Foro de Cruceros por Fiordos y Báltico: Cruceros por el Báltico y Fiordos: Noruega, Suecia, Rusia, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Groenlandia y Artico... Excursiones, barcos, grupos de viajeros, salidas, puertos y navieras.
Bienvenidos a las nuevas incorporaciones, que además nos traen noticias frescas. A mi no me han comunicado nada, habrá que empezar a mirar el nuevo destino.
Yo mantendría el mismo nombre ,de tanto verlo en el foro y el móvil le he cogido cariño.
He hablado hoy con la reina y me ha dicho que en caso de que tengamos para una autobús completo (45-47 plazas) no hay que mandar localizadores, simplemente llegar juntos al autobús y vale. La única posibilidad de llenar un autobús puede estar en la de Hellesyt por Briskdal de momento, en el resto vamos bastante diseminados. De todas maneras parece que se está animando esto, 3 incorporaciones recientes!!!
Un saludo para todos
Visto el cambio de origen que parece que nos van a hacer os pongo un poco de información tomada de internet así como dos guías. No son de mucho interés pero tienen fotos muy bonitas. Me ha gustado una donde dicen como hay que vestirse a capas. Miedo me ha dado. La ciudad debe pequeña hablan de unos 18.384 habitantes.
Clima
La gran proximidad de Narvik al Polo Norte podría hacer esta zona inhabitable. Gracias a la corriente del Golfo, sin embargo, Narvik disfruta de puertos libres de hielo durante el invierno y temperaturas estivales que superan los 20 ºC en días buenos.
En invierno (de octubre a marzo) se da la estación oscura en Narvik, y a mediados de noviembre el sol desaparece hasta finales de enero. Las temperaturas invernales suelen estar entre los +5 y los –15 ºC. Asimismo, en invierno es posible contemplar la aurora boreal.
Desde finales de mayo hasta finales de julio puede disfrutar del mágico sol de medianoche.
El tiempo puede ser impredecible, por lo que es recomendable llevar ropa para diferentes tipos de climatología.
Historia
Originariamente, Narvik se llamaba "Victoriahavn" en honor a la reina de Inglaterra, si bien este nombre también honraba a la princesa Victoria de Suecia.
Gran parte de la historia de Narvik gira en torno a las extensas minas de hierro de Kiruna, en la Laponia sueca. La necesidad de acceder a un puerto libre de hielo con el fin de exportar hierro llevó a la construcción de la línea ferroviaria Ofotenbanen, y por ende al desarrollo de la ciudad moderna de Narvik.
Nosotros también tenemos confirmada la reserva por " LR" para HELLESYLT GEIRANGER VIA BRISKDAL.
Imagino que si de alguna manera afecta la modificación del itinerario lo harán saber y adecuarán a las nuevas circunstancias.
Por cierto, saludos a las nuevas incorporaciones.
Me podríais decir aquellos que hayan sacado los billetes de tren, si éstos son nominativos? Es que... Mejor no os lo digo . "Es pa matarme". Pues eso, si me pudierais decir si son nominativos o no.
Por cierto hoy están ya a la venta los billetes del tren para el 30 de junio en NSB. El enlace lo tenéis en PAG1.
Agustín, los que yo reservé por mediación de Visit Flam la pasada temporada no eran nominativos. De hecho, hubo muchos cambios en el grupo y sin problemas. Por email recibí un localizador que canjeamos en la estación de Flam por los billetes propiamente dichos.
¿Tú como has reservado o planeas reservar? ¿En algún momento te piden los nombres de los viajeros?
_________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
He estado mirando lo del aeropuerto y como escribí en el whats el principal está a 1.30 horas en bus de Narvik, pero tienen otro local y peqeñito que está a 2.5 kilómetros del centro.
Esperemos aterrizar en este último para poder disfrutar de la ciudad
Agmolrio..yo reserve los billetes en visiflam y me mandaron por mail la confirmación con el nombre de quien habia hecho la reserva y un numero de reserva...y (reserve para dos)con esto y la targeta con la que hice el pago ir a ventanilla.
Por cierto..sabeis si sera vuelo directo a Narvik????
Me temo que vamos a ir via OSLO y de allí a NARVIK
Y luego 1.30 horas de autobus..pa morirse
La cuestión es que si nos " suben " 300 km, tenemos aproximadamente unas 8 o 9 horas más de navegación para llegar a Hellesylt ( salvo cambio, claro )
Eso supone descuadrar las previsiones.
A nosotros nuestra agencia aún no nos ha informado al respecto. .¿ sabéis algo sobre posibles incidencias. .?.
Gracias.
Me podríais decir aquellos que hayan sacado los billetes de tren, si éstos son nominativos? Es que... Mejor no os lo digo . "Es pa matarme". Pues eso, si me pudierais decir si son nominativos o no.
Por cierto hoy están ya a la venta los billetes del tren para el 30 de junio en NSB. El enlace lo tenéis en PAG1.
Gracias
Ana, acuérdate, sin prisa pero sin pausa, gracias
Hola Agustín,
Yo he recibido una confirmación por correo de Flamsbana, en el que adjunta un documento Pdf que hay que llevar impreso y es el billete de las cuatro personas que vamos.
Es obligatorio llevar eses documento impreso y dirigirse directamente al andén 10 min. Antes de la salida.
Me podríais decir aquellos que hayan sacado los billetes de tren, si éstos son nominativos? Es que... Mejor no os lo digo . "Es pa matarme". Pues eso, si me pudierais decir si son nominativos o no.
Por cierto hoy están ya a la venta los billetes del tren para el 30 de junio en NSB. El enlace lo tenéis en PAG1.
Gracias
Ana, acuérdate, sin prisa pero sin pausa, gracias
Hola Agustín,
Yo he recibido una confirmación por correo de Flamsbana, en el que adjunta un documento Pdf que hay que llevar impreso y es el billete de las cuatro personas que vamos.
Es obligatorio llevar eses documento impreso y dirigirse directamente al andén 10 min. Antes de la salida.
Los vuelos son chárter por lo que lógicamente iremos directamente a Evanes que es el aeropuerto de Narvik y luego el bus y no vía Oslo
Respecto a la navegación, puede que adelanten el embarque o que le den mayor velocidad de navegación para ganar ese tiempo, pues por mar no sabemos cuantas millas hay de distancia, no tiene que ver con los kilómetros.
Cierto que las millas náuticas no se corresponden con una equivalencia exacta con el kilometraje, pero no hay duda de que salimos de un punto a bastante distancia del primero, por tanto, o , como bien dices, adelantan el embarque o dan más velocidad, o ambas cosas.
Pero respecto a excursiones , esa es la duda que tengo , en tanto no emitan la relación nueva de horarios del recorrido . Pude que alguna no enlace debidamente y ya es arriesgarse.
Hola compañeros saludodos a todos .Lo refernte al cambio puerto i l osrarios miopinion e que no abra cambios pues según comento Edu Girona en s diario de los firdos sino recuerdo mal en una escala que tenían que llegar alas 8 de la mañana de bido al mal tiempo llegaron en menos de lamitad del tiempo o algo así el no le encontró esplicación pues tantas millas por tnta velocidad del barco no le cuadro poro allí estaban por lo tanto yo estoy tranquilo i además el segundo día es de navegación que se pueden corregir muchas cosas . Saludos calores
Hola a todos:
He estado pensado en el tema del cambio de puerto de salida y ver si nos da tiempo a que el horario no cambie. El tiempo desde que salía de Bodo hasta llegar a Hellesylt era de 1 día y 11 horas. He encontrado una página llamada: www.dataloy.com/ que me dice el tiempo de travesía desde un puerto a otro. Si queréis probarlo debe ser desde las 19:00 a las 00:00 de la noche, si no, es de pago.
Según las características técnicas del Empress, dice que alcanza una velocidad de 17 nudos. 1 nudo es una milla náutica por hora y la milla náutica equivale a 1.852 metros. Distinta a la milla terrestre que equivale a 1609 metros. 17 nudos equivaldría a una velocidad de 31,5 Km/h. Imagino que esta debe ser la velocidad máxima. He hecho dos supuestos uno que va a 13 nudos y otro a 17. Primero he hecho los cálculos de Bodo a Hellesylt (el viaje original y otro de Narvik a Hellesylt, el nuevo viaje. Aquí están los resultados:
Bodo -Hellesylt: 425 Millas náuticas a 13 nudos tarda: 1,36 días = 1 día y 9 horas. Prácticamente es el tiempo original. Bodo - Hellesylt: 425 Millas náuticas a 17 nudos tarda: 1,04 días = 1 día y 1 horas Narvik - Hellesylt: 525 Millas náuticas a 13 nudos tarda: 1,68 días = 1 día y 16 horas Narvik - Hellesylt: 525 Millas náuticas a 17 nudos tarda: 1,29 días = 1 día y 7 horas
Como se ve, podría hacerse el recorrido en 1 día y 11 horas, pero tendría que ponerse las pilas. En resumen después de este rollo hasta que no nos diga nada la naviera no sabremos nada, pero lo hemos intentado. Adjunto un documento PDF por si alguien no tiene bastante con los números. En él van los volcados de pantalla de esa página. Pido perdon por el rollo y me doy un aplauso que falta me hace.
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