Últimos Mensajes de Tankeol ✈️

El 25 de mayo glacier point yo creo que será difícil que este cerrado todavía. Abre bastante antes que Tioga

Por qué va a estar cerrado mariposa grove? No suele cerrar en invierno

Las Painted Ladies están en Haight-Asbury, no sé si te refieres a otro lugar.

Por lo demás me parece que los lugares están bien agrupados pero dentro de cada día ordenaría por preferencias porque depende de como te guste ver las cosas de despacio, puede no darte tiempo. Al ritmo al que yo suelo ir no me daría seguro.

El último día ten en cuenta además los atascos a la salida de San Francisco. Sobre las 7 de la tarde en esa dirección nos tragamos uno importante

1. La cuestión es que llegues a los Ángeles a poder ser por la mañana. Desde barstow son dos horas, y madrugando aún llegarás para ver algo ya por la mañana. La idea es madrugar más si te has quedado en neddles.
Tienes un día o como mucho uno y medio en LA, que para lo básico es suficiente, pero tampoco tienes más tiempo disponible.
2. No he sugerido no ver la costa. Digo que entre solvang y SLO la carretera no va por la costa, por lo que aunque se te haga de noche no pierdes nada por llegar a dormir a SLO. Es un truco habitual en estos viajes aprovechar ese par de horas desde que se hace de noche hasta que te irías a dormir en que no puedes ver nada, aprovechar para hacer kilómetros y avanzar en la ruta. La parte de la costa más bonita está entre San Luis obispo y monterrey.
3. Así es. Bryce/zion/monument valley están en Utah, que tiene una hora más que nevada y Arizona en verano.
5. No recomiendo para nada ir al west rim. No es el parque Nacional de gran cañón y ya vas al south rim. Tienes poco tiempo y yo no lo perdería en ir al west rim. Para ir del south rim al north rim tienes que dar un rodeo de unos 400km. Eso está bien para cuando se tiene tiempo, y no dispones del suficiente para verlo todo.
5. Dos días en SF son básicos. Mejor claro serían tres o más, pero tienes que repartir. Para tu ruta están bien.

Vaya con -5ºC habrá nieve y todo, cualquiera mete ahí el coche ... llegados a ese punto es coger la excursión o salir en el periódico

Pero si se va en verano y no se siente uno atraido por el tema tour, la visita se puede hacer perfectamente con un coche normal. Lo único es que en caso de tener un incidente tal vez no esté incluido en el seguro. Incidente que te puede pasar en cualquier otro lugar por cierto, monument valley no tiene nada especial para que te pase algo malo ahí. La parte más chunga es justo el principio de la carretera, que está en pendiente y hay más irregularidad en el terreno, pero basta con ir despacio por ejemplo a 5 o a 10 km/h en ese principio en los peores tramos y con cuidado, sin hacer el bestia, para no tener ningún problema.

Hete ahí el mayor inconveniente de ir con tu coche, el tiempo. Pero si tienes tiempo es también la mayor ventaja Puede llevarte hacer todo el loop con todas las paradas una mañana entera, sobre todo si (como yo) eres muy cansino y te paras cada 2x3 a ver los peñascos esos tan apabullantes.

Otro asunto muy peliagudo. Si cuando vas a entrar hay previsión de lluvias hay que abstenerse, con la pendiente inicial embarrada es muy posible que un coche que no sea 4x4 tenga algunos problemas en salir.

Por cierto, estuve allí 2 veces con coche propio, primero con un Chevrolet Impala y luego con un Focus. La verdad es que a la primera estaba un poco acojonado. A la segunda me parecía un chiste, después de haber pasado por las carreteras de grava de Islandia con coches normales como hace todo el mundo, Monument Valley está chupado.

Resumen:

Coger la excursión si no se importa pagarla, y además se cumple alguna de estas condiciones:

- Barro abundante presente, lluvia, presente o previsible
- Falta patológica de tiempo
- Nieve, -5ºC
- Se quiere atender a un guía, ir a ver un poblado, o ciertas zonas inaccesibles para vehiculo privado.

Dato fundamental: En verano y principios de otoño es muy típico lo de las tormentas por la tarde por esa zona. Con lo de muy típico quiero decir que igual toca 1 tarde de cada 5, por poner un ejemplo. Con el calor extremo se forman tormentas de verano.

Por partes:
4-5-6 para ver San Francisco y Yosemite y dormir en mammoth para el 7 ver death valley me parece una matada para no ver nada nada. Para después estar dos días en las Vegas.
Desde las Vegas lo lógico sería ir primero a bryce, page, mv, gc, para terminar por la ruta 66 a LA.
También me sobra la noche en page. Si sólo vas a ver Antelope, en un día puedes ir desee mv a bryce o viceversa parando en Antelope.

Realmente para los días que tienes abarcar demasiado y pasas de puntillas por muchos sitios, especialmente San Francisco y Yosemite. Lo mismo con la tirada en un día entre los Ángeles y San Francisco.
Y sobre todo sobre un día en las Vegas, aunque tampoco sabemos si tus preferencias son ciudades sobre parques, pero visto el tiempo que dedicas a sf no lo parece.
Tampoco mencionas la época del año en que viajas, pues influye mucho para cruzar Yosemite

Un poco apretado el martes, sobre todo si te pasa como a nosostros y te lias a comprar en el century 21.

Hola, os pongo mi plan con ciertas dudas, por favor recomendarme lo que veáis que está sobrecargado o con pocas visitas, me dejo algo por ver?? Gracias cracks.

VIERNES

Llegamos a NY a las 19.35

SÁBADO

- Bryant Park
- Biblioteca Pública
- Empire State: solo verlo desde fuera (día y noche)
- Macy's
- B&H
- High Line Park
- Chelsea Market
- Greenwich Village
- Washington Square Park
- Flatiron Building

Para finalizar FERRY NYC, parando para ver el atardecer en Gantry Plaza State Park: mirador nocturno

DOMINGO

- Gospel
- Recorrido por Harlem:
Teatro Apollo, brunch en Harlem, Tumba del General Grant, Iglesia de Riverside, Universidad de Columbia, Catedral de San Juan el Divino.

- Central Park Norte (paseo en bici)


LUNES

- Top of the rock (TOR): verlo de día y luego ir al atardecer
- Rockefeller Center
- St. Patrick's Cathedral
- Times Square: Toys'R'Us, M&M'S, Lego, Nintendo World: también ver de noche
- Love
- Bank American Tower
- Chrysler Building
- Grand Central Terminal
- Organización de las Naciones Unidas
- Teleférico Roosevelt Island (cada 15´) (POSIBILIDAD DE HACERLO EL SÁBADO).
- TOR: ir al atardecer


MARTES

- BARCO HASTA ESTATUA DE LA LIBERTAD Y ELLIS ISLAND

- Battery Park (Castle Clinton)
- Charging Bull: Bowling Green
- Distrito financiero
- Wall Street: NYSE Wall Street (La bolsa), Reserva Federal, monumento George Washington (Federal Hall)
- Trinity Church
- Century 21
- Capilla St. Paul
- Edificio Woolworth
- City Hall Park
- One World Observatory.
- 17hr: Entradas Memorial del 11S

MIÉRCOLES

- TOUR DE CONTRASTES

Sobre las 13 hr acaba el Tour.
- Parque/Mirador Dumbo
- Cruzar el puente Brooklyn
- China Town
- Little Italy (poco que ver)
- Nolita
- Soho + Tribeca


JUEVES

- OUTLET JERSEY GARDEN

¿? TARDE - Museo Americano de Historia Natural LO METO AQUÍ U OTRO DÍA¿?


VIERNES

WASHINGTON

SÁBADO

- Intrepid Sea, Air & Space Museum
- Central Park con las bicis
- Teleférico Roosevelt Island O EL LUNES


DOMINGO

Aprovechar para ver cosas. ACEPTO RECOMENDACIONES

Salimos hacía SPAIN a las 22.00 hr

Muchas gracias por la respuesta. A ver si hay alguien que me pueda ayudar con algun restaurante que sepa que esta abierto y que sea asequible. un saludo

Bueno, las distancias tampoco son tan grandes. Desde pola puedes ir a muchos sitios, incluido el centro. Las otras dos noches las cogería en ríbadesella o llanes, o esa zona.

Un día vas a Oviedo y Gijon, otro a la costa por la carretera de bimenes , que es buena.

También tienes el parque de Redes, nava, etc.

y te alojas ahí por algún motivo en especial?

Vas a perder tiempo en desplazamientos que ganarías si estuvieras alojado en una zona más central, como el triángulo Oviedo-Gijón-Avilés.


por otro lado, esto no funciona así, nosotros no te decimos que tienes que hacer cada día. Tu planteas un planning y te decimos si es factible por la distancia, los sitios a visitar, cosas que hacer, etc.,

Se puede comprar en más sitios. Si no recuerdo mal hice una traducción cutrenga que puse por este foro, pero en ese mismo enlace puedes ver las distintas opciones.
Esa es la web oficial japonesa, así que lo que diga ahí es verídico

Aún así es más cómodo comprarlo en los aeropuertos, para no tener que estar dando vueltas más tarde.