Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Y gracias @orioncilla! He sacado mucha información de este hilo. Me apunto estos consejos sobre el Aso.
En principio sí que intentaré ir al festival. He visto imágenes y puede estar bien. Aunque sea sólo por mezclarse con locales en su día de fiesta. Eso sí, si llueve se aplaza al día siguiente y nos quedaremos con las ganas, jeje...
Fukuoka se ha quedado a las puertas, y no por falta de ganas (eso de los yatai me llamaba y mucho). Aparte de que la visita a Usuki parece interesante lo que me ha decidido es que es más probable que pueda visitar Fukuoka en algún viaje posterior que esta zona.
Hay mucha cosas que he dejado de lado (Fukuoka, Nagasaki, Unzen, Kunisaki, etc) que se pueden combinar con facilidad en otro viaje. En cambio he preferido profundizar más la zona de Miyazaki y Oita que será más difícil de repetir...
viajar.elperiodico.com/ ...-aura-2020 _________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Por cierto, al final habrá cambio masivo en mi plan... Estaba sudando al pensar en todos los traslados y kilometradas y poco tiempo para ver las cosas. Justamente nos gusta ir con pausa así que he tomado una decisión drástica al ver que no era capaz de descartar nada del Kyushu. He dejado para otro futuro viaje las 3 noches que tenía asignadas al Kumano Kodo y también las 2 de Universal Studios y las voy a meter aquí para ir más desahogado y ver las cosas con un punto más de calma...
Tanto el Kumano como Universal son factibles desde Kyoto/Osaka por lo que no me parece un adiós sino un hasta luego, jeje... Los veo fácilmente combinables con otro futuro itinerario. Además eran una paliza de trenes y autobuses que después de la potencial paliza del Kyushu quizás era demasiado...
Ahora dispongo 5 noches más (14 en total para Kyushu) para estirar un poco los imprescindibles que tenía (Yakushima, Kagoshima, Takachicho, Aso, Kurokawa y la costa de Miyazaki) y añadir alguna cosa más. Pero sin pasarse que volvemos a lo mismo jajaj...
Afortunadamente no me afecta mucho a las reservas que ya tenía porque tanto Kyoto como Tokyo siguen igual. En la zona de Kyushu casi ningún sitio acepta reservas a estas alturas.
Lo que sí tengo que pensar es cómo entrar y salir. Probablemente baje con un pase de JR de Kyoto a Fukuoka y lo aproveche para moverme en tren todo lo que se pueda. Y a la vuelta de Kagoshima a Haneda con un JAL air pass que sale bastante bien...
O también puedo mantener la entrada por Yakushima desde Osaka y salir de Fukuoka en avión... Miraré costes y lo que se aprovechan los pases...
Creo que no te arrepentirás... _________________ To look is one thing,
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Jeje... Es que ha sido informarme y ver que realmente lo que ofrece Kyushu es lo que más me apetece para este viaje. Lo otro también me interesaba pero a veces sobre el papel nos animamos más de la cuenta y queremos abarcar demasiado. Hay que sacar las tijeras a tiempo...
Bueno, cuando tenga una versión adaptada a estas fechas la postearé para saber vuestra opinión...
Después de muchas vueltas y de buscar por allí y por allá ya tengo definido totalmente el itinerario del Kyushu. He ido rascando días de otras zonas hasta llegar a unas 2 semanas, entrada desde Kyoto y salida hacia Tokyo.
Os lo pongo por si a alguien le puede servir como referncia aunque como todo itinerario está muy condicionado por entradas/salidas, duración y gustos…
Es muy parecido al anterior con un par de cambios y añadidos… Para hacer el Kyushu de punta a punta tiene que ser un viaje lineal o los días vuelan.
La versión 3.0 :
Día 1: Vuelo Osaka-Yakushima. Día con algo ligero por la tarde o simplemente relax. Noche Yakushima
Día 2: Caminata larga en Shiratani Unsuikyo. Noche en Yakushima
Día 3: Vuelta a la isla en coche. Noche en Yakushima
Día 4: Caminata corta en Yakusgi land. Jetfoil y llegada a media tarde/noche a Kagoshima.
Día 5: Alquilar coche en Kagoshima. Visitar Sakurajima y Senganen. Noche en Kagoshima
Día 6: Salir pronto hacía Obi (unas 2.5h de coche) y visitarlo. Luego ir por la carretera de la costa visitando Udo y Aoshima. Noche en Aoshima
Día 7: Salir hacia Takachiho (son unas 3h) con un par de paradas por la zona de costa (Hyuga por ejemplo). Al llegar a Takachiho hacer lo que se pueda (garganta y templo, o cueva). Yokogura de noche. Noche en Takachiho.
Día 8: Acabar la visita de Takachiho si fuera el caso, y visitar la zona de Aso. Noche en Aso
Día 9: Acabar de ver la zona del Aso. Ir a Kurokawa Onsen: onsen hopping y ryokanismo total. Noche en Kurokawa (el capricho del viaje)
Día 10: Salir pronto de Kurokawa si lo hemos podido ver con traquilidad el día anterior. Parada opcional en Yufuin (cae en sábado ). Acabar en Beppu para hacer Umi jigoku y baño de arena. Noche en Beppu.
Día 11: Salir pronto hacia Kunisaki. Visitar Kitsuki y los templos del centro de la península (Futago ji, Maikodo y Fukijo). Noche al lado de uno de estos templos por la zona de BungoTakada.
Día 12: Salir pronto hacia Usa jingu (a 15-20 minutos en coche). Visita por la mañana. Devolver coche en la estación de Usa y tren a Fukuoka (activamos pase northern Kyushu de 3 días). Visita por la tarde de Fukuoka y Yatai nocturno! Noche en Fukuoka.
Día 13: Tren a primera hora a Nagasaki. Visita zona sur. Noche en Nagasaki.
Día 14: Visita zona norte y lo que se pueda. Noche en Nagasaki.
Día 15. Transfer al aeropuerto. Vuelo a mediodía a Tokyo…
Varios comentarios…
Al final creo que sale a cuenta coger el coche el día 5. Por un lado por coste al ser 4 probablemente se amortiza respecto a los buses y tours al Sakurajima. Por otro lado me permite salir al día siguiente con más agilidad y siendo un día largo de conducir mejor no tener que perder tiempo en el proceso de alquilar.
El día 8 ha sido la clave para aligerar el itinerario. Mirando distancias parece superfluo, pero si lo quito, esos días se hacen demasiado a la carrera, sin tiempo de parar y condicionado a no dejar nada para el día siguiente. Con ese día puedo salir más tarde de Takachiho si veo que hace falta, y llegar antes a Kurokawa para poder ir con calma por la zona del Aso. Además cabe la posibilidad de que en 8 meses abran la zona de exclusión del Aso y entonces sí que tendría problemas de tiempo. Al poner esa noche allí se suaviza todo y la zona por lo visto tiene muchos puntos de interés aparte de los que están en la ruta directa.
Además vendremos de dos días durillos de coche y ya irá bien rebajar...
Al final pasaré por Fukuoka. Una tarde/noche para poder ver el ambientillo… Creo que es buena opción…
Respecto a Nagasaki al indagar un poco he visto que es muy apreciada. No por el museo de la bomba sino por su atmósfera. Hay bastante unanimidad y creo que puede ser un buen final. Lo que ya no tengo tiempo es de visitar los alrededores (Shimabara, Unzen)… Tampoco puedo estirar más los días, jeje
Bueno, ahí lo dejo… Gracias por todas vuestras sugerencias. Creo que he aprovechado muchas de ellas, y las que no ha sido por total falta de tiempo…
Después de muchas vueltas y de buscar por allí y por allá ya tengo definido totalmente el itinerario del Kyushu. He ido rascando días de otras zonas hasta llegar a unas 2 semanas, entrada desde Kyoto y salida hacia Tokyo.
Os lo pongo por si a alguien le puede servir como referncia aunque como todo itinerario está muy condicionado por entradas/salidas, duración y gustos…
Es muy parecido al anterior con un par de cambios y añadidos… Para hacer el Kyushu de punta a punta tiene que ser un viaje lineal o los días vuelan.
La versión 3.0 :
Día 1: Vuelo Osaka-Yakushima. Día con algo ligero por la tarde o simplemente relax. Noche Yakushima
Día 2: Caminata larga en Shiratani Unsuikyo. Noche en Yakushima
Día 3: Vuelta a la isla en coche. Noche en Yakushima
Día 4: Caminata corta en Yakusgi land. Jetfoil y llegada a media tarde/noche a Kagoshima.
Día 5: Alquilar coche en Kagoshima. Visitar Sakurajima y Senganen. Noche en Kagoshima
Día 6: Salir pronto hacía Obi (unas 2.5h de coche) y visitarlo. Luego ir por la carretera de la costa visitando Udo y Aoshima. Noche en Aoshima
Día 7: Salir hacia Takachiho (son unas 3h) con un par de paradas por la zona de costa (Hyuga por ejemplo). Al llegar a Takachiho hacer lo que se pueda (garganta y templo, o cueva). Yokogura de noche. Noche en Takachiho.
Día 8: Acabar la visita de Takachiho si fuera el caso, y visitar la zona de Aso. Noche en Aso
Día 9: Acabar de ver la zona del Aso. Ir a Kurokawa Onsen: onsen hopping y ryokanismo total. Noche en Kurokawa (el capricho del viaje)
Día 10: Salir pronto de Kurokawa si lo hemos podido ver con traquilidad el día anterior. Parada opcional en Yufuin (cae en sábado ). Acabar en Beppu para hacer Umi jigoku y baño de arena. Noche en Beppu.
Día 11: Salir pronto hacia Kunisaki. Visitar Kitsuki y los templos del centro de la península (Futago ji, Maikodo y Fukijo). Noche al lado de uno de estos templos por la zona de BungoTakada.
Día 12: Salir pronto hacia Usa jingu (a 15-20 minutos en coche). Visita por la mañana. Devolver coche en la estación de Usa y tren a Fukuoka (activamos pase northern Kyushu de 3 días). Visita por la tarde de Fukuoka y Yatai nocturno! Noche en Fukuoka.
Día 13: Tren a primera hora a Nagasaki. Visita zona sur. Noche en Nagasaki.
Día 14: Visita zona norte y lo que se pueda. Noche en Nagasaki.
Día 15. Transfer al aeropuerto. Vuelo a mediodía a Tokyo…
Varios comentarios…
Al final creo que sale a cuenta coger el coche el día 5. Por un lado por coste al ser 4 probablemente se amortiza respecto a los buses y tours al Sakurajima. Por otro lado me permite salir al día siguiente con más agilidad y siendo un día largo de conducir mejor no tener que perder tiempo en el proceso de alquilar.
El día 8 ha sido la clave para aligerar el itinerario. Mirando distancias parece superfluo, pero si lo quito, esos días se hacen demasiado a la carrera, sin tiempo de parar y condicionado a no dejar nada para el día siguiente. Con ese día puedo salir más tarde de Takachiho si veo que hace falta, y llegar antes a Kurokawa para poder ir con calma por la zona del Aso. Además cabe la posibilidad de que en 8 meses abran la zona de exclusión del Aso y entonces sí que tendría problemas de tiempo. Al poner esa noche allí se suaviza todo y la zona por lo visto tiene muchos puntos de interés aparte de los que están en la ruta directa.
Además vendremos de dos días durillos de coche y ya irá bien rebajar...
Al final pasaré por Fukuoka. Una tarde/noche para poder ver el ambientillo… Creo que es buena opción…
Respecto a Nagasaki al indagar un poco he visto que es muy apreciada. No por el museo de la bomba sino por su atmósfera. Hay bastante unanimidad y creo que puede ser un buen final. Lo que ya no tengo tiempo es de visitar los alrededores (Shimabara, Unzen)… Tampoco puedo estirar más los días, jeje
Bueno, ahí lo dejo… Gracias por todas vuestras sugerencias. Creo que he aprovechado muchas de ellas, y las que no ha sido por total falta de tiempo…
Gracias!!!
Que bien que al final puedas meter Fukuoka, espero que te guste! a mi me fascinó el ambiente nocturno. Tiene muy buena pinta el recorrido que has hehco, ya nos contarás!
Sí, al final estar unas horas me apetece bastante. No será mucho. Si me agobia pues poca cosa, y si me fascina pues otra razón para volver. Idem con Beppu...
Pues eso, gracias por las sugerencias... He sacado muchas ideas de aquí...
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). Acabar en Beppu para hacer Umi jigoku y baño de arena. Noche en Beppu.
