¿Cómo se rellena la batería al devolver el coche el último día en el aeropuerto in extremis?
Saludos
ratonaparis wrote:
El tema sobretodo, lo leí en un blog de un chico que era experto, no es por el ahorro, ya que según donde cargas te puede costar más o menos. El tema está en que es más fácil encontrar cargador eléctrico que gasolinera.
Autonomía aproximada de 435 km, contando algo menos en montaña. A no ser que cojas un coche eléctrico más virguero.
Entonces, hay que contar que si haces más km por día tienes que parar a recargar.
Otro tema que puede ser una desventaja es las app de carga, que dan bastante error al menos decía este chico, que hay que tener varias descargadas.
Entonces es sopesar con qué vamos a estar más tranquilos. Si estás habituado a eléctrico, tienes tramos de esos km o menos, estás dispuesto a parar si los haces más largos, tienes alojamientos con carga gratuita.. Pues eliges eléctricos.
Si no tienes alojamientos con carga gratuíta, si tienes tiradas largas o no quieres liarte con app, pues gasoil.
En el tema ventajas adicionales nada, no hay descuentos de peajes ni de aparcamientos en ciudad.
Es lo que te puedo contar que he entendido tras leer.
Ah y el alquiler de coche suele ser algo más económico que un gasolina..
Acabo de mirar mi reserva y pasaría de 280 a 560 euros, así que sí parece que ha subido. Por cierto hice dos reservas para motor eléctrico y para motor de combustión. Porque no tengo ni idea de qué hacer. Ya me han recomendado coger el chispi pero a mí me preocupa tener que llegar muy pronto al aeropuerto para poder recargarlo antes de devolverlo. ¿Como lo hicisteis?
anais85 wrote:
Olbap78 wrote:
Hola, han variado una barbaridad los precios del alquiler de coche en Bergen de hace un mes a ahora, están carísimos . Creeeis que seguirán subiendo o espero, me parece una barbaridad casi 2000€ por 12 días aunque sea Noruega y Agosto. Gracias
Noruega y agosto siempre es una barbaridad
Yo el año pasado pagué 1200, pero en junio
Prueba en la ciudad, en el aeropuerto, varias compañías....
Plantéate un eléctrico
Es una barbaridad lo de los coche, tengo un coche alquilado para agosto por 500 €, 11 días y el mismo ahora vale 2300 € en rental cars.. Es una locura.. Tengo la sensación que me ha tocado la lotería..
Genial, la antelación es importante. Por cierto, lo de recargar la batería y estar una hora esperando como lo lleváis pregunto ... No tengo ni idea
Buenos días, hemos alquilado un coche eléctrico en noruega para casi tres semanas con AVIS y quiero saber porque no encuentro de manera exacta si tenemos ventajas por ser eléctrico como ocurre en España, he leído ciertas noticias de que no se pagan autopistas, ni ferrys ni aparcamiento en ciudad, ¿alguien sabe si esto es cierto? Sería un pequeño alivio económico porque vamos a estar tres semanas visitando Noruega.
El link es muy bueno aunque no encuentro la potencia de los cargadores de baterías. Y no sé si cuando llegue me los encuentro ocupados porque los coches son eléctricos y tardan en cargarse.
La idea es hacer topping es decir, teniendo tiempo aprovechar ratos tontos para subir de 60 a 80% que es el intervalo más rápido de carga.
Alguien tiene experiencia en eléctrico en Noruega o tengo que ser el condenad cobaya humano
Saludos
Salodari wrote:
Estaría muy bien si pudiéramos confirmarlo. No he encontrado nada en una búsqueda rápida en visitnorway.
Hola, acabo de llegar de Noruefa y allí alquilé con avis. Iba acojonada porque las opiniones que vi poco antes del viaje eran muy malas.
Es cierto que hay que revisar el coche a fondo xq ellos no te dan el papelito con los desperfectos previos y así ahorranos disgustos al final.
Nos dijeron que con que la bateria estuviera a más del 80% que era suficiente pero preguntad en cada compañia.
Nosotros alquilamos eléctrico y sin problema, te bajas la app Elton y te dice donde hay cargador y tb puede pagar a través de ella.
Las carreteras aunque de doble sentido están en buen estado.
Hola, acabo de llegar de Noruefa y allí alquilé con avis. Iba acojonada porque las opiniones que vi poco antes del viaje eran muy malas.
Es cierto que hay que revisar el coche a fondo xq ellos no te dan el papelito con los desperfectos previos y así ahorranos disgustos al final.
Nos dijeron que con que la bateria estuviera a más del 80% que era suficiente pero preguntad en cada compañia.
Nosotros alquilamos eléctrico y sin problema, te bajas la app Elton y te dice donde hay cargador y tb puede pagar a través de ella.
Las carreteras aunque de doble sentido están en buen estado.
Hola,
Yo volví hace poco y las carreteras en la zona de los fiordos son muy estrechas y con muchas curvas, limitación teórica de 80 km/h o menos, pero en la práctica más despacio o bien salirse hacia los barrancos.
A mí me encantó y no tuve ningún problema pero hay que decir que no son las mejores carreteras que he visto yo. También es que el relieve es brutal, no veas las obrazas de ingeniería que han hecho para comunicar los pueblos con túneles y puentes.
Buenas! Yo alquilé el coche hace muchos meses y justo ahora ( como pasa casi siempre) ha bajado de precio. 570 euros 2 semanas en Agosto, eso sí, eléctrico, de gasolina son 1000 euros más. Pero estoy buscando también información sobre eléctricos porque es la primera vez y me crea bastantes dudas
Buenas! Yo alquilé el coche hace muchos meses y justo ahora ( como pasa casi siempre) ha bajado de precio. 570 euros 2 semanas en Agosto, eso sí, eléctrico, de gasolina son 1000 euros más. Pero estoy buscando también información sobre eléctricos porque es la primera vez y me crea bastantes dudas
Anda, que baje el precio no me pasó a mí días antes. Todo lo contrario. Eso habrá sido alguna cancelación.
En Noruega yo estuve a puntito de coger un eléctrico. Pero eran demasiadas incógnitas.
Lo primero es que peajes y transbordadores de coches solo te tienes que preocupar de que el rental te incluya el autopass. Es un sistema que permite que el cobro sea automático a través del rental.
Para la carga de los eléctricos te recomiendo que hagas lo que yo no hice :
Descárgate varias apps, otros foreros te podrán dar consejos.
Haz un plan de viaje, mira cuántos km harás cada día y planifica donde recargaras. Lo suyo es recargar junto a tus alojamientos, aunque debes saber que algunos cargadores tienen tasa de exceso, que es que si lo dejas demasiado tiempo te cobrarán de más.
En restaurantes, atracciones turísticas y supermercados tienes muchos inventos de estos.
Primero tendrás que ver los tipos de carga que hay, con alterna o continua, usando enchufes diferentes.
En general la electricidad no te la van a regalar y Noruega es el pais más caro para ambas. En electricidad te puedes ahorrar un poquito y adicionalmente tienes sobre todo el tema de recargar la bateria bajando puertos de montaña, en lo que te puedes ahorrar un dinero, uno de combustión no puede recuperar energía, como mucho anular el consumo. Y los híbridos no enchufables en unos segundos han saturado su mini batería y se ponen en segunda
En teoría los peajes y transbordadores llevan un pequeño descuento aunque creo que es el chocolate del loro, según donde vayas.
Buenas! Yo alquilé el coche hace muchos meses y justo ahora ( como pasa casi siempre) ha bajado de precio. 570 euros 2 semanas en Agosto, eso sí, eléctrico, de gasolina son 1000 euros más. Pero estoy buscando también información sobre eléctricos porque es la primera vez y me crea bastantes dudas
Buenas, llevamos desde el sábado viajando y solo quería confirmaros que no supone ningún problema alquilar coche eléctrico en Noruega. Todas las gasolineras tienen puntos de carga, todos los parkings públicos y de hoteles…. No hay ningún problema y es fácil. Realmente todo es más fácil de lo que pensaba. Así que si tenéis dudas espero que esto os anime. Sobretodo pensando en que el coche eléctrico sale mucho más económico
Buenas, llevamos desde el sábado viajando y solo quería confirmaros que no supone ningún problema alquilar coche eléctrico en Noruega. Todas las gasolineras tienen puntos de carga, todos los parkings públicos y de hoteles…. No hay ningún problema y es fácil. Realmente todo es más fácil de lo que pensaba. Así que si tenéis dudas espero que esto os anime. Sobretodo pensando en que el coche eléctrico sale mucho más económico
Hola,
Gracias por tu fidbac. ¿Podías facilitar los siguientes datos? Así los caguetas nos lanzamos:
- apps utilizadas, tipo de coche y conector.
- unos números, a nosotros nos salió a 20 NOK el litro de gasolina.
Hola Riply5. Resulta que no te puedo ayudar mucho. El que se encargó de reservar el coche es mi marido que es quien conduce y no se ha preocupado mucho por buscar información hasta que yo me he puesto en ello. Hemos reservado un Golf eléctrico del año 2016. Me he estado informando y tiene muy poca autonomía. (unos 100-150 kms). Nosotros tenemos un Golf aquí en España así que él prefiere un coche parecido o igual. Sin embargo no sé si merece la pena alquilar el mismo coche aunque suponga ir estresado buscando puntos de recarga, además de que no sabemos como funciona el coche eléctrico. Resumiendo, haremos un cónclave familiar y decidiremos si seguimos con este coche alquilado o lo cancelamos y hacemos una nueva reserva en una empresa conocida (Europcar, Hertz...) y elegir un coche de gasolina o electrico (un modelo mas moderno y con mucha más autonomía). Ya os cuento.
Buenas, llevamos desde el sábado viajando y solo quería confirmaros que no supone ningún problema alquilar coche eléctrico en Noruega. Todas las gasolineras tienen puntos de carga, todos los parkings públicos y de hoteles…. No hay ningún problema y es fácil. Realmente todo es más fácil de lo que pensaba. Así que si tenéis dudas espero que esto os anime. Sobretodo pensando en que el coche eléctrico sale mucho más económico
Hola,
Gracias por tu fidbac. ¿Podías facilitar los siguientes datos? Así los caguetas nos lanzamos:
- apps utilizadas, tipo de coche y conector.
- unos números, a nosotros nos salió a 20 NOK el litro de gasolina.
!Gracias!
Los coches vienen ya con el dispositivo en la luna delantera para pasar autopistas y montar en ferrys sin hacer nada, te lo cargarán luego en la tarjeta.
En cuanto al coche, tengo un Volswagen id4, con una autonomía de 450 kilómetros, más que suficiente para todos los trayectos que voy a hacer.
Las aplicaciones de carga son Elton y Bilkraft, no siempre hay que usarlas, porque a veces pasas tu tarjeta, te retiene una cantidad , haces tu carga y cobra y devuelve el resto.
Para aparcar EasyPark, y casi tampoco la he usado porque de momento he metido coche en parking, y al sacarlo escribes matricula y pagas porque tienen lector de matrículas. En estos parkings al estar toda la noche el coche la carga es mucho más lenta que en gasolineras, pero lo dejas y te despreocupas.
También descargué una app ABRP. Es para planificar la ruta, pones tu coche, la carga de la batería con la que inicias y la carga con la que quieres llegar a destino, y ya te dice si tienes que parar a cargar y dónde.
No la he usado porque ya lo hacen los coches desde su pantalla LCD.
El tipo de conector del coche es el tipo 2 . Por lo que veo todos tienen el mismo. También pone CCS
Cada carga son 20-25 euros. Recomiendan cargar entre 20-80% porque como los móviles es la carga rápida. Del 80 al 100% tarda más. Eso lo hago cuando lo dejo por la noche, no en gasolinera
Cuando fui a Noruega el pasado mes de marzo alquilé tanto en Oslo como en Bergen un coche 100% eléctrico y de momento no lo volvería a hacer.
- La recarga en los cargadores Circle K Charge que hay por todos lados sale un pico.
- En dos ocasiones nos vimos apurados porque casi se nos termina de camino a la recarga.
Esto último seguramente es por falta de costumbre ya que es España tenemos un coche híbrido. Si vuelvo alquilaría un vehículo hibrido o hibrido enchufable que en www.sixt.com tienen opciones para elegir.
Cuando fui a Noruega el pasado mes de marzo alquilé tanto en Oslo como en Bergen un coche 100% eléctrico y de momento no lo volvería a hacer.
- La recarga en los cargadores Circle K Charge que hay por todos lados sale un pico.
- En dos ocasiones nos vimos apurados porque casi se nos termina de camino a la recarga.
Esto último seguramente es por falta de costumbre ya que es España tenemos un coche híbrido. Si vuelvo alquilaría un vehículo hibrido o hibrido enchufable que en www.sixt.com tienen opciones para elegir.
Lo económico de un eléctrico es cargarlos en tu casa. En la gasolinera es mucho más caro. Pero teniendo en cuenta que en el alquiler ahorré 1000-1500 euros, al final a mí sí me ha compensado. Eso si, recomiendo un coche con unos 500 de autonomía.
Cuando fui a Noruega el pasado mes de marzo alquilé tanto en Oslo como en Bergen un coche 100% eléctrico y de momento no lo volvería a hacer.
- La recarga en los cargadores Circle K Charge que hay por todos lados sale un pico.
- En dos ocasiones nos vimos apurados porque casi se nos termina de camino a la recarga.
Esto último seguramente es por falta de costumbre ya que es España tenemos un coche híbrido. Si vuelvo alquilaría un vehículo hibrido o hibrido enchufable que en www.sixt.com tienen opciones para elegir.
Lo económico de un eléctrico es cargarlos en tu casa. En la gasolinera es mucho más caro. Pero teniendo en cuenta que en el alquiler ahorré 1000-1500 euros, al final a mí sí me ha compensado. Eso si, recomiendo un coche con unos 500 de autonomía.
Hola, en el mini estudio que me hice hace poco leí que el coste del litro de electrones estaba en Noruega más alto que en ningún otro país de Europa a pesar de que lo tienen muy extendido (quizás precisamente por eso) y que la gasolina no se queda atrás (20 NOK).
Creo que me hubiese ahorrado un 10 o 20% de los gastos de combustible y peajes. Como la idea era que no iba a haber mucho gasto de ese y además no había podido preparar mucho, la incertidumbre me venció y me fui con gasolina. Que al final resultó ser un híbrido NO enchufable en el rental. Al principio pensé que debería ser enchufable pero pronto me di cuenta de que no, especialmente al bajar puertos de montaña a 2500 rpm Allí hay puertos a gogó y puede ayudar el EV a economizar combustible.
Yo me hice caquita en el último minuto pero creo que a la siguiente tengo que dar el paso. Ahora bien, los ahorros en Noruega para un turista no son brutales con EV.