años de Alicante, me han ofrecido trabajar en Nouadhibou al cargo de una empresa que se va a implantar en breve en la zona. Me da un poco de cosa por todo lo que he leido y me informado de aquel país, empezando por el aviso que ponen en la web de la embajada española. "SE DESACONSEJA EL VIAJE SALVO POR RAZONES DE EXTREMA NECESIDAD"
Me gustaría ponerme en contacto con alguien que esté viviendo allí ahora mismo y poder preguntar alguna duda que tengo acerca de la zona. Por lo que he estado mirando se dice más de lo que es realmente aunque eso no quita el riesgo que conllevaría esta aventura.
Espero que alguien me lea y pueda aconsejarme para ayudarme a lanzarme o no en esta nueva etapa.
Muchas gracias!
Creo que es una decisión muy personal y es complicado que alguien te aconseje. Para empezar es difícil trabajar incluso si no tienes experiencia con el caracter africano. El ritmo y la forma de comunicación es distinta, aunque en general el mauritano es buena gente. Respecto a la vida, tengo algún amigo allí y tiene precauciones sobre todo por la noche, esto sí que lo sé. Pero vive con su mujer y su hija. Creo que quizá sería bueno que fueses a conocer la ciudad y moverte por allí antes de tomar esta decisión.
Hola amigos,me han ofrecido trabajo en las minas de hierro de Zouarate,Mauritania,y me gustaria saber un poco de la zona,condiciones de vida,y si alguien a trabajado allí que me informara
Hola amigos,me han ofrecido trabajo en las minas de hierro de Zouarate,Mauritania,y me gustaria saber un poco de la zona,condiciones de vida,y si alguien a trabajado allí que me informara
Yo conozco un poco de Mauritania y Zuerat debe ser el fin del mundo (por no decir otra cosa)... Aunque para la media del país se debe vivir mejor por la actividad económica de la mina. Hay escuelas, licee, hospital, bilioteca, algun pequeño hotel y un pequeño museo: www.easyvoyage.co.uk/ ...useum-2376
Es decir que por encima de la media... Pero aquello esta muy aislado.
En general en Mauritania las condiciones de trabajo y de vida de la población local son muy malas, unido a que marcha no esperes ninguna, casi no hay en la capital y los extranjeros cuando la buscan se van de fin de semana a Senegal.
Sobre tus condiciones de trabajo y de vida, tu empresa sera la que mejor te informe.
Supongo que viviréis en una urbanización para extranjeros con protección, pues estáis en zona peligrosa por las actividades de AQMI, aunque no haya habido secuestros, aquello esta en pleno desierto y la única ciudad/pueblo importante en las cercanías es Fderik.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Hola!
Estoy planeando un viaje a Sahara Occidental y Mauritania en mi moto que es una moto de calle. Mi pregunta es: ¿cómo son las carreteras hasta Nouakchott? Será fácil pasar con neumáticos de carretera el Parque Nacional Banc d'Arguin?
¿Qué tipo de documentos se requiere un ciudadano de la UE?
¿Y qué tipo de lugares para dormir recomiendan?
Gracias.
De Nouadhibou a Nouakchott hay carretera asfaltada, 470 km.
Es aconsejable hacerlo del tirón y de día. A poder ser en grupo.
No existe ninguna población importante en medio.
En Nouadhibou, encontrarás hoteles pequeños, aunque no esperes demasiado lujo. Sobre documentos necesitas visado previo, es posible obtenerlo en Rabat, en el día.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Otra cosa es que sigas la carretera, pero por dentro del parque nada de nada.
Necesitas: carta gris (tarjeta gris del vehículo); seguro para mauritania a obtener en la frontera o en Noadhibu; visado a gestionar en madrid por correo o en rabat, aunque no sé yo si en el día te lo darán.
Y piensa también que tienes que cruzar el tramo de frontera marruecos mauritania que no hay carretera. Diría que lo puedes hacer con la moto, pero tampoco soy experto... Lo mío son los coches
Y piensa también que tienes que cruzar el tramo de frontera marruecos mauritania que no hay carretera. Diría que lo puedes hacer con la moto, pero tampoco soy experto... Lo mío son los coches
¿También podría subirlo en otro vehiculo para ese corto tramo?¿no?
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Hola!
Estoy planeando un viaje a Sahara Occidental y Mauritania en mi moto que es una moto de calle. Mi pregunta es: ¿cómo son las carreteras hasta Nouakchott? Será fácil pasar con neumáticos de carretera el Parque Nacional Banc d'Arguin?
¿Y qué tipo de lugares para dormir recomiendan?
Gracias.
Yo estuve este verano con mi coche,no es lugar para ir solo porque si te atascas en la arena te las veras canutas para salir en el caso de que salgas. Hablo del Parc d'Argüin. Actualmente hay mucho control de policia donde te piden la ficha con los datos del vehiculo y los ocupantes, unos amigos que fueron hace un par de semanas se llevaron 50 fichas y se quedaron cortos. Recuerda que haras 2 entradas y 2 salidas de Marruecos, conveniente hacer provision de formularios para llevarlos llenos de antemano. La tierra de nadie Marruecos-Mauritania se puede hacer con vehiculo normal, son pocos kilometros aunque muchos baches
Los alojamientos en Nouadibou estan bien, en Nouakchott son mas deficientes; hay uno regentado por un español que está a la derecha en la avenida de entrada a la capital, enfrente hay un albergue mas cutrecillo y barato. Suerte
En este lugar se puede comer comida española,precio razonable.Es rarísimo encontrarte a mauritanos de raza negra en su interior, salvo el personal que trabaja allí, es como si para ellos fuera el "Asador donostiarra".Buen servicio y trato correcto.
Es de viajes a áfrica por tierra,tiene más que ver con los foros de 4 x 4 que con los de viajes.
Tienes este otro,en inglés: www.sahara-overland.com .
Lo de los pueblos,pues sabrás que Marruecos ha ido colonizando la zona al amparo de la tregua de 1991.Ha hecho macro-urbanizaciones como la que hay en Boujdour(ríete de las del Pocero),y ha construído pueblos en todo el territorio que controla.Es lo que comento en el otro foro.
Esta web está muy bien: www.sahara-mili.net/ Hayun mapa del Sáhara único.Sale hasta el trazado del muro(la parte conocida).Ese mapa está prohibido en Marruecos
Muy interesante. Vaya "empastre" de descolonización que hizo España con el Rey al frente.
Que bonita es Chinguetti. Te va a encantar. Es una zona muy remota y a partir de allí, hacia el este, ya solo hay dunas. Ni poblaciones, ni nada... Un mar de cientos de kilometros de arena.
La gente ademas es maravillosa allí.
Lo de la seguridad, pues nunca se sabe. Nadie te puede dar garantías.
Aqui esta la foto unos meses después...!! Ha sido incrible poder vivir en una ciudad como chinguetti y convivir con su gente...
En cuanto al tema de la seguridad que tanto me preocupaba....ningun problema, no tuve sensación de peligro ni allí en el pueblo, ni en el trayecto a Atar o Nuakchott...al contrario, muchos controles militares...
La gente allí me ha pedido que anime a la gente a volver a Mauritania porque para ellos es muy importante recuperar el turismo... Así que aquí dejo mi experiencia por si pudiera servirle de algo a alguna persona que se lo este pensando...yo espero poder volver algun día!!
Yo he estado hace poco en Mauritania y solo es necesario el pasaporte y 50 euros.
De nuevo es posible hacer el visado en la fronteta si se viaja por tierra. En mi caso entre desde Marruecos y es un tramite sencillo y rapido.
Un. Saludo
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