Viajar a Namibia por Libre o con Agencia Local ✈️ p86 ✈️

sorry cuando pincho veo la web de budget para introducir los datos...y sin datos de nada, ni de precios, modelos...nada.... no puedo decirte nada

Pues es cierto, no debe permitir ver coches y demás. Pero es que amí también me volvió a la página de inicio después de un cierto tiempo.

Por lo que veo hay unos pocos SUV desde 1.500 a 2.000 € (este último un premium SUV: Fortuner 3.0 D-4d 4x4 At or similar
Automatic Transmission) por 23 días, cogiéndolo en el aeropuerto de Windhoek y dejándolo en el aeropuerto de Kasane.

Cuestión de comparar pero debe ser como unos quinientos euros aprox de más por devolver en Kasane. Automático más caro y no es necesario.
Eso es el precio de un vuelo de aquí a JH personalmente quizás lo veo algo desproporcionado...pero cada uno es cada uno habrá quien no le parezca tanto.


Saludos

La cuestión es que no tendríamos que volver sin necesidad a Windhoek y los días no nos sobran. Con la combinación de vuelos que nos salen por 750€ solo podemos disponer de 22 días completos para hacer todo el recorrido por Namibia y el norte de Botsuana. Si no, después los precios se disparan (o las horas interminables de vuelos, escalas, etc.).

Que sea automático, con el volante a la izquierda o a la derecha ya me da igual, estoy acostumbrado a alquilar coches de todas esas opciones.

De todas formas, intentaré ver con otras compañías. De momento es lo único que he mirado.

Lo de automático lo comentaba porque incrementa aún más el precio y no es necesario.

Te entiendo. Son destinos un poco "puzzle". Nosotros tampoco teníamos mucho tiempo y combinamos Namibia con nuestro querido Kruger, porque para ver mucha fauna que era lo qué en verdad queríamos nosotros, tenía una logística mucho más fácil y precios más económicos que Botswana.

Suerte con esas comparaciones
Saludos

Yo también te recomiendo que busques directamente en las webs de las compañías, aunque luego recurras a los intermediarios por precio; más que nada para ver bien las condiciones del alquiler. Quizás algunos rent a car no te permitan cruzar a Zambia o Zimbabue. Además, es posible que tengas algún recargo más, no solo el "one way", como la carta de autorización para sacar el coche de Namibia o alguna extensión de seguro. A todo esto tendrías que sumar las tasas fronterizas tipo "road charge"

Teniendo en cuenta que, si no te he entendido mal, no vas a hacer los parques de Botsuana con el coche, ¿no has pensado en una ruta circular por Namibia y vuelo Windhoek/Maun, Kasane o cataratas?

Realmente lo único que he hecho de momento fue el primer tanteo para ver a qué precio me salía la opción "one way", incluso mintiendo en los horarios, porque el vuelo de llegada a Windhoek es un sábado y el de salida de Kasane un domingo y los horarios de las oficinas de las compañías de alquiler no son compatibles con las de los vuelos. Pero mientras Rentalcars ya de entrada no me daba resultados, pusiese el horario que pusiese, Budget sí. Toma nota de los posibles recargos y casi creo que sería mejor ponerse en contacto directamente con la compañía.

Lo que no pienso hacer en Botsuana en coche son aquellos parques en que un SUV normal no debe entrar. Me niego a pasar por historias de enterramientos en la arena y similares. No estamos en edad ni condiciones físicas para ello y cuantas menos historias y riesgos corramos mejor. Lo de "la aventura es la aventura" es una expresión que aún hoy seguimos diciéndolo en plan coña, pero cada vez nos lo tomamos más en serio. Aventuras las mínimas que, aunque no quieras, alguna habrá por esos mundos de Dios.

¿Lo que propones es una una ruta circular por Namibia y después vuelos Windhoek - Maun y Kasane - Windhoek o Windhoek - Kasane y Maun - Windhoek, por ejemplo? Aunque, así, está claro que nos perderíamos alguno de los pueblos bosquimanos, de Namibia o Botsuana (además de animales y paisajes, en principio nos interesan también las tribus himba y bosquimanos). Hacer una "escapada desde Etosha o desde Maun llevaría su tiempo e implicaría siempre viaje de ida y vuelta. Aunque sería cuestión de pensarlo también. La cuestión de los vuelos (somos dos personas) también puede ser el coste, aunque quizá menos que salir de Namibia y entregar el coche en Kasane. Por el diario e información de Juanes75 veo que la opción del norte de Botsuana por agencia local es posible sin necesidad de llevar coche. Lo de hacer lo mismo por Namibia y que no se dispare el precio (y que la agencia local sea fiable) aún no lo he visto.

Lo decía por si te cuadra el vuelo que comentas: entrada por Windhoek y salida por Victoria Falls.

Recorrido circular por Namibia, con los puntos que te interesen, y vuelo de Windhoek a Maun, por ejemplo. Y luego lo que hizo Juanes75, que es bastante inspirador para los que no queremos dormir en tiendas de campaña ni dejarnos una pasta en lodges. Cuando vaya a Botsuana en un futuro cercano, intentaré hacer algo parecido

No sé lo que valdrá el vuelo, pero lo mismo te compensa en dinero y tiempo: abaratas alquiler de SUV, sobrecostes fronterizos, kilometradas... Echa cuentas. Si fueras a utilizar el coche en los parques botsuanos sería otra cosa, pero si no

En Namibia, aparte de los camiones con los expedicionarios europeos en plan mochilero, también vi grupos más reducidos o familias que les llevaban en furgos bien acondicionadas y dormían en hoteles. Pero por libre tampoco representa mayor problema que alquilar/conducir un vehículo y reservar alojamientos. Luego se pueden contratar safaris/excursiones con guías en Etosha, Sesriem, tribus, la costa...

Lo que propone diletante parece muy buena opción. Namibia por libre es muy fácil y no entraña mayor peligro que algún día con muchas horas de coche (y aunque a mí particularmente no me gusta conducir, también hay quien disfruta como un enano y las jornadas maratonianas de coche no le suponen mayor problema). Botswana «a la juanes» es una alternativa muy válida para aquellos menos interesados en la aventura. Podrías hacer algo así y terminar en Cataratas, y aprovechar los vuelos que tienes vistos.

Gracias.

De alquilar coche en Namibia, la idea sería hacer todo lo posible por libre, salvo cosas concretas para las que necesitemos agencia (los 5 km hasta Sossusvlei, sobrevuelo del Namib o paseo por Walvis Bay). Las otras cuestiones (incluido safaris de Etosha o visitar tribus) en principio no me parece necesario contar con los servicios de una agencia.

Tantearé vuelos y precios a ver qué tal sale la cosa. Lo que no tengo aún claro es el diseño concreto del itinerario por días (es decir, tengo claro a donde queremos ir, pero aún no lo he distribuido por días), así que, de momento, no sé cuando tocaría el vuelo Windhoek - Maun, pero me pongo en breve a ello.

El año pasado estuve a punto de hacer Namibia con coche de alquiler " normal " y hacer la parte de Botswana como finalmente la hice ( podéis verlo en mi diario ). Finalmente no hice Namibia ya que me decanté por terminar el viaje en Islas Mauricio después de visitar Botswana y Cataratas. Por lo que cuentas, Joamra, lo que quieres hacer es bastante factible. Namibia parece más cómodo en conducción y la parte de Botswana te animo a hacerla como nosotros. En un principio estaba interesado en hospedarme en lodges como en otros destinos, pero Botswana es prohibitivo y más cuando teníamos un viaje de cerca de un mes y nos descuadraba el presupuesto. Mi pareja no estaba por la labor de dormir en campings y me puse a mirar alternativas con agencias locales. Todo salió fenomenal y si vuelvo a Botswana repetiría la manera de hacerlo. Ya nos contarás como lo haces al final. Salu2

Gracias.

¿Tu idea inicial, una vez acabado el recorrido por Namibia, habría sido coger un vuelo desde Windhoek a Maun o Kasane y después otro para volver a Windhoek?

Sí esa era la idea o también barajar la llegada o salida desde Cataratas. Mira precios y combinaciones y lo que mejor te interese. Creo recordar que había vuelo desde Cataratas a Windhoek por unos 200 euros. Era en agosto, no sé ahora como estarán. Un saludo.

Hola a todos,

Hablando de itinerarios y vuelos, queremos hacer MAD-JNB y después JNB-Livingstone, con 1h45 min de escala en JNB. Creéis que será tiempo suficiente?

Saludos y muchas gracias!

Saludos de nuevo mpetit

Personalmente lo veo una escala algo justa, y quizás algo arriesgada.

En el aeropuerto de Jh se están implantando nuevas medidas de seguridad...nuevos scanners que los funcionarios están aprendiendo a manejar.

Quizás para tus fechas ya estén los funcionarios mas duchos, pero aún así veo la escala algo justa pues si no me equivoco tendrás que recoger equipaje, pasar la aduana, facturar equipaje de nuevo....aduana de nuevo para vuelo internacional...embarque. Quizás es que me estoy haciendo mayor , pero lo veo arriesgado. Además cualquier retraso leve a la salida desde Madrid también te podría fastidiar el enlace, siendo probablemente compañías diferentes...entonces nadie responderá...o sí pero habrá que reclamar....mmmm lo dicho me hago mayor práctica y precavida y con tantas nuevas medidas de seguridad en los aeropuertos del mundo mundial personalmente prefiero que me sobre tiempo a que me falte.

A ver como lo ven otros compañeros

Saludos

Yo también lo veo algo justo. Las dos veces que he aterrizado en JNB me he encontrado colas en el control de pasaportes que se tradujeron en casi una hora de espera. Dependerá de si tienes que re-facturar maleta, pero en cualquier caso lo veo arriesgado.

He pasado varias veces por Johanesburgo y la vez que menos tardamos en pasar control fue de unos 45 minutos, si tienes que recoger equipajes, facturar y volver a pasar controles, yo no me arriesgaría.

Gracias por las respuestas!

A nosotros también nos parece justo. Seguramente volemos a Victoria Falls (Zimbabwe), que nos sale más barato y la escala es de 3h10 min.

Llegaremos sobre las 12:30 a Vic Falls. Visitamos el lado Zim de las cataratas, y si da tiempo volamos en helicóptero. Al día siguiente cruzaremos a Zambia y visitaremos el lado Zam. De ahí tomaremos un taxi/tour hasta Kazungula (aún no sabemos cómo de viable es esto), llegando allí sobre las 15:00, justo para hacer un crucero por el río en Chobe desde Kasane.

Saludos!

Hola unas preguntas.

Preparando un gran viaje por africa, me llevara 1 mes por namibia,, y tengo algunas preguntas después de estudiar un poco blogs de namibia y leerme toda la info de esta pagina.
1- Donde puedo comprar una tarjeta con datos, windhoek airport ?
2- La idea es compra la aplicación para el movil de tracks4africa y llevarlos en el movil,,, Alguien quiere vender los mapas físicos de tracks4africa por que ya no los vaya a utilizar.
3-Os pongo mas o menos la ruta que quiero hacer a ver q os parece,, la idea es ir sin prisa por eso le vamos a dedicar un mes antes de ir a sudafrica y alquilar allí un coche para 3 meses mas para sudafrica bostwana y victoria falls.,, por supuesto el coche de alquiler es un utilitario pequeño, sin 4X4
RUTA( nada cerrado solo etosha, e intentado cerrar fish river canyon.

1- Outjo,, día para llegar a primera hora recoger el coche pasar por la oficina NWR y tirar para outjo
2- Okahuelo
3- okahuelo
4- halali
5- namutoni
6- cheetah farm kamanjab
7- opuwo
8- epupa falls
9- sesfontein
10. Visitar zona de twifefontein bosque petrificado y esa zona,, dormir por aquí
11-entrar por springbookwasser,,, y llegar hasta cape cross, noche hentís bay
12- subir hasta uis y visitar brandberg mountain,,, dormir por aquí
13 spitzkoppe dormir aquí
14, 15 swapmund
15 walwis bay
16 al 20 Naukflut treking 4 días
21 y 22 souslevvi
23 sesriem
24 luderizt
25 al 29 fish river canyon
30 quiver tree forest and giant playground,,,

esto todo es cambiable y se cambiara pero bueno es por hacerme un mapa en la cabeza,,, se aceptan consejos sugerencias y demás, la fechas de llegada es el 26 mayo por la mañana y la marcha el 27 junio por la mañana.

¿De este año? ¿Miraste disponibilidad de alojamiento en las zonas más problemáticas (Okaukuejo, Epupa, Sesriem)?

Disponiendo de tantos días me plantearía ir a la reserva de Nyae Nyae.