Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Buenos días.
He estado curioseando el tema del JRPass con el itinerario a groso modo que me pusiste:
0 vuelo
1 llegada
2 Tokio
3 Tokio
4 Tokio-matsumoto-takayama
5 takayama
6 takayama-shirakawago-takayama-nagoya
7 nagoya: ghibli
8 nagoya. Valle kiso. Dormir kioto
9 kioto
10 Kioto a kumano
11 kumano a kioto
13 kioto a onomichi
14 kioto
15 kioto a shin-fuji
16 excursión fuji y dormir Tokio
17 Tokio
18 Tokio
19 Tokio
20 Tokio
21 Tokio
Si lo pongo así:
0 vuelo
1 llegada a Tokio e ir de Tokio-matsumoto
2 matsumoto
3 valle kiso. Ruta nakasendo.
4 nagoya
5 nagoya : ghibli
6 nagoya-kioto
7 Kioto a kumano
8 kumano a kioto
9 kioto a onomichi
10 kioto
11 kioto a shin-fuji
12 excursión fuji y dormir Tokio
13 Tokio ex yokohama
14 Tokio ex monte takao
15 Tokio
16 Tokio
17 Tokio
18 Tokio
19 Tokio
Todavía podría añadir un día más o dos (la idea sería ir 21 días).
El tema es que si lo pongo así, he mirado por curiosidad cuanto saldrían esos desplazamientos y la diferencia con el JRPass y salvo error mío te saldría 30 euros más mas o menos el de 14 días, así que ahorro poco (mas bien nada)pero por comodidad lo mismo si sería una opción. Te haces esos 14 y en Tokio ya te mueves sin el.
Por cierto, dices que Enoshima no te mola mucho. ¿Es por haber ido y no gustarte, por lo que hay allí, por algún conocido,...? Lo digo porque yo la añadí mirando posibles excursiones y lo mismo la podría quitar por otra opción.
Un saludo y gracias de nuevo!
No tienes en cuenta un detalle... Lo que gastarías en un jrpass regional. Es decir, tienes que comparar comprar el jrpass con comprar otra alternativa, es decir:
Ir de TOkio a Matsumoto son unos 6000, bajar de Takayama a Nagoya otros 6000 (redondeo y no cuento los buses, claro)
Luego ir al valle del Kiso no lo sé de memoria, pongamos que unos 5000
Y luego ir de Nagoya a Kioto otros 5000
... Es decir, unos 22.000 yenes redondeando.
Onomichi, Nara, ir a Kumano y volver (por cierto no te coinciden los precios)... Todo eso lo puedes tener "gratis" con un jrpass regional Kansai-Hiroshima de 17.000 yenes. Por tanto estás haciendo "trampas" XD ya que tú estás suponiendo que te va a costar eso unos 40.000 yenes o más...
Luego es ir de Kioto a Tokio pasando por el Fuji. (y creo que tienes varias erratas en los precios, pero no vamos a entrar ahora en eso).
Es decir, tus gastos si compras un jrp regional serían:
22.000
17.000
Y uno 15.000, poco más o menos, para subir a Tokio parando en Fuji
Eso son tus gastos "reales"... Unos 54.000 yenes... Pero esparcidos en unos 12 días, por lo que no te compensa comprar ni el jrpass de 7 días, ni mucho menos te compensa comprar el jrpass de 14 días.
Por tanto te decía que yo no veo necesario un jrpass en tu itinerario (el regional si)
Pero de todos modos, hay que matizar muchas cosas y corregir otras tantas... Vas a dejar tan poco tiempo en Kioto? no sé si estoy confundido, no habías dicho que Takayama o Shirakawago ya lo habías visto en otro viaje? (igual te confundo con otra persona)
Habría que montar un itinerario, a ser posible con una aproximación de días reales, y volver a colocar las cosas, por ej. Y esto es gusto personal mío:
Día 1 llegada e ir a Matsumoto
2 Matsumoto
3 ir a Valle kiso.
Esto que pones implica que el 1 vas a hacer muchas horas de tren, que el 2 verás Matsumoto unas horas y te sobrará el resto del día...
Por eso te decía que yo preferiría aprovechar el día 1 en Tokio y el 2 (o el 3 o el 4) marchar a Matsumoto...
Quizás quieras darle algún día más a Kioto... Y quizás uno a Osaka...
Quizás alguna excusión cercana a Kioto... Eso va a provocar "expandir" aún más el itinerario... Yo partiría Tokio en 2 partes, unos pocos días al inicio y otros al final, para así calcular cuando me interesa hacer las excursiones y demás visitas, por ej.
Que no te toque kioto en fin de semana
Evitar ver el parque ghibli en fin de semana
Si se puede, tener un domingo en Tokio...
Cosas así.
Y no, hice un comentario injusto, NO conozco Enoshima, por lo que igual no soy justo descartándola. Simplemente vi fotos e info, y nunca me llamó lo suficiente la atención como para querer ir. De hecho aún ni siquiera me dio tiempo a ver todos los templos de Kamakura que quería ver
Como con todo, hay que priorizar, y siempre encontré cosas que me interesaron más.
Buenos días.
¡Muchas gracias por la respuesta!
Es cierto, no cai en lo que dices del pase regional. Si comparamos con el pase regional es cierto que no sale a cuenta ni de cerca, si. Lo que no se que es eso de que hago trampas con las cifras puestas, yo usé www.japan-guide.com/railpass/ para los recorridos. En todo caso, no tiene sentido coger el JRPass “clásico” visto lo visto.
En mi anterior viaje usé Kioto y Tokio como bases y desde allí iba a los lugares por la comodidad de las maletas, pero en este está claro que tendré que pasar la noche en algún otro punto, como Nagoya o Kii Katsura en la zona de Kumano.
Si, en mi anterior viaje fui a Kanazawa y Shirakawago, por eso no pensaba que fuera rentable a nivel de horas de viaje, subir de nuevo, pero me miré Matsumoto, pensando que estaba de camino para hacer la ruta Nakasendo, como opción si fuera desde Tokio. La otra opción sería hacer la ruta a la vuelta, desde Kioto, cuando hiciera parada en Nagano para ver el parque Ghibli. ¿Entonces para solo Matsumoto entiendo que es demasiado viaje ir para arriba y sería mejor hacer la ruta Nakasendo viniendo desde Kioto, haciendo parada en Nagoya o desde Tokio directamente, verdad?
Las sugerencias sobre fechas, fines de semana y demás me parecen geniales, muchas gracias.
Me comentaste también que los jardines de Okayama no eran tan molones y por lo que he visto creo que tienes razón. De todas formas, la idea no sería quedarse allí mucho, sino más bien de paso. Mi plan sería:
Bien temprano ir desde Kioto a Okaka y desde allí a Hiroshima en el Shinkasen de Hello Kitty ( una frikada opcional XD).Frikeas, haces fotos en el tren y demás. Te bajas en Kurashiki, pasas 2 o 3 horas, comes, tiras para Okayama (está a 10 minutos más o menos) y pillas el tranvía hasta el jardín.Un par de horas allí, das una vuelta por el centro, la estatua de momotaro, y después de vuelta a Kioto.
Todavía obviamente no tengo comprados los billetes, ya que la idea sería ir 21 días a finales de octubre o principios de noviembre (Diciembre lo descarto porque es demasiado frio para mi pareja y se supone que octubre y noviembre son similares a abril/mayo a nivel de precipitaciones y lluvia o buen tiempo, aunque llevo mirando este mes de octubre la zona de Tokio y Kioto y dan lluvia casi todos los días, mala suerte sería esa si me toca ), así que lo de tener ajustados los días para posibles festivos y demás no me es posible todavía.
Un saludo y mil gracias! Voy a seguir dándole vueltas al tema con un mapa que he sacado para visualizar mejor los lugares (no pongo todas las excursiones desde Kioto o Tokio, pero si algunas, como Yokohama u Onomichi).
Buenos días.
¡Muchas gracias por la respuesta!
Es cierto, no cai en lo que dices del pase regional. Si comparamos con el pase regional es cierto que no sale a cuenta ni de cerca, si. Lo que no se que es eso de que hago trampas con las cifras puestas, yo usé www.japan-guide.com/railpass/ para los recorridos. En todo caso, no tiene sentido coger el JRPass “clásico” visto lo visto. Si es un "despiste" frecuente, por eso yo no uso esas webs para hacer cálculos porque llevan a engaño...prefiero hacer las cuentas a mano: es como decir que ir a Nikko cuesta 11.000 yenes, cuando si vas con un pase de Tobu rondará los 6000...
Y lo de Miyajima y Onomichi, lo mismo, claro que pagando los billetes sale muy caro, pero con el jrp regional es solo 17.000 que es el precio de referencia
Y esa es la comparación que tienes que hacer, calcular con el jrp regional frente a comprar el jrpass nacional... Con eso es con lo que me refería, medio en broma a "hace trampas", porque no estabas teniendo en cuenta la alternativa y entonces esa web te engañaba y te hacía parecer más útil el el jrpass
En mi anterior viaje usé Kioto y Tokio como bases y desde allí iba a los lugares por la comodidad de las maletas, pero en este está claro que tendré que pasar la noche en algún otro punto, como Nagoya o Kii Katsura en la zona de Kumano.
Si, en mi anterior viaje fui a Kanazawa y Shirakawago, por eso no pensaba que fuera rentable a nivel de horas de viaje, subir de nuevo, pero me miré Matsumoto, pensando que estaba de camino para hacer la ruta Nakasendo, como opción si fuera desde Tokio. La otra opción sería hacer la ruta a la vuelta, desde Kioto, cuando hiciera parada en Nagano para ver el parque Ghibli. ¿Entonces para solo Matsumoto entiendo que es demasiado viaje ir para arriba y sería mejor hacer la ruta Nakasendo viniendo desde Kioto, haciendo parada en Nagoya o desde Tokio directamente, verdad? a ver, ir a Matsumoto no es muy caro (unos 6000 yenes) si lo comparas con ir a Takayama o Kanazawa (unos 14.000), desconozco si hay alternativas en bus que sean más económicas...
Pero para ir de Tokio a Matsumoto y volver a Tokio, gastar 12000 yenes en trenes, y 6 horas de trenes, igual sale un poco cara la visita, no? por eso la idea de aprovechar y conectarlo después con el valle Kiso
De hecho, en tu caso, te da igual bajar de Tokio, hacer la excursión al Fuji y dormir en Kioto...
Y luego acabar de ver Kioto, dormir en Nagoya, al día siguiente hacer un Nagoya-valle kiso-narai, si da tiempo, dormir en Matsumoto, y un Matsumoto-Tokio...
Tanto en ese sentido como el inverso, sería factible ambos casos... Aunque la verdad, casi me gusta más así que al revés.
Las sugerencias sobre fechas, fines de semana y demás me parecen geniales, muchas gracias.
Me comentaste también que los jardines de Okayama no eran tan molones y por lo que he visto creo que tienes razón. De todas formas, la idea no sería quedarse allí mucho, sino más bien de paso. Mi plan sería:
Bien temprano ir desde Kioto a Okaka y desde allí a Hiroshima en el Shinkasen de Hello Kitty ( una frikada opcional XD).Frikeas, haces fotos en el tren y demás. Te bajas en Kurashiki, pasas 2 o 3 horas, comes, tiras para Okayama (está a 10 minutos más o menos) y pillas el tranvía hasta el jardín.Un par de horas allí, das una vuelta por el centro, la estatua de momotaro, y después de vuelta a Kioto. eso ya queda a tu gusto XD
Todavía obviamente no tengo comprados los billetes, ya que la idea sería ir 21 días a finales de octubre o principios de noviembre (Diciembre lo descarto porque es demasiado frio para mi pareja y se supone que octubre y noviembre son similares a abril/mayo a nivel de precipitaciones y lluvia o buen tiempo, aunque llevo mirando este mes de octubre la zona de Tokio y Kioto y dan lluvia casi todos los días, mala suerte sería esa si me toca ), así que lo de tener ajustados los días para posibles festivos y demás no me es posible todavía. el tiempo es un poco lotería, yo fui en otoño y apenas me cayeron unas gotas un par de días... Este año llueve más de la cuenta, y además el otoño empieza en diciembre en vez de noviembre... Las estadísticas están ahí para valorarlas y apoyarte en algo, pero luego el tiempo puede hacer lo que le de la gana.
No le tengas miedo a diciembre solo por ser diciembre, ya que por ej. Este año diciembre aún empiezan a ponerse los colores otoñales...
Un saludo y mil gracias! Voy a seguir dándole vueltas al tema con un mapa que he sacado para visualizar mejor los lugares (no pongo todas las excursiones desde Kioto o Tokio, pero si algunas, como Yokohama u Onomichi).
Jejejje. Gracias. Si, tiré demasiado la moneda al aire ;).
A ver, concretando algo más. He pensado algo tal que así:
Domingo 15 Junio. Llegamos 9 50 a Narita. Coger de alquiler para hacer un itinerario circular , dirección norte, oeste, sur, con vuelta a Tokyo. Más allá del JRPass , esto nos da la libertad de parar donde se quiera y no estar teniendo que ir dejando maletas "tiradas" por ahí, 1 semana en coche yo creo que estaría bien. En esa semana:
Nikko. Lago Chujenzi
Ir dirección alpes, Takayama, Shirakawa, Kanazawa, isla de Noto?
Tomar dirección Nagoya, sin tirar dirección Kioto.
Nagoya, bordear costa Hakone. Lago Ashi, volcán Owakudani.
Monte Fuji. Ya he visto que es mala época para ello pero es la fecha que tengo.
Eso en 1 semana, no sé si es factible, no somos de estar en ciudades 5 días viendo lo mismo, pero tampoco de ir media hora e irnos a otro lado, no sé si me explico. Ni se ve París en un día, ni hacen falta 2 semanas para ver Coruña (no cito otra por si alguien se ofende XD) . Cada cosa lleva su tiempo, los cálculos con el coche van a ser bastante similares a lo que verías en tren. Tendrás que calcular qué es lo que te compensa en cada caso, según la cantidad de gente que vayáis...
Por ej. Ir a Nikko en tren (y volver) son unos 6000 yenes...
Posiblemente tardes lo mismo en tren que en coche, con la diferencia de tener que pagar el alquiler y los 150 km de gasolina
Por no mencionar que luego comunicar Nikko y Takayama sería una barbaridad, como unas 5 o 6 horas de coche y unos 400 km...
Por eso igual vale la pena pensarse ir a Nikko en tren y volver a Tokio en tren.
Y quizás te valga la pena bajar en tren a Nagoya y desde ahí alquilar coche.
Si quieres ideas para añadir a la zona de los alpes, hice un tip hace poco, echa un ojo.
Ni frikis en plan Naruto ;). He estado viendo posibilidades de coger coche en Tokyo y devolver por ejemplo en Kyoto u Osaka y me cobran el triple, así que eso no lo veo....
Luego, pues me pondría en el día 22 de Junio (domingo). 1 semana de JR Pass. Para exprimirlo a fondo no me daría mucho más que para ir a Kyoto, Osaka , seguir por la costa y llegar a Hiroshima??? Más sería una quimera, incluso lo que digo, porque tendría que volver a Tokyo y además 1 día, obligatorio, es ir a Universal Studios ( a ser posible en diario para evitar más gente aún). Como planteo la opción inicial de coger coche 1 semana, teniendo en cuenta que llegaría casi hasta Kyoto, me asalta la duda de cogerlo 2 semanas y quemar las naves, hasta donde llegue por el interior, volver por la costa sur, pero no sería ir más allá de Hiroshima, que luego tendría que volver a Tokyo. Quien dice 14 dice 15 días o 13... Si hablo por semanas es porque los pases del JRpass son por semanas, para cuadrar cosas. por eso es necesario que hagas un itinerario día a día, para ver "la realidad".
Bajar de TOkio a Kioto son unos 15.000 yenes... Lo mismo que te costará ir por ej. A Kanazawa y desde ahí ver los alpes...
Es decir, si vas a gastar dinero en un alquiler de coche, y luego a mayores comprar un jprass, diría que es un gasto redundante, porque bajar de Tokio a Kioto no justifica comprarlo.
Y en una semana tendrías el tiempo justo para ver Kioto y sus excursiones.
Con esto no justifico el jrpass, que no lo necesitarás. Pero piensa que, de querer comprar un jrp de 50.000 yenes, por 80.000, solo 30.000 más, ya tienes un jrp de 14 días. De todos modos, como te decía, no se amortiza un jrp de 14 días, y dificilmente uno de 7. Recuerda que los niños tendrían el jrp a mitad de precio.
Me plantaría en el día 29 de Junio. La última semana sería Tokyo (nos vamos al siguiente domingo, 6 de Julio) e inmediaciones, sin pase. Entiendo que ya solo Tokyo, que 1 día además sería Disney Sea, no habría problema a nivel monetario por no tenerlo.
He estado viendo la opción de coger el JRpass 2 o 3 semanas también, pero al margen del dinero, que va bajando exponencialmente cuantas más semanas se use, lo que no me "motiva" es que si se visitan varios sitios es un coñazo el tema de las maletas, subir, bajar, depositar en el hotel x, etc etc... Porque el ir corto se equipaje no es opción, por poco que meta voy con al menos 1 maleta grande y 2 de mano, o 2 grandes, por mucho que quiera optimizar.
Siempre viajamos en coche por esa libertad, si bien es verdad que no hemos estado en un país con ciudades de semejantes dimensiones o "no aptas" para coches por decirlo de alguna manera, en el sentido de que se penaliza vs transporte público el usar coche, no sé si me hago entender. es cierto que el coche da libertad y comodidad, pero también está el gasto que genera (alquiler, seguro, gasolina, sillas, etc)
En cuanto a las maletas, en Japón hay un servicio que envía las maletas de hotel a hotel por un precio bastante asequible.
Por ponerte un ejemplo: podrías estar unos días en TOkio (ir a Nikko, lo que sea), luego enviar la maleta a Kioto, y, con una mochila y unas mudas de ropa, dormir unos días sueltos en los alpes, luego ya vas a Kioto... Y para subir a TOkio lo mismo, mandas la maleta de Kioto a Tokio.
En ese aspecto, Japón es muy cómodo para viajar.
Muchas gracias. Sé que es tirar mucho la moneda al aire pero es para ir centrando un poco el tiro. Después de leer 50 páginas del foro, ver un poco fotos e información de sitios y ciudades creo que he mencionado todo lo que más o menos nos interesa . de todos modos, creo que es más cómodo para ti, para entender qué quieres hacer (bien en coche o bien en tren), que hagas un itinerario día a día porque así podrás calcular qué quieres ver, cuanto te costaría hacerlo en tren, ver si un jrpass es viable o no, y comparar todo eso con la opción de alquilar coche.
Un saludo.
A ver, para la gente que se plantee ir en coche, he hecho un pequeño presupuesto. Lo dicho, voy 3 semanas, y había pensado 2 opciones (siempre teniendo en cuenta que las últimas 6 noches son en Tokyo y ahí ya es tte.público):
1. Combinado coche y trenes:
*** Alquiler coche 5 días en Tokyo-Narita. Ruta circular, devolver en el mismo sitio (empezar por costa sur, Hakone, bordear Fuji, Nagoya, subir zona Alpes y volver a Tokyo por Matsumoto)-
*** Tren bala Tokyo a Osaka (opción vuelo también, ya que estaría en Narita devolviendo coche)
*** JR Pass zona Kansai 5 días, para ir a Hiroshima y por ahí y usarlo en excursiones Kyoto-Osaka.
*** 5 días por esa zona que me tendría que mover por mi cuenta bien comprando bonos, bien pagando transportes individualmente.
*** Tren bala Osaka-Tokyo.
2. Coche: Alquiler coche 15 días en Tokyo-Narita. Lo más lejos que iría sería hasta Hiroshima. La ida bajaría por la costa sur, Nagoya, Osaka.... Y lo más lejos Hiroshima. Volvería de nuevo por Kyoto para subir por los Alpes y bajar a Tokyo por Matsumoto.
Y allá va el presupuesto que he realizado en ambas opciones, va adjunto.
Sobre el coche, parkings, pues francamente, no lo sé, he puesto lo que me ha parecido. Gasolina del coche, he puesto a 1.15€ litro, media 7 litros/100 km, que un coche intermedio, no creo que gaste mucho más que eso. Y los peajes, pues he puesto a 25 yenes por km. Como veréis en ambas simulaciones , he tirado de Google Maps para los aproximados y añadido sobre un 10% extra de kilometraje, que siempre haces más kms de la cuenta.
El caso, para mis días, y personas, y a falta de concretar más aún este itinerario, hablaríamos más o menos del mismo precio coche-tren para esos 15 días, pero me faltaría por tener transporte 5 días de la zona Osaka-Kyoto....
Jejejje. Gracias. Si, tiré demasiado la moneda al aire ;).
A ver, concretando algo más. He pensado algo tal que así:
Domingo 15 Junio. Llegamos 9 50 a Narita. Coger de alquiler para hacer un itinerario circular , dirección norte, oeste, sur, con vuelta a Tokyo. Más allá del JRPass , esto nos da la libertad de parar donde se quiera y no estar teniendo que ir dejando maletas "tiradas" por ahí, 1 semana en coche yo creo que estaría bien. En esa semana:
Nikko. Lago Chujenzi
Ir dirección alpes, Takayama, Shirakawa, Kanazawa, isla de Noto?
Tomar dirección Nagoya, sin tirar dirección Kioto.
Nagoya, bordear costa Hakone. Lago Ashi, volcán Owakudani.
Monte Fuji. Ya he visto que es mala época para ello pero es la fecha que tengo.
Eso en 1 semana, no sé si es factible, no somos de estar en ciudades 5 días viendo lo mismo, pero tampoco de ir media hora e irnos a otro lado, no sé si me explico. Ni se ve París en un día, ni hacen falta 2 semanas para ver Coruña (no cito otra por si alguien se ofende XD) . Cada cosa lleva su tiempo, los cálculos con el coche van a ser bastante similares a lo que verías en tren. Tendrás que calcular qué es lo que te compensa en cada caso, según la cantidad de gente que vayáis...
Por ej. Ir a Nikko en tren (y volver) son unos 6000 yenes...
Posiblemente tardes lo mismo en tren que en coche, con la diferencia de tener que pagar el alquiler y los 150 km de gasolina
Por no mencionar que luego comunicar Nikko y Takayama sería una barbaridad, como unas 5 o 6 horas de coche y unos 400 km...
Por eso igual vale la pena pensarse ir a Nikko en tren y volver a Tokio en tren.
Y quizás te valga la pena bajar en tren a Nagoya y desde ahí alquilar coche.
Si quieres ideas para añadir a la zona de los alpes, hice un tip hace poco, echa un ojo.
Ni frikis en plan Naruto ;). He estado viendo posibilidades de coger coche en Tokyo y devolver por ejemplo en Kyoto u Osaka y me cobran el triple, así que eso no lo veo....
Luego, pues me pondría en el día 22 de Junio (domingo). 1 semana de JR Pass. Para exprimirlo a fondo no me daría mucho más que para ir a Kyoto, Osaka , seguir por la costa y llegar a Hiroshima??? Más sería una quimera, incluso lo que digo, porque tendría que volver a Tokyo y además 1 día, obligatorio, es ir a Universal Studios ( a ser posible en diario para evitar más gente aún). Como planteo la opción inicial de coger coche 1 semana, teniendo en cuenta que llegaría casi hasta Kyoto, me asalta la duda de cogerlo 2 semanas y quemar las naves, hasta donde llegue por el interior, volver por la costa sur, pero no sería ir más allá de Hiroshima, que luego tendría que volver a Tokyo. Quien dice 14 dice 15 días o 13... Si hablo por semanas es porque los pases del JRpass son por semanas, para cuadrar cosas. por eso es necesario que hagas un itinerario día a día, para ver "la realidad".
Bajar de TOkio a Kioto son unos 15.000 yenes... Lo mismo que te costará ir por ej. A Kanazawa y desde ahí ver los alpes...
Es decir, si vas a gastar dinero en un alquiler de coche, y luego a mayores comprar un jprass, diría que es un gasto redundante, porque bajar de Tokio a Kioto no justifica comprarlo.
Y en una semana tendrías el tiempo justo para ver Kioto y sus excursiones.
Con esto no justifico el jrpass, que no lo necesitarás. Pero piensa que, de querer comprar un jrp de 50.000 yenes, por 80.000, solo 30.000 más, ya tienes un jrp de 14 días. De todos modos, como te decía, no se amortiza un jrp de 14 días, y dificilmente uno de 7. Recuerda que los niños tendrían el jrp a mitad de precio.
Me plantaría en el día 29 de Junio. La última semana sería Tokyo (nos vamos al siguiente domingo, 6 de Julio) e inmediaciones, sin pase. Entiendo que ya solo Tokyo, que 1 día además sería Disney Sea, no habría problema a nivel monetario por no tenerlo.
He estado viendo la opción de coger el JRpass 2 o 3 semanas también, pero al margen del dinero, que va bajando exponencialmente cuantas más semanas se use, lo que no me "motiva" es que si se visitan varios sitios es un coñazo el tema de las maletas, subir, bajar, depositar en el hotel x, etc etc... Porque el ir corto se equipaje no es opción, por poco que meta voy con al menos 1 maleta grande y 2 de mano, o 2 grandes, por mucho que quiera optimizar.
Siempre viajamos en coche por esa libertad, si bien es verdad que no hemos estado en un país con ciudades de semejantes dimensiones o "no aptas" para coches por decirlo de alguna manera, en el sentido de que se penaliza vs transporte público el usar coche, no sé si me hago entender. es cierto que el coche da libertad y comodidad, pero también está el gasto que genera (alquiler, seguro, gasolina, sillas, etc)
En cuanto a las maletas, en Japón hay un servicio que envía las maletas de hotel a hotel por un precio bastante asequible.
Por ponerte un ejemplo: podrías estar unos días en TOkio (ir a Nikko, lo que sea), luego enviar la maleta a Kioto, y, con una mochila y unas mudas de ropa, dormir unos días sueltos en los alpes, luego ya vas a Kioto... Y para subir a TOkio lo mismo, mandas la maleta de Kioto a Tokio.
En ese aspecto, Japón es muy cómodo para viajar.
Muchas gracias. Sé que es tirar mucho la moneda al aire pero es para ir centrando un poco el tiro. Después de leer 50 páginas del foro, ver un poco fotos e información de sitios y ciudades creo que he mencionado todo lo que más o menos nos interesa . de todos modos, creo que es más cómodo para ti, para entender qué quieres hacer (bien en coche o bien en tren), que hagas un itinerario día a día porque así podrás calcular qué quieres ver, cuanto te costaría hacerlo en tren, ver si un jrpass es viable o no, y comparar todo eso con la opción de alquilar coche.
Un saludo.
A ver, para la gente que se plantee ir en coche, he hecho un pequeño presupuesto. Lo dicho, voy 3 semanas, y había pensado 2 opciones (siempre teniendo en cuenta que las últimas 6 noches son en Tokyo y ahí ya es tte.público):
1. Combinado coche y trenes:
*** Alquiler coche 5 días en Tokyo-Narita. Ruta circular, devolver en el mismo sitio (empezar por costa sur, Hakone, bordear Fuji, Nagoya, subir zona Alpes y volver a Tokyo por Matsumoto)-
*** Tren bala Tokyo a Osaka (opción vuelo también, ya que estaría en Narita devolviendo coche)
*** JR Pass zona Kansai 5 días, para ir a Hiroshima y por ahí y usarlo en excursiones Kyoto-Osaka.
*** 5 días por esa zona que me tendría que mover por mi cuenta bien comprando bonos, bien pagando transportes individualmente.
*** Tren bala Osaka-Tokyo.
2. Coche: Alquiler coche 15 días en Tokyo-Narita. Lo más lejos que iría sería hasta Hiroshima. La ida bajaría por la costa sur, Nagoya, Osaka.... Y lo más lejos Hiroshima. Volvería de nuevo por Kyoto para subir por los Alpes y bajar a Tokyo por Matsumoto.
Y allá va el presupuesto que he realizado en ambas opciones, va adjunto.
Sobre el coche, parkings, pues francamente, no lo sé, he puesto lo que me ha parecido. Gasolina del coche, he puesto a 1.15€ litro, media 7 litros/100 km, que un coche intermedio, no creo que gaste mucho más que eso. Y los peajes, pues he puesto a 25 yenes por km. Como veréis en ambas simulaciones , he tirado de Google Maps para los aproximados y añadido sobre un 10% extra de kilometraje, que siempre haces más kms de la cuenta.
El caso, para mis días, y personas, y a falta de concretar más aún este itinerario, hablaríamos más o menos del mismo precio coche-tren para esos 15 días, pero me faltaría por tener transporte 5 días de la zona Osaka-Kyoto....
Sigo a vueltas con esto,.jejej, la verdad es que es complicado encontar el equlibrio entre coche y/o tren.
He pensado una tercera vía, que es alquilar coche sólo 2 días (zona Fuji), devolviendo de nuevo en Tokyo (por precio es inviable devolver en otros sitios) y tendria 12/13 días máximo para todo lo que no fuese Tokyo, con tren.
Siendo así, para los desplazamientos en tren, ¿qué posibilidad me saldría más económica? Porque tengo que ir y volver de Tokyo a Kyoto/Osaka y lo dicho, querría ir a Hiroshima/Miyajima. Salvo que me sigas lo contrario, no creo que me saliese a cuenta El JRpass de 2 semanas, y si pagarme los 2 trayectos Tokyo-Kyoto Osaka individualmente y el.JRKANSAI de 5 días (y en esos días hacer los traslados máximos posibles en la zona de Kansai). Podría descartar Alpes, pero Fuji si que no (voy con coche al 200%).
Otra cosa que he visto,.la Expo de Osaka... No hay mucha información la verdad, ¿alguien sabr algo? Entiendo que estaría chulo...
Sigo a vueltas con esto,.jejej, la verdad es que es complicado encontar el equlibrio entre coche y/o tren.
He pensado una tercera vía, que es alquilar coche sólo 2 días (zona Fuji), devolviendo de nuevo en Tokyo (por precio es inviable devolver en otros sitios) y tendria 12/13 días máximo para todo lo que no fuese Tokyo, con tren.
Siendo así, para los desplazamientos en tren, ¿qué posibilidad me saldría más económica? Porque tengo que ir y volver de Tokyo a Kyoto/Osaka y lo dicho, querría ir a Hiroshima/Miyajima. Salvo que me sigas lo contrario, no creo que me saliese a cuenta El JRpass de 2 semanas, y si pagarme los 2 trayectos Tokyo-Kyoto Osaka individualmente y el.JRKANSAI de 5 días (y en esos días hacer los traslados máximos posibles en la zona de Kansai). Podría descartar Alpes, pero Fuji si que no (voy con coche al 200%).
Otra cosa que he visto,.la Expo de Osaka... No hay mucha información la verdad, ¿alguien sabr algo? Entiendo que estaría chulo...
Gracias
A ver, diría que la alternativa al coche, son dos planteamientos distintos, por un lado podrías pagar un jrpass regional de 5 días para Himeji, Miyajima, Nara... Que cuesta unos 17.000 (hablo precio de adultos, ya sabes que los niños la mitad)... Y pagar el resto de viajes,
... Y otro planteamiento sería juntar todos los viajes caros en 7 días y comprar el jrpass de 7 días (50.000 yenes adulto)
Y por tanto modificar el itinerario así:
Tokio (quizas unos días al inicio, eso como veas)
Luego activar jrpass:
Ir a Nikko y vuelta a Tokio
Ir a Fuji y vuelta a Tokio
Ir a los alpes y acabar en Kioto
Ir a Himeji-Miyajima
Y tras acabar el jrpass ver Kioto, Osaka, Universal studios, etc
Luego tendrías que pagar aparte un Kioto-tokio (unos 15.000 yenes)
(quizás quieras dejar este día lo de subir de Kioto al Fuji, quizás incluso ese día alquilar coche y recorrerlo, y luego hacer un Fuji-Tokio...
Lo que implica sacar el Fuji de dentro de esos 7 días de jrpass...
El caso es que si quitas Fuji del jrpass, igual el jrp casi ni interese porque:
Un Tokio-Nikko-Tokio con un pase Tobu puede ser en torno a 6000
Un Tokio-Matsumoto 6000
Un bus Matsumoto-Takayama (ni idea, me suena que 2700 pero no lo sé )
A Shirakawago irías en bus, no cuenta.
Y un Takayama -Kioto ronda los 10.000
Es decir, 22.000 yenes entre Nikko y alpes... Si a ello sumamos 17.000 del pase regional Kansai-hiroshima, yo diría que ni siquiera el jrpass de 7 días te compensa.
Es dificilmente evitable, ya que abre de abril a octubre, quizás implique un aumento de turismo (que ya de por sí es exagerado en Japón estos últimos años), la ventaja es que está en "una esquina" donde no molesta mucho a quien no vaya XDDD, pero seguramente sí tendrá consecuencias a nivel de transportes, alojamientos, etc.
Tu idea que es, plantearte dedicarle un día? veo tu itinerario bastante saturado
Sigo a vueltas con esto,.jejej, la verdad es que es complicado encontar el equlibrio entre coche y/o tren.
He pensado una tercera vía, que es alquilar coche sólo 2 días (zona Fuji), devolviendo de nuevo en Tokyo (por precio es inviable devolver en otros sitios) y tendria 12/13 días máximo para todo lo que no fuese Tokyo, con tren.
Siendo así, para los desplazamientos en tren, ¿qué posibilidad me saldría más económica? Porque tengo que ir y volver de Tokyo a Kyoto/Osaka y lo dicho, querría ir a Hiroshima/Miyajima. Salvo que me sigas lo contrario, no creo que me saliese a cuenta El JRpass de 2 semanas, y si pagarme los 2 trayectos Tokyo-Kyoto Osaka individualmente y el.JRKANSAI de 5 días (y en esos días hacer los traslados máximos posibles en la zona de Kansai). Podría descartar Alpes, pero Fuji si que no (voy con coche al 200%).
Otra cosa que he visto,.la Expo de Osaka... No hay mucha información la verdad, ¿alguien sabr algo? Entiendo que estaría chulo...
Gracias
A ver, diría que la alternativa al coche, son dos planteamientos distintos, por un lado podrías pagar un jrpass regional de 5 días para Himeji, Miyajima, Nara... Que cuesta unos 17.000 (hablo precio de adultos, ya sabes que los niños la mitad)... Y pagar el resto de viajes,
... Y otro planteamiento sería juntar todos los viajes caros en 7 días y comprar el jrpass de 7 días (50.000 yenes adulto)
Y por tanto modificar el itinerario así:
Tokio (quizas unos días al inicio, eso como veas)
Luego activar jrpass:
Ir a Nikko y vuelta a Tokio
Ir a Fuji y vuelta a Tokio
Ir a los alpes y acabar en Kioto
Ir a Himeji-Miyajima
Y tras acabar el jrpass ver Kioto, Osaka, Universal studios, etc
Luego tendrías que pagar aparte un Kioto-tokio (unos 15.000 yenes)
(quizás quieras dejar este día lo de subir de Kioto al Fuji, quizás incluso ese día alquilar coche y recorrerlo, y luego hacer un Fuji-Tokio...
Lo que implica sacar el Fuji de dentro de esos 7 días de jrpass...
El caso es que si quitas Fuji del jrpass, igual el jrp casi ni interese porque:
Un Tokio-Nikko-Tokio con un pase Tobu puede ser en torno a 6000
Un Tokio-Matsumoto 6000
Un bus Matsumoto-Takayama (ni idea, me suena que 2700 pero no lo sé )
A Shirakawago irías en bus, no cuenta.
Y un Takayama -Kioto ronda los 10.000
Es decir, 22.000 yenes entre Nikko y alpes... Si a ello sumamos 17.000 del pase regional Kansai-hiroshima, yo diría que ni siquiera el jrpass de 7 días te compensa.
Es dificilmente evitable, ya que abre de abril a octubre, quizás implique un aumento de turismo (que ya de por sí es exagerado en Japón estos últimos años), la ventaja es que está en "una esquina" donde no molesta mucho a quien no vaya XDDD, pero seguramente sí tendrá consecuencias a nivel de transportes, alojamientos, etc.
Tu idea que es, plantearte dedicarle un día? veo tu itinerario bastante saturado
Gracias. Por puntos:
Vale , miro exactamente trayectos. Lo del Fuji, soy un flipado de los volcanes, y le voy a dar 2 días a esa zona en coche, me interesan muchos sitios relacioneados con ese tema. Lo de ir directamente nada más llegar es por la comodidad y precio de alquilar en aeropuerto, cosa que se complica, y se encarece, dsde otro cualquier sitio. Eso es fijo, de hecho, ya tengo alojamiento/s en la zona para las 2 noches.. Eso 100% claro.
El resto, pues a ver, si tengo que complicarme mucho la vida o dar mucha vuelta para ir a los Alpes, Nikko, etc... Los descarto en orden inverso, es decir, prrimer descarte Nikko, segundo Alpes. Mis must son Tokyo, Fuji, Kyoto/Osaka e ir a Hiroshima/Miyajjima. Lo que dices tú, lo tengo bastante saturado ya, pero si quito Alpes o Nikko, ahí tengo 2 o 3 días de margen que puedo usar para otras cosas. Lo que no quiero, como comenté inicialmente, no quiero lios "intertrayectos", cambiando trenes por buses, mandando maletas por auí y por allá, etc, por fácil que sea o barato, porque tengo 2 niños pequeños y ya eso de por sí complica la logísitica para estar con cambios de transportes, maletas, etc etc etc... Los que tienen niños me entienden, Por eso plantee inicialmente coche, ya que en ese sentido, es todo mucho más fácil y da libertad. Pero como bien es cierto, voy a echar unas 7 noches entre Kyoto y Osaka, y ahí como es de esperar, el coche casi molesta más que ayuda.
Quitando eso, podría darle 1 día a la Expo, que eso te lo quita fácil, si no, obviamente, está la cosa dificil.... Me llama mucho, debe ser de cuando fui de peque a la Expo de Sevilla, siempre he querido volver a otra Pero como está a medio hacer, tampoco sé si molaría o sufciente como para invertir 1 día allí, pero en principio, me gusta la idea.
Si quieres esperar a un segundo viaje a Japón (quizás me repita XD), tendrás opciones a visitar sitios como Kagoshima y en especial Sakurajima, y a sitios como Monte Aso... En Kyushu.
En este caso, con tu itinerario, y tus gustos quizás te quieras plantear esto con el Fuji:
Ves Kioto, el 4º día supuestamente, después subes de Kioto a Odawara... Esa ciudad está bastante bien colocada en lo que respecta a lo que quieres hacer,
Desde Odawara puedes pillar un coche y recorrer ese primer día la zona de Hakone... Pero más que "Hakone" en sí (es decir, pasa de lago ashi, etc), igual quieres ir a Owakudani
Que creo que es algo que te puede gustar más. Luego ,si da tiempo a más cosas, pues más cosas. Pero ese día quizás te convenga dormir ya en los alrededores del lago Kawaguchiko (lo que sería la estación de tren de Fujisan, tienes la pagoda Chureito cerca),
Por tanto el segundo día podrías dar una vuelta por la zona norte del FUji (ver los lagos, cascadas Shiraito, etc,) y regresar a Odawara a devolver el coche...
De Odawara a Tokio sería ya poco trayecto en tren.
Móntalo y a ver cómo queda.
Otras opciones de volcanes diría que no son compatibles para tu itinerario ni para tus condiciones, porque igual necesitan rutas largas de senderismo. (por ej por la zona de los alpes, había un volcán también o más, pero me parece que implica una ruta andando muy larga... Por ej. El monte Asama, o el tristemente famoso monte Ontake que entró por sorpresa en erupción hará unos 10 años y que murieron bastantes senderistas...
De hecho a raíz de eso se suspendieron todas las visitas turísticas a volcanes en Japón durante bastante tiempo...)
En cuanto a la expo, puedes ponerlo como alternativa al día que creo que le ibas a dar a Osaka (ver Osaka entre las 17h y la hora de dormir de alguno de los días de Kioto)
Creo que debería caber todo así, sin quitar nada. Prueba a montarlo a ver.
Si quieres esperar a un segundo viaje a Japón (quizás me repita XD), tendrás opciones a visitar sitios como Kagoshima y en especial Sakurajima, y a sitios como Monte Aso... En Kyushu.
En este caso, con tu itinerario, y tus gustos quizás te quieras plantear esto con el Fuji:
Ves Kioto, el 4º día supuestamente, después subes de Kioto a Odawara... Esa ciudad está bastante bien colocada en lo que respecta a lo que quieres hacer,
Desde Odawara puedes pillar un coche y recorrer ese primer día la zona de Hakone... Pero más que "Hakone" en sí (es decir, pasa de lago ashi, etc), igual quieres ir a Owakudani
Que creo que es algo que te puede gustar más. Luego ,si da tiempo a más cosas, pues más cosas. Pero ese día quizás te convenga dormir ya en los alrededores del lago Kawaguchiko (lo que sería la estación de tren de Fujisan, tienes la pagoda Chureito cerca),
Por tanto el segundo día podrías dar una vuelta por la zona norte del FUji (ver los lagos, cascadas Shiraito, etc,) y regresar a Odawara a devolver el coche...
De Odawara a Tokio sería ya poco trayecto en tren.
Móntalo y a ver cómo queda.
Otras opciones de volcanes diría que no son compatibles para tu itinerario ni para tus condiciones, porque igual necesitan rutas largas de senderismo. (por ej por la zona de los alpes, había un volcán también o más, pero me parece que implica una ruta andando muy larga... Por ej. El monte Asama, o el tristemente famoso monte Ontake que entró por sorpresa en erupción hará unos 10 años y que murieron bastantes senderistas...
De hecho a raíz de eso se suspendieron todas las visitas turísticas a volcanes en Japón durante bastante tiempo...)
En cuanto a la expo, puedes ponerlo como alternativa al día que creo que le ibas a dar a Osaka (ver Osaka entre las 17h y la hora de dormir de alguno de los días de Kioto)
Creo que debería caber todo así, sin quitar nada. Prueba a montarlo a ver.
El mundo es tan grande, y vete a saber dónde estamos cuando sea ;-), así que hay que aprovechar de este viaje. Nada, senderismo, abortado, con niños no es factible rutas largas (ya me metí en el Vesubio llevando a cuestas a mi hija y creo que aún me duele la espalda). Doy por hecho que no voy a ver el Fuji como tal, pero me interesa la zona. Owakudani, por supuesto, está planificado (ojalá poder montar en el teleférico, así como la vuelta circular-5 lagos por el Fuji, y volver a salir por el sur, Hakone, etc....) . Es más, lo que tú dices, por gustarme, me gusta más el Monte Aso, en cuanto al vulcanismo activo, conozco de su existencia "desde siempre" (yo soy uno de esos que fue a la Palma en plena erupción), pero claro, eso si que es para otro viaje que está a tomar por.... Como Beppu y toda esa zona, que me molaría ir, pero obvio que no me da para esta.
Por supuesto la pagoda y demás, si con poco que haga ,ya tengo esos 2 días cubiertos. Me mola según he visto la cascada Shiraito que comentas, ya estaba apuntada también :). Con 2 días, voy que chuto, me gustaría ver más "cosas volcánicas", pero no se puede hacer magia con poco tiempo, quien mucho abarca poco aprieta.
Sé que es redundarme, pero todo lo que no sea coger y devolver el coche en el aeropuerto, encarece tremendamente el tema de alquilar coche, y por facilidad y comodidad, lo mejor es que lo coja según llegue, así no me tengo que desplazar a otro sitio. Como llego a las 10 del Domingo 15 de Junio, significa que lo cogeré a las 11 o las 11 30, el domingo me puede dar tiempo a hacer algo, y si no, ya lo tengo asumido, que es un día de llegada, aclimatación, etc... De hecho, el hotel lo he cogido justo en Odawara (mucho más barato que en Hakone o lago Ashi).
Si quieres esperar a un segundo viaje a Japón (quizás me repita XD), tendrás opciones a visitar sitios como Kagoshima y en especial Sakurajima, y a sitios como Monte Aso... En Kyushu.
En este caso, con tu itinerario, y tus gustos quizás te quieras plantear esto con el Fuji:
Ves Kioto, el 4º día supuestamente, después subes de Kioto a Odawara... Esa ciudad está bastante bien colocada en lo que respecta a lo que quieres hacer,
Desde Odawara puedes pillar un coche y recorrer ese primer día la zona de Hakone... Pero más que "Hakone" en sí (es decir, pasa de lago ashi, etc), igual quieres ir a Owakudani
Que creo que es algo que te puede gustar más. Luego ,si da tiempo a más cosas, pues más cosas. Pero ese día quizás te convenga dormir ya en los alrededores del lago Kawaguchiko (lo que sería la estación de tren de Fujisan, tienes la pagoda Chureito cerca),
Por tanto el segundo día podrías dar una vuelta por la zona norte del FUji (ver los lagos, cascadas Shiraito, etc,) y regresar a Odawara a devolver el coche...
De Odawara a Tokio sería ya poco trayecto en tren.
Móntalo y a ver cómo queda.
Otras opciones de volcanes diría que no son compatibles para tu itinerario ni para tus condiciones, porque igual necesitan rutas largas de senderismo. (por ej por la zona de los alpes, había un volcán también o más, pero me parece que implica una ruta andando muy larga... Por ej. El monte Asama, o el tristemente famoso monte Ontake que entró por sorpresa en erupción hará unos 10 años y que murieron bastantes senderistas...
De hecho a raíz de eso se suspendieron todas las visitas turísticas a volcanes en Japón durante bastante tiempo...)
En cuanto a la expo, puedes ponerlo como alternativa al día que creo que le ibas a dar a Osaka (ver Osaka entre las 17h y la hora de dormir de alguno de los días de Kioto)
Creo que debería caber todo así, sin quitar nada. Prueba a montarlo a ver.
El mundo es tan grande, y vete a saber dónde estamos cuando sea ;-), así que hay que aprovechar de este viaje. Nada, senderismo, abortado, con niños no es factible rutas largas (ya me metí en el Vesubio llevando a cuestas a mi hija y creo que aún me duele la espalda). Doy por hecho que no voy a ver el Fuji como tal, pero me interesa la zona. Owakudani, por supuesto, está planificado (ojalá poder montar en el teleférico, así como la vuelta circular-5 lagos por el Fuji, y volver a salir por el sur, Hakone, etc....) . Es más, lo que tú dices, por gustarme, me gusta más el Monte Aso, en cuanto al vulcanismo activo, conozco de su existencia "desde siempre" (yo soy uno de esos que fue a la Palma en plena erupción), pero claro, eso si que es para otro viaje que está a tomar por.... Como Beppu y toda esa zona, que me molaría ir, pero obvio que no me da para esta.
Por supuesto la pagoda y demás, si con poco que haga ,ya tengo esos 2 días cubiertos. Me mola según he visto la cascada Shiraito que comentas, ya estaba apuntada también :). Con 2 días, voy que chuto, me gustaría ver más "cosas volcánicas", pero no se puede hacer magia con poco tiempo, quien mucho abarca poco aprieta.
Sé que es redundarme, pero todo lo que no sea coger y devolver el coche en el aeropuerto, encarece tremendamente el tema de alquilar coche, y por facilidad y comodidad, lo mejor es que lo coja según llegue, así no me tengo que desplazar a otro sitio. Como llego a las 10 del Domingo 15 de Junio, significa que lo cogeré a las 11 o las 11 30, el domingo me puede dar tiempo a hacer algo, y si no, ya lo tengo asumido, que es un día de llegada, aclimatación, etc... De hecho, el hotel lo he cogido justo en Odawara (mucho más barato que en Hakone o lago Ashi).
Voy a montarlo así y ya te comento.
A ver, repensando nuevamente, ahora me "sobran " días y tengo que rellenar huecos. Si quito Nikko y/o los Alpes, ya que inicialmentelos habia metido. Si me decanto por coger los trenes pagando por los trayectos i/v Tokyo-Kyoto y coger el JRPass Kansai, pues los Alpes los quito fijo fijo...
DOMINGO 15 JUNIO
Llegamos a Tokyo-Narita a las 9 55. Alquiler coche sobre las 11, 11 30.
Ir a Hakone. Si diese tiempo, crater Owakudani (por horarios del teleférico). Si no, alrededores lago Ashi.
LUNES 16 JUNIO
Recorrido circular Monte Fuji, saliendo por Hakone de nuevo. Dormir en Hakone o hacer kms hacia Narita.
MARTES 17 JUNIO
Devolver coche en aero Narita antes de la hora de recogida del domingo (11, 11 30)
Coger Narita express.
Coger tren hacia Osaka.
Tarde-noche Osaka. Dormir Osaka
MIÉRCOLES 18 JUNIO
Expo. Dormir Osaka.
JUEVES 19 JUNIO
Universal Studios. Dormir Osaka.
VIERNES 20 JUNIO
Inicio Jr Pass Kansai.
Ir a castillo Himeji. Mañana en castillo y parque Kokoen.
Comer e ir por la tarde a Hiroshima. Noche Hiroshima. Ver lo que se pueda por la tarde.
SABADO 21 JUNIO
Mañana ir a Miyajima.
Este día marea baja 11 25, alta 18 14. Vuelta a ultima hora a Hiroshima. Dormir Hiroshima.
DOMINGO 22 JUNIO
Tren temprano Hiroshima-Kyoto.
Día para Kyoto.Dormir Kyoto.
LUNES 23 JUNIO
Tren a Kobe. Dormir Kyoto.
MARTES 24 JUNIO
Nara. Dormir Kyoto. FIN PASE JR Kansai.
MIÉRCOLES 25 JUNIO
Arashiyama, bosque bambú, puente, monos...Seguimos durmiendo zona Kyoto.
JUEVES 26 JUNIO
Kyoto. Seguimos durmiendo Kyoto.
VIERNES 27 JUNIO -----
SÁBADO 28 JUNIO ---
DOMINGO 29 JUNIO -----
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35
Ahora tengo 3 días que no sé a qué dedicar, zona Kyoto-Osaka, 27, 28 y 29 Junio. Pensando en extender más días alquiler de coche al inicio del viaje, si cojo otro día más de alquiler, podría ir a Nikko (bien a la ida, bien a la vuelta) ya que estaría más "cerca" de Narita. Cerca que son 2h largas.... Porque luego ir allí sin ningún pase de trenes, los 4, es un clavo..
Aún poniendo un día más de coche, 2 días, me quedan pululando. Algún sitio más chulo en el que pueda amortizar más aún El JR KAnsai? O por ejemplo, si desde Hiroshima me puedo ir más hacia el oeste, sitio chulo al que acceder en tren ir y volver en el dka. Así podría correr 1 día más ir a Nara. Y ya solo tendría uno "dudoso"..
Ahora también tengo más días para Tokyo, 4 completos, 1 para Kamamura-Yokohama y otro otra Disney. Sé que me vas a decir que pade el.domingo 29 en Tokyo
A ver, repensando nuevamente, ahora me "sobran " días y tengo que rellenar huecos. Si quito Nikko y/o los Alpes, ya que inicialmentelos habia metido. Si me decanto por coger los trenes pagando por los trayectos i/v Tokyo-Kyoto y coger el JRPass Kansai, pues los Alpes los quito fijo fijo...
DOMINGO 15 JUNIO
Llegamos a Tokyo-Narita a las 9 55. Alquiler coche sobre las 11, 11 30.
Ir a Hakone. Si diese tiempo, crater Owakudani (por horarios del teleférico). Si no, alrededores lago Ashi. en teoría son unas 3 horas de coche... Me parece que el día de llegada no te va a a dar tiempo de ver Owakudani (no sé los horarios, pero especulando, llegarías a las 14.30 o 15.00... y como en Japón "está de moda" cerrar todo a las 17h, pues lo descartaría XD
Por tanto, una de dos, quizás dar una vuelta por el Fuji y dormir cerca de Hakone para visitar Owakudano el lunes 16...
O, especulando que llegaréis cansados, ir a Hakone de relax el primer día (quizás algún balneario? te hablé del yunessun?)
Y usar lunes y martes para Owakudani y Fuji...
Por tanto el martes devolverías el coche por la tarde, con el margen de tiempo suficiente para que te de tiempo de ir de Narita a Tokio y de Tokio a Osaka.
LUNES 16 JUNIO
Recorrido circular Monte Fuji, saliendo por Hakone de nuevo. Dormir en Hakone o hacer kms hacia Narita.
MARTES 17 JUNIO
Devolver coche en aero Narita antes de la hora de recogida del domingo (11, 11 30)
Coger Narita express.
Coger tren hacia Osaka.
Tarde-noche Osaka. Dormir Osaka
MIÉRCOLES 18 JUNIO
Expo. Dormir Osaka.
JUEVES 19 JUNIO
Universal Studios. Dormir Osaka.
VIERNES 20 JUNIO
Inicio Jr Pass Kansai.
Ir a castillo Himeji. Mañana en castillo y parque Kokoen.
Comer e ir por la tarde a Hiroshima. Noche Hiroshima. Ver lo que se pueda por la tarde.
SABADO 21 JUNIO
Mañana ir a Miyajima.
Este día marea baja 11 25, alta 18 14. Vuelta a ultima hora a Hiroshima. Dormir Hiroshima. no dormiría en Hiroshima no es buena idea, perderías parte de la mañana regresando a Kioto el domingo, y en Kioto las horas diurnas son "vitales"...
Si miraste las mareas y quieres ver solo Miyajima este día, tras ver la marea alta me iría a Kioto a dormir.
Pero para mi, creo que sería mejor que vieses algo de Miyajima el viernes 20, seguramente la marea será rondando las 5 de la tarde (el templo igual cierra a las 18h, no lo sé de memoria)... Con lo que sería mejor ver lo posible de Miyajima el viernes, dormir en Miyajima,
Acabar Miyajima la mañana del sábado, pasar la tarde en Hiroshima (ya más cerca del tren), y luego ir de Hiroshima a dormir a Kioto?
(si duermes en Kioto, pero el viernes despiertas en Osaka, tendrás que enviar la maleta de Osaka a Kioto, ojo)
DOMINGO 22 JUNIO
Tren temprano Hiroshima-Kyoto.
Día para Kyoto.Dormir Kyoto. de este modo tendrías este día entero para Kioto.
LUNES 23 JUNIO
Tren a Kobe. Dormir Kyoto. no haría eso. Kobe es secundaria, si quieres ir a dar un paseo, hazlo a partir de las 5 de la tarde, pero usa los días para Kioto. Este podría ser el 2º día de kioto
MARTES 24 JUNIO
Nara. Dormir Kyoto. FIN PASE JR Kansai. y fushimi inari... Ok
MIÉRCOLES 25 JUNIO
Arashiyama, bosque bambú, puente, monos...Seguimos durmiendo zona Kyoto. tercer día para Kioto...
JUEVES 26 JUNIO
Kyoto. Seguimos durmiendo Kyoto. y 4º día para Kioto. Ya NO necesitas dormir en Kioto este día, puedes avanzar si quieres. Primero voy mirando que dices a continuación XD
VIERNES 27 JUNIO -----
SÁBADO 28 JUNIO ---
DOMINGO 29 JUNIO -----
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35
Bien, recuento tienes 4 días para Tokio, es una cantidad justa pero factible.
Y 3 días que no sabes qué hacer.
Yo sí me plantearía Nikko y 2 días para los alpes. O 3 días alpes y elegir entre Nikko o Kamakura.
Ahora tengo 3 días que no sé a qué dedicar, zona Kyoto-Osaka, 27, 28 y 29 Junio. Pensando en extender más días alquiler de coche al inicio del viaje, si cojo otro día más de alquiler, podría ir a Nikko (bien a la ida, bien a la vuelta) ya que estaría más "cerca" de Narita. Cerca que son 2h largas.... Porque luego ir allí sin ningún pase de trenes, los 4, es un clavo..
Aún poniendo un día más de coche, 2 días, me quedan pululando. Algún sitio más chulo en el que pueda amortizar más aún El JR KAnsai? O por ejemplo, si desde Hiroshima me puedo ir más hacia el oeste, sitio chulo al que acceder en tren ir y volver en el dka. Así podría correr 1 día más ir a Nara. Y ya solo tendría uno "dudoso"..
Ahora también tengo más días para Tokyo, 4 completos, 1 para Kamamura-Yokohama y otro otra Disney. Sé que me vas a decir que pade el.domingo 29 en Tokyo lo pensé, si, XD pero no cuadra bien. El coche es un condicionante grande.
Dándole vueltas al tema, tienes esto:
Usas el coche para Fuji-hakone
Y luego pagas para bajar a Kioto y para subir a Tokio... Es dinero "tirado" ya que bajas sin aprovechar el viaje y vuelves a subir sin aprovechar tampoco.
Y si te planteas la idea que te di (igual la modifico un poco sobre la marcha) de:
Domingo llegada, pillas coche, tiras para Nikko... Ver algo si se puede, el resto relax y descansar, quizás algún onsen...
Lunes acabas nikko y te metes quizás unas 4 horas de coche a Hakone a dormir
Martes Owakudani y lo que de tiempo
Miércoles zona Fuji y regresas a Narita a devolver el coche.
Jueves Tokio-matsumoto (ver castillo) bus a Takayama (los alpes a través de matsumoto sale más barato)
Viernes Takayama-Shirakawago-Takayama... Dormir en osaka (igual le daría un día más a Takayama, de momento me lo guardo por si luego no salen las cuentas XD)
Sábado Himeji-Miyajima
Domingo Miyajima-Hiroshima-osaka
Lunes universal studios
Martes expo... Y duerme ya en Kioto
Miércoles Kioto
Jueves Kioto
Vi Kioto excursión Nara y Fushimi Inari
Sa Kioto 3º
Do Kioto 4º (día 29, no?) este día ya puedes ir a dormir a Tokio saliendo de Kioto en torno a las 18h.
Y aquí ya retomo tu itinerario:
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35
En el que tienes la ventaja de que Nikko ya está visto. Y que el lunes 30 ya es entero para Tokio.
Bueeeno, pues tras mirar opciones de hoteles y cuadrar lo mejor posible itinerarios sin tener los vuelos comprados, ya tenemos los hoteles reservados (con cancelación gratis). Nos hemos arriesgado también con los hoteles de Tokyo, tanto al inicio como al final del itinerario, porque encontramos precios decentes en hoteles que no están mal situados. Si a medida que se acerca el viaje, encontramos alguna oferta de última hora, siempre estamos a tiempo de cambiar. El más caro el de Miyajima porque hay algunos que ya no están disponibles o bien aún no han abierto agenda y solo se pueden reservar hasta diciembre.
Los vuelos por ahora siguen estando más caros que cuando los empezamos a controlar a principios del año pasado. Por lo que he visto no sirve de mucho comprarlos con muucho tiempo de antelación, creo que están mejor si se compran 2 o 3 meses antes de viajar.
Y sobre el hanami, he estado investigando y parece ser que la primavera pasada se retrasó y en Tokyo, por ejemplo, empezaron a florecer a primeros de abril. A ver si tenemos suerte y en 2025 también
Que disfrutes mucho de tu viaje y del parque Ghibli!! Muchas gracias por tus consejos!
No soy muy entendido en tema de vuelos y precios... Diría que los vuelos "ya están ahí"... Lo que puede pasar es que se agoten las plazas de algunos y luego tengas menos opciones, no sé si se aplica eso de que cuando falte poco rebajarán las que sobren... XD
No tengo datos, pero me suena leer que hace unos 10-15 años (cuando iba yo XD), igual había unos 8 millones de turistas... Este año creo que se prevé acabar el año rondando los 35 millones...
Así que se nota...
Si, este año es inusual, normalmente el hanami se solía ver las últimas semanas de marzo y el momiji (colores otoñales), sobre mediados de noviembre, pero viene todo con retraso, y quizás eso haga que el retraso se mantenga para el año que viene... Pero ya sabes que últimamente el clima está un poco loco, igual le da por ser un febrero caluroso y luego haber heladas en abril...
De todos modos, hay varias webs que hacen simulaciones y predicciones del tiempo, con poner hanami 2025 en google te salen varias cosas...
Y cuando falte poco para el viaje, o mismo de viaje, ve mirando cómo va evolucionando la sakura (y si va a llover o no), por si te vale la pena hacer cambios mínimos y ver algunas cosas antes que otras.
Sobre tema vuelos, en esta página explican bien lo que es el sistema revenue management: Japonismo Desde que supimos de él, hemos intentado comprobar si se cumple y, aunque depende mucho de los destinos o temporadas, puede decirse que sí. En concreto con Japón lo estamos viendo durante este último año. Por ejemplo, en abril los vuelos para mayo estaban más baratos que si se compraban en enero. Pero claro, no siempre se puede arriesgar tanto jejeje
Japón, para bien y para mal, cada vez es un destino más visitado...
Si el hanami se adelanta, siempre podemos hacer una escapada al inicio del viaje a Sapporo, que parece ser que allí florecen más tarde Y si no tenemos suerte, otra excusa para volver a visitar Japón al año siguiente
Sí, he dejado algunos días sin mucha planificación por los contratiempos que pudieran haber y porque también está bien improvisar algunas actividades (que no requieran reservas previas de nada, etc)
Comparto itinerario, he estado haciendo alguna que otra modificación, porque he encontrado algunas buenas ofertas de hoteles mejor situados y alguna fecha nos cuadraba más para disfrutar mejor de alguna zona. Así que por ahora, sin vuelos comprados aún, pero con fechas decididas... :
DOMINGO 6 ABRIL
Llegada a Tokyo/Osaka (si el vuelo lo conseguimos directo a Osaka mejor, si no la idea es coger un vuelo nacional desde el aeropuerto de Tokyo a Osaka. Según hora de llegada saldríamos a dar una vuelta por Osaka.
LUNES 7 ABRIL
Kyoto
MARTES 8 ABRIL
Kyoto
MIÉRCOLES 9 ABRIL
Nara
JUEVES 10 ABRIL
Kyoto/Osaka
VIERNES 11 ABRIL
Salida de Osaka temprano para visitar Himeji. Después de comer coger tren para llegar a Miyajima hacia media tarde. Dormir en Miyajima.
SÁBADO 12 ABRIL
Visitar temprano Miyajima y hacia mediodía coger ferry para visitar Hiroshima. Dormir en Hiroshima.
DOMINGO 13 ABRIL
Visita Hiroshima y después de comer coger tren hasta Nagoya. Noche en Nagoya.
LUNES 14 ABRIL
Nagoya o combinar con visita al castillo de Matsumoto
MARTES 15 ABRIL
Salir temprano hacia Takayama (se celebra el Sannō Matsuri). Noche en Takayama
MIÉRCOLES 16 ABRIL
Takayama
JUEVES 17 ABRIL
Salir temprano a Shirakawago, después ir a Kanazawa. Noche allí.
VIERNES 18 ABRIL
Kanazawa
SÁBADO 19 ABRIL
Kanazawa
DOMINGO 20 ABRIL
Salir temprano para excursión a la Garganta de Kurobe. A la vuelta, coger tren directo a Tokyo.
LUNES 21 ABRIL
Tokyo
MARTES 22 ABRIL
Tokyo
MIÉRCOLES 23 ABRIL
Nikko
JUEVES 24 ABRIL
Kamakura
VIERNES 25 ABRIL
Tokyo
SÁBADO 26 ABRIL
Tokyo o vuelo de vuelta a Barcelona
Al final nos han quedado menos días en Tokyo y Kyoto que en un inicio, pero como la intención es volver en época de momiji, veremos lo que nos dé el tiempo y las enerrgías y lo que quede pendiente, para la próxima ocasión Si hay alguna sugerencia o algo que veas que no sea muy factible... Aunque he mirado tiempo de desplazamientos entre ciudades para no llevarnos sorpresas después...
Comparto itinerario, he estado haciendo alguna que otra modificación, porque he encontrado algunas buenas ofertas de hoteles mejor situados y alguna fecha nos cuadraba más para disfrutar mejor de alguna zona. Así que por ahora, sin vuelos comprados aún, pero con fechas decididas... :
DOMINGO 6 ABRIL
Llegada a Tokyo/Osaka (si el vuelo lo conseguimos directo a Osaka mejor, si no la idea es coger un vuelo nacional desde el aeropuerto de Tokyo a Osaka. Según hora de llegada saldríamos a dar una vuelta por Osaka.
LUNES 7 ABRIL
Kyoto
MARTES 8 ABRIL
Kyoto
MIÉRCOLES 9 ABRIL
Nara
JUEVES 10 ABRIL
Kyoto/Osaka para mi gusto, 3 días para Kioto son justos, pueden llegar para lo básico, pero yo sería más propenso a darle 4
VIERNES 11 ABRIL
Salida de Osaka temprano para visitar Himeji. Después de comer coger tren para llegar a Miyajima hacia media tarde. Dormir en Miyajima.
SÁBADO 12 ABRIL
Visitar temprano Miyajima y hacia mediodía coger ferry para visitar Hiroshima. Dormir en Hiroshima. este día ya puedes dormir en Osaka, sino el día siguiente es bastante pérdida. Además al dormir en osaka evitas mover la maleta y puedes ir a Himeji y Miyajima con solo una mochila y una muda de ropa. www.temperaturadelmar.es/ ...ding2024-9
El 11 de abril llegas a tiempo para ver la marea baja de las 14.59
Y el sábado 12 puedes ver la marea alta a las 9.17...
DOMINGO 13 ABRIL
Visita Hiroshima y después de comer coger tren hasta Nagoya. Noche en Nagoya. por lo tanto este podría ser el necesario 4º día para kioto y luego sí puedes ir a dormir a donde quieras, Kanazawa, Takayama, Nagoya o incluso Matsumoto.
Aunque Matsumoto te interesaría que fuese lo último que visites antes de ir a Tokio, ya que así te sale más barato el viaje por los alpes. Mira a ver si es compatible con tu idea de querer ver ese festival.
LUNES 14 ABRIL
Nagoya o combinar con visita al castillo de Matsumoto
MARTES 15 ABRIL
Salir temprano hacia Takayama (se celebra el Sannō Matsuri). Noche en Takayama A que hora es el festival?
Puedes pensar varias posibilidades,
Que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la visites el 14 y el mismo 14 ya duermas en Takayama para ver dicho festival
O el 15 ir de Kanazawa a Takayama pasando por Shirakawago...
O que el 13 vayas a dormir a Takayama, y estés en Takayama el día 14 (ese festival es los días 14-15, no?la opción ideal sería que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la veas el 14 y el 14 duermas en Takayama, así el 15 puedes ver Takayama y el festival, quizás el 16 Shirakawago... Y luego podrías ir en bus a Matsumoto a dormir. Ver el castillo el 17 y ya te vas a Tokio a dormir. Con lo que ganarías 18, 19 y 20 para Tokio
MIÉRCOLES 16 ABRIL
Takayama
JUEVES 17 ABRIL
Salir temprano a Shirakawago, después ir a Kanazawa. Noche allí.
VIERNES 18 ABRIL
Kanazawa
SÁBADO 19 ABRIL
Kanazawa dedicas demasiados días a los alpes, a Takayama le llega un día, a Kanazawa le llega un día, y un tercer día para unir ambos sitios con Shirakawago, o simplemente yendo y volviendo desde una de las ciudades.
No necesitas darle más días.
DOMINGO 20 ABRIL
Salir temprano para excursión a la Garganta de Kurobe. A la vuelta, coger tren directo a Tokyo. un terremoto dañó esa zona recientemente, dudo que esté listo en 2025. Así que yo quizás lo quitaría del itinerario.
LUNES 21 ABRIL
Tokyo
MARTES 22 ABRIL
Tokyo
MIÉRCOLES 23 ABRIL
Nikko
JUEVES 24 ABRIL
Kamakura
VIERNES 25 ABRIL
Tokyo 3 días para TOkio es muy poco, por eso te va a venir bien que quites ese día de kurobe gorge, y quitarlte también días a Takayama y a Kanazawa, que creo que le dabas 2 días a cada sitio y no es necesario.
De esos 3 días que podrías ahorrar, le podrías dar 2 a Tokio y uno quizás a Matsumoto o para unir bien las zonas de los alpes si es que consideras modificar algo de lo que te dije antes.
SÁBADO 26 ABRIL
Tokyo o vuelo de vuelta a Barcelona
Al final nos han quedado menos días en Tokyo y Kyoto que en un inicio, pero como la intención es volver en época de momiji, veremos lo que nos dé el tiempo y las enerrgías y lo que quede pendiente, para la próxima ocasión Si hay alguna sugerencia o algo que veas que no sea muy factible... Aunque he mirado tiempo de desplazamientos entre ciudades para no llevarnos sorpresas después...
yo no me metería el marrón de ir a un sitio muy apartado y con escasez de transporte público y meterme en un festival... Igual te arrepientes luego para moverte en tren-bus... O los alojamientos igual no salen baratos.
Quizás quieras pensarte alquilar coche unos días.
A ver, repensando nuevamente, ahora me "sobran " días y tengo que rellenar huecos. Si quito Nikko y/o los Alpes, ya que inicialmentelos habia metido. Si me decanto por coger los trenes pagando por los trayectos i/v Tokyo-Kyoto y coger el JRPass Kansai, pues los Alpes los quito fijo fijo...
DOMINGO 15 JUNIO
Llegamos a Tokyo-Narita a las 9 55. Alquiler coche sobre las 11, 11 30.
Ir a Hakone. Si diese tiempo, crater Owakudani (por horarios del teleférico). Si no, alrededores lago Ashi. en teoría son unas 3 horas de coche... Me parece que el día de llegada no te va a a dar tiempo de ver Owakudani (no sé los horarios, pero especulando, llegarías a las 14.30 o 15.00... y como en Japón "está de moda" cerrar todo a las 17h, pues lo descartaría XD
Por tanto, una de dos, quizás dar una vuelta por el Fuji y dormir cerca de Hakone para visitar Owakudano el lunes 16...
O, especulando que llegaréis cansados, ir a Hakone de relax el primer día (quizás algún balneario? te hablé del yunessun?)
Y usar lunes y martes para Owakudani y Fuji...
Por tanto el martes devolverías el coche por la tarde, con el margen de tiempo suficiente para que te de tiempo de ir de Narita a Tokio y de Tokio a Osaka.
LUNES 16 JUNIO
Recorrido circular Monte Fuji, saliendo por Hakone de nuevo. Dormir en Hakone o hacer kms hacia Narita.
MARTES 17 JUNIO
Devolver coche en aero Narita antes de la hora de recogida del domingo (11, 11 30)
Coger Narita express.
Coger tren hacia Osaka.
Tarde-noche Osaka. Dormir Osaka
MIÉRCOLES 18 JUNIO
Expo. Dormir Osaka.
JUEVES 19 JUNIO
Universal Studios. Dormir Osaka.
VIERNES 20 JUNIO
Inicio Jr Pass Kansai.
Ir a castillo Himeji. Mañana en castillo y parque Kokoen.
Comer e ir por la tarde a Hiroshima. Noche Hiroshima. Ver lo que se pueda por la tarde.
SABADO 21 JUNIO
Mañana ir a Miyajima.
Este día marea baja 11 25, alta 18 14. Vuelta a ultima hora a Hiroshima. Dormir Hiroshima. no dormiría en Hiroshima no es buena idea, perderías parte de la mañana regresando a Kioto el domingo, y en Kioto las horas diurnas son "vitales"...
Si miraste las mareas y quieres ver solo Miyajima este día, tras ver la marea alta me iría a Kioto a dormir.
Pero para mi, creo que sería mejor que vieses algo de Miyajima el viernes 20, seguramente la marea será rondando las 5 de la tarde (el templo igual cierra a las 18h, no lo sé de memoria)... Con lo que sería mejor ver lo posible de Miyajima el viernes, dormir en Miyajima,
Acabar Miyajima la mañana del sábado, pasar la tarde en Hiroshima (ya más cerca del tren), y luego ir de Hiroshima a dormir a Kioto?
(si duermes en Kioto, pero el viernes despiertas en Osaka, tendrás que enviar la maleta de Osaka a Kioto, ojo)
DOMINGO 22 JUNIO
Tren temprano Hiroshima-Kyoto.
Día para Kyoto.Dormir Kyoto. de este modo tendrías este día entero para Kioto.
LUNES 23 JUNIO
Tren a Kobe. Dormir Kyoto. no haría eso. Kobe es secundaria, si quieres ir a dar un paseo, hazlo a partir de las 5 de la tarde, pero usa los días para Kioto. Este podría ser el 2º día de kioto
MARTES 24 JUNIO
Nara. Dormir Kyoto. FIN PASE JR Kansai. y fushimi inari... Ok
MIÉRCOLES 25 JUNIO
Arashiyama, bosque bambú, puente, monos...Seguimos durmiendo zona Kyoto. tercer día para Kioto...
JUEVES 26 JUNIO
Kyoto. Seguimos durmiendo Kyoto. y 4º día para Kioto. Ya NO necesitas dormir en Kioto este día, puedes avanzar si quieres. Primero voy mirando que dices a continuación XD
VIERNES 27 JUNIO -----
SÁBADO 28 JUNIO ---
DOMINGO 29 JUNIO -----
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35
Bien, recuento tienes 4 días para Tokio, es una cantidad justa pero factible.
Y 3 días que no sabes qué hacer.
Yo sí me plantearía Nikko y 2 días para los alpes. O 3 días alpes y elegir entre Nikko o Kamakura.
Ahora tengo 3 días que no sé a qué dedicar, zona Kyoto-Osaka, 27, 28 y 29 Junio. Pensando en extender más días alquiler de coche al inicio del viaje, si cojo otro día más de alquiler, podría ir a Nikko (bien a la ida, bien a la vuelta) ya que estaría más "cerca" de Narita. Cerca que son 2h largas.... Porque luego ir allí sin ningún pase de trenes, los 4, es un clavo..
Aún poniendo un día más de coche, 2 días, me quedan pululando. Algún sitio más chulo en el que pueda amortizar más aún El JR KAnsai? O por ejemplo, si desde Hiroshima me puedo ir más hacia el oeste, sitio chulo al que acceder en tren ir y volver en el dka. Así podría correr 1 día más ir a Nara. Y ya solo tendría uno "dudoso"..
Ahora también tengo más días para Tokyo, 4 completos, 1 para Kamamura-Yokohama y otro otra Disney. Sé que me vas a decir que pade el.domingo 29 en Tokyo lo pensé, si, XD pero no cuadra bien. El coche es un condicionante grande.
Dándole vueltas al tema, tienes esto:
Usas el coche para Fuji-hakone
Y luego pagas para bajar a Kioto y para subir a Tokio... Es dinero "tirado" ya que bajas sin aprovechar el viaje y vuelves a subir sin aprovechar tampoco.
Y si te planteas la idea que te di (igual la modifico un poco sobre la marcha) de:
Domingo llegada, pillas coche, tiras para Nikko... Ver algo si se puede, el resto relax y descansar, quizás algún onsen...
Lunes acabas nikko y te metes quizás unas 4 horas de coche a Hakone a dormir
Martes Owakudani y lo que de tiempo
Miércoles zona Fuji y regresas a Narita a devolver el coche.
Jueves Tokio-matsumoto (ver castillo) bus a Takayama (los alpes a través de matsumoto sale más barato)
Viernes Takayama-Shirakawago-Takayama... Dormir en osaka (igual le daría un día más a Takayama, de momento me lo guardo por si luego no salen las cuentas XD)
Sábado Himeji-Miyajima
Domingo Miyajima-Hiroshima-osaka
Lunes universal studios
Martes expo... Y duerme ya en Kioto
Miércoles Kioto
Jueves Kioto
Vi Kioto excursión Nara y Fushimi Inari
Sa Kioto 3º
Do Kioto 4º (día 29, no?) este día ya puedes ir a dormir a Tokio saliendo de Kioto en torno a las 18h.
Y aquí ya retomo tu itinerario:
LUNES 30 JUNIO Tren a Tokyo. Ver ???
MARTES 1 JULIO Tokyo. Ver ???
MIÉRCOLES 2 JULIO Tokyo Disney Sea
JUEVES 3 JULIO TOKYO. Kamamura y Yokohama.
VIERNES 4 JULIO TOKYO. Ver??
SÁBADO 5 JULIO TOKYO . Ver ???
VUELTA Domingo 6 Julio 11 35
En el que tienes la ventaja de que Nikko ya está visto. Y que el lunes 30 ya es entero para Tokio.
Dale una vuelta a ver qué te parece la idea.
Bueno, here we go con el itinerario más o menos ya perfilado después de haber analizado en detalle todos los precios y transportes habidos y por haber:
DOMINGO 15 JUNIO. Nada más llegar (10 am), alquiler de coche. Dirección Hakone-lago Ashi. Dormir por la zona. Depende de la hora a la que lleguemos, me daría por satisfecho en hacer el teleférico de Owakudani (digo esto por horarios, que todo cierra temprano) porque foy por hecho que podría bordear tranquilamente el lago Ashi.
LUNES 16 JUNIO. Bordear Fuji dirección sur, suroeste. Puntos interés, mirador Obuchi Sasaba, cataratas Shiraito y ya seguir por lago Motosu, Shoji, etc hasta llegar a Kawaguchiko, donde quiero ir a dormir. No quiero mucha exigencia este día, porque pienso en poder ir a un onsen o coger un hotel que lo tenga, para no ir a full desde el principio del viaje (o que el domingo no me diese tiempo a ir a Owakudani)
MARTES 17 JUNIO. A Takayama vía Matsumoto. A Matsumoto tengo 2h de coche, a Takayama 1h15 mins más. Sería ver el castillo por la mañana, llegar por la tarde a Takayama, para dormir allí.
MIERCOLES 18 JUNIO. Temprano a Shirakawa. Después, Kanazawa (la suma de ambas en coche me sale 1h30 mins. Estar en Kanazawa hasta casi la noche, vuelta Takayama. Dormir Takayama.
JUEVES 19 JUNIO. Takayama a AERO Narita. 5H30 MINS coche. No sé si habré visto Takayama con la tarde del martes, si no, tengo toda la mañana. Que ya está visto Taskayama, pues ya veríamos que puede haber por medio del camino, si hay alguna cosa chula... Dormir por Narita
En estos 5 días de viaje, me salen unos 1100 km de coche. Lo he intentado agrupar lo mejor posible a nivel de tener todos los días más o menos el mismo tiempo de coche, salvo el jueves 19, que Narita pila lejos. He mirado tema de ir a Nikko, pero o me comprimo más estos días que comento, o le doy 1 día más, con lo que me como otras cosas posteriores, así que descarto Nikko. También la opción de hacer un Fuji-Nagoya-Kanazawa, y ya volver hacia Tokyo por Takayama-Matsumoto... Hago unos 150 km más y meto Nagoya en el itinerario, lo veo muy asfixiado....
VIERNES 20 JUNIO. Coger un avión Narita-Osaka (me sale 400€ i/v un Tokyo-Osaka, muy por debajo de coger un i/v en tren Tokyo-Osaka, que son casi 600€ más trasladarme del aeropuerto al centyro de Tokyo). Además, como ya estaría en Narita, no tengo que desplazarme para coger el avión.
Llego a Osaka sobre las 9 30 am (sale a las 8:00 de Tokyo). Cuando llegue al aeropuerto, cojo el JRPass Kansai para usarlo ya desde el aeropuerto de Osaka dirección Kyoto. Por lo tanto, estoy temprano en Kyoto. Dormir Kyoto.
SÁBADO 21 JUNIO. Tren Osaka a Himeji. Por la mañana, castillo Himeji y parque Kokoen. Coger tren a Hiroshima. No podré ver mucho por la tarde entiendo.... Dormir Hiroshima
DOMINGO 22 JUNIO Ir a Miyajima temprano. La marea baja es a las 12 20. Volver a Hiroshima ya tarde. Dormir Hiroshima.
LUNES 23 JUNIO. Tren temprano Hiroshima-Kyoto. Todo el día en Kyoto. Dormir Osaka.
MARTES 24 JUNIO. Día en Kobe. Dormir Osaka. Hoy es el último día que me vale el JRKansai-Hiroshima.
MIERCOLES 25 JUNIO Universal Osaka. Dormir Osaka
JUEVES 26 JUNIO Expo Osaka. Dormir Osaka.
VIERNES 27 JUNIO. Excursión a Nara. Dormir en Kyoto
Sábado 28 JUNIO. Excursión a Arashiyama. Dormir en Kyoto.
Domingo 29 JUNIO. Día entero Kyoto. Dormir en Kyoto.
LUNES 30 JUNIO. Avión Osaka-Tokyo, sale 7:15, llega 8:40 a Tokyo, así que tengo todo el día entero para Tokyo. Ya duermo todos los días en Tokyo, 6 noches en total, a continuación. MARTES 1 JULIO. Día Tokyo. MIERCOLES 2 JULIO. Disney sea JUEVES 3 JULIO Kamakura-Yokohama VIERNES 4 JULIO. Tokyo SÁBADO 5 JULIO. Tokyo DOMINGO 6 JULIO. Ir a Narita, NOS VAMOS 11 35
Como voy con niños, valoro mucho el cambiar poco de hoteles, aunque por ello pueda perder medio día de itinerario (digo esto por el día 24, que podría dormir en Kyoto en vez de en Hiroshima)
Digo esto por los días entre Osaka y Kyoto. De hecho, el día 23 y 24, podría dormir sin problema en Kyoto, pero como sigo con el pase JRKansai Hiroshima.... No me cuesta dinero desplazarme, pero sería echar 2 noches en Kyoto para moverme a Osaka el día 25, y ese día quiero estar a primera hora en Universal, y el día 26, la Expo también está medianamente cerca de Universal (mi intención sería buscar un hotel por esa zona más o menos, para poder estar temprano temprano el día de Universal).
Comparto itinerario, he estado haciendo alguna que otra modificación, porque he encontrado algunas buenas ofertas de hoteles mejor situados y alguna fecha nos cuadraba más para disfrutar mejor de alguna zona. Así que por ahora, sin vuelos comprados aún, pero con fechas decididas... :
DOMINGO 6 ABRIL
Llegada a Tokyo/Osaka (si el vuelo lo conseguimos directo a Osaka mejor, si no la idea es coger un vuelo nacional desde el aeropuerto de Tokyo a Osaka. Según hora de llegada saldríamos a dar una vuelta por Osaka.
LUNES 7 ABRIL
Kyoto
MARTES 8 ABRIL
Kyoto
MIÉRCOLES 9 ABRIL
Nara
JUEVES 10 ABRIL
Kyoto/Osaka para mi gusto, 3 días para Kioto son justos, pueden llegar para lo básico, pero yo sería más propenso a darle 4
VIERNES 11 ABRIL
Salida de Osaka temprano para visitar Himeji. Después de comer coger tren para llegar a Miyajima hacia media tarde. Dormir en Miyajima.
SÁBADO 12 ABRIL
Visitar temprano Miyajima y hacia mediodía coger ferry para visitar Hiroshima. Dormir en Hiroshima. este día ya puedes dormir en Osaka, sino el día siguiente es bastante pérdida. Además al dormir en osaka evitas mover la maleta y puedes ir a Himeji y Miyajima con solo una mochila y una muda de ropa. www.temperaturadelmar.es/ ...ding2024-9
El 11 de abril llegas a tiempo para ver la marea baja de las 14.59
Y el sábado 12 puedes ver la marea alta a las 9.17...
DOMINGO 13 ABRIL
Visita Hiroshima y después de comer coger tren hasta Nagoya. Noche en Nagoya. por lo tanto este podría ser el necesario 4º día para kioto y luego sí puedes ir a dormir a donde quieras, Kanazawa, Takayama, Nagoya o incluso Matsumoto.
Aunque Matsumoto te interesaría que fuese lo último que visites antes de ir a Tokio, ya que así te sale más barato el viaje por los alpes. Mira a ver si es compatible con tu idea de querer ver ese festival.
LUNES 14 ABRIL
Nagoya o combinar con visita al castillo de Matsumoto
MARTES 15 ABRIL
Salir temprano hacia Takayama (se celebra el Sannō Matsuri). Noche en Takayama A que hora es el festival?
Puedes pensar varias posibilidades,
Que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la visites el 14 y el mismo 14 ya duermas en Takayama para ver dicho festival
O el 15 ir de Kanazawa a Takayama pasando por Shirakawago...
O que el 13 vayas a dormir a Takayama, y estés en Takayama el día 14 (ese festival es los días 14-15, no?la opción ideal sería que el domingo 13 duermas en Kanazawa, la veas el 14 y el 14 duermas en Takayama, así el 15 puedes ver Takayama y el festival, quizás el 16 Shirakawago... Y luego podrías ir en bus a Matsumoto a dormir. Ver el castillo el 17 y ya te vas a Tokio a dormir. Con lo que ganarías 18, 19 y 20 para Tokio
MIÉRCOLES 16 ABRIL
Takayama
JUEVES 17 ABRIL
Salir temprano a Shirakawago, después ir a Kanazawa. Noche allí.
VIERNES 18 ABRIL
Kanazawa
SÁBADO 19 ABRIL
Kanazawa dedicas demasiados días a los alpes, a Takayama le llega un día, a Kanazawa le llega un día, y un tercer día para unir ambos sitios con Shirakawago, o simplemente yendo y volviendo desde una de las ciudades.
No necesitas darle más días.
DOMINGO 20 ABRIL
Salir temprano para excursión a la Garganta de Kurobe. A la vuelta, coger tren directo a Tokyo. un terremoto dañó esa zona recientemente, dudo que esté listo en 2025. Así que yo quizás lo quitaría del itinerario.
LUNES 21 ABRIL
Tokyo
MARTES 22 ABRIL
Tokyo
MIÉRCOLES 23 ABRIL
Nikko
JUEVES 24 ABRIL
Kamakura
VIERNES 25 ABRIL
Tokyo 3 días para TOkio es muy poco, por eso te va a venir bien que quites ese día de kurobe gorge, y quitarlte también días a Takayama y a Kanazawa, que creo que le dabas 2 días a cada sitio y no es necesario.
De esos 3 días que podrías ahorrar, le podrías dar 2 a Tokio y uno quizás a Matsumoto o para unir bien las zonas de los alpes si es que consideras modificar algo de lo que te dije antes.
SÁBADO 26 ABRIL
Tokyo o vuelo de vuelta a Barcelona
Al final nos han quedado menos días en Tokyo y Kyoto que en un inicio, pero como la intención es volver en época de momiji, veremos lo que nos dé el tiempo y las enerrgías y lo que quede pendiente, para la próxima ocasión Si hay alguna sugerencia o algo que veas que no sea muy factible... Aunque he mirado tiempo de desplazamientos entre ciudades para no llevarnos sorpresas después...
yo no me metería el marrón de ir a un sitio muy apartado y con escasez de transporte público y meterme en un festival... Igual te arrepientes luego para moverte en tren-bus... O los alojamientos igual no salen baratos.
Quizás quieras pensarte alquilar coche unos días.
Muchas gracias! Con tus observaciones he vuelto a rearmar el itinerario, no sé cuántas vueltas y modificaciones llevo ya jajaja
El sábado 12 hacemos noche en Kyoto. He encontrado un hotel bien de precio y cerca de Arashiyama.
El domingo 13 visitamos la zona de Kyoto y hacia el anochecer salimos hacia Kanazawa (son 2h en tren)
Lunes 14 alquilamos coche y bajamos hasta Takayama (2h trayecto). El festival empieza a las 13:00, pero a las 18:00 hay desfile nocturno también. Estamos hasta lo más tarde posible que nos permita el hotel de Shirakawago, ya que cerca de Takayama ya no había nada que no costara un riñón y se pudiera llegar bien.
Martes 15 visitamos Shirakawago y volvemos a Kanazawa a devolver el coche.
Miércoles 16 Kanazawa
Jueves 17 Salir temprano a Matsumoto donde dormiremos (hay 3h desde Kanazawa, así que repartiremos entre jueves y viernes la visita)
Jueves 18 Castillo Matsumoto y salida hacia Kawaguchiko (3h trayecto)
Viernes 19 Kawaguchiko y salida hacia Tokyo (otras 3h trayecto)
Sábado 20 viernes 25 Tokyo (con 2 excursiones de día: Nikko y Kamakura)
Sábado 26 vuelo de vuelta (aun por determinar)
Qué tal lo ves? Lo más complicado es conseguir que los horarios del transporte público encajen bien con todo y también saber cuánto rato de media se suele tardar en visitar cada lugar... Nos gusta disfrutar de los lugares y no tener que ir corriendo, de ahí que hubiera puesto más días en los Alpes (además de que nos gusta mucho la montaña :)).
dormir cerca de Arashiyama? por? vas a dormir antes en Osaka, luego vas a Miyajima y regresas pero a dormir a Arashiyama? así la maleta vas a tener que enviarla de Osaka a Kioto...
Si es porque no hay más remedio, y por precio, pues vale... XD
13 Kioto (imagino que Arashiyama XD) y duermes en Kanazawa
14 coche a Takayama, día en Takayama y duermes en Shirakawago
15 shirakawago y si sigues a Hirayu onsen y duermes? por si te gusta la idea
16 Hirayu onsen a Matsumoto, y regresas a Kanazawa a devolver el coche
17 ves Kanazawa y duermes en Tokio
Así te quedarían los días 18 y 19 a mayores. Más los de Tokio, para elegir un día que haga buen tiempo para bajar al Fuji...
Quizás no es lo más rentable, pero quizás sí sea más cómodo pensando en que te planteas rutas de tren muy largas e incómodas, por ej. Ese Matsumoto-Fuji es algo más que esas 3 horas y combinas tren y bus...
Y un tren Kanazawa-Matsumoto son unos 11.000 yenes a ojo, y un Matsumoto al Fuji, entre tren y bus igual son 5000, más luego subir a Tokio otros 4000 (20.000 redondeando)
A cambio un Kanazawa-Tokio son 14.000 y un Tokio-Fuji-Tokio unos 5000 (por determinar, depende de como y en qué vayas) www.japan-guide.com/e/e6905.html
Dale una vuelta si quieres a la idea... Dado lo incómodo que es combinar alpes con Fuji, quizás te pueda interesar tener más días el coche y aprovechar para ver todos los alpes con coche.
Si no quieres tantos días de coche:
13 Kioto (imagino que Arashiyama XD) y duermes en Kanazawa
14 coche a Takayama, día en Takayama y duermes en Shirakawago
15 shirakawago y REGRESAS A KANAZAWA, COMO DECÍAS.
16 KANAZAWA, Y DUERMES EN MATSUMOTO (11.000 YENES)
17 MATSUMOTO Y DUERMES EN TOKIO (6000 YENES)
Y nuevamente, entre esos 8 días que tendrás para Tokio, elijes uno que haga buen tiempo para bajar al Fuji...
Ambas opciones me parecen más cómodas, no sé cómo lo ves tú...
Buenas de nuevo.
Estoy dando las ultimas vueltas al itinerario y me surge una duda con respecto al ultimo día, no se si el 3 de diciembre dedicárselo a Kyoto, a Tokyo,o ya que gano este día, visitar Kamakura...
14 Nov Día 1 VIAJE
15 Nov Dic 2 OSAKA, LLEGAMOS SOBRE LAS 18:00
16 Nov Día 3 OSAKA
17 Nov Día KOYASAN
18 Nov Día 5 KOYASAN- NAGOYA (aprovecharemos y veremos el Castillo de INUYAMA)
19 NovDía 6 TAKAYAMA
20 NovDía 7 SHIRAKAWAGO- KANAZAWA
21 NovDía 8 KANAZAWA (dormir TOKIO)
22 NovDía 9 TOKIO excursión NIKKO
23 NovDía 10 TOKIO (1)
24 NovDía 11 TOKIO (2)
25 NovDía 12 TOKIO excursión FUJI ( dormir KIOTO)
26 NovDía 13 KIOTO NARA
27 NovDía 14 KIOTO/ PARQUE UNIVERSAL
28 NovDía 15 KIOTO (1)
29 NovDía 16 KIOTO(2)
30 NovDía 17 HIMEJI- MIYAJIMA
1 DICDía 18 HIROSHIMA vuelta KIOTO
2 DicDía 19 KIOTO(3)
3 DicDía 20 KIOTO-TOKIO (¿ ?)
4 DicDía 21 TOKIO (3)
5 DicDía 22 DISNEY SEA Tokyo
6 DicDía 23 TOKIO (4 DIA O KAMAKURA)
Buenas de nuevo.
Estoy dando las ultimas vueltas al itinerario y me surge una duda con respecto al ultimo día, no se si el 3 de diciembre dedicárselo a Kyoto, a Tokyo,o ya que gano este día, visitar Kamakura...
14 Nov Día 1 VIAJE
15 Nov Dic 2 OSAKA, LLEGAMOS SOBRE LAS 18:00
16 Nov Día 3 OSAKA
17 Nov Día KOYASAN
18 Nov Día 5 KOYASAN- NAGOYA (aprovecharemos y veremos el Castillo de INUYAMA)
19 NovDía 6 TAKAYAMA
20 NovDía 7 SHIRAKAWAGO- KANAZAWA
21 NovDía 8 KANAZAWA (dormir TOKIO)
22 NovDía 9 TOKIO excursión NIKKO
23 NovDía 10 TOKIO (1)
24 NovDía 11 TOKIO (2)
25 NovDía 12 TOKIO excursión FUJI ( dormir KIOTO)
26 NovDía 13 KIOTO NARA
27 NovDía 14 KIOTO/ PARQUE UNIVERSAL
28 NovDía 15 KIOTO (1)
29 NovDía 16 KIOTO(2)
30 NovDía 17 HIMEJI- MIYAJIMA
1 DICDía 18 HIROSHIMA vuelta KIOTO
2 DicDía 19 KIOTO(3)
3 DicDía 20 KIOTO-TOKIO (¿ ?)
4 DicDía 21 TOKIO (3)
5 DicDía 22 DISNEY SEA Tokyo
6 DicDía 23 TOKIO (4 DIA O KAMAKURA)
Puedes recordarnos, si es que lo dijiste antes, por qué entras por Osaka, ves algo de Kioto, vas a los alpes, vas a Tokio, vuelves a bajar a Kioto... Y vuelves a subir a Tokio?
El vuelo de vuelta es desde Tokio, no?
Igual hay una explicación e igual ya la dijiste, pero no la encuentro.
Buenas de nuevo.
Estoy dando las ultimas vueltas al itinerario y me surge una duda con respecto al ultimo día, no se si el 3 de diciembre dedicárselo a Kyoto, a Tokyo,o ya que gano este día, visitar Kamakura...
14 Nov Día 1 VIAJE
15 Nov Dic 2 OSAKA, LLEGAMOS SOBRE LAS 18:00
16 Nov Día 3 OSAKA
17 Nov Día KOYASAN
18 Nov Día 5 KOYASAN- NAGOYA (aprovecharemos y veremos el Castillo de INUYAMA)
19 NovDía 6 TAKAYAMA
20 NovDía 7 SHIRAKAWAGO- KANAZAWA
21 NovDía 8 KANAZAWA (dormir TOKIO)
22 NovDía 9 TOKIO excursión NIKKO
23 NovDía 10 TOKIO (1)
24 NovDía 11 TOKIO (2)
25 NovDía 12 TOKIO excursión FUJI ( dormir KIOTO)
26 NovDía 13 KIOTO NARA
27 NovDía 14 KIOTO/ PARQUE UNIVERSAL
28 NovDía 15 KIOTO (1)
29 NovDía 16 KIOTO(2)
30 NovDía 17 HIMEJI- MIYAJIMA
1 DICDía 18 HIROSHIMA vuelta KIOTO
2 DicDía 19 KIOTO(3)
3 DicDía 20 KIOTO-TOKIO (¿ ?)
4 DicDía 21 TOKIO (3)
5 DicDía 22 DISNEY SEA Tokyo
6 DicDía 23 TOKIO (4 DIA O KAMAKURA)
Puedes recordarnos, si es que lo dijiste antes, por qué entras por Osaka, ves algo de Kioto, vas a los alpes, vas a Tokio, vuelves a bajar a Kioto... Y vuelves a subir a Tokio?
El vuelo de vuelta es desde Tokio, no?
Igual hay una explicación e igual ya la dijiste, pero no la encuentro.
Y ya puestos, di si ya tienes reservas hechas.
Si, efectivamente, entró por Osaka y salgo por Tokyo.
La razon para subir y luego bajar es para (después de los consejos aquí recibidos) dejar Kyoto para lo más tarde posible, para cuadrar un domingo en Tokyo, y ver el parque universal un día entre semana.
Kyoto no lo vemos anda hasta el final del viaje, y la uso como base para ver miyajima y el parque universal
Si, efectivamente, entró por Osaka y salgo por Tokyo.
La razon para subir y luego bajar es para (después de los consejos aquí recibidos) dejar Kyoto para lo más tarde posible, para cuadrar un domingo en Tokyo, y ver el parque universal un día entre semana.
Kyoto no lo vemos anda hasta el final del viaje, y la uso como base para ver miyajima y el parque universal
Vale, entonces igual hasta soy medio culpable de esos consejos que te van a implicar gastar más tiempo y dinero en transporte... XD
Yo también voy a hacer una "tontería" similar, pero como siempre se suele decir, "haz lo que digo y no lo que hago " XDDD
(yo entro por Osaka, voy a Fukui, Nagoya, valle Kiso, Matsumoto y luego Tokio 5-6 días... Bajo a Kioto pasando por el Fuji, y vulevo a subir a Tokio...
En mi caso es casi por lo mismo, para ver Kioto lo más adelante posible del itinerario, y también porque quería ir a Nagoya siendo noviembre, ya que en diciembre cierra 2 semanas el parque Ghibli)
Comento entonces tu itinerario:
14 Nov Día 1 VIAJE
15 Nov Dic 2 OSAKA, LLEGAMOS SOBRE LAS 18:00
16 Nov Día 3 OSAKA
17 Nov Día KOYASAN
18 Nov Día 5 KOYASAN- NAGOYA (aprovecharemos y veremos el Castillo de INUYAMA) si el 17 vas temprano a Koyasan, este día es probable que aún te falte ver el cementerio de día (o ve a verlo el propio 17 para ganar tiempo... El 17 por la noche también haz la excursión para verlo de noche con un guía que te explique cosas, es muy interesante).
En definitiva, es probable que llegues a Osaka en torno a las 1 o 2 de la tarde, por tanto tendrás que ir hasta Shin-Osaka y luego unos 50 minutos a Nagoya...
No conozco Inuyama, me suena que está al norte de Nagoya, no sé la distancia. Va a estar la cosa justa para llegar, no sé si te llama más la atención ese, o quizás quieras considerar echar un vistazo al propio castillo de Nagoya (quizás lo puedas improvisar sobre la marcha, si ves que vas a llegar a tiempo o no).
PERO, imagino que entonces la maleta la mandarás de Osaka , quizás a Tokio el día 3, no?
19 NovDía 6 TAKAYAMA
20 NovDía 7 SHIRAKAWAGO- KANAZAWA
21 NovDía 8 KANAZAWA (dormir TOKIO)
22 NovDía 9 TOKIO excursión NIKKO
23 NovDía 10 TOKIO (1)
24 NovDía 11 TOKIO (2)
25 NovDía 12 TOKIO excursión FUJI ( dormir KIOTO)
26 NovDía 13 KIOTO NARA
27 NovDía 14 KIOTO/ PARQUE UNIVERSAL
28 NovDía 15 KIOTO (1)
29 NovDía 16 KIOTO(2)
30 NovDía 17 HIMEJI- MIYAJIMA
1 DICDía 18 HIROSHIMA vuelta KIOTO esta mañana seguramente la necesites para acabar de ver Miyajima. Mira una tabla de mareas a ver cuando hay marea alta y marea baja la tarde del 30 y la mañana del 1
Según esta tabla: www.temperaturadelmar.es/ ...ding2024-9
Puedes llegar a tiempo de ver la marea baja de las 14:59 del día 30, y el día 1 por la mañana ver la marea alta a las 09:38
2 DicDía 19 KIOTO(3)
3 DicDía 20 KIOTO-TOKIO (¿ ?) día para Kioto, que sería el 4º... Y marchar a Tokio en torno a las 6 de la tarde, tras acabar de ver Kioto.
4 DicDía 21 TOKIO (3)
5 DicDía 22 DISNEY SEA Tokyo
6 DicDía 23 TOKIO (4 DIA O KAMAKURA)
Y el vuelo el día 7, no?
Yo quizás hubiera metido Disney sea y Kamakura en el medio (en vez de 2, echar 4 días en mitad del viaje en Tokio...
De forma que el Kioto-Tokio lo hagas el 5 de diciembre en vez del 3... Dejando el día 6 de diciembre como último día en Tokio para acabar de ver cosas y hacer alguna compra.
Pero si ya tienes reservas hechas, no toques nada, total por 2 días no creo que haya mucha diferencia.
Personalmente, yo quizás no hubiera dado un día entero a Kanazawa, o a Osaka, y sí haberle dado más días a Tokio. Pero lo dicho, si ya tienes reservas hechas, déjalo tal cual.
Si, efectivamente, entró por Osaka y salgo por Tokyo.
La razon para subir y luego bajar es para (después de los consejos aquí recibidos) dejar Kyoto para lo más tarde posible, para cuadrar un domingo en Tokyo, y ver el parque universal un día entre semana.
Kyoto no lo vemos anda hasta el final del viaje, y la uso como base para ver miyajima y el parque universal
Vale, entonces igual hasta soy medio culpable de esos consejos que te van a implicar gastar más tiempo y dinero en transporte... XD
Yo también voy a hacer una "tontería" similar, pero como siempre se suele decir, "haz lo que digo y no lo que hago " XDDD
(yo entro por Osaka, voy a Fukui, Nagoya, valle Kiso, Matsumoto y luego Tokio 5-6 días... Bajo a Kioto pasando por el Fuji, y vulevo a subir a Tokio...
En mi caso es casi por lo mismo, para ver Kioto lo más adelante posible del itinerario, y también porque quería ir a Nagoya siendo noviembre, ya que en diciembre cierra 2 semanas el parque Ghibli)
Comento entonces tu itinerario:
14 Nov Día 1 VIAJE
15 Nov Dic 2 OSAKA, LLEGAMOS SOBRE LAS 18:00
16 Nov Día 3 OSAKA
17 Nov Día KOYASAN
18 Nov Día 5 KOYASAN- NAGOYA (aprovecharemos y veremos el Castillo de INUYAMA) si el 17 vas temprano a Koyasan, este día es probable que aún te falte ver el cementerio de día (o ve a verlo el propio 17 para ganar tiempo... El 17 por la noche también haz la excursión para verlo de noche con un guía que te explique cosas, es muy interesante).
En definitiva, es probable que llegues a Osaka en torno a las 1 o 2 de la tarde, por tanto tendrás que ir hasta Shin-Osaka y luego unos 50 minutos a Nagoya...
No conozco Inuyama, me suena que está al norte de Nagoya, no sé la distancia. Va a estar la cosa justa para llegar, no sé si te llama más la atención ese, o quizás quieras considerar echar un vistazo al propio castillo de Nagoya (quizás lo puedas improvisar sobre la marcha, si ves que vas a llegar a tiempo o no).
PERO, imagino que entonces la maleta la mandarás de Osaka , quizás a Tokio el día 3, no?
19 NovDía 6 TAKAYAMA
20 NovDía 7 SHIRAKAWAGO- KANAZAWA
21 NovDía 8 KANAZAWA (dormir TOKIO)
22 NovDía 9 TOKIO excursión NIKKO
23 NovDía 10 TOKIO (1)
24 NovDía 11 TOKIO (2)
25 NovDía 12 TOKIO excursión FUJI ( dormir KIOTO)
26 NovDía 13 KIOTO NARA
27 NovDía 14 KIOTO/ PARQUE UNIVERSAL
28 NovDía 15 KIOTO (1)
29 NovDía 16 KIOTO(2)
30 NovDía 17 HIMEJI- MIYAJIMA
1 DICDía 18 HIROSHIMA vuelta KIOTO esta mañana seguramente la necesites para acabar de ver Miyajima. Mira una tabla de mareas a ver cuando hay marea alta y marea baja la tarde del 30 y la mañana del 1
Según esta tabla: www.temperaturadelmar.es/ ...ding2024-9
Puedes llegar a tiempo de ver la marea baja de las 14:59 del día 30, y el día 1 por la mañana ver la marea alta a las 09:38
2 DicDía 19 KIOTO(3)
3 DicDía 20 KIOTO-TOKIO (¿ ?) día para Kioto, que sería el 4º... Y marchar a Tokio en torno a las 6 de la tarde, tras acabar de ver Kioto.
4 DicDía 21 TOKIO (3)
5 DicDía 22 DISNEY SEA Tokyo
6 DicDía 23 TOKIO (4 DIA O KAMAKURA)
Y el vuelo el día 7, no?
Yo quizás hubiera metido Disney sea y Kamakura en el medio (en vez de 2, echar 4 días en mitad del viaje en Tokio...
De forma que el Kioto-Tokio lo hagas el 5 de diciembre en vez del 3... Dejando el día 6 de diciembre como último día en Tokio para acabar de ver cosas y hacer alguna compra.
Pero si ya tienes reservas hechas, no toques nada, total por 2 días no creo que haya mucha diferencia.
Personalmente, yo quizás no hubiera dado un día entero a Kanazawa, o a Osaka, y sí haberle dado más días a Tokio. Pero lo dicho, si ya tienes reservas hechas, déjalo tal cual.
Pues si que has tenido algo que ver jajaja pero te lo agradezco, me has ayudado un montón.
Si tenemos contratado la excursión al cementerio, al final como solo lo hacen en ingles, y vamos cortitos la cogí grupal en vez de privada.
Lo de volver a Osaka me lo has comentado en varias ocasiones, pero encontré un hotel en nagoya pegado a la estación, y me sale 50 euros mas barato que el de Osaka (que se que al final me lo gasto en el transporte extra del equipaje a nagoya) pero le gano algo de tiempo a la mañana que salgo para Takayama, y ademas aprovecho y veo algo de Nagoya, o por lo menos lo intento...jaja. Si efectivamente el Castillo esta algo al norte (1 hora aprox) pero leí que era uno de los castillos 12 castillo originales que quedan en pie, y me hizo ilusión.
Las entradas de Disney si las tengo pilladas, pero lo del día 6 lo dejo abierto porque no se si nos dará lugar a ver Tokyo en 3 días ( es cierto que el día de la excursión de Nikko volveremos en torno a las 17.00 y también podremos ver algún barrio que este animado de noche).No se si realmente merece la pena dejar de ver algo en Tokyo para ver Kamakura.
Por cierto, que es lo que me recomendaste el domingo en Tokyo? he preguntado tantas cosas que ya no recuerdo en que mensaje fue.
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), así que lo de tener ajustados los días para posibles festivos y demás no me es posible todavía.
Pero como está a medio hacer, tampoco sé si molaría o sufciente como para invertir 1 día allí, pero en principio, me gusta la idea.
Y si no tenemos suerte, otra excusa para volver a visitar Japón al año siguiente 
y se pudiera llegar bien.