Hola mayteraya.Estoy interesada en alquilar un coche con Rentalcars, especificamente con Europcar. ¿Europcar te permite en todos los casos subir el coche en ferry de Malta a Gozo o tienes que pagar un suplemento a la compañía de alquiler para poder subirlo?Esto aparte de lo que cueste el ferry.Un saludo.
Hola, puedes coger el ferry , sin ningun problema, No existe ninguna clausula ni impedimento que te diga que no puedes cambiar de isla. Tu saca tu billete de ida y vuelta, te pones en la cola y "pa dentro"
Espero que lo disfrutes
Buenas tardes Mayteraya, estoy planificando mi viaje para finales de Julio a Malta y me ha surgido una duda. Con que compañía fuisteis a Gozo, pues yo llevo coche de alquiler y quero pasar con él a Gozo y he visto que "Gozo Highspeed" no admite coches. Podrías pasarme el nombre de la compañía para ver horarios y precios?
Y otra cosa, para ir a Blue Lagoon, cres que es mejor ir desde MAlta o desde Gozo?
Hola a tod@s!, acabamos de llegar de una ruta de dos semanas por Praga, Viena y Budapest. Ante todo aclarar que lo que escribo son únicamente nuestras impresiones y lo que vivimos, no quiero generalizar nada. Tampoco entraré en muchos nombres de bares y restaurantes, ya que fueron muchos y no recuerdo sus nombres.
- PRAGA: Llegamos a Praga con un vuelo Iberia sin percances, y el traslado al hotel lo hicimos con booking. Ya estaban esperando a la salida. Era una chica y al ver nuestro equipaje tan pesado, un compañero suyo la acompañó hasta el coche para subir nuestras maletas. El viaje fue sin problemas, aunque desde el minuto uno hizo una llamada y se pegó al teléfono ( con auriculares) todo el trayecto. No nos importó, aunque no me parece correcto.
Nuestro hotel estaba en Mala Strana, un hotel boutique maravilloso y para mi, el barrio más bonito de Praga. Súper tranquilo y seguro ya que está lleno de embajadas, y la Americana tiene controles exhaustivos. También nos alegró hospedarnos aquí ya que está muy cerca del centro neurálgico pero alejado de la marabunta que hay por el centro.
La ciudad es preciosa, de cuento. Nos gustó muchísimo, aunque tengo que reconocer que para el segundo y tercer día ya estábamos bastante agobiados. Una cosa es que una ciudad esté llena de turistas, y otra cosa es esto. El precioso puente de Carlos era prácticamente imposible recorrerlo porque era una locura. Una tarde coincidimos con el señor que encendía las farolas y aquello se fue de madre. Olas y olas de personas con él, no le dejaban ni andar, haciéndose fotos...el hombre( por cierto, enooorme, muy muy alto) ataviado con una capa, se reía continuamente, era su momento de fama....pero recuerdo a tres chicas, parecían tres groupies, chillando, pegadas a él como rémoras a un tiburón, y millones de personas esperando en cada farola. Fue un momento casi angustioso, ya que no había manera de andar. No volvimos a pasar por ahí a la hora de encendido, atardecer a las 15.50 horas en diciembre, así que tenerlo en cuenta. Tanto para este tema como para visitas.
La plaza con su reloj, también mucha gente, sobre todo a las horas en punto que el reloj hace su show, pero es muy gracioso y original. El mercado de navidad de esa plaza muy bonito y abarrotado también. Hicimos dos tours con A Praga y Vamonos, y muy bien los dos. El de ciudad vieja y el del Castillo.
Yo creo que visitamos lo más importante. Recordad que en Praga funciona la Corona checa, aunque se puede pagar con tarjeta prácticamente en toda la ciudad. Nosotros llevamos tanto N26 como Revolut y sin problema. Cambiamos 50 euros en la casa de cambio recomendada en este foro, en la calle " jindriska" no sé cómo se escribe, número 12. Perdonad no recordar nombres, pero mi discapacidad me hace olvidar muchas cosas, como nombres.
El castillo de Praga: Yo no pagué nada por mi discapacidad, y pagamos la entrada de mi marido, 18 euros ( se paga en coronas, pero como ya no recuerdo las cantidades, diré en todo el post el precio equivalente a euros). Visitas la catedral, la iglesia de creo San Jorge, el palacio y callejón de oro. En mi opinión, no merece la pena salvo por el callejón de oro, pero a partir de las 16 horas el acceso al callejón es gratuito. La catedral no me pareció muy interesante, la iglesia si es más bonita y el palacio no tiene prácticamente nada. El callejón con sus tiendita y recreaciones de las casas de artesanos, si es muy bonito. Se puede recorrer los exteriores... Leer más ...
Además de lo que te he dicho, esas distancias 700 u 800 kms que te ponen 7 u 8 horas, no son reales, pues, imagino que aunque sólo sea una vez, cuando lo mejor serían dos las paradas, por poco tiempo que estes parado se te suben a 9 o 10 horas en el mejor de los casos, y eso contando que conduzcáis dos personas mínimo. De lo que conozco, Avignon, merece la pena por lo menos una tarde, Colmar y los pueblos de alrededor, un día o día y medio, Estrasburgo un día, y la zona de la selva negra por lo menos tres días. Pienso que para ese pedazo de viaje, para verlo con relativa “tranquilidad” necesitarías sobre un mes, o bien subir directamente a Copenhague, ver esa zona (que yo no la conozco) y al volver ir parando en base a los sitios que más te apetezcan. Es mi opinión.
😇
Eso, es estar todo el día en el coche, parar, hacer una foto y seguir. Es mi opinión.
😇
Completamente de acuerdo, lo veo todo tan comprimido que va a ser todo el día de viaje para llegar por la tarde noche a los sitios y no poder ver casi nada.
Estoy planificando la ruta que vamos a seguir en el viaje que vamos a hacer en coche desde Valencia hasta Copenhague.
Nosotros solo sabemos que queriamos pasar por Avignon, Colmar y Estrasburgo, por Bamberg, por Karlovy Vary, por Nuremberg, por Dresde y pasar 2 o 3 días en Berlin antes de saltar a Copenhague, con estos requisitos y teniendo solo una idea muy vaga, porque no sabemos qué hay que ver ni cuanto tiempo merece la pena dedicar a cada sitio, le he pedido a chatGPT que me haga un plan con este prompt:
Quote::
Ayudame a hacer un plan de viaje en coche, desde Valencia hasta Copenhague, ida y vuelta, pasando por Avignon, Friburgo, Colmar, Estrasburgo, Baden baden, Triberg y el lago Titisee, Wurzburg, Bamberg, Nuremberg, Karlovy Vary, Dresden, Berlin y de ahí a Copenhague, con una duración total de 17 días, saliendo el día 1 de agosto de 2025 y regresando a Valencia al final del día 17 de agosto, calculando que la velocidad limite en la mayoría de los paises de Europa es de 120 km/h, y especifica cuantas noches tenemos que dormir en cada sitio, según la cantidad de puntos de interés. Como datos adicionales no quiero entrar en Suiza ni a la ida ni a la vuelta
📆 Plan de Viaje Detallado
Día Fecha Ruta / Lugar Actividad Noche en
1 1 ago (vie) Valencia → Avignon (710 km / 7 h) Salida temprano, llegada por la tarde, paseo por el centro histórico Avignon
2 2 ago (sáb) Avignon → Friburgo (700 km / 7 h) Paso por el Valle del Ródano, llegada por la tarde Friburgo
3 3 ago (dom) Friburgo → Colmar (45 km) → Estrasburgo (75 km) Mañana en Colmar, tarde y noche en Estrasburgo Estrasburgo
4 4 ago (lun) Estrasburgo → Baden-Baden (60 km) → Triberg (90 km) → Lago Titisee (45 km) Ruta por la Selva Negra Titisee
5 5 ago (mar) Lago Titisee → Wurzburg (330 km / 4 h) Viaje tranquilo, llegada a media tarde Wurzburg
6 6 ago (mié) Wurzburg → Bamberg (90 km) Día completo en Bamberg Bamberg
7 7 ago (jue) Bamberg → Nuremberg (65 km) Tarde y noche en Nuremberg Nuremberg
8 8 ago (vie) Nuremberg → Karlovy Vary (220 km / 3 h) Entrada a República Checa Karlovy Vary
9 9 ago (sáb) Karlovy Vary → Dresden (140 km) Día completo en Dresden Dresden
10 10 ago (dom) Dresden → Berlín (200 km / 2.5 h) Llegada a medio día Berlín
11 11 ago (lun) Berlín Día completo Berlín
12 12 ago (mar) Berlín → Copenhague (440 km / 6 h con ferry o puente) Llegada por la tarde Copenhague
13 13 ago (mié) Copenhague Día libre Copenhague
14 14 ago (jue) Copenhague → Berlín (regreso) 6 h aprox. Berlín
15 15 ago (vie) Berlín → Lyon o Valence (900 km / 9 h) Día de conducción intensiva Lyon/Valence
16 16 ago (sáb) Lyon/Valence → Valencia (800 km / 8 h) Última etapa del viaje Valencia
17 17 ago (dom) Valencia Descanso 🏠
Lo veo todo muy apretado, de qué prescindiríais para poder dedicarle algo más de tiempo a Berlín y a Copenhague?
De lo que conozco, Estrasburgo poco tiempo, le das un día completo a Bamberg y medio a Nuremberg, yo en todo caso lo haría al revés.
Estoy planificando la ruta que vamos a seguir en el viaje que vamos a hacer en coche desde Valencia hasta Copenhague.
Nosotros solo sabemos que queriamos pasar por Avignon, Colmar y Estrasburgo, por Bamberg, por Karlovy Vary, por Nuremberg, por Dresde y pasar 2 o 3 días en Berlin antes de saltar a Copenhague, con estos requisitos y teniendo solo una idea muy vaga, porque no sabemos qué hay que ver ni cuanto tiempo merece la pena dedicar a cada sitio, le he pedido a chatGPT que me haga un plan con este prompt:
Quote::
Ayudame a hacer un plan de viaje en coche, desde Valencia hasta Copenhague, ida y vuelta, pasando por Avignon, Friburgo, Colmar, Estrasburgo, Baden baden, Triberg y el lago Titisee, Wurzburg, Bamberg, Nuremberg, Karlovy Vary, Dresden, Berlin y de ahí a Copenhague, con una duración total de 17 días, saliendo el día 1 de agosto de 2025 y regresando a Valencia al final del día 17 de agosto, calculando que la velocidad limite en la mayoría de los paises de Europa es de 120 km/h, y especifica cuantas noches tenemos que dormir en cada sitio, según la cantidad de puntos de interés. Como datos adicionales no quiero entrar en Suiza ni a la ida ni a la vuelta
📆 Plan de Viaje Detallado
Día Fecha Ruta / Lugar Actividad Noche en
1 1 ago (vie) Valencia → Avignon (710 km / 7 h) Salida temprano, llegada por la tarde, paseo por el centro histórico Avignon
2 2 ago (sáb) Avignon → Friburgo (700 km / 7 h) Paso por el Valle del Ródano, llegada por la tarde Friburgo
3 3 ago (dom) Friburgo → Colmar (45 km) → Estrasburgo (75 km) Mañana en Colmar, tarde y noche en Estrasburgo Estrasburgo
4 4 ago (lun) Estrasburgo → Baden-Baden (60 km) → Triberg (90 km) → Lago Titisee (45 km) Ruta por la Selva Negra Titisee
5 5 ago (mar) Lago Titisee → Wurzburg (330 km / 4 h) Viaje tranquilo, llegada a media tarde Wurzburg
6 6 ago (mié) Wurzburg → Bamberg (90 km) Día completo en Bamberg Bamberg
7 7 ago (jue) Bamberg → Nuremberg (65 km) Tarde y noche en Nuremberg Nuremberg
8 8 ago (vie) Nuremberg → Karlovy Vary (220 km / 3 h) Entrada a República Checa Karlovy Vary
9 9 ago (sáb) Karlovy Vary → Dresden (140 km) Día completo en Dresden Dresden
10 10 ago (dom) Dresden → Berlín (200 km / 2.5 h) Llegada a medio día Berlín
11 11 ago (lun) Berlín Día completo Berlín
12 12 ago (mar) Berlín → Copenhague (440 km / 6 h con ferry o puente) Llegada por la tarde Copenhague
13 13 ago (mié) Copenhague Día libre Copenhague
14 14 ago (jue) Copenhague → Berlín (regreso) 6 h aprox. Berlín
15 15 ago (vie) Berlín → Lyon o Valence (900 km / 9 h) Día de conducción intensiva Lyon/Valence
16 16 ago (sáb) Lyon/Valence → Valencia (800 km / 8 h) Última etapa del viaje Valencia
17 17 ago (dom) Valencia Descanso 🏠
Lo veo todo muy apretado, de qué prescindiríais para poder dedicarle algo más de tiempo a Berlín y a Copenhague?
Es un problema de tiempo y que esto es algo altruista, no tiene contraprestación alguna, por eso intento ahorrarte el mayor tiempo que pueda escatimando el mío tanto como pueda.
Ahora que lo dices, creo que Noruega es el país mas camping-friendly del universo. Solo mira donde tienen el camping en Geiranger... En primera línea de fiordo Si vas en ese rollo desde luego que Noruega es tu país. O quizás no, porque te cueste pillar sitio. ¡Están como locos con las autocaravanas! Piensa que van de toda Europa a traves del túnel de Oresund.
Saludos
Hola Bea,
Acabo de estar, motorizado por cierto, con un híbrido porque me daba canguelo no apañarme con las app y los tiempos de recarga que ahora veo que no es pa tanto.
La verdad es que si no vas con coche puedes hacer muchas cosas y pasártelo en grande no hagas caso de quien solo mira sus propios condicionantes y hace regla general de ellos. Prácticamente hay una manera de hacer turismo por cada persona (a veces es un problema para ponerse de acuerdo entre dos )
Al tema:
Vlam es un cagarro de pueblo. Prácticamente tiendas y restaurantes. Lo del tren lo hice hace 17 años y no lo repetí porque no me desveló entonces nada especial a pesar de ser mucho más barato en aquella época. Tú puedes intentarlo, igual a ti te gusta.
Ciudades interesantes solo te puedo decir Oslo por los museos, Bergen y Stavanger por los enlaces con los fiordos. ¿Sabes que fui en bus entre Bergen y Stavanger por solo 11 euros por cabeza y con 2 ferry incluidos?
Si no te interesan los museos con el dinero que ahorres del coche puedes hacer un vuelo multi destino entrada Stavanger y salida por Bergen. En Bergen un barco te podría llevar a Gudvangen y ahí el ferry a Vlam ida y vuelta. Mira las empresas de ferry y entre ciudades te pueden llevar atravesando fiordos. Es otra perspectiva, te puede salir por un ojo de la cara, lo del coche también, depende como lo montes, está en tus manos.
Mira webs de empresas de ferry como rødne, fjord1, fjord2, fjordx y otras muchas y respondete a tí misma de tus dudas mira itinerarios y precios. Yo vi una que por 100€ te llevaba de Ålesund a Geiranger, pero claro, ¡suma y sigue! Por eso la gente es mucho de ir motorizada. Pero hace siglos no había ni puentes ni túneles, Noruega era un país pobrísimo, prácticamente Las Hurdes escandinavas, solo tenían la pesca y poco más, a ver cómo te crees que se movían si no era en barco.
Ánimo, tienes un bonito e ilusionante camino por delante y ten en cuenta que Noruega es MUY CARO
Saludos
Alquimista31 Escribió:
beatriz2525 Escribió:
Si, pero me imagino que para hacer rutas, escapadas etc debo ir principalmente a esas ciudades. (si no estoy equivocada).
Entonces creo que van a ser
Oslo
Bergen
Alesund
Tronso.
Aunque también he visto de reojo que hay un tal tren Flam (no se si se puede meter entre ciudades o ya sería desviarme demasiado).
A ver si lo entiendo. No vas a alquilar coche y quieres hacer excursiones desde las ciudades? Noruega es un país complicado sin coche pero imagino que es posible, aunque se pierda más tiempo. Yendo con coche no necesitas quedarte a dormir en ciudades. Hay muchas más posibilidades. Imagino que a Flam podrás llegar. Sí, es un pueblo, más que ciudad.
No, no lo has entendido bien. Solo pregunté por 4 ciudades... Leer más ...
Por mucho que se potencie el tren (después de casi eliminar en Europa los coches cama se vuelven a recuperar), hay momentos en los que no se puede competir con el avión. A mi me encanta el tren y viajar en tren, pero no es lo mismo 12 Horas en un tren al centro del continente, que un vuelo de menos de 3 horas. Además el precio de los trenes, depende de donde sea, no es nada atractivo.
Mi punto de vista es diametralmente opuesto.
El trayecto en tren es parte del disfrute. No hay que verlo como tiempo perdido porque, por esa regla de tres, peor es un viaje en coche por Francia que, sacando cuentas, la mitad del tiempo lo pasas dentro del vehículo.
Para gente que no disfruta precisamente de volar ni tampoco le gusta pegarse grandes palizas conduciendo, es una alternativa maravillosa. Además, los trenes con coche cama tienen un bello punto romántico.
Recuerdo a un conocido que hizo el Transiberiano. Con sus fotos se me caía la baba, pocos viajes deben haber más fascinantes que ese.
¡Saludos!
Estoy en el fondo de acuerdo contigo, aunque reconozco q 12 horas en tren puede ser pesado.
Nada comparable, no obstante, a las 13 horicas que me tiré yo encajado en un asiento low cost hasta Los Ángeles.
En uno de estos foros lei que "perdian" el tiempo si hacian 3 horas en barco desde Atenas hasta nosequé isla griega.
Como tu dices, esas son 3 horas de vacaciones y las puedes disfrutar perfectamente. Si vas 1 hora encajado en un avión desde donde casi seguro no podras ver nada, pues eso es un suplicio.
El transiberiano debio ser una gozada..
Es que el viaje es la preparación y el camino.
Si ya lo decia Machado... Leer más ...
Por mucho que se potencie el tren (después de casi eliminar en Europa los coches cama se vuelven a recuperar), hay momentos en los que no se puede competir con el avión. A mi me encanta el tren y viajar en tren, pero no es lo mismo 12 Horas en un tren al centro del continente, que un vuelo de menos de 3 horas. Además el precio de los trenes, depende de donde sea, no es nada atractivo.
Mi punto de vista es diametralmente opuesto.
El trayecto en tren es parte del disfrute. No hay que verlo como tiempo perdido porque, por esa regla de tres, peor es un viaje en coche por Francia que, sacando cuentas, la mitad del tiempo lo pasas dentro del vehículo.
Para gente que no disfruta precisamente de volar ni tampoco le gusta pegarse grandes palizas conduciendo, es una alternativa maravillosa. Además, los trenes con coche cama tienen un bello punto romántico.
Recuerdo a un conocido que hizo el Transiberiano. Con sus fotos se me caía la baba, pocos viajes deben haber más fascinantes que ese.
Me gustaría compartir el viaje que tengo pensado hacer con mi coche por Francia e Italia principalmente a ver que os parece:
Día Desde Noche en Visita a
1 Madrid Fiscal Fiscal
2 Fiscal Toulouse Auch
3 Toulouse Toulouse Toulouse
4 Toulouse Toulouse Carcasona
5 Toulouse Nimes Nimes
6 Nimes Genova Liguria
7 Genova Genova Genova
8 Genova Florencia Cinque Terre
9 Florencia Florencia Florencia
10 Florencia Florencia Florencia
11 Florencia San Gimignano Lucca-Pisa
12 Florencia San Gimignano Siena
13 Florencia Roma Toscana-Roma
14 Roma Roma Roma
15 Roma Barco Roma-Barco
16 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
17 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
18 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
19 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
20 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
21 Cerdeña Cerdeña Cerdeña
22 Cerdeña Barcelona Barcelona
23 Barcelona Barcelona Barcelona
24 Barcelona Madrid -
Roma ya he estado muchas veces por lo que poco voy a parar(aunque siempre hay algo que ver y comer jejeje), me queda por definir la parte de Cerdeña que ya la haré en el foro correspondiente. Termino en Barcelona para visitar amigos allí. No se, que os parece?
Hola, estamos planificando un viaje en coche de dos semanas por la costa mediterránea. Seria empezar en Roma o Nápoles y bordear toda la costa de Italia, Francia y España hasta llegar a Málaga. ¿En qué ciudades recomendáis parar para hacer vistas de un día o dos? ¿Hay alguna otra alternativa de recorrido parecido que sea mejor?
Traigo tu mensaje a este hilo de rutas por Europa en coche
Hola, estamos planificando un viaje en coche de dos semanas por la costa mediterránea. Seria empezar en Roma o Nápoles y bordear toda la costa de Italia, Francia y España hasta llegar a Málaga. ¿En qué ciudades recomendáis parar para hacer vistas de un día o dos? ¿Hay alguna otra alternativa de recorrido parecido que sea mejor?
Hola, estamos pensando hacer un viaje de unos 10 días y entre otros puntos a visitar serian Praga, Viena, Bratislava, Salzburgo, Hallstatt y sitios similares. ¿podéis darme ideas? Sobre el tema de alquiler de coches me surgen muchas dudas ya que casi todos son con franquicia ¿No se puede alquilar un todo riesgo? Muchas gracias
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
Supongo que, como en los billetes de avión, si hay mucha demanda subirá el precio. Para un mismo día, hay diferentes precios dependiendo la hora en que cruces. Cuando yo lo pasé, creo que a partir de las 11 de la mañana era más caro.
Gracias. Sí, parece que va a ser algo así, pero me ha extrañado. Que los precios suban dependiendo de la cercanía, etc.. Es algo a lo que estamos acostumbrados en los vuelos, pero en el resto de ámbitos de la vida, e incluso medios de transporte, no suele ser así. Yo siempre hubiese pensado que atravesar un túnel tendría una tarifa y listo, no una tarifa variable. Por eso me mosqueaba, y no estaba seguro de si era una agencia, o directamente la gestión del túnel....
También estaba preguntando un poco por la experiencia. Por lo visto hay que coger también una hora exacta para atravesar. Cuando vas en coche, y conduciendo desde lejos, muchas veces no es fácil prever la hora de llegada.
Yo hace unos años que lo pasé, pero más o menos era como ir a un aeropuerto. Yo fui de Francia a Inglaterra.
Antes de entrar, un lector de matrícula ya leía la matrícula y abría barrera. A continuación pasabas el control policial pero, en mi caso, de policía británica, de manera que cuando salías ya en Inglaterra, no tenías que parar para nada sino empezar a conducir.
Una vez pasabas el control policial, como íbamos con tiempo, habia como un área de servicio, y pantallas donde te indican a que zona de embarque te tenías que dirigir cuando ya te tocaba.
La verdad es que estaba bastante bien organizado y es muy sencillo pasar.
Una vez en los trenes, has de llevar dos dedos bajadas las ventanillas y puedes salir del coche y deambular por los vagones. De hecho, lavabos no hay en todos los vagones, y has de pasar de uno a otro.
Y cuando llegas a destino, lo que he comentado. Abren las puertas y a conducir.
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
Supongo que, como en los billetes de avión, si hay mucha demanda subirá el precio. Para un mismo día, hay diferentes precios dependiendo la hora en que cruces. Cuando yo lo pasé, creo que a partir de las 11 de la mañana era más caro.
Gracias. Sí, parece que va a ser algo así, pero me ha extrañado. Que los precios suban dependiendo de la cercanía, etc.. Es algo a lo que estamos acostumbrados en los vuelos, pero en el resto de ámbitos de la vida, e incluso medios de transporte, no suele ser así. Yo siempre hubiese pensado que atravesar un túnel tendría una tarifa y listo, no una tarifa variable. Por eso me mosqueaba, y no estaba seguro de si era una agencia, o directamente la gestión del túnel....
También estaba preguntando un poco por la experiencia. Por lo visto hay que coger también una hora exacta para atravesar. Cuando vas en coche, y conduciendo desde lejos, muchas veces no es fácil prever la hora de llegada.
Yo hace unos años que lo pasé, pero más o menos era como ir a un aeropuerto. Yo fui de Francia a Inglaterra.
Antes de entrar, un lector de matrícula ya leía la matrícula y abría barrera. A continuación pasabas el control policial pero, en mi caso, de policía británica, de manera que cuando salías ya en Inglaterra, no tenías que parar para nada sino empezar a conducir.
Una vez pasabas el control policial, como íbamos con tiempo, habia como un área de servicio, y pantallas donde te indican a que zona de embarque te tenías que dirigir cuando ya te tocaba.
La verdad es que estaba bastante bien organizado y es muy sencillo pasar.
Una vez en los trenes, has de llevar dos dedos bajadas las ventanillas y puedes salir del coche y deambular por los vagones. De hecho, lavabos no hay en todos los vagones, y has de pasar de uno a otro.
Y cuando llegas a destino, lo que he comentado. Abren las puertas y a conducir.
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
Supongo que, como en los billetes de avión, si hay mucha demanda subirá el precio. Para un mismo día, hay diferentes precios dependiendo la hora en que cruces. Cuando yo lo pasé, creo que a partir de las 11 de la mañana era más caro.
Gracias. Sí, parece que va a ser algo así, pero me ha extrañado. Que los precios suban dependiendo de la cercanía, etc.. Es algo a lo que estamos acostumbrados en los vuelos, pero en el resto de ámbitos de la vida, e incluso medios de transporte, no suele ser así. Yo siempre hubiese pensado que atravesar un túnel tendría una tarifa y listo, no una tarifa variable. Por eso me mosqueaba, y no estaba seguro de si era una agencia, o directamente la gestión del túnel....
También estaba preguntando un poco por la experiencia. Por lo visto hay que coger también una hora exacta para atravesar. Cuando vas en coche, y conduciendo desde lejos, muchas veces no es fácil prever la hora de llegada.
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
Supongo que, como en los billetes de avión, si hay mucha demanda subirá el precio. Para un mismo día, hay diferentes precios dependiendo la hora en que cruces. Cuando yo lo pasé, creo que a partir de las 11 de la mañana era más caro.
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
Hola a todos, no veo mucha información en el foro sobre experiencias con el Eurotúnel. ¿Alguien ha sacado algún billete? Parece ser que la página oficial es eurotunnel.es/, y los tickets se sacan por teléfono o WhasApp en el número proporcionan en esa web. Pero lo precios publicados ahí no son fijos, y eso me ha mosqueado, por lo visto suben dependiendo de la demanda y cercanía del viaje. En la web publican estas tarifas: eurotunnel.es/tarifas/, pero no es así, parece. Hay tramos horarios, y depende del día que lo saques, con qué antelación...
¿Alguien tiene experiencia con el viaje en coche en el Eurotúnel? Gracias.
No sé si la pregunta viene bien aquí, pero estamos pensando mi mujer y yo realizar un viaje de unos 4 o 5 días en noviembre o diciembre y no sabemos muy bien que elegir.
Solo conocemos Praga y Budapest, y mi mujer espcialemente quiere conocer algo "diferente" a esto dentro de Europa. Descarto por eso Viena por ejemplo. Le gusta Irlanda, pero mirando, creo que son pocos días. Habíamos pensado Amsterdam, Roma... Pero la verdad no sé muy bien.
Me gustaría que me recomendaséis si sois tan amables.
Requisitos, que no sea una ciudad muy cara ya que tenemos un presupuesto limitado y que no sean mas de lo mismo con respecto a Budapest o Praga.
Mil gracias de antemano.
Saludos.
Buenassss, pues a ver primero Viena no tiene nada que ver ni con Praga ni Budapest (estas sin se parecen), Viena es muchisimo mas señorial, yo repeti Viena estas navidades y estuvo genial, con la "viena pass" fundamental si quereis visitar palacios/museos/etc.
Edimburgo como te dicen con una visita a algún sitio mas esta muy bien, muy recomendable.
Si no conoceis Londres ni París, ni Roma, es decir capitales europeas,....yo las veo esenciales.
En esa epoca ya empezara a hacer frio en casi cualquier destino que elijas, y el tema luz diurna casi igual, Irlanda es para planearlo con calma, por que son ciudades pequeñas y gusta dar el salto de una a otra, con coche de alquiler.
No se, tienes un panorama con muchas opciones, así que hay que ir acotando el mapa
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Si vas en ese rollo desde luego que Noruega es tu país. O quizás no, porque te cueste pillar sitio. ¡Están como locos con las autocaravanas! Piensa que van de toda Europa a traves del túnel de Oresund.
no hagas caso de quien solo mira sus propios condicionantes y hace regla general de ellos. Prácticamente hay una manera de hacer turismo por cada persona (a veces es un problema para ponerse de acuerdo entre dos 
)
mira itinerarios y precios. Yo vi una que por 100€ te llevaba de Ålesund a Geiranger, pero claro, ¡suma y sigue! Por eso la gente es mucho de ir motorizada. Pero hace siglos no había ni puentes ni túneles, Noruega era un país pobrísimo, prácticamente Las Hurdes escandinavas, solo tenían la pesca y poco más, a ver cómo te crees que se movían si no era en barco.
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