He leído en algunos diarios de compañeros viajeros una verdad como un templo: no todos los Viajes tienen que salir a pedir de boca y ser fantásticos por el mero hecho de ser nuestras vacaciones. Tenemos que ser realistas y no intentar vender como hechos memorables las realidades de las cosas malas ( mejor dicho: no idílicas) que pasan y/o pueden pasar durante un viaje. Así mismo, también he aprendido en primera persona que no todos los países se deben disfrutar de la misma manera o en la misma época.
En nuestro caso, todo esto sucedió durante nuestro viaje anual de verano en 2023. Nuestro destino: Noruega (ya habíamos ido allí en invierno de 2015 para disfrutar de las Auroras Boreales y quedamos encantados). Así pues, con toda la ilusión, planificamos un viaje por la mitad sur de Noruega para julio de 2023 y lo hicimos presuponiendo (erróneamente) que el “road trip” al que estamos acostumbrados en USA y/o Canadá nos serviría también en este precioso país escandinavo.
En la siguiente etapa voy a detallar el recorrido, alojamientos y presupuesto de nuestra aventura, pero antes de pasar a ello, quiero hacer un breve (o no tan breve) comentario acerca de la experiencia general, que no tiene que asumirse como norma, sino que es lo que experimentamos en nuestras carnes.


Noruega es un país espectacular con unos paisajes de ensueño. Indiscutible. Pero si indagamos un poco en el tipo de Viajes que se ofrece para este destino en agencias de Viajes (ya sean físicas o en Internet), vemos que suele ser una experiencia a vivir en un crucero por los fiordos, con escalas en los puertos de Bergen, Geiranger y alguno más. Alguno de estos cruceros llega hasta cabo Norte y demás, pero generalmente se centran en la mitad sur del país. No creo haber visto ninguna oferta de “Fly and Drive” en Noruega, es decir recorrerlo en coche. Supongo que la razón es que, visto lo visto, fuera de estas escalas de los cruceros, es un país que no tiene mucho que ofrecer en sus recorridos interiores. Intentaré explicarme:
- Dejando de lado media docena de ciudades importantes (Oslo, Bergen, Trondheim, Alesund y alguna otra), el resto de núcleos habitados suelen ser casas y granjas desperdigadas, con lo que hay pocos centros urbanos. Esto quiere decir que hay pocos bares/cafeterías en las que parar a descansar y recuperar fuerzas; no hay museos que visitar; no hay centros de ocio (cine, bolera, minigolf, centros Comerciales importantes...).
- Todo esto no debería suponer un impedimento para realizar un road trip con la intención de disfrutar de paisajes, glaciares, bosques, cascadas, lagos, carreteras escénicas, excursiones...que es el tipo de viaje que solemos hacer o intentar hacer. Hasta aquí todo correcto, no?
- Ahora introducid la variable “lluvia cada puñetero día durante 3 semanas gran parte de la jornada”. Vais viendo a dónde quiero llegar?
Pues sí, eso es lo que nos sucedió. 21 días deambulando por Noruega en coche, con lluvia cada día durante bastantes horas. Y de lucir el sol el resto de horas, tampoco. Como mucho un par de días pudimos tener un ratito de sol.
Todo esto implica que nos aburrimos como ostras al no poder elaborar un plan “B” sobre la marcha, y tener que pasar horas interminables al volante sin poder parar a tomar un café, hacer una excursión, bañarnos en un lago, tomar fotos de cascadas, buscar fauna...
Con la suposición de que el sistema de parques nacionales tendría algún parecido con el de USA/Canadá, nos propusimos visitarlos. Otra decepción: pocos accesos, malas indicaciones, escasas excursiones, nula información...
Como veis, no tenemos un recuerdo positivo de nuestro verano 2023 en Noruega (por suerte lo habíamos compensado en primavera con una semanita en Jordania).
Tal vez en invierno el tema es diferente. Al ser un país nórdico, quizás centran todos sus esfuerzos en disfrutar de la temporada invernal con deportes de nieve, excursiones en trineo, esquí de fondo...
Por otra parte, siempre se comenta que Noruega es un país carísimo. Personalmente no opino igual: no es barato, pero creo que Islandia es bastante más caro. El alquiler de coche es caro, y la gasolina es un pelín más cara que aquí. Los peajes sí te crujen el presupuesto.
Resumiendo: no os recomiendo viajar a Noruega en plan “road trip”. Si queréis disfrutar del país, seguramente lo mejor es coger la opción crucero e ir desembarcando en las paradas predeterminadas por ellos, que probablemente coincidan con lugares fantásticos (que los hay, sin duda).
Os expongo brevemente recorrido diario, alojamiento con precio, características y web:
2/7/23: Vuelo BCN/Oslo. Visita de Vigeland Park y Grunnerloka. Alojamiento por Airbnb (2 noches, 74€ por noche, sin desayuno)
3/7/23: Oslo. Visita de Munch Museum, Diechmann Library, Operahus, centro de Oslo.
4/7/23: Oslo-Tisleidalen . Visita por el camino de Norsfolk Museum. Alojamiento por Airbnb (3 noches, 38€ por noche, sin desayuno). 250 kms de ruta.
5/7/23: Tisleidalen. Visita de Borgund Stavkirke, Rjukandefossen, Jettegrytene Ved Kvitingen. 355 kms de ruta.
6/7/23: Tisleidalen. Visita de Beitostolen, Slettefjellvegen, Vegabekkenfossen, Sputrefossen, Bygdin, Abjora. 250 kms de ruta.
7/7/23: Tisleidalen-Eide. Visita de Geilo, Hardangervidda NP, Voringfossen. Alojamiento por Airbnb (2 noches, 90€ por noche, sin desayuno). 250 kms de ruta.
8/7/23: Eide. Visita de Folgefonna NP, Buarbreen, Latefossen, Roldal Stavkirke, Roldalsfjellet, Langfossen. 145 kms de ruta.
9/7/23: Eide-Soreidgren. Visita de Steindalsfossen y Bergen. Alojamiento por Airbnb (2 noches, 71€ por noche, con desayuno). 175 kms de ruta.
10/7/23: Soreidgren. Día en Bergen: Aquarium, Brygge, Floybanen, centro. 40 kms de ruta.
11/7/23: Soreidgren-Laerdalsoyri. Visita de Skjvenfossen, Tvindefossen, Viking Town. Alojamiento por Booking (1 noche, 74€, sin desayuno). 275 kms de ruta.
12/7/23: Laerdalsoyri-Ovre Ardal. Visita de Aurlandsfjellet, Stegastein Viewpoint, Flam (Flamsbana), Museo del tren, Undredal. Alojamiento por Airbnb (1 noche, 71€, sin desayuno).190 kms de ruta.
13/7/23: Ovre Ardal-Eidsdal. Visita de Utladalen, Vettisfossen, Tindeveien, Sognefjellet, Lom Stavkirke. Alojamiento en web propia Eidsdal Camping (3 noches, 77€ por noche, sin desayuno). 230 kms de ruta.
14/7/23: Eidsdal. Visita de Geirangerfjord (crucero), Flydaljuvet, Dalsnibba Skywalk, Gamle Strynefjellsveggen, Ornesvegen. 145 kms de ruta.
15/7/23: Eidsdal. Visita de Jostedalsbreen NP (Brikdalsbreen), Kjendalsbreen. 340 kms de ruta.
16/7/23: Eidsdal-Eidsvag. Visita de Trollstigen, Andalsnes. Alojamiento por Airbnb (3 noches, 54€ por noche, sin desayuno). 175 kms de ruta.
17/7/23: Eidsvag. Visita de Mardalsfossen, Litlefjellet, Rampestreken, Trollsvegen, Molde. 325 kms de ruta.
18/7/23: Eidsvag. Visita de Atlanterhavstegen, Kristiansund, Sunndalsora. 315 kms de ruta.
19/7/23: Eidsvag-Dovre. Visita de Gjora, Amotan (Svuofallet, Reppfallet), Oppdal, Hjerkinn Moose Safari. Alojamiento por Airbnb (3 noches, 86€ por noche, con desayuno). 310 kms de ruta.
20/7/23: Dovre. Visita de Grimsdalen, Rondane NP (Sohlsbergplasse Viewpoint), Sollie Kirke, Ringebu Kirke, Otta, Mysusaeter, Dombas. 295 kms de ruta.
21/7/23: Dovre. Visita de Trollvegen, Andalsnes, Dombas. 240 kms de ruta.
22/7/23: Dovre- Eidsvoll. Visita de Ridderspranget, Ringebu, Lillehammer. Alojamiento por Airbnb (1 noche, 57€, sin desayuno). 395 kms de ruta.
23/7/23: Eidsvoll-Aeropuerto. 20 kms de ruta. Vuelo OSL/BCN.
Los precios expuestos son para dos personas.
• Vuelos: 250€ (Vueling)
• Alquiler de coche (SUV)+peajes+gasolina+aparcamiento: 2200€ (aproximadamente 4800 kms)
• Alojamiento: 1440€
• Comida: 1940€
• Otros: Entradas, compras, ferris: 930€
Total unos 6760€.
Con todo esto, si alguien está interesado en profundizar más en alguna cosa, podéis enviar mensaje por privado. No voy a extenderme con las actividades diarias, excursiones...
Me ha costado decidirme al final a colgar este breve recorrido (que no diario), pero si puedo ayudar a alguien, estaré encantado de hacerlo. Las imágenes son tomadas con el dron, cuando pueda colgar más, de las tomadas con cámara, lo iré haciendo.