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En cuestión de escaleras, si que te recomiendo que te tomes con calma las estaciones de tren y metro. Muchas claro, tienen escaleras mecánicas, otras tienen tramos de escaleras y hay un ascensor, pero a veces hay que buscarlo un poco. Posiblemente tengas que lidiar con las escalones en estaciones, que en todos los metros.
E insisto, lo normal es que cuando hay una escalera (y muchas son mecánicas ojo) haya por ahí un ascensor. Ese tema está bastante extendido porque Japón tiene una abundante población de gente bastante mayor (es uno de los países mas longevos, con España por cierto) y lo normal es encontrar ese ascensor mirando un poco.
Eso si, hablo de tramos de pocos metros. He visto bastantes estaciones sin escalera mecánica en el acceso a andenes (y no, no he buscado ascensor) pero recordando un poco veo que la mayoría son estaciones bastante apartadas de lo que la gente normalmente visita (por ejemplo Nerima. ¿Alguien ha estado en la estación de Nerima?)
De hecho estaba buscando los planos de las estaciones de tren por las que pasaremos con maletas, para ir viendo donde están los ascensores
De algunas se encuentran fácil, de otras está siendo más complicado. Pero vamos, que iremos con tiempo para poder buscar la señal de ascensor o preguntaremos allí por el "erebeta" y apañado
No pasa nada si son unas pocas escaleras, aquí también las subo y bajo cuando no hay alternativa (a menos que esté coja esa semana, pero solo me ha pasado dos veces hasta ahora), el problema es que sean 5 pisos de escaleras, que entonces ya empieza a peligrar la cosa ^^'
En cuestión de escaleras, si que te recomiendo que te tomes con calma las estaciones de tren y metro. Muchas claro, tienen escaleras mecánicas, otras tienen tramos de escaleras y hay un ascensor, pero a veces hay que buscarlo un poco. Posiblemente tengas que lidiar con las escalones en estaciones, que en todos los metros.
E insisto, lo normal es que cuando hay una escalera (y muchas son mecánicas ojo) haya por ahí un ascensor. Ese tema está bastante extendido porque Japón tiene una abundante población de gente bastante mayor (es uno de los países mas longevos, con España por cierto) y lo normal es encontrar ese ascensor mirando un poco.
Eso si, hablo de tramos de pocos metros. He visto bastantes estaciones sin escalera mecánica en el acceso a andenes (y no, no he buscado ascensor) pero recordando un poco veo que la mayoría son estaciones bastante apartadas de lo que la gente normalmente visita (por ejemplo Nerima. ¿Alguien ha estado en la estación de Nerima?)
De hecho estaba buscando los planos de las estaciones de tren por las que pasaremos con maletas, para ir viendo donde están los ascensores
De algunas se encuentran fácil, de otras está siendo más complicado. Pero vamos, que iremos con tiempo para poder buscar la señal de ascensor o preguntaremos allí por el "erebeta" y apañado
No pasa nada si son unas pocas escaleras, aquí también las subo y bajo cuando no hay alternativa (a menos que esté coja esa semana, pero solo me ha pasado dos veces hasta ahora), el problema es que sean 5 pisos de escaleras, que entonces ya empieza a peligrar la cosa ^^'
Entonces cuidado con el castillo de Himeji, son 6 pisitos! Si pensas visitarlo quizás sea mejor solo el exterior!
Tanta escalera no, desde luego no en estaciones de tren y metro. Ni de casualidad vamos.
Los castillos son un tema aparte, las escaleras a veces son muy estrechas y con escalones muy elevados entre pisos. Y si, estaban hechos así a propósito, para que en caso de que entrase el enemigo en el castillo se pudieran defender los pisos con mas facilidad.
En templos quitando cosas muy puntuales como la que te he comentado de la tumba de Tokugawa tampoco es normal. Claro, estamos hablando de cosas mas o menos normales. Si quisieras por ejemplo ir a ver el monte Takao que está lleno de templos ya te diría que andases con ojo porque es literalmente una montaña entera, y ahí si que hay caminos empinados y escaleras para rabiar
_________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Yo discrepo de Orbatos, hay estaciones de metro muy pu****ras con montones de escaleras y sin ascensor, o que el ascensor este en una estación conexionada a 800 metros. El que no lo padece no se da cuenta. Es lo que tienes ir con un carrito gemelar por tokio, percibes todas y cada una de las escaleras.
Yo discrepo de Orbatos, hay estaciones de metro muy pu****ras con montones de escaleras y sin ascensor, o que el ascensor este en una estación conexionada a 800 metros. El que no lo padece no se da cuenta. Es lo que tienes ir con un carrito gemelar por tokio, percibes todas y cada una de las escaleras.
Realmente un@ no se da cuenta de la existencia de trabas o limitaciones hasta que no lleva un carrito de bebé o le dispone de movilidad reducida...
Los viajeros y los residentes con discapacidad no deberían encontrar dificultades para desplazarse en la mayoría de los principales aeropuertos y estaciones de tren. De acuerdo con los datos proporcionados por la Organización Nacional de Turismo, alrededor de un 35% de las estaciones de tren en Japón son completamente accesibles, y la Administración japonesa sigue trabajando para mejorar la accesibilidad en otras instalaciones públicas, incluyendo la construcción de rampas, ascensores y otras facilidades. También se han suprimido barreras en los baños de la mitad de las estaciones de tren.
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Yo discrepo de Orbatos, hay estaciones de metro muy pu****ras con montones de escaleras y sin ascensor, o que el ascensor este en una estación conexionada a 800 metros. El que no lo padece no se da cuenta. Es lo que tienes ir con un carrito gemelar por tokio, percibes todas y cada una de las escaleras.
Realmente un@ no se da cuenta de la existencia de trabas o limitaciones hasta que no lleva un carrito de bebé o le dispone de movilidad reducida...
Los viajeros y los residentes con discapacidad no deberían encontrar dificultades para desplazarse en la mayoría de los principales aeropuertos y estaciones de tren. De acuerdo con los datos proporcionados por la Organización Nacional de Turismo, alrededor de un 35% de las estaciones de tren en Japón son completamente accesibles, y la Administración japonesa sigue trabajando para mejorar la accesibilidad en otras instalaciones públicas, incluyendo la construcción de rampas, ascensores y otras facilidades. También se han suprimido barreras en los baños de la mitad de las estaciones de tren.
Yo he estado con dos carros y hay estaciones que son autenticas locuras,
Empezando por Ueno Station, donde te encuentras un monton de escaleras pero el ascensor lo tenian apartado y con unas colas enormes para cogerlo.
No es la unica, en muchisimas estaciones pasaba lo mismo o directamente ni ascensor.
También me he encontrado estaciones donde estabas en un decir en una planta -3, para subir a la -2 y la -1 había escaleras mecanicas pero para salir a la calle no...
Son cosas de este pais tan fascinante, donde te puedes encontrar un guardia con dos banderas y una valla evitando que pases por una baldosa que estaban reparando (no es broma), pero que las estaciones estén bastante mal diseñadas...
Yo discrepo de Orbatos, hay estaciones de metro muy pu****ras con montones de escaleras y sin ascensor, o que el ascensor este en una estación conexionada a 800 metros. El que no lo padece no se da cuenta. Es lo que tienes ir con un carrito gemelar por tokio, percibes todas y cada una de las escaleras.
Realmente un@ no se da cuenta de la existencia de trabas o limitaciones hasta que no lleva un carrito de bebé o le dispone de movilidad reducida...
Los viajeros y los residentes con discapacidad no deberían encontrar dificultades para desplazarse en la mayoría de los principales aeropuertos y estaciones de tren. De acuerdo con los datos proporcionados por la Organización Nacional de Turismo, alrededor de un 35% de las estaciones de tren en Japón son completamente accesibles, y la Administración japonesa sigue trabajando para mejorar la accesibilidad en otras instalaciones públicas, incluyendo la construcción de rampas, ascensores y otras facilidades. También se han suprimido barreras en los baños de la mitad de las estaciones de tren.
Yo he estado con dos carros y hay estaciones que son autenticas locuras,
Empezando por Ueno Station, donde te encuentras un monton de escaleras pero el ascensor lo tenian apartado y con unas colas enormes para cogerlo.
No es la unica, en muchisimas estaciones pasaba lo mismo o directamente ni ascensor.
También me he encontrado estaciones donde estabas en un decir en una planta -3, para subir a la -2 y la -1 había escaleras mecanicas pero para salir a la calle no...
Son cosas de este pais tan fascinante, donde te puedes encontrar un guardia con dos banderas y una valla evitando que pases por una baldosa que estaban reparando (no es broma), pero que las estaciones estén bastante mal diseñadas...
Saludos!
Es un problema bastante serio el de la accesibilidad en las infraestructuras, como apuntaba en su día dificilísima lo que pasa es que hasta que no eres plenamente consciente - por llevar niños o acompañar a personas con problemas físicos o directamente estar uno "jodido" - por ser víctima puede que ni te des cuenta.
El tema es parecido al de otros países/ciudades con infraestructuras antiguas que necesitan reformas serias.
Por eso el que necesite tener en cuenta estos temas que revise los links anteriores y que busque los mapas de las estaciones de tren/metro con antelación para localizar las rutas interiores mas adecuadas.
Hay estaciones que directamente hay que evitar - pocas pero las hay - por no tener ascensores ni escaleras mecánicas y en el resto buscar soluciones. Hay estaciones que sólo son accesibles por un lado - recuerdo alguna que la salida sur era accesible y la norte "yatejodas" - y en otras toca buscar el ascensor. Si lo llevamos estudiado previamente mejor ya que a veces cuesta encontrar el "maldito ascensor".
Por eso el que necesite tener en cuenta estos temas que revise los links anteriores y que busque los mapas de las estaciones de tren/metro con antelación para localizar las rutas interiores mas adecuadas.
Para el trabajo de preparación previa pueden ser útiles también
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To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
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