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Bus-Transporte_Publico Transporte público en Suiza - Tren, bus, precios, rutas


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Pebe
Indiana Jones

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Glacier Express, el tren suizo más lento del mundo

El tren es un atractivo turístico en Suiza, cruza al país de este a oeste, ofrece a los pasajeros coches de tipo panorámico, que consisten en coches de viajeros con amplios ventanales. Y los turistas reciben al inicio del viaje unos auriculares, los cuales se conectan a enchufes en los asientos para poder escuchar audio con información histórica y descriptiva de los lugares que se recorren.

Esta información está disponible en seis idiomas: alemán, inglés, francés, japonés, mandarín e italiano. Por último, en el tren, los pasajeros pueden pedir, por un precio extra, tanto almuerzo como bebidas, los cuales son preparados en el coche restaurante de cada tren, y son servidos directamente en las mesas de los pasajeros.

Además, el Glacier Express dispone de una clase superior -Excellence Class- para viajar con todos los lujos durante las ocho horas que dura cubrir el trayecto. Por algo más de 600 euros -688 francos suizos-, los viajeros que opten por estos pasajes podrán contar con el servicio de un mayordomo, mientras disfrutan del paso de montaña más alto de los Alpes, el Puerto de Oberalp.

Glacier Express
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Pebe
Indiana Jones

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En servicio el túnel de base de Ceneri, en Suiza

El EC 311 ha sido el primer Eurocity en pasar por el túnel desde Zurich

Uno de los puntos más destacados del nuevo enlace es el tramo construido a lo largo del lago Zug. Los ferrocarriles Suizos, SBB, tuvieron que cerrar durante un año y medio el tramo para llevar a cabo la renovación y reorganización del trazado de quince kilómetros, se trata de la interupción del servico más largo en la historia de SBB.

A partir de ahora, los trenes dúplex también pueden circular por el eje norte-sur del San Gotardo. Un nuevo tramo de doble vía en Walchwil permite conexiones más rápidas en el tráfico de la línea. La conclusión del nuevo enlace alpino, permite que los trenes de viajeros tarden menos de dos horas en conectar Zúrich con Lugano y el ahorro de hasta dos horas en el transporte de mercancías entre Rotterdam y Milán.

Además, el cantón de Ticino está cada vez más cerca gracias a la nueva conexión directa, con que el viaje entre Locarno y Lugano se reduce a unos treinta minutos. También ha empezado a operar el corredor para el tráfico de mercancías cuyo eje es el nuevo túnel de Bözberg, que ofrece una mayor capacidad y conexiones sostenibles a través de Suiza.

Alptransit Gotthard entregó el túnel a los Ferrocarriles Suizos SBB el 1 de septiembre de 2020. Durante las pruebas, unos 5.800 trenes pasaron por el túnel base de Ceneri, de los cuales 3.200 eran de viajeros, 2.200 de mercancías y, unos cuatrocientos trenes técnicos efectuando recorridos de control, medición y servicio. El pasado 1 de diciembre de 2020, la Oficina Federal de Transporte otorgó a SBB la licencia de operación comercial a partir del cambio de horario.

F: Iternacional V Libre
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Abdelkrim
Dr. Livingstone

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Debe ser gracioso viajar en tren a un lugar que se llama Zug, o sea mit dem Zug nach Zug fahren Mr. Green
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