Foro de Cruceros por Báltico y Fiordos: Cruceros por el Báltico y Fiordos: Noruega, Suecia, Rusia, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Groenlandia y Artico... Excursiones, barcos, grupos de viajeros, salidas, puertos y navieras.
Hola Gonfepar, nosotros hemos cogido el mismo crucero pero para septiembre, muchas gracias por la información facilitada sobre el crucero
Me alegra saber que hay más "valientes" que nos vamos a atrever con esta ruta y este barco .
Seguiré poniendo alguna cosilla de aquí a Mayo, que es cuando tenemos la reserva y, a la vuelta, me explayaré para poder facilitar toda la información posible a los futuros viajeros, incluidos vosotros.
Vamos a intentar planificar las excursiones cuanto antes porque parece que las opciones están muy demandadas, lo que estoy revisando ahora es el traslado de Heathrow a Puerto Southampton, y no tengo muy claro cual puede ser la mejor alternativa
vamos a intentar planificar las excursiones cuanto antes porque parece que las opciones están muy demandadas, lo que estoy revisando ahora es el traslado de Heathrow a Puerto Southampton, y no tengo muy claro cual puede ser la mejor alternativa
Nosotros llegamos a Gatwick y desde allí la idea es ir en tren a Southampton. Desde Heathrow no te sé decir pero supongo que habrá buses y transfers privados.
En cuanto a las escalas no sé cuáles tenéis en vuestro itinerario pero, en general, se pueden hacer por libre. En el foro hay mucha información.
Si tenéis idea de coger excursiones con la naviera a mí sólo me sale en el cruise planner una excursión en español, la de Geiranger. Con empresas de excursiones supongo que en Septiembre tendrán oferta.
Como comentaba en un post anterior, los espectáculos principales en el Teatro son "The Gift" y "We Will Rock You". Por lo que estoy leyendo, muchos pasajeros no se enteran muy bien de qué va "The Gift" porque tiene un argumento un tanto confuso. Por otro lado, en el caso del musical, al ser en inglés y no haber algo tangible como una película que pueda ayudar a seguir el hilo de la trama, también puede costar pillarle el sentido al espectáculo. En otros cruceros, que proyectaron "Fiebre del Sabado Noche" y "Grease", nos vimos las películas un tiempo antes del viaje y ello nos ayudó a luego seguir mejor los musicales.
He estado investigando y pongo por aquí algunas pinceladas que pueden ayudar a la hora de seguir ambos espectáculos.
THE GIFT
El show trata de una familia y lo que sucede tras el fallecimiento de la madre: el padre pierde el rumbo de su vida y se desliga de sus hijos, la hija se refugia en sus libros y se aparta del resto y el hijo hace lo propio en la mecánica.
La madre, que está en el mundo de los espíritus, ve como su familia se desgarra y les envía un regalo (the gift, de ahí el título) en el mundo material para que se encuentren a sí mismos y vuelvan a juntarse de nuevo como familia.
WE WILL ROCK YOU
El musical cuenta la historia de un grupo de "bohemios" que luchan por restaurar el libre intercambio de pensamiento, moda y música en vivo en un futuro lejano donde todos se visten, piensan y actúan de la misma manera, los instrumentos musicales y los compositores están prohibidos y la música rock es casi desconocida.
Los protagonistas son Galileo Figaro, de aspecto rockero, y Scaramouche, de aspecto gótico y más tarde punk tras su cambio de imagen por parte de los "bohemios". Los bohemios son de las pocas personas que mantienen viva la memoria del rock and roll y el lugar donde se reúnen está decorado con carteles de conciertos de bandas de rock de los años 60, 70 y 80.
La historia cuenta el camino que siguen los "bohemios" para traer de vuelta el rock and roll y lo que hacen sus antagonistas, liderados por un personaje denominado Killer Queen, para intentar impedirlo.
Creo que, sin destripar mucho los espectáculos, estos puntos pueden servir para entrar en la trama de ambos salvando algo los escollos de idioma y puesta en escena.
Hola, estoy revisando en el foro posibles excursiones en los puertos q desembarcamos, pero creo q seria interesante saber con cuantos cruceros podemos coincidir en cada puerto, alguien sabe cómo podemos conseguir un planning con estos datos?
También suele funcionar una búsqueda tipo "nombre del puerto + havn"
En los puertos pequeños es interesante saber si el barco fondea (anchor) o atraca (kai).
Hay que manejarse algo con el inglés. Luego, hay que tener paciencia. Cada sitio web tiene una apariencia diferente y unas lo ponen más fácil que otras. _________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
Hola, estoy revisando en el foro posibles excursiones en los puertos q desembarcamos, pero creo q seria interesante saber con cuantos cruceros podemos coincidir en cada puerto, alguien sabe cómo podemos conseguir un planning con estos datos?
Sólo selecciona desde el puerto que sale el barco, después el día y ya vas viendo el resto de escalas, ya que te salen las escalas que hace tu barco es cuestión de ir pinchando en ellas y después pinchar en el día
Saludos
Ángeles
Estoy mirando las excursiones y calculando el tiempo que disponemos, sobre todo la de subida al Púlpito, pero los horarios del barco me tienen despistada, tengo claro que zarpa de Southampton a las 17:00 h, x lo que hay q haber embarcado como máximo 2 horas antes, pero las demás paradas que hace en los puertos, el tramo horario se refiere a la hora máxima para embarcar, no?
Por otra parte, he leído que el check in puedes hacerlo 24 horas antes, salvo aquellos casos que disfrutan de algún tipo de ventajas, pero no se puede hacer antes o depende de la naviera?
Como nosotros vamos en septiembre ya nos contareis como funciona
Estoy mirando las excursiones y calculando el tiempo que disponemos, sobre todo la de subida al Púlpito, pero los horarios del barco me tienen despistada, tengo claro que zarpa de Southampton a las 17:00 h, x lo que hay q haber embarcado como máximo 2 horas antes, pero las demás paradas que hace en los puertos, el tramo horario se refiere a la hora máxima para embarcar, no?
Por otra parte, he leído que el check in puedes hacerlo 24 horas antes, salvo aquellos casos que disfrutan de algún tipo de ventajas, pero no se puede hacer antes o depende de la naviera?
Como nosotros vamos en septiembre ya nos contareis como funciona
El checkin se puede hacer hasta 24 h, pero en la App o en la web te pondrá cuándo puedes hacerlo, normalmente unos 40 días antes de salir Tendrás opción de elegir la hora de embarque
Sobre excursiones, Foro de Puertos
Por completar lo anterior y en lo referente a las horas de embarque, hay que tener en cuenta lo que fije el cruise compass (diario de a bordo) del día en cuestión donde se establece la hora en la que hay que estar ya dentro del barco (todos a bordo). Porque una cosa es cuándo debe estar todo el pasaje ya embarcado y otra cuándo sale el barco del puerto. Por eso, efectivamente, es mejor no apurar e intentar estar de vuelta con un margen suficiente para luego no estar con prisas y riesgo de perder el barco.
Según se va acercando la fecha van sacando cosas nuevas. Por ejemplo, también en este barco están ofertando la actividad de laser tag (CLASH FOR THE CRYSTAL CITY) que se puede disfrutar en barcos con pista de hielo, dado que allí se monta la zona de la actividad.
En el caso del Anthem, al no tener pista de hielo, el juego lo montan en el Seaplex, la cancha deportiva multidisciplinar, que sirve también para los coches de choque o el patinaje sobre ruedas. Se reserva a través de la aplicación.
Pudimos disfrutar en el Wonder de esta actividad y, si pillamos hueco, intentaremos repetirla porque fue de lo más entretenido.
Para más información:https://www.royalcaribbean.com/esp/es/cruise-activities/laser-tag-clash-for-the-crystal-city.
Saludos.
Última edición por Gonferpar el Lun, 03-04-2023 17:06, editado 1 vez
Hola, me ha pasado una cosa extraña, he accedido a la app y aparecían las actividades iFLY y North Star, incluso la de Two70 pero no me permitía reservar, y al acceder 10 minutos después habían desaparecido; he contactado con RC para reservar y me han informado que la reserva se realiza una vez se ha embarcado, aunque las actividades sean de pago.....
Entonces, q actividades se pueden reservar de forma previa, ademas de las de cooking q aparecen ahora en la app o las excursiones? entiendo q ninguna....
En tu caso, Cala23, como no sales hasta Septiembre no te dejará reservar aún prácticamente nada. Una vez que se vaya acercando la fecha se activan más opciones.
Por ejemplo, a mí sí me deja ya reservar el Spectra´s Cabaret en el Two70 (que es el único espectáculo que se reserva) pero porque me queda mes y medio para embarcar. No obstante, no lo voy a hacer hasta estar embarcado y hasta no ver el horario de espectáculos de la semana por aquello de que no coincidan dos cosas a la vez que nos pueda interesar ver. El Spectra´s Cabaret lo suelen poner 3 días durante la semana por lo que se puede jugar con las horas y los días para acoplarlo en uno de los días que mejor convenga.
Como regla general, a través de la app o de la web, con tu usuario, sólo te va a permitir reservar las experiencias de pago, como las clases de cocina, lo relacionado con el spa o las excursiones (aparte del espectáculo antes mencionado). En el caso del Ifly y el North Star, sólo te permitirá reservar también si coges las experiencias extendidas, de pago, que se pueden disfrutar los días de navegación, porque las normales, con el barco atracado en cada escala, son gratuitas y se pueden reservar en la app desde las 19:00-20:00 del día anterior, por lo que dicen pasajeros que ya han estado.
En conclusión, antes de embarcar te debería dejar reservar el espectáculo del Two70 y todo lo de pago y una vez embarcas las actividades gratuitas de la semana:
- Un viaje en el North Star en días de escala (el día anterior hacia las 20:00).
- Una experiencia en el Ifly en días de escala. (el día anterior hacia las 20:00).
- El escape room (A Royal Mistery) que lo harán uno de los días de navegación.
- El laser tag, que también lo harán uno de los días de navegación.
- Lo que saquen que requiera reserva.
A un mes vista de embarcar actualizo alguna cosilla:
- En la parte superior del Seaplex hay una zona con futbolines, mesas de pingpong y láser hockey y consolas de XBOX a libre disposición de los pasajeros y, hasta la fecha, sin coste. Pues bien, parece que desde hace un mes la partida de las mesas de láser hockey tiene un precio de 2 $ y se paga a través de la tarjeta de cada uno. A mí me parece un poco cutre el comenzar a cobrarlo pero supongo que los responsables de la cuenta de resultados de Royal Caribbean habrán pensado que 2 $ multiplicado por x partidas multiplicado por el número de barcos de la flota donde haya estas máquinas, pues les van a reportar pingües beneficios.... Vale, hay que recuperar las pérdidas de la pandemia pero..... En fin...
- En el Anthem, a partir de este mes de Abril, ha comenzado la nueva política de la naviera de poner en práctica un solo turno de limpieza de habitación. Hasta la fecha, el camarista pasaba por el camarote por la mañana y hacía las camas, limpiaba y demás y luego por la tarde/noche volvía a pasar a cambiar toallas, hacer el muñequito para el zoo con la toalla, dejar el diario de a bordo del día siguiente y hacer una segunda limpieza o camas si era necesario. Pues bien, parece que ahora hay que elegir cuándo se pasa el camarista, si por la mañana o por la tarde, para hacer el servicio. A ver, ahora sería como en los hoteles y tampoco pasa nada si sólo pasan una vez, partiendo de la base de que mantendrán los cambios de toallas, muñequito y diario de a bordo, pero he aquí otra muestra de recortes por la falta de personal que tiene aún la flota tras el parón de la pandemia. Ya contaré a la vuelta cómo se hace efectiva la elección de "turno".
- Se dice, se comenta que para esta temporada va a ir desapareciendo el diario de a bordo en papel y que si lo quieres conseguir te lo puedes descargar en formato .pdf a través de un QR o bien acercarte a Recepción (Guest Services) para que te puedan proporcionar copia escrita. Más recortes ..... . Espero que a nosotros no nos toque porque poder manejar un Cruise Compass en papel para estudiarlo, subrayarlo y llevarlo consigo es una experiencia que no creo que lo iguale un documento pdf en el móvil. Viejuno y clásico que es uno.... .
- Me he apuntado a los grupos de facebook de mi salida para ver qué se cuece y obtener información (concretamente hay 3 porque la gente abre grupos porque sí sin mirar si hay alguno previo ya creado y al final estamos todos en los 3 por lo que se repite lo mismo en los mismos sitios... ). Gran decepción: el pasaje anglosajón (norteamericano y británico casi al 100 %) está centrado en organizar quedadas para jugar en el casino, en ver quién sube el primero al barco para empezar a amortizar el paquete de bebidas, el monitorizar día a día esos mismos paquetes para ver si bajan de precio con el fin de cancelar el ya contratado y coger el nuevo, etc, etc. Lo de compartir información del barco, el itinerario o las escalas es una cosa totalmente residual.... Vaya compañeros de viaje que nos esperan..... .Por eso, la labor que hace este foro de los viajeros no tiene precio si lo comparamos con otras posibles fuentes de información que pueda haber en las redes sociales o el mismo internet. . Hay que ponerlo en valor aunque también depende uno de los participantes del grupo, que no son todos iguales, y que se tiene que dar la circunstancia de que se tienen que aunar intereses comunes.
- Por lo demás ya tengo todo prácticamente organizado, reservado lo que hay que reservar y a expensas de últimos flecos como los checkings de los vuelos. Si de aquí para entonces surge alguna cosa relevante que pueda poner por aquí pues así lo haré para beneficio general.
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Asunto: 
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Puertos en los Fiordos ¿Dónde (y cuándo) atraca mi barco?
es cuestión de ir pinchando en ellas y después pinchar en el día 
con la toalla, dejar el diario de a bordo del día siguiente y hacer una segunda limpieza o camas si era necesario. Pues bien, parece que ahora hay que elegir cuándo se pasa el camarista, si por la mañana o por la tarde, para hacer el servicio. A ver, ahora sería como en los hoteles y tampoco pasa nada si sólo pasan una vez, partiendo de la base de que mantendrán los cambios de toallas, muñequito y diario de a bordo, pero he aquí otra muestra de recortes por la falta de personal que tiene aún la flota tras el parón de la pandemia. Ya contaré a la vuelta cómo se hace efectiva la elección de "turno".
). Gran decepción: el pasaje anglosajón (norteamericano y británico casi al 100 %) está centrado en organizar quedadas para jugar en el casino, en ver quién sube el primero al barco para empezar a amortizar el paquete de bebidas, el monitorizar día a día esos mismos paquetes para ver si bajan de precio con el fin de cancelar el ya contratado y coger el nuevo, etc, etc. Lo de compartir información del barco, el itinerario o las escalas es una cosa totalmente residual.... Vaya compañeros de viaje que nos esperan..... 