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Buenos días!
Soy nueva en el foro, espero que me podáis ayudar!
El día 2 de octubre salgo de Barcelona a las 11:15 en un vuelo de United Airlines con 2 escalas hacia Ontario (California). Hago escala en Dulles y en San Francisco. La primera escala es de 4h 17min, y según he visto, hay que pasar por inmigración y volver a facturar el equipaje... Es la primera vez que hago un viaje así y estoy de los nervios y a punto de entrar en parada cardíaca! Me dará tiempo de hacerlo todo y coger mi próximo vuelo? Es que no tengo NI IDEA de como va todo este tema... Tengo la ESTA y el pasaporte, y he leído que en el avion te dan el formulario I-94. Necesito algo más?
Sale de Barcelona a las 11:15 de la mañana del día 2 de octubre y llega a Ontario a las 0:26 del día 3 de octubre.
Tengo entendido que ese aeropuerto es enorme... Hay trenecito o algo para llevarte de un lado a otro o esta todo más o menos cerquita? Lo siento, es que no he volado en avión en mi vida...
Efectivamente, hay un *trencito*
IAD es muy fácil de navegar.
Y esas 4 horas son mas que suficientes.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Buenos días!
Soy nueva en el foro, espero que me podáis ayudar!
El día 2 de octubre salgo de Barcelona a las 11:15 en un vuelo de United Airlines con 2 escalas hacia Ontario (California). Hago escala en Dulles y en San Francisco. La primera escala es de 4h 17min, y según he visto, hay que pasar por inmigración y volver a facturar el equipaje... Es la primera vez que hago un viaje así y estoy de los nervios y a punto de entrar en parada cardíaca! Me dará tiempo de hacerlo todo y coger mi próximo vuelo? Es que no tengo NI IDEA de como va todo este tema... Tengo la ESTA y el pasaporte, y he leído que en el avion te dan el formulario I-94. Necesito algo más?
Sale de Barcelona a las 11:15 de la mañana del día 2 de octubre y llega a Ontario a las 0:26 del día 3 de octubre.
Tengo entendido que ese aeropuerto es enorme... Hay trenecito o algo para llevarte de un lado a otro o esta todo más o menos cerquita? Lo siento, es que no he volado en avión en mi vida...
Efectivamente, hay un *trencito*
IAD es muy fácil de navegar.
Y esas 4 horas son mas que suficientes.
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Muchísimas gracias por tu ayuda, de verdad! Espero pasármelo pipa
He intentado buscar por el foro las respuestas que necesito, pero no encontré un caso similar al mío. Perdonad si es repetitivo...
Tengo que ir a Indianápolis en noviembre, nada "fancy" -lo sé-, pero mi novia vive ahí; qué se le va a hacer. El vuelo más barato (que no tuviera trasbordos demenciales) lo encontré con Delta. El recorrido es Madrid-Atlanta-Indiana. En ese vuelo no tengo dudas, tengo además 3 horas en Atlanta. Me dará tiempo de sobra. El problema surge en la vuelta:
Esta es a través de JFK (IND-JFK-MAD, pues) y solo tengo 57' entre vuelos. Viajo con Delta, aunque la página dónde encontré el vuelo es la de KLM. Ellos mismos me ofrecen ese "layover". Pero no me atrevo a comprarlo aún porque no se si me dará tiempo. Hasta ahora siempre mi vuelo de vuelta ha sido directo desde Chicago a Madrid. No estoy seguro entonces si en Nueva York tendré que recoger -y luego volver a poner- las maletas, si habrá más papeleo. O si por lo contrario solo tengo que caminar de una puerta a otra.
Además se supone que hay que estar con antelación en la puerta, y mi avión desde Indiana llega -supuestamente- 57 minutos antes de que salga mi segundo y último vuelo.
Las fechas, por si hicieren falta, son ida el 9 de noviembre y vuelta el 11 de diciembre.
En NY no tienes más que ir de puerta a puerta porque pasas de un vuelo doméstico a uno internacional de salida. Las maletas ya van directas y no hay papeleo alguno.
Lo de los 57 minutos yo sí lo veo un poco justo. Comprueba sobre todo si tienes que cambiar de terminal en JFK y lo cercanas que pueden estar las terminales en el caso. De todas formas, si la compañía oferta esa combinación de vuelos es porque lo ven viable, y si todos los trayectos se compran en un solo billete, están obligados a recolocarte en otro vuelo en caso de que pierdas el segundo por culpa de un retraso en el primero.
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Sabeis si necesito el ESTA para hacer un vuelo Heathrow-Houston-Rio de Janeiro? Creo que no lo necesito porque no saldre del aeropuerto, es simplemente para enlazar el vuelo pero no me queda claro.
Sabeis si necesito el ESTA para hacer un vuelo Heathrow-Houston-Rio de Janeiro? Creo que no lo necesito porque no saldre del aeropuerto, es simplemente para enlazar el vuelo pero no me queda claro.
Gracias!
Como te ha dicho ya Milo lo necesitarás aunque no salgas del aeropuerto:
Sabeis si necesito el ESTA para hacer un vuelo Heathrow-Houston-Rio de Janeiro? Creo que no lo necesito porque no saldre del aeropuerto, es simplemente para enlazar el vuelo pero no me queda claro.
Gracias!
NO hay "TWOV" / *transito* en Norte-America (anglo).
Al facturar {en LHR} cerciorarse si las maletas viajan como "ITI" {in-transit international}
Si es así, NO hay que recogerlas en IAH para pasar Aduanas.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Me atrae la idea de viajar a Florida en enero.He leido en algun sitio que es mas barato hacerlo a Fort Laurderdale que a Miami.Aunque he bhecho alguna simulación no he encontrado diferencias.¿Quiza debo mirar desde algun aeropuerto concreto de España?
En realidad salgo de Bilbao pero no hay inconveniente en hacerlo desde otro punto si la diferencia de precio compensa.
¿Cual puede considerarse un precio aceptable para esas fechas?. He visto buenos precios con Norweian desde Barcelona pero, echando cuentas, al tratarse de una compañía de bajo coste no incluye facturación de maletas, ni reserva de asiento ( no se si incluira comida), no veo que salga mas barato que hacerlo con una linea regular....
Puedo volar en otra fecha si me decis que hay mejores precios....
Me atrae la idea de viajar a Florida en enero.He leido en algun sitio que es mas barato hacerlo a Fort Laurderdale que a Miami.Aunque he bhecho alguna simulación no he encontrado diferencias.¿Quiza debo mirar desde algun aeropuerto concreto de España?
En realidad salgo de Bilbao pero no hay inconveniente en hacerlo desde otro punto si la diferencia de precio compensa.
¿Cual puede considerarse un precio aceptable para esas fechas?. He visto buenos precios con Norweian desde Barcelona pero, echando cuentas, al tratarse de una compañía de bajo coste no incluye facturación de maletas, ni reserva de asiento ( no se si incluira comida), no veo que salga mas barato que hacerlo con una linea regular....
Puedo volar en otra fecha si me decis que hay mejores precios....
Gracias
Yo voy a ir en Febrero Sevilla-Miami por 400e escala en Madrid con Iberia, lo he cogido hace poco. En esas fechas hay bastantes vuelos por ese precio mas o menos, por lo visto en alguna ocasion los ha habido por 370-380 incluso, hace un mes mas o menos estaban unos 50 o 60 euros mas caros. Tap Portugal también tiene buenos precios, pero sobre todo en la tarifa basic que no incluye maleta (si comida). Para mi con esos precios creo que no te compensa ir hasta Barcelona por tu cuenta para ir con Norwegian (es la que va a Fort Lauderlade)y luego tener que pagar en una lowcost un monton de servicios extras (ir a Orlando, con esos outlets y sin maleta facturada....)
Si, efectivamente haciendo numeros a mi juicio no compensa ahorrarse 100 euros para luego pagar facturación de maleta o asiento. Lo de la copmida es también una puñeta a pesar de que se pueda llevar bocata preparado.
Me atrae la idea de viajar a Florida en enero.He leido en algun sitio que es mas barato hacerlo a Fort Laurderdale que a Miami.Aunque he bhecho alguna simulación no he encontrado diferencias.¿Quiza debo mirar desde algun aeropuerto concreto de España?
En realidad salgo de Bilbao pero no hay inconveniente en hacerlo desde otro punto si la diferencia de precio compensa.
¿Cual puede considerarse un precio aceptable para esas fechas?. He visto buenos precios con Norweian desde Barcelona pero, echando cuentas, al tratarse de una compañía de bajo coste no incluye facturación de maletas, ni reserva de asiento ( no se si incluira comida), no veo que salga mas barato que hacerlo con una linea regular....
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Alguien ha hecho BCN - NY con Delta.
Es que hemos reservado co esta compañia y es la primera vez que volamos con ellos.
Gracias
_________________ 2008 Usa y Polinesia, 2009 Roma y Crucero por el Mediterraneo , 2010 Nueva York y Riviera Maya.2011 Venecia, Crucero Islas Griegas y Paris , 2012 Menorca, 2013 Londres, 2014 Varsobia y Crakobia, 2015 florencia, Roma y Positano , 2016 Praga y Berlin.2018 Nueva York, San Francisco, Las Vegas, los Angeles, Moorea, Ranqiroa, Taaha, 2021 Lisboa, Malaga, Paris 2022 Milan, Paris
Me atrae la idea de viajar a Florida en enero.He leido en algun sitio que es mas barato hacerlo a Fort Laurderdale que a Miami.Aunque he bhecho alguna simulación no he encontrado diferencias.¿Quiza debo mirar desde algun aeropuerto concreto de España?
En realidad salgo de Bilbao pero no hay inconveniente en hacerlo desde otro punto si la diferencia de precio compensa.
¿Cual puede considerarse un precio aceptable para esas fechas?. He visto buenos precios con Norweian desde Barcelona pero, echando cuentas, al tratarse de una compañía de bajo coste no incluye facturación de maletas, ni reserva de asiento ( no se si incluira comida), no veo que salga mas barato que hacerlo con una linea regular....
Puedo volar en otra fecha si me decis que hay mejores precios....
UN millon de gracias. Siempre me sorprende tu rapidez para localizar vuelos con los mejores precios. No puedo tomar la decisión por el momento ya que estamos pendientes de un permiso medico, pero en cuanto lo tenga....voy a por ello
De nuevo, gracias
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Hola, yo vuelo en diciembre con delta a nueva york. A la ida es un 767-300 y a la vuelta un 400. ¿Sabéis si abren las dos puertas para salir una vez aterrizados, o sólo se sale por la parte delantera? Queria escoger los asientos más cercanos a salida para ser de los primeros, pero al principio va el confort+ y luego las de turista mas cercanas a la parte delantera ya están cogidos. Lo mas cercano a la parte de delante es fila 30 (de 42).
La parte trasera está libre, pero si luego no abren la puerta de atrás me como a todo el mundo del avión y saldré la última, una faena.
A mí me da que solo abren las puertas delanteras. Quizás como mucho abrirían una para business y otra para Turista en los aviones más grandes, pero siempre en la parte de delante. Las puertas traseras solo se abren cuando se deja el avión fuera de fingers y bajas por escalerilla y después caminas por la pista hacia la terminal.
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A mí me da que solo abren las puertas delanteras. Quizás como mucho abrirían una para business y otra para Turista en los aviones más grandes, pero siempre en la parte de delante. Las puertas traseras solo se abren cuando se deja el avión fuera de fingers y bajas por escalerilla y después caminas por la pista hacia la terminal.
Vale, muchas gracias! Cogeré lo más cercano a parte delantera que haya libre, que le vamos a hacer.
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