Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Esa foto la tomé en la inmensa estación de Kyoto, donde si te pones a sumar los andenes de todas las locales, los Shinkansen y los expresos normales, creo que había más de 20
Al principio asusta, pero cuando llevas un día o dos yendo y viniendo, lo que se te hace raro es cuando llegas a una estación "modesta" con "sólo" unos 10 andenes
Por cierto, la foro de marras, es el andén por el que pasa el Shinkansen con destino a Shin Osaka / Hiroshima / Hakata... Fíajate en la frecuencia de paso: mayor que la del metro de Valencia
Me alegro que te haya sido útil
EDITO el mensaje: acabo de encontrar la foto que buscaba, también de Kyoto
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Si te fijas verás cómo indica claramente los andenes 32 y 33
La historia está en que, como he comentado antes, ciertas líneas tienen una grandísima frecuencia, por lo que a diferencia de lo que se hace por aquí, que las distintas líneas comparten vía y andén, allí tienen los suyos propios. El ejemplo perfecto para esto serían las líneas Chuo y Sobu en Tokyo, que comparten trazado y estaciones en un buen nº de kilómetros, pero cada una tiene sus propias vías y andenes.
Pfff el JR me sale a 420€ !!! Joder si por ese precio tengo casi otro vuelo.......
Ains de esta creo que me arruino.....
Salu2
Por eso nosotros, entre otras muchas cosas, nos hemos decidido a alquilar coche... 15 días nos sale a 650€, es decir... 162€ cada uno... Luego sumale gasolina... Pero nos tendriamos que gastar 1000€ en gasolina para que nos saliese el mismo precio que el JPRail... Lo que no tenemos mirado aun es el tema de aparcamiento en los sitios a los que vamos... En los 8 días en tokio vamos a tirar de transporte publico, pero en el resto no, y no sabemos si todas las zonas de aparcamiento son $$$$$$$
Esa foto la tomé en la inmensa estación de Kyoto, donde si te pones a sumar los andenes de todas las locales, los Shinkansen y los expresos normales, creo que había más de 20
Al principio asusta, pero cuando llevas un día o dos yendo y viniendo, lo que se te hace raro es cuando llegas a una estación "modesta" con "sólo" unos 10 andenes
Por cierto, la foro de marras, es el andén por el que pasa el Shinkansen con destino a Shin Osaka / Hiroshima / Hakata... Fíajate en la frecuencia de paso: mayor que la del metro de Valencia
Me alegro que te haya sido útil
EDITO el mensaje: acabo de encontrar la foto que buscaba, también de Kyoto
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Si te fijas verás cómo indica claramente los andenes 32 y 33
La historia está en que, como he comentado antes, ciertas líneas tienen una grandísima frecuencia, por lo que a diferencia de lo que se hace por aquí, que las distintas líneas comparten vía y andén, allí tienen los suyos propios. El ejemplo perfecto para esto serían las líneas Chuo y Sobu en Tokyo, que comparten trazado y estaciones en un buen nº de kilómetros, pero cada una tiene sus propias vías y andenes.
Bueno, aunque haya hasta cuarenta andenes, con estas indicaciones no tiene que haber ningún problema. Será cuestión de pasear arriba y abajo buscando el que toca aquel día...
La verdad es que la impresión que me llevé fue justamente que no era muy dificil llegar al andén correcto sin perderte por la estación. Lo que sí que me costó en un par de ocasiones fue dar con las oficinas de reserva.
Pues ademas os faltan sumar los peajes.... Que no son moco de pavo.
Dificilisima
Hombre... Hemos visto que se puede ir a cualquier parte sin pillar peajes... Mismamente miras en los mapas de google el trayecto en coche, y en opciones pones eliminar peajes, así que planeandolo bien con antelación creo que podemos ir sin pillar ningun peaje... O casi ninguno.
Pues ademas os faltan sumar los peajes.... Que no son moco de pavo.
Dificilisima
Hombre... Hemos visto que se puede ir a cualquier parte sin pillar peajes... Mismamente miras en los mapas de google el trayecto en coche, y en opciones pones eliminar peajes, así que planeandolo bien con antelación creo que podemos ir sin pillar ningun peaje... O casi ninguno.
No es sólo el precio, en tren vais a ahorrar mucho, mucho tiempo. Y luego está el tema del aparcamiento. En Japón que yo sepa, en esto que me corrija dificilísima, no se puede aparcar en la calle. Tienes que dejarlo siempre en un parking o en una zona de pago.
Hola!! respecto al tema del JRP, lo que nosotros hemos hecho es rehacer un poco la ruta para coger solo el de 7 días. Los trayectos que haremos después, si los sumamos, no lelgan a la cifra del JRP de 14 días..
_________________ New York- San Francisco- Los Angeles- Las Vegas- Cuba- Republica Dominicana- Méjico- Tirol-Maldivas-Marruecos-Egipto-Finlandia- Escocia- Japón- Maldivas- Tailandia- Turquia- Noruega- Dinamarca- Alemania- polonia
Ho TheFUNKY, qué bien verte por aquí también! Tengo otra preguntita para vosotros, queridos entendidos del lejano oriente....Nosotros vamos a Tokio 5 días completos (al final te he hecho caso TheTUNKYhouse y nos vamos a quedar sólo en Tokio), esto es: llegamos una tarde a las 18,30, 5 días enteros y al siguiente nos vamos a las13:00. ¿Nos compensa sacarnos es JR? Nos quedamos en el Edoya, para ser más originales que nadie
Ho TheFUNKY, qué bien verte por aquí también! Tengo otra preguntita para vosotros, queridos entendidos del lejano oriente....Nosotros vamos a Tokio 5 días completos (al final te he hecho caso TheTUNKYhouse y nos vamos a quedar sólo en Tokio), esto es: llegamos una tarde a las 18,30, 5 días enteros y al siguiente nos vamos a las13:00. ¿Nos compensa sacarnos es JR? Nos quedamos en el Edoya, para ser más originales que nadie
Ya nos diréis!!!!!
Si vais a estar sólo en Tokyo y alrededores el JR pass no os compensa en absoluto. El de 7 días cuesta 28300 yens, y teniendo en cuenta que un billete de metro / JR local en Tokyo son unos 200 yens de media... Por lo menos 100 viajes tendrías que hacer para amortizarlo!
Para ir a Nikko, Hakone y Kamakura existen ciertos packs de ahorro que os podrían ir muy bien.
Soy un desastre, lo sé.... He intentdo mirar las horas, la duración y el precio de los trayectos que no me entran en el JRP de 7 días. Y.. No lo consigo.
Llego a ver las diferentes rutas alternativas, el precio, el tiempo que tarda, y las paradas para llegar, pero no las horas de salida..bfff.. Solo veo las primeras de la mañana..olo estoy mirando mal????? cada cuanto salen los trenes?????
Vamos Kyoto- Himeji-osaka-kyoto
Y Kyoto- Fujimi Inari- Nara- Kyoto
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Soy un desastre, lo sé.... He intentdo mirar las horas, la duración y el precio de los trayectos que no me entran en el JRP de 7 días. Y.. No lo consigo.
Llego a ver las diferentes rutas alternativas, el precio, el tiempo que tarda, y las paradas para llegar, pero no las horas de salida..bfff.. Solo veo las primeras de la mañana..olo estoy mirando mal????? cada cuanto salen los trenes?????
Vamos Kyoto- Himeji-osaka-kyoto
Y Kyoto- Fujimi Inari- Nara- Kyoto
Si te fijas verás que la página sólo te muestra un máximo de 5 resultados, lo que quiere decir que tienes que ir cambiando la hora para ver las siguientes salidas.
_________________ Viajar es vivir.
Diarios: México, Kenia, Guatemala, Namibia, Irán, Indonesia, Malasia, Chile, Grecia, Países Bajos, Argentina, Tailandia y Singapur, Jordania, Japón, Alpes de Suiza, España o Repúblicas Bálticas y Rusia. Pincha en "WWW"
Soy un desastre, lo sé.... He intentdo mirar las horas, la duración y el precio de los trayectos que no me entran en el JRP de 7 días. Y.. No lo consigo.
Llego a ver las diferentes rutas alternativas, el precio, el tiempo que tarda, y las paradas para llegar, pero no las horas de salida..bfff.. Solo veo las primeras de la mañana..olo estoy mirando mal????? cada cuanto salen los trenes?????
Vamos Kyoto- Himeji-osaka-kyoto
Y Kyoto- Fujimi Inari- Nara- Kyoto
Si te fijas verás que la página sólo te muestra un máximo de 5 resultados, lo que quiere decir que tienes que ir cambiando la hora para ver las siguientes salidas.
ooopss.... Vale.. Ya decia yo...
Vuelvo atrás y cambio?? solo hay 5 para ver, no? voy a ver..
Gracias!!!!!!!!
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ooopss.... Vale.. Ya decia yo...
Vuelvo atrás y cambio?? solo hay 5 para ver, no? voy a ver..
Gracias!!!!!!!!
Sí, ponlo cada hora ó dos por ejemplo, para que no se te escape ni uno.
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Hola de nuevo.
He visto que hay una agencia de viajes, se llama HIS y por unos 15E como mucho te envia el japan rail pass en un día a casa, creo que por medio de seur.
Por si os interesa.
Te explican en español que hay varias lineas de trenes algunas privadas otras de JR. Vale la pena hecharle un vistazo.
Hola de nuevo.
He visto que hay una agencia de viajes, se llama HIS y por unos 15E como mucho te envia el japan rail pass en un día a casa, creo que por medio de seur.
Por si os interesa.
Te explican en español que hay varias lineas de trenes algunas privadas otras de JR. Vale la pena hecharle un vistazo.
Chao.
HIS es una de las agencias de viaje más importantes de Japón y en España tienen al menos oficina en Madrid (creo que en Barcelona también). Ellos te gestionan el JR Pass como otras agencias y lo que se es que tienen ofertas por si coges el vuelo con ellos te hacen un descuento en el pase.
Yo me informaría sobre esta oferta, no se pierde nada si no dan un buen precio, pero es que al tener tal volumen de negocio, las compañías aereas les suelen hacer buenas ofertas.
Quiero hacerte una consulta. Si por ejemplo nosotros llegamos a Osaka el 2 de Julio y queremos hacer funcionar el Japan JR pass a partir del 4 de Julio, puedo en el aerpopuerto el mismo día 2 rellenar los papeles y que me den el JR pass pero que empiece a funcionar a partir del 4? o mejor esperarme y el día 4 rellenar los papeles?
Gracias.
Quiero hacerte una consulta. Si por ejemplo nosotros llegamos a Osaka el 2 de Julio y queremos hacer funcionar el Japan JR pass a partir del 4 de Julio, puedo en el aerpopuerto el mismo día 2 rellenar los papeles y que me den el JR pass pero que empiece a funcionar a partir del 4? o mejor esperarme y el día 4 rellenar los papeles?
Gracias.
Exactamente puedes hacerlo unos días antes, cuando haces la solicitud pones la fecha de inicio que te interesa y ya está. Haciéndolo así, te ahorras tener que levantarte antes el día de inicio, y además también te permite anticipar las reservas de asiento.
Las excursiones que podemos hacer desde Tokyo y desde Kyoto no parecen caras a priori:
Narita (Tokyo) 1200 Yen
Kawagoe (Tokyo) 700 x 2
Hakone (Tokyo) 1000 Yen x 2
Enoshima (Tokyo) 1000 Yen x 2
Omiya (Tokyo) 540 Yen x 2
Kamakura (Tokyo) 900 Yen x 2
Nikko (Tokyo) 3000-5000 Yen x 2
Yokohama (Tokyo) 450 Y x 2
Tokyo Free Kippu (1580 yen)
Nara (Kioto) 1000 Yen x 2
Himeji (Kioto) 2000-5000 Yen x 2
Excepto Himeji y Nikko (si al final vamos). Y la ruta larga sale por:
Narita - Tokyo: 1400
Tokyo - Takayama: 14.300
Kanazawe - Kyoto: 6700
Kyoto - Koyasan: 2000 x2 (no entran en JR?)
Kyoto - Tokyo: 13.200
Tokyo - Narita: 1400
¿Con estos números me sale rentable algun Railpass? Quizá el de 14 días para los últimos días (30 - 12), pero tampoco parece muy claro. ¿Alguna ayuda?
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