Creo que a nadie se le obliga a ofertar su trayecto diario en ninguna plataforma . Quien lo hace es por voluntad propia.
Y si los compañeros de viaje o las condiciones del mismo no son del agrado de la persona que ofrece el viaje, pues fácil lo tiene con no ofrercerlo.
Claro que un coche no es solo la gasolina, es también el mantenimiento general, el seguro, el gasto de ruedas, los impuestos, imprevistos, etc.Y quizá esos gastos no los tiene calculados correctamente la plataforma,
Si recibiese quejas de los conductores o no viese cubiertos trayectos por negativa de los conductores a ofertarlos por excasa retribución, igual revisaban los precios. Aunque ellos pueden argumentar que el trayecto lo vas a hacer de todas formas, y tu decides si quieres compartir gastos o asumirlos todos.
Hola, gracias por tu comentario. Pero me gustaría aclarar algunas cosas, porque creo que te has quedado solo con la mitad de la historia.
En ningún momento he dicho que utilice BlaBlaCar como medio de vida. No vivo de esto —si lo intentara, me moriría de hambre, créeme.
Mi realidad es que trabajo a 130 km de mi casa, lo cual me obliga a desplazarme casi a diario. Así que estoy, justamente, en el supuesto que tú describes: aprovechar trayectos obligatorios para compartir gastos.
Pero aquí es donde entra el problema: BlaBlaCar limita el precio, sin tener en cuenta el deterioro real del vehículo, los desvíos que los pasajeros exigen, el tiempo extra, el comportamiento de algunos, ni el coste oculto que asume el conductor para que el viaje salga bien.
Y lo peor: si no accedes a hacer favores como recogidas a medida, horarios exactos o paradas personalizadas (que no estás obligado a hacer), te arriesgas a recibir malas valoraciones, lo cual a la larga afecta a tu visibilidad en la plataforma.
¿Y sabes qué pasa? Que el viajero exige trato VIP por 10 €, pero si se le cobrara lo que realmente vale ese servicio, lo llama “competencia desleal”.
Aquí la única deslealtad es la que existe hacia el conductor que —como yo— pone su coche nuevo, su tiempo, su paciencia y asume el riesgo de que le traten como a un chófer por un precio limitado, fijado por una plataforma que no pisa el coche, pero sí dicta las normas.
No pido vivir de esto.
Pido justicia, equidad y conciencia. Porque si el sistema no protege ni respeta al que hace posible el viaje, esto no es economía colaborativa: es abuso maquillado.
Mi experiencia con BlaBlaCar después de 2 años como conductor diario
Quiero compartir con ustedes mi experiencia como conductor habitual de BlaBlaCar durante más de dos años. He hecho viajes casi todos los días, siempre cuidando los detalles: coche limpio, trato amable, puntualidad y mucha paciencia. Tengo más del 80% de las valoraciones como “Excelente”, así que puedo decir que la mayoría de mis pasajeros han tenido una buena experiencia.
Pero… ¿y la experiencia del conductor?
Con el tiempo me he dado cuenta de que el sistema no está realmente pensado para nosotros. BlaBlaCar fija un precio máximo por kilómetro que, en teoría, cubre el coste del combustible. Pero eso es una visión demasiado simplificada de lo que realmente cuesta compartir coche.
No se toma en cuenta el peso extra del coche al ir cargado con varios pasajeros y su equipaje. El coche consume más, los frenos y amortiguadores sufren más. No es lo mismo frenar con 60 kg que con 200 kg.
Muchos pasajeros piensan que esto es un Uber. Piden recogidas personalizadas en lugares que no están en la ruta. Si no accedes, te arriesgas a que te dejen una mala reseña… y todos sabemos lo importantes que son esas valoraciones para seguir teniendo reservas.
Hay gente maleducada que come en el coche, deja migas, grasa o su basura, y luego te toca limpiar. Un coche nuevo y cuidado no se mantiene solo.
Ni hablar de los atascos, desvíos o el mal tiempo, que alargan el viaje y aumentan el desgaste del coche (y del conductor).
Al final, lo que cobras por un lado (el poco margen que te dejan), lo gastas multiplicado por diez por el otro. Y lo peor es que el sistema no te permite ajustar el precio para compensar todos estos factores. La app te lo limita.
Lo más irónico es que he comparado, por ejemplo, un trayecto en tren entre Alicante y Cartagena: cuesta el doble, tarda más, y todos sabemos en qué condiciones viajas en Renfe. Pero yo, con mi coche nuevo, limpio, puntual y cómodo, tengo que limitar el precio para no romper las normas.
Yo no quiero lucrarme con esto, lo tengo claro. Me gusta la idea de compartir el coche, ayudar a la gente a moverse de forma más sostenible y económica. Pero lo que no quiero es destrozar mi coche sin ninguna compensación real.
Me encanta la comunidad y me gustaría seguir formando parte de ella, pero con estas condiciones cada día me cuesta más justificarlo. Estoy considerando seriamente dejar de ofrecer plazas o buscar otras aplicaciones donde el conductor esté un poco más protegido.
Solo quería compartir mi experiencia por si alguien se siente identificado o ha llegado al mismo punto.
Un saludo a todos los compañeros conductores.
Yo no llevo 2, sino 20 años como conductor en Blablacar, desde el principio. Te iba a contestar pero me ha indignado tanto lo que has escrito que prefiero morderme la lengua y no contestarte.
Esta plataforma nació con la idea de aprovechar viajes que una persona tiene que hacer obligatoriamente ( ej ir al trabajo o un desplazamiento a otra localidad por una necesidad)y compartir el trayecto, y los gastos, para que ganen todos.
Es normal que no salgan la cuentas si alguien lo utiliza como medio de vida, porque las tarifas suelen calcularse para repartir el coste, no para ganar dinero y sacarse un sueldo, y ademas está haciendo competencia no legal a taxistas y conductores de vtc, que ellos si viven de esto y cumplen con la normativa legal respecto al transporte de viajeros.
Mi experiencia con BlaBlaCar después de 2 años como conductor diario
Quiero compartir con ustedes mi experiencia como conductor habitual de BlaBlaCar durante más de dos años. He hecho viajes casi todos los días, siempre cuidando los detalles: coche limpio, trato amable, puntualidad y mucha paciencia. Tengo más del 80% de las valoraciones como “Excelente”, así que puedo decir que la mayoría de mis pasajeros han tenido una buena experiencia.
Pero… ¿y la experiencia del conductor?
Con el tiempo me he dado cuenta de que el sistema no está realmente pensado para nosotros. BlaBlaCar fija un precio máximo por kilómetro que, en teoría, cubre el coste del combustible. Pero eso es una visión demasiado simplificada de lo que realmente cuesta compartir coche.
No se toma en cuenta el peso extra del coche al ir cargado con varios pasajeros y su equipaje. El coche consume más, los frenos y amortiguadores sufren más. No es lo mismo frenar con 60 kg que con 200 kg.
Muchos pasajeros piensan que esto es un Uber. Piden recogidas personalizadas en lugares que no están en la ruta. Si no accedes, te arriesgas a que te dejen una mala reseña… y todos sabemos lo importantes que son esas valoraciones para seguir teniendo reservas.
Hay gente maleducada que come en el coche, deja migas, grasa o su basura, y luego te toca limpiar. Un coche nuevo y cuidado no se mantiene solo.
Ni hablar de los atascos, desvíos o el mal tiempo, que alargan el viaje y aumentan el desgaste del coche (y del conductor).
Al final, lo que cobras por un lado (el poco margen que te dejan), lo gastas multiplicado por diez por el otro. Y lo peor es que el sistema no te permite ajustar el precio para compensar todos estos factores. La app te lo limita.
Lo más irónico es que he comparado, por ejemplo, un trayecto en tren entre Alicante y Cartagena: cuesta el doble, tarda más, y todos sabemos en qué condiciones viajas en Renfe. Pero yo, con mi coche nuevo, limpio, puntual y cómodo, tengo que limitar el precio para no romper las normas.
Yo no quiero lucrarme con esto, lo tengo claro. Me gusta la idea de compartir el coche, ayudar a la gente a moverse de forma más sostenible y económica. Pero lo que no quiero es destrozar mi coche sin ninguna compensación real.
Me encanta la comunidad y me gustaría seguir formando parte de ella, pero con estas condiciones cada día me cuesta más justificarlo. Estoy considerando seriamente dejar de ofrecer plazas o buscar otras aplicaciones donde el conductor esté un poco más protegido.
Solo quería compartir mi experiencia por si alguien se siente identificado o ha llegado al mismo punto.
Un saludo a todos los compañeros conductores.
Me avisa de pronto el correo de nuevos mensajes en el foro (¿por qué no antes?), y yo que lo creía muerto.
Aprovecho y paso a saludar desde el aeropuerto de Santiago, esperando un blablacar para volver a casa tras diecisiete días en Fuerteventura y Gran Canaria.
Ahora que mi chica parece haber perdido el miedo a volar, Grecia ya no es tan descartable. Pero también le encanta Galicia. Y yo iré (o quedaré) donde estemos a gusto los dos.
A ver si consigues viajar con tu chica a Grecia, si va una vez, volverá!
Yo ya tengo reservados los 5 alojamientos de julio, en Schinoussa al final más caro del presupuesto, la media me sale a 132 € noche la triple, 16 noches, dos con desayuno y piscina y 4 con vistas al mar, todos con terraza.
Todos bien situados y renovados, se nota la subida, no queda otra.
Me avisa de pronto el correo de nuevos mensajes en el foro (¿por qué no antes?), y yo que lo creía muerto.
Aprovecho y paso a saludar desde el aeropuerto de Santiago, esperando un blablacar para volver a casa tras diecisiete días en Fuerteventura y Gran Canaria.
Ahora que mi chica parece haber perdido el miedo a volar, Grecia ya no es tan descartable. Pero también le encanta Galicia. Y yo iré (o quedaré) donde estemos a gusto los dos.
Feliz año viajero a todos.
Feliz añooo y ojalá un viaje a Grecia con tu chica
Me avisa de pronto el correo de nuevos mensajes en el foro (¿por qué no antes?), y yo que lo creía muerto.
Aprovecho y paso a saludar desde el aeropuerto de Santiago, esperando un blablacar para volver a casa tras diecisiete días en Fuerteventura y Gran Canaria.
Ahora que mi chica parece haber perdido el miedo a volar, Grecia ya no es tan descartable. Pero también le encanta Galicia. Y yo iré (o quedaré) donde estemos a gusto los dos.
Hola Larisa, no tengo ni idea pero mira en la app Rome2rio que hay todo tipo de transportes y lo mismo encuentras algo. Si no consigues ninguno busca en Blablacar. Había otra app de coches para alquilar por días tipo Blablacar de particulares a precios económicos pero ahora no me acuerdo del nombre. He buscado en Google y también me aparece Getaround, échale un vistazo a ver que tal. Busca en Google que suelen salir bastantes. Un saludo
Vuelvo al foro para preguntar a los que seáis de Chiclana, Cádiz o Sevilla, o gente que haga ese trayecto regularmente o que veranee por allí cómo suele ser el tráfico de Chiclana a Sevilla entre diario ahora en agosto.
He oído que suele haber bastantes retenciones y atascos.
Tengo q coger un tren en Sevilla Santa Justa el día 8/agosto (jueves) con salida a las 20:57.
Tenía previsto ir en tren Renfe de Media Distancia desde San Fernando, pero todos los trenes para las horas q me convienen tienen sus plazas agotadas.
Hay un BlaBlaCar que me recogería sobre las 18:00 en Chiclana, luego tiene q pasar por Cádiz ciudad, me da miedo que al hacer ese rodeo y tener q entrar en Cádiz haya demasiadas retenciones y no llegue a tiempo a la estación de tren de Sevilla.
Entiendo, sin embargo, que al no ir en dirección a las playas o la costa, si no dirección Sevilla haya probablemente menos retenciones, además no es fin de semana ni puente.
Congelas en la página oficial de las minas. Elige guía en Español.
Supongo que lo del tour será que te llevan en autobús.
Los guías son los mismos, son los de las minas.
Nosotros fuimos a las minas en bolt y sale bastante económico.
Perfecto gracias.
Voy a mirar eso de bolt, es como blablacar no?
Yo creo que la idea de esta empresa es excelente y su operativa funciona razonablemente bien. Para muchas personas en bastantes países es una solución a tener en cuenta para problemas que se presentan a menudo en los desplazamientos; tanto para viajar por rutas en las que el transporte público es deficiente (o no existe) como para reducir los cuantiosos gastos de trabajar lejos de la familia, con largos viajes usando el propio coche.
Solo por eso, por su utilidad social evidente, creo que es bueno colaborar con esta plataforma (o con otras si existieran) y tratar de que funcionen satisfactoriamente.
Totalmente de acuerdo y sí, existen otras plataformas, incluso mejores en algunos aspectos, pero son menos conocidas y por tanto con menos usuarios y menos probabilidades de encontrar lo que quieres.
Yo creo que la idea de esta empresa es excelente y su operativa funciona razonablemente bien. Para muchas personas en bastantes países es una solución a tener en cuenta para problemas que se presentan a menudo en los desplazamientos; tanto para viajar por rutas en las que el transporte público es deficiente (o no existe) como para reducir los cuantiosos gastos de trabajar lejos de la familia, con largos viajes usando el propio coche.
Solo por eso, por su utilidad social evidente, creo que es bueno colaborar con esta plataforma (o con otras si existieran) y tratar de que funcionen satisfactoriamente.
Yo siempre he tenido buenísimas experiencias y he conocido a gente muy interesante compartiendo coche.
Me ha facilitado mucho el viaje a lugares que no hay tren o bus y siempre hemos quedado en un lugar q nos venía bien a los dos.
Es importante que pagues por el lugar oficial para que estes cubierto por el seguro.
Mi experiencia con BLABLACAR ha sido desastrosa : contratar un viaje y que el conductor no aparezca, después de haber pagado. Contratar un segundo conductor, con un coste superior por el mismo trayecto, que éste te pida que anules la reserva para pagarle a él directamente. Hacerlo así y que BLABLACAR no te devuelva la cancelación de reserva. Pagar, así, el doble por el mismo viaje. Que el conductor circule a 120 km/h leyendo y escribiendo wathsapps. Reclamar y que la empresa no te haga ni caso...
En fin, avisar de cómo funciona esta empresa y olvidarme definitivamente de ella.
Yo llevo muchos años, casi desde el principio, y mi experiencia, en general, es muy diferente. Son pocas las malas experiencias que he tenido en más de cien o doscientos viajes. No debes cancelar la reserva y pagar por fuera. Además si cancelas a 24h del viaje no tienes derecho a devolución. Ese conductor te engañó y cobró dos veces. Es cierto que la página cobra cada vez más y como tengas un problema te deja vendido, sobre todo como pasajero, pero en general compensa.
Mi experiencia con BLABLACAR no ha sido buena y por ello lo comento, para prevenir a quien lo pueda necesitar. La empresa no da la cara aunque le reclames mil veces, por eso esta es mi última opción : quejarme. No se trata de mucho dinero, son 20.-€, pero lamento más sentirme e**(AutoEdit)**a. Aparte de eso, algunos conductores son unos temerarios, como ya he comentado más arriba.
Aunque no viajo de esa manera más que de tarde en tarde, este mismo año gracias a esto he vivido una experiencia inédita: viajar 300 kms a bordo de un Tesla 3, solo con su simpática propietaria y a un precio imbatible
A ver, es que eso que estás contando no tiene que ver con el funcionamiento de la plataforma sino con la conducta de usuarios concretos. Si el viaje no se realiza, Blablacar no se va a desentender, te devolverán el dinero si reclamas porque ese dinero lo tienen retenido. Y lo de pagar al margen de la plataforma pues qué quieres que te diga, es como en Booking, ellos mismos no dejan de advertir que es como una invitación a la e**(AutoEdit)**a. Por último, si algún conductor actúa de forma irresponsable durante el viaje, lo puedes escribir en la plataforma para que sea público, todos los usuarios de Blablacar tenemos una página personal con las calificaciones de todos los que contrataron con nosotros.
Y eso es como todos los sistemas de valoración de usuarios; si un conductor tiene muchísimas calificaciones de 5 y de repente alguien le deja por los suelos, la gente va a pensar que quien miente es el último.
Mi experiencia con BLABLACAR ha sido desastrosa : contratar un viaje y que el conductor no aparezca, después de haber pagado. Contratar un segundo conductor, con un coste superior por el mismo trayecto, que éste te pida que anules la reserva para pagarle a él directamente. Hacerlo así y que BLABLACAR no te devuelva la cancelación de reserva. Pagar, así, el doble por el mismo viaje. Que el conductor circule a 120 km/h leyendo y escribiendo wathsapps. Reclamar y que la empresa no te haga ni caso...
En fin, avisar de cómo funciona esta empresa y olvidarme definitivamente de ella.
Una duda sobre los bonos de Renfe de media distancia. ¿Te penalizan si solo compras billete de ida y no compras el de vuelta? Lo digo porque algunos trayectos de vuelta siempre están completos, y tocaria volver en autobus o blablacar.
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