Hace un par de días regresé de hacer el Trilho dos Pescadores, ruta senderista que parte de la playa de Sao Torpes (al sur de Sines), recorre hacia el sur la costa del Alentejo, entra en El Algarve hasta llegar al cabo de San Vicente y termina en Lagos. En su recorrido precioso que va casi siempre pegado a la costa, junto a playas y acantilados. Las primeras etapas hizo calorcete, y son las etapas que más recorrido tienen por arena, que se hace bastante pesado, la 3ª etapa es una sucesión de acantilados impresionantes, no apta para vértigos. Hay etapas en las que te toca cruzar los valles que te llegan al mar, o sea, bajar a la playa y volver a subir después, lo peor como siempre son las bajadas en las que hay que ir con cuidado para no darse un culazo.
De bañarme nada, metí los pies y estaba el agua gélida, a mí me gusta fresca, pero no helada.
En fin, la 2ª quincena de septiembre es una buena época, pocas nubes he tenido, nada de lluvia, y como digo, algo de calor la primera mitad del recorrido que he hecho en 10 etapas. En general poca gente en el recorrido que puede hacerse en cualquiera de los 2 sentidos.
Cualquier duda sin problema, es una ruta muy recomendable.
Hola, yo acabo de llegar de alquilar un eléctrico y os puedo decir que no ha supuesto problema ninguno.
Alquilé en Hertz a través de un intermediario BSP-Auto, buscando en el portal de Autoeurope. Pagué el seguro a todo riesgo de BSP-Auto, que era más barato que el de Hertz. Un Volkswagen ID.3, 360€ 8 días, 31/08 al 07/09. Podría haber sido más barato pero pillé un día de Agosto, que era más caro. Alquilé con un mes de antelación. Los Peugeot 208 eran más baratos, pero vi que tenían menos autonomía. No decía cuantos kw tenía el coche, ví que había una versión del ID3 que tenía hasta 77kw, pero el mío me tocó de 44kw, aunque sobrado. Suelen dar para 350-450 kms.
Recogida y entrega en el aeropuerto de Oslo Gardemoen. Estando en Oslo, me acerqué en el cercanías (aplicación Vy) en 20 mins al aeropuerto, es mucho más económico recogerlo ahí. Soltarlo en un sitio distinto a donde lo recoges es muy caro, como que el doble o más, así que me tuve que hacer muchos kms para ir y volver. Aunque mi vuelo llegaba y salía a Oslo Torp de todas formas.
Me he hecho 2000 km en 8 días. Un poco paliza eso sí, aunque a mi me gusta conducir e hice muchas paradas, vimos muchas cascadas: Oslo-Kristiansand-Stavanger-Roldal-Bergen-Flam-Oslo.
El Volkswagen se conduce de maravilla, la respuesta es inmediata, aunque no vas a tener oportunidad ninguna de correr. Pero cuando le pisas, salta como un jabato. Son silenciosos, pero no tanto, no noté demasiada diferencia. La dirección asistida era una maravilla, con muchísimo ángulo de giro.
Como siempre, por si acaso, al recoger y entregar el coche haced fotos o video de TODO el coche, incluyendo techo y bajos por si las moscas. Aunque lo tenía a todo riesgo. La cultura noruega no es de hacer chanchullos ni mucho menos, todo lo contrario.
La gasolina es cara, alrededor de 2€. Alquilar un coche de gasolina vale el doble o más, porque los coches de alquiler suelen ser nuevos y allí ya se venden mayoría eléctricos. Se supone que hay descuentos en los peajes para los eléctricos, pero es mínimo. En electricidad vas a pagar mucho menos de la mitad por km que si fuera gasolina, compensa. Simplemente tienes que dedicar media hora del día a cargar.
Una familia que llevaba un SUV 7 plazas me dijo que ellos lo consiguieron híbrido, porque de 7 plazas no había alternativa y que les costó barato. No sé, será cuestión de preguntar que opciones tienes si quieres gasolina si o si al recogerlo. En las páginas de alquiler al menos, el precio era más del doble.
Como cargar el eléctrico
Iba acojonado con lo del eléctrico, la primera vez que conduzco uno. Os puedo asegurar que no hay problema ninguno. Noruega es el país de los eléctricos.
Las aplicaciónes a montar son: Elton (la que te recomienda Hertz) y Tesla (ojo, esta es tu mejor amiga). Elton es como una pasarela de pago, al que están afiliados muchos proveedores, pero también te salen casi todos los cargadores aunque no estén afiliados. Metes tu tarjeta y listo. Mira los filtros del mapa, para filtrar las compatibles o no: baja potencia 1 rayito, media 2 rayitos, alta 3 rayitos. De las no compatibles a veces no sale el precio. Tienes que mirarlo en su app correspondiente.
También instalé Bilkraft y Ladestasjoner (obsoleta), porque vi que ahí salían algunos cargadores que no salían en Elton, pero no las usé casi, solo para buscar alternativas, nunca para pagar. Un par de veces cargué en cargadores de... Leer más ...
...y os puedo decir que no ha supuesto problema ninguno.
Os cuento como va el tema del eléctrico, las carreteras, peajes, velocidad y aparcar.
El transporte público está muy bien organizado y hay muchos trenes, aunque es algo caro (tampoco demasiado) para nuestros estándares. Solo un día me hice una ruta con tren+bus porque pillé un crucerito de solo ida. Yo iba con niños, y prefiero alquiar un coche y tener libertad de cambiar mis planes con el horario que me de la gana e ir donde me apetezca.
Alquilé en Hertz a través de un intermediario BSP-Auto, buscando en el portal de Autoeurope con kilometraje ilimitado y lleno-lleno. Un Volkswagen ID.3 eléctrico, 360€ 8 días, 31/08 al 07/09. Pagué el seguro a todo riesgo de BSP-Auto, que era más barato que el de Hertz. Podría haber sido más barato pero pillé un día de Agosto, que era más caro. Alquilé con un mes de antelación.
Pillé un coche de categoría mediano, primero porque somos una familia y segundo porque pensé que seguramente tienen más autonomía que los categoría mini (Zoe, Dongfeng) y económica (208) y si no iba a a ser un coñazo. La diferencia de precio es mínima. No sabía la capacidad de la batería del ID3 hasta que lo recogí, 44kw, que daban para unos 350-450 kms, según las cuestas que cojas.
Recogida y entrega en el aeropuerto de Oslo Gardemoen. Estando en Oslo, me acerqué en el cercanías (aplicación Vy) en 20 mins al aeropuerto, es mucho más económico recogerlo ahí, aunque Hertz tenía muchísima más cola que los otros. Soltarlo en una ciudad distinta a donde lo recoges es muy caro, como que el doble o más, así que me tuve que hacer muchos kms para ir y volver. Aunque mi vuelo llegaba y salía a Oslo Torp de todas formas. Al dejarlo lo cargué en un cargador Tesla que hay justo en la rotonda antes del aeropuerto, un 2% más del nivel que me lo dieron, justo para llegar igual al aeropuerto
Como siempre, por si acaso, al recoger y entregar el coche haced fotos o video de TODO el coche, incluyendo techo y bajos por si las moscas. Aunque lo tenía a todo riesgo. La cultura noruega no es de hacer chanchullos ni mucho menos, todo lo contrario.
Me hice 2000 km en 8 días. Un poco paliza, aunque a mi me gusta conducir e hice muchas paradas, vimos muchas cascadas, básicamente el triángulo Oslo-Stavanger-Bergen-Oslo (por los caminos largos: pasando por Kristiansand, Røldal y Flåm).
El Volkswagen se conduce muy bien, la respuesta es inmediata, aunque no vas a tener oportunidad ninguna de correr. Pero cuando le pisas, salta como un jabato. Son silenciosos, pero no tanto, no noté demasiada diferencia. La dirección asistida era una maravilla, con muchísimo ángulo de giro.
Un asistente muy simpático me explicó como iba al recogerlo. Ante la duda, pregunta. Son automáticos, hay que pisar el freno para cambiar de Neutro a Directa o Reversa. El modo B es para que frene más cuando vas bajando. El botón P es para echar el freno de aparcamiento ("de mano").
La gasolina es cara, alrededor de 2€. Alquilar un coche de gasolina vale el doble o más, porque los coches de alquiler suelen ser nuevos y allí ya se venden mayoría eléctricos. Se supone que hay descuentos en los peajes para los eléctricos, pero es mínimo. En electricidad vas a pagar mucho menos de la mitad por km que si fuera gasolina, compensa. Simplemente tienes que dedicar media hora del día a cargar.
Una familia que llevaba un SUV 7 plazas me dijo que ellos lo consiguieron híbrido, porque de 7... Leer más ...
Si vas a coger esa excursión plantéate como alternativa en la misma linea ir a Thorsmork desde hvolvellir.
Para Landmannalaugar también podría haber excursiones desde el otro lado, como Kirkjubaerklaustur o por ahí, que te llevarían en menos tiempo atravesando ríos peligrosos con un autobús 4x4. Te toca investigar o que otros foreros más intrépidos que lo conozcan te den más detalles.
Te planteo alternativas, no porque sea mala idea lo que te propones, sino simplemente porque tal vez no las conocías, coge la que mejor te vaya en la medida de tus posibilidades.
Hola,
¿En qué consiste la excursión a Thomsmork? ¿Es coche + trekking o sólo coche con varias paradas?
Me gustaría hacer el trekking de Skogar a Thomskork, pero no sé cómo estarán las condiciones a finales de junio, y por si no fuera posible, la opción de una excursión a Thomskork puede ser una buena alternativa.
Muchas gracias
Hola,
Yo no lo he hecho. Lo lógico sería que mirases algunos proveedores y opiniones de foreros que lo hayan hecho. Para enterarte bien.
Yo te puedo decir que de Skogar a Thorsmork es un superpalizon. Te pude pillar cerrado el paso entre glaciares. Ir en tu vehículo privado está reservado a gente con pedazo de todoterreno y que saben vadear el peligroso río Krossa varias veces.
Por otro lado Landmannalaugar desde la carretera del Norte es muy fácil para torpes y además es muy bonito. Lo malo es la de km que se hacen por la ruta del Norte. Gran desvío. Se haga en coche privado o tur, son muchos km. Desde la ruta del Sur es muy rápida pero con gran dificultad de vadeos aunque menos que Thorsmork. O se sabe o se coge autobús, no es para torpes.
Saludos
Muchas gracias.. Voy a investigar un poco más sobre la excursión de Thorsmork.
Si vas a coger esa excursión plantéate como alternativa en la misma linea ir a Thorsmork desde hvolvellir.
Para Landmannalaugar también podría haber excursiones desde el otro lado, como Kirkjubaerklaustur o por ahí, que te llevarían en menos tiempo atravesando ríos peligrosos con un autobús 4x4. Te toca investigar o que otros foreros más intrépidos que lo conozcan te den más detalles.
Te planteo alternativas, no porque sea mala idea lo que te propones, sino simplemente porque tal vez no las conocías, coge la que mejor te vaya en la medida de tus posibilidades.
Hola,
¿En qué consiste la excursión a Thomsmork? ¿Es coche + trekking o sólo coche con varias paradas?
Me gustaría hacer el trekking de Skogar a Thomskork, pero no sé cómo estarán las condiciones a finales de junio, y por si no fuera posible, la opción de una excursión a Thomskork puede ser una buena alternativa.
Muchas gracias
Hola,
Yo no lo he hecho. Lo lógico sería que mirases algunos proveedores y opiniones de foreros que lo hayan hecho. Para enterarte bien.
Yo te puedo decir que de Skogar a Thorsmork es un superpalizon. Te pude pillar cerrado el paso entre glaciares. Ir en tu vehículo privado está reservado a gente con pedazo de todoterreno y que saben vadear el peligroso río Krossa varias veces.
Por otro lado Landmannalaugar desde la carretera del Norte es muy fácil para torpes y además es muy bonito. Lo malo es la de km que se hacen por la ruta del Norte. Gran desvío. Se haga en coche privado o tur, son muchos km. Desde la ruta del Sur es muy rápida pero con gran dificultad de vadeos aunque menos que Thorsmork. O se sabe o se coge autobús, no es para torpes.
Me parece muy bien al principio, luego te metes en zona que desconozco.
Venia a decir que cuidado con Trollstigen que está en obras, que supuestamente acaban en julio pero como se retrasen necesitas saberlo de antemano para no llevarse chasco.
"DavidCDC" Escribió:
Hola a tod@!
Intento incluir una propuesta de itinerario de viaje, de 21 días por Noruega, para hacer durante el mes de Agosto-Septiembre.
Agradecería a cualquiera que pueda o quiera, incluir lo que considere, con el objetivo de mejorarla o incluso ayudar a quién también pueda estar organizando un viaje similar por esta zona de Noruega.
El viaje se realizará en avión, entrando y saliendo desde el aeropuerto de Oslo Sandefjord/Torp, y el recorrido por toda esta zona se hará íntegro en coche de alquiler.
Somos amantes de la montaña, trails y escalada, pero no queremos dejar de lado rincones, ciudades o pueblos imperdibles para visitar. Así que hemos intentado balancear lo mejor posible, sin sacrificar mucho de nada.
Lo dicho, cualquier aportación, sugerencia u opinión, es más que bienvenida.
Muchas gracias a tod@s!
Día 01. Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp – Oslo (ciudad).
Día 02. Oslo.
Día 03. Oslo – Bergen (es el recorrido más largo de toda la ruta).
Día 04. Bergen.
Día 05. Bergen – Flam y Sognefjord.
Día 06. Flam y Sognefjord.
Día 07. Flam y Sognefjord – Olden.
Día 08. Olden – Geiranger.
Día 09. Geiranger.
Día 10. Geiranger.
Día 11. Geiranger – Trollstigen – Alesund
Día 12. Alesund.
Día 13. Alesund – Ruta Atlántica – Kristiansund
Día 14. Kristiansund – Trondheim
Día 15. Trondheim – Roros.
Día 16. Roros.
Día 17. Roros – PN Jotunheimen.
Día 18. PN Jotunheimen.
Día 19. PN Jotunheimen.
Día 20. PN Jotunheimen.
Día 21. PN Jotunheimen – Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp.
Intento incluir una propuesta de itinerario de viaje, de 21 días por Noruega, para hacer durante el mes de Agosto-Septiembre.
Agradecería a cualquiera que pueda o quiera, incluir lo que considere, con el objetivo de mejorarla o incluso ayudar a quién también pueda estar organizando un viaje similar por esta zona de Noruega.
El viaje se realizará en avión, entrando y saliendo desde el aeropuerto de Oslo Sandefjord/Torp, y el recorrido por toda esta zona se hará íntegro en coche de alquiler.
Somos amantes de la montaña, trails y escalada, pero no queremos dejar de lado rincones, ciudades o pueblos imperdibles para visitar. Así que hemos intentado balancear lo mejor posible, sin sacrificar mucho de nada.
Lo dicho, cualquier aportación, sugerencia u opinión, es más que bienvenida.
Muchas gracias a tod@s!
Día 01. Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp – Oslo (ciudad).
Día 02. Oslo.
Día 03. Oslo – Bergen (es el recorrido más largo de toda la ruta).
Día 04. Bergen.
Día 05. Bergen – Flam y Sognefjord.
Día 06. Flam y Sognefjord.
Día 07. Flam y Sognefjord – Olden.
Día 08. Olden – Geiranger.
Día 09. Geiranger.
Día 10. Geiranger.
Día 11. Geiranger – Trollstigen – Alesund
Día 12. Alesund.
Día 13. Alesund – Ruta Atlántica – Kristiansund
Día 14. Kristiansund – Trondheim
Día 15. Trondheim – Roros.
Día 16. Roros.
Día 17. Roros – PN Jotunheimen.
Día 18. PN Jotunheimen.
Día 19. PN Jotunheimen.
Día 20. PN Jotunheimen.
Día 21. PN Jotunheimen – Aeropuerto Oslo Sandefjord/Torp.
Buenas! Publico nuestra experiencia en Georgia, por si a alguien le pudiera servir. Pais barato, variado, seguro... 100% recomendable.
Estuvimos 11 días, creo que bastante exprimidos.
Llegamos a Kutaisi vía Estambul sobre las 3-4 de la mañana.
En la frontera sin problema, un poco de cola, una foto y pasas. No hace falta visado.
Aeropuerto moderno, abierto 24h y con servicios por si quieres terminar la noche ahí.
Bolt al alojamiento (25 GEL, 8,5€) media horita al centro (de madrugada sin trafico)
Con un día o menos de sobra para Kutaisi:Green Vazaar, fuente de colquida, reatro, sinagogas, catedral de Bagrat…
Alquilamos coche a traves de localrent, 42€ por día con seguro a todo riesgo. La empresa local Ikacar +995595091838. Nos dio un coche mejor del reservado, nos presto una esim gratis. Lo recomiendo.
De las atracciones alrededor de Kutaisi estuvimos limitados por la lluvia:visitamos solo cueva de Prometeus (está bien, esta chula pero no esperes nada de las explicaciones del guia, 7-8€ la entrada + 1€ de parking) y a la cascada de Okatse (un poco torpes no encontramos el cañon) y con la que caia no fuimos ni a Martvili ni a Sataplia tampoco. Tampoo al monasterio de Gelati (en obras hasta 2025, solo se puede visitar los domingos)
Llegamos por la noche a Batumi, un paseito por el paseo maritimo, entre los casinos y hoteles y poco más, no es del tipo de ciudad que nos gusta mucho.
Al día siguiente cogimos la carretera Batumi-Akhaltsikhe (Oeste - Este) haciendo paradas en la cascada y el puente de piedra de Makhuntseti y luego comimos en Khulo. Llegamos a Akhaltsikhe después de pasar un puerto de montaña donde incluso nos nevó. Visitamos la fortaleza de Rabati que también esta curiosa y también dormimos allí.
A la mañana siguiente a las cuevas de Vardzia, muy interesantes también y ya pusimos camino de vuelta parando en Borjomi haciendo un minisendero horita y poco que es lo que nos dio tiempo hasta que anocheció. Llegamos a Kutaisi por la noche.
En general la carretera sin problemas, sin tener yo mucha experiencia conduciendo fuera de España. Con un poco de cuidado no tuvimos ningún problema, condujimos algunas horas de noche. Al menos a fecha de hoy sí que imprescindible para esta ruta 4x4. La mayoría de carreteras bien pero sobre todo un tramo entre Khulo y Akhaltsikhe que entre las lluvias y las obras se nos complicó. Y después se ve que están terminando la autopista Tiflis-Kutaisi por lo que el camino por la carretera general se me hizo un poco largo. Pinta a que para 2025 las carreteras en general de Georgia estarán bastante bien, un montón de obras.
Ya después fuimos para Mestia: Cogimos la Marshutka que no tiene perdida en la estación central. Sale a las 10 (fuimos en octubre, temporada baja, creo que en temporada alta empiezan a salir desde las 9). Supuestamente 5 horas, tardamos 7, así que paciencia con esto. Precio 40 GEL.
En Mestia queriamos hacer el trekking de 4 días hasta Ushguli pero entre lluvias y nevadas tuvimos que cambiar de planes. Hicimos el trekking al lago Koruldi y luego desde Ushguli fuimos al glaciar Shkhara (sale 50 GEL la minivan ida-vuelta a Ushguli. Nosotros conocimos a una pareja de eslovenos y pillamos taxi con ellos, a 50 GEL por persona + 10 GEL extra por persona para que nos esperaran la horita extra que necesitabamos para las 5 horas de trekking.
Al día siguiente Marshutka a Tiblisi (50 GEL) 7-8 horas aprox, salen a las 8:00 de Mestia. En Tiflis estuvimos 2 días... Leer más ...
Cojer os didi aunque sean bastantes km, sale mejor que un taxi y es precio fijo, los que te esperan a la salida de trenes y aeropuertos te la meten clavada, muchos no son taxis oficiales, hay taxis de varios colores y los oficiales llevan la foto e identificación del conductor en el salpicadero, lo normal es que sean los amarillos. Los veréis azules, verdes... Esos aunque pidas recibo... Bueno si pueden ni te lo Dan aunque lo veas contando o intentan decirte un precio astronomico.
A mi por los 12 km de luongyang Longmen estación de tren me pedían 200 yuanes, ya sabía de que iban, van como buitres a por ti según bajas del tren, el didi, con video que es más caro fueron como 50, sin video marcaba unos 20...video porque no sabíamos como decirle donde estábamos y vamos, somos torpes con esa aplicacion(no se ni donde di). El didi te marca donde estás punto azul y un punto o zona verde donde es parada de didis, y a veces ves hasta los coches dibujados que es que hay ahí.
Si concuerdo también podrás utilizar didi - uber en datong. Yo salí de la estación y me quedé sin Internet, nos quedamos vendidisimos y tuvimos que coger taxi organizado (tampoco es tan caro, pero yo llevaba apuntadas otras alternativas).
Lo de quedarme sin Internet me frusto mucho pero la chica del taxi fue muy preciosa y llamó a China Mobile y tuvimos que cargarle dinero pero antes probamos a configurar todo mil veces.
Bueno conclusión, bus, uber, taxi ... Irás rápido a cualquiera de las excursiones.
Cojer os didi aunque sean bastantes km, sale mejor que un taxi y es precio fijo, los que te esperan a la salida de trenes y aeropuertos te la meten clavada, muchos no son taxis oficiales, hay taxis de varios colores y los oficiales llevan la foto e identificación del conductor en el salpicadero, lo normal es que sean los amarillos. Los veréis azules, verdes... Esos aunque pidas recibo... Bueno si pueden ni te lo Dan aunque lo veas contando o intentan decirte un precio astronomico.
A mi por los 12 km de luongyang Longmen estación de tren me pedían 200 yuanes, ya sabía de que iban, van como buitres a por ti según bajas del tren, el didi, con video que es más caro fueron como 50, sin video marcaba unos 20...video porque no sabíamos como decirle donde estábamos y vamos, somos torpes con esa aplicacion(no se ni donde di). El didi te marca donde estás punto azul y un punto o zona verde donde es parada de didis, y a veces ves hasta los coches dibujados que es que hay ahí.
Hola, una pregunta.
Se puede pagar los billetes de tren durante el viaje? Y en efectivo?
Seria desde Cracovia a Varsovia y Varsovia Cracovia, el mismo día.
Gracias.
Hola!
Estoy curioseando la página para cuando vaya a Cracovia en Noviembre y hacer un día en Varsovia (ida y vuelta el mismo día), pero ... No me aclaro
La página, aunque la pongas en inglés tiene mucha información en polaco, y de momento ya tengo dudas de las estaciones a elegir, después de como seleccionar ida y vuelta ...
¿Algún consejo práctico?, del rollo "guía para torpes"
Un saludo.
Buenas! Las estaciones serían Kraków Główny en Cracovia y Warszawa Centralna en Varsovia. Cuando fuimos nosotros la experiencia de viaje fué muy buena, trenes cómodos y puntuales.
Un saludo.
Ok, tomo nota de las estaciones, gracias!
Ahora a ver si soy capaz de enterarme con la web para comprar los billetes y no **garla
Hola, una pregunta.
Se puede pagar los billetes de tren durante el viaje? Y en efectivo?
Seria desde Cracovia a Varsovia y Varsovia Cracovia, el mismo día.
Gracias.
Hola!
Estoy curioseando la página para cuando vaya a Cracovia en Noviembre y hacer un día en Varsovia (ida y vuelta el mismo día), pero ... No me aclaro
La página, aunque la pongas en inglés tiene mucha información en polaco, y de momento ya tengo dudas de las estaciones a elegir, después de como seleccionar ida y vuelta ...
¿Algún consejo práctico?, del rollo "guía para torpes"
Un saludo.
Buenas! Las estaciones serían Kraków Główny en Cracovia y Warszawa Centralna en Varsovia. Cuando fuimos nosotros la experiencia de viaje fué muy buena, trenes cómodos y puntuales.
Un saludo.
Hola, una pregunta.
Se puede pagar los billetes de tren durante el viaje? Y en efectivo?
Seria desde Cracovia a Varsovia y Varsovia Cracovia, el mismo día.
Gracias.
Hola!
Estoy curioseando la página para cuando vaya a Cracovia en Noviembre y hacer un día en Varsovia (ida y vuelta el mismo día), pero ... No me aclaro
La página, aunque la pongas en inglés tiene mucha información en polaco, y de momento ya tengo dudas de las estaciones a elegir, después de como seleccionar ida y vuelta ...
¿Algún consejo práctico?, del rollo "guía para torpes"
Un saludo.
Ya de vuelta - Muy facil moverse del aeropuerto de Torp hasta al centro de Oslo.
Si podeis comprar el ticket online mejor, así os asegurais asiento y ademas sale mas barato comprarlo online que esperar a comprarlo allí con el conductor. Y no os olvideis de utilizar el Oslo Pass una vez allí para moveros / ver museos, vale la pena!
Ya de vuelta - Muy facil moverse del aeropuerto de Torp hasta al centro de Oslo.
Si podeis comprar el ticket online mejor, así os asegurais asiento y ademas sale mas barato comprarlo online que esperar a comprarlo allí con el conductor. Y no os olvideis de utilizar el Oslo Pass una vez allí para moveros / ver museos, vale la pena!
Un aparthotel deplorable. Si podéis, huir de él. Tuvo tiempos mejores, hace muchos años.
A destacar:
Cucarachas y otros insectos y bichos en las habitaciones. Tras cambiar de habitación continuó el problema y nos dejamos unas zapatillas de deporte que jamás nos devolvieron.
Duchas rotas.
Suciedad por todos los sitios, puertas, paredes, etc.
Estado deplorable de las instalaciones.
Moqueta con una suciedad inadmisible en un establecimiento público.
Toallas sucias.
Radiador que no funciona porque está bloqueado, con el consiguiente frío por las noches.
Vasos sucios.
Wifi que funciona fatal y sin apenas cobertura en las habitaciones (por cierto, la recepcionista, ante esta queja, tuvo el valor de decirnos que si éramos torpes y no sabíamos meter las claves, era nuestro problema).
Iluminación de las habitaciones casi inexistente, con bombillas fundidas y de poca luz.
Almohadas finas como el papel que impiden el descanso.
La puerta de las habitaciones… ¡se abre con otras tarjetas!, suponiendo una falta de seguridad inadmisible.
Recepcionistas poco empáticas y profesionales, con un concepto de la atención al cliente totalmente fuera de lugar, con constantes faltas de respeto y educación.
Falta de respuesta a las quejas, con un mal trato al cliente inadmisible.
Buenas tardes! Este fin de semana viajo a Oslo y llegamos al aeropuerto de Torp el Sabado sobre las 10.00am. Desde allí he visto que nos podemos mover tanto en Tren como en autobus para ir al centro. Que recomendais?
El bus me parece que se llama "Torp-Ekspressen y te deja al centro de Oslo no? Pueda que esta sea la mejor opción..
Tema precio entiendo que es mas o menos lo mismo ambos?
Estare en un hotel al centro de Oslo, cerca del Opera House.
Buenas tardes! Este fin de semana viajo a Oslo y llegamos al aeropuerto de Torp el Sabado sobre las 10.00am. Desde allí he visto que nos podemos mover tanto en Tren como en autobus para ir al centro. Que recomendais?
El bus me parece que se llama "Torp-Ekspressen y te deja al centro de Oslo no? Pueda que esta sea la mejor opción..
Tema precio entiendo que es mas o menos lo mismo ambos?
Estare en un hotel al centro de Oslo, cerca del Opera House.
Hola viajer@s.
La semana que viene estaré en Japón y el lunes 8 haremos excursión a Nikko . Había pensado comprar allí los billetes un par de días antes pero por lo que he leído en este hilo me da miedo no encontrar para los horarios "buenos".
Siguiendo vuestras indicaciones he hecho una simulación pero no sé si es correcto.
En el enlace que hay más atrás he entrado en Tobu y tengo que comprar el pase heritage de dos días y luego para comprar billete de tren rápido me remite a Klook y me pone el precio en dólares!! Es así??
Por favor si me lo podéis explicar para torpes os lo agradeceré infinito.
Estoy viendo las opciones de traslado desde el aeropuerto de Torp hacia el centro de Oslo y veo muy pocas posibilidades de horarios a última hora. Hay un vuelo de Ryanair que llega a las 21.50, y el último bus sale a las 22.35 h. Con un poco de retraso no hay forma de cogerlo.
Alguien que haya estado en este aeropuerto conoce alguna otra forma de trasladarse hacia el centro de Oslo llegando de noche?
Gracias.
Saludos
Parece que las opciones disponibles, son: MiniBus o Tren:
Eso había visto, lo que ocurre es que los horarios son muy reducidos a última hora, de ahí que con un mínimo retraso no hay forma de utilizar ningún transporte público.
Alguien sabe si tanto la estación de bus como de tren están cerca de la zona de llegadas?
Se tarda aproximadamente 4 minutos hasta el aeropuerto.
Si viaja en tren desde el aeropuerto TORP, encontrará el autobús lanzadera que le llevará a la estación de Torp justo fuera de la terminal.
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