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Indiana Jones Joined: 12-11-2009 Posts: 4112
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Pues eso, en el segundo te saldrá un enlace (link) que te lleva al web chek-in de la web de Ryanair, hay te pedirá el nombre, apellidos, DNI/Pasaporte, fecha de validez de este, y fecha de nacimiento, procura poner estos datos bien si no quieres tener lio en el aeropuerto, que luego vienen las quejas (jeje). Un saludo.
Es todo normal, Ryanair siempre envia esos correos. Haz la facturación online como te ha explicado ilota e imprime tus tarjetas de embarque, porque sino tendras que pagar en el aeropuerto, y no es barato...
Una de las virtudes de volar con Ryanair es que uno puede conocer lugares tan exóticos como Charleroi, Weeze o Nyköping, y otros muchos pueblos y ciudades cuya existencia desconocía antes de disfrutar de la experiencia. La política de toponimia creativa de la aerolínea irlandesa permite renombrar aeropuertos con los nombres de ciudades situadas a cien kilómetros o más.
Según publica en una entrada el blog Fronteras, de Diego González, hace unos años la Unión Europea expedientó a Ryanair por asegurar que sus vuelos de Londres a Bruselas tardaban la mitad que el Eurostar, el tren que Circula bajo el canal de la Mancha. Mientras que el ferrocarril tarda dos horas y media, el 737 de Michael O’Leary invierte hora y cuarto en el mismo trayecto. ¿El mismo trayecto? Más bien no. Ryanair vuela de Luton (a 55 kilómetros de Londres) a Charleroi (a 56 kilómetros de la capital Belga). Que el aeropuerto belga se denomine de forma extremadamente optimista como “Bruselas Sur” no pareció ser suficiente para las autoridades europeas. No son los únicos casos. Echándole un ojo al mapa de rutas de la aerolínea podemos elaborar una clasificación de Los aeropuertos más en-el-quinto-pino de la red de Ryanair. Y allá vamos con la lista…
(Los nombres que figuran a continuación se transcriben tal y como aparecen en el mapa de rutas de Ryanair, traducidas las ciudades al castellano. Las distancias han sido calculadas con Google Maps, buscando siempre el trayecto más rápido)
10.- St. Etienne (Lyon); a 78 kilómetros de Lyon. El calificativo de aeropuerto de provincias le viene grande a este aeródromo que cuenta con sólo dos vuelos cada semana: los de Ryanair a Oporto.
9.- París-Beauvais; a 83 kilómetros de París. Oficialmente es el Aeropuerto de París Beauvais Tillé, el nombre no se lo puso Ryanair. Construido en los años 30, fue utilizado ampliamente por la aviación alemana durante la II Guerra Mundial, y posteriormente, tras su liberación, por los norteamericanos. Es el único aeropuerto parisino (o asimilado) al que vuela Ryanair, lo que garantiza un placentero viaje de hora y cuarto en autobús hasta la capital francesa, normalmente, más tiempo del que dura el propio vuelo hasta Beauvais.
8.- Düsseldorf (Weeze); a 84 kilómetros de Düsseldorf. Antigua base aérea de la Royal Air Force británica, se convirtió en aeropuerto civil en 2003. Las autoridades locales quisieron ponerle oficialmente el nombre que figura en el mapa de Ryanair, pero, dado que hay hasta tres aeropuertos más cerca de Düsseldorf, la justicia alemana lo prohibió. Está mucho más cerca de la frontera holandesa que de la ciudad que le da nombre.
7.- Gerona (Barcelona); a 91 kilómetros de Barcelona. De los cinco millones y medio de pasajeros que pasaron por el aeródromo en 2008, el 90% lo hicieron en un vuelo de Ryanair. La llegada de la compañía irlandesa, primero, y el establecimiento de una base, después, han supuesto para el aeropuerto gerundense multiplicar por veinte sus pasajeros en seis años. ¿Alguien tiene alguna duda de cuál es la aerolínea favorita en la provincia?
6.- Estocolmo (Västerås); a 103 kilómetros de Estocolmo. Superamos la barrera del centenar de kilómetros. Västerås es una ciudad de unos cien mil habitantes al noroeste de la capital sueca. Hay más de una hora en coche hasta allí, hay dos aeropuertos más cerca de la ciudad. Si hay que llamarse Estocolmo aunque la ciudad esté en el quinto pino, se llama uno así. En este caso, Ryanair se limita a usar el nombre oficial.
5.- Reus (Barcelona); a 105 kilómetros de Barcelona. Hace un tiempo este aeropuerto aparecía como Barcelona South en el mapa de Ryanair. La cercanía de Reus a centros turísticos donde los holandeses y los británicos acuden a tostarse vuelta y vuelta ha propiciado que Ryanair establezca allí una base, lo que ha permitido al pequeño aeropuerto tarraconense sobrepasar el millón trescientos mil pasajeros; la mitad de ellos llegaron con la aerolínea irlandesa. La otra mitad, en vuelos chárter estacionales.
4.- Estocolmo (Skavsta); a 107 kilómetros de Estocolmo. El aeropuerto de Estocolmo Skavsta no está ni en Estocolmo ni en Skavsta, como era de prever. Se encuentra en Nyköping, un pueblo de 25.000 habitantes al sur de la capital y muy lejos de su área de influencia. Sólo Ryanair, la húngara Wizz Air y una línea aérea local de nombre impronunciable vuelan regularmente allí. Los irlandeses tienen cuarenta rutas desde ese mísero lugar, a sitios tan exóticos como Klagenfurt, Zadar o Alicante. Ningún otro aeropuerto de un pueblo de veinte mil almas puede decir algo así.
3.- Memmingem (Múnich Oeste); a 116 kilómetros de Múnich. Y a 150 del otro aeropuerto muniqués. Desde su apertura como aeropuerto comercial en el año 2004 la sucesión de fracasos del pequeño aeródromo fue tal que al final la UE le entregó generosamente siete millones y medio de euros, que reciben con júbilo Ryanair, Air Berlín y las otras dos líneas aéreas que vuelan al pueblo, de cuarenta mil habitantes.
2.- Oslo (Torp); a 117 kilómetros de Oslo. Al igual que su antecesor escandinavo en la lista, el aeropuerto no está en ninguno de los dos lugares que le dan nombre, sino en Sandefjord. La ciudad que lo acoge tiene 40.000 habitantes. Por el aeropuerto pasaron, en 2008, cuarenta veces más pasajeros.
1.- Fráncfort-Hahn; a 126 kilómetros de Fráncfort. Todo un record. La distancia entre Hahn y Fráncfort es tal que sería más correcto, geográficamente hablando, denominar al aeropuerto Luxemburgo-Hahn. En realidad, el aeropuerto está más cerca de algunas ciudades belgas y francesas que de Fráncfort del Meno. Pero Ryanair convierte en oro todo lo que toca, y cuatro millones de pasajeros volarán este año desde y hasta el remoto pueblo de Hahn, que con sus 170 habitantes es probablemente el lugar del planeta con mayor ratio de vuelos anuales por persona.
Poco faltó para que España se llevara el top ten de los aeropuertos alejados, y es que cabe recordar que al aeropuerto central de Ciudad Real estuvieron a punto de llamarle Madrid Sur y eso que se encuentra a nada menos que 210 kilómetros.
Aqui otra muestra de la forma de operar de esta compañia.
La verdad que nos tenemos que informar porque el volar con ellos, nos pueden causar varias sorpresas, jajajajaj!
Saludos
El de Frankfurt-Hahn está donde cristo perdió el mechero. Lo bueno es que está conectado con varias ciudades; yo me fui a Colonia. Lo malo es que los buses a las diferentes ciudades pueden salirte más caros que el vuelo
Hola helena,creo que ha sacado esta oferta para llenar los aviones,yo he mirado y salida valencia milan no hay ningun vuelo a 2 euros .Tienes que poner en el buscador el aeropuerto de salida y la ciudad que quieres ir ( bajo te pone unas fechas que no entra esta oferta) y pichas te sale el horario y los precios si tus fechas son flexibles le das a semana anterior o posterior hasta que veas el vuelo a 2 euros ,no hay para todos los días.Suerte
Buscando en la web de Ryanair encuentras la siguiente respuesta a la pregunta ¿cómo puedo obtener la tarifa más económica?
"Las tarifas más económicas se ofrecen en www.ryanair.com para los pasajeros que no viajen en horas punta (desde las 12.00 horas del lunes hasta las 12.00 horas del jueves, y los sábados a partir de las 12.00 horas). Por lo general, para obtener las tarifas más bajas es necesario que la compra se efectúe con 14 días de antelación, aunque en ocasiones pueden necesitarse hasta 28 días de antelación. Los pasajeros pueden buscar las tarifas más bajas activando la casilla de opción de flexibilidad de búsqueda al seleccionar el aeropuerto de salida y de llegada"
Debes tener en cuenta el día de la semana, la hora de salida y los días de antelación del vuelo.
He volado con Ryanair en varias ocasiones con equipaje de mano sólamente... Como el check in se hace on line, yo me pregunto... Quién comprueba que el peso máximo es de 10k? Imagino con las dimensiones que tiene la maleta no se puede meter mucho más, pero aunque la llevaramos llena de piedras...quién lo comprueba?
Por otra parte, yo lo siento, pero es IMPOSIBLE viajar sin un pequeño bolso de mano (además de la maletita) A pesar de que ellos lo 'prohiben' terminantemente, creo todo el mundo pasa con algún bolsito adicional. Alguien ha tenido problemas por este tema?
Indiana Jones Joined: 12-11-2009 Posts: 4112
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En Malta hace dos semanas estaban dando por saco con ese tema, obligando a meter el bolso/bandolera que llevaba todo el mundo en el trolley, y comprobando las medidas.
Por otra parte, es cierto que normalmente no cuentan con pesa para comprobar los kgs de equipaje, pero una amiga en Billund (debía ser que tenían el día inspirado) si me dijo que habían pesado los equipajes (en páginas anteriores cuento como improvisó y les ganó la partida con eso).
No es imposible viajar sin llevar el bolso, lo guardas en la maleta (eso hace mi mujer, que suele viajar cuando vamos con ellos con una bandolera flexible) y sin problema, es mi opinión...
he volado con Ryanair en varias ocasiones con equipaje de mano sólamente... Como el check in se hace on line, yo me pregunto... Quién comprueba que el peso máximo es de 10k? Imagino con las dimensiones que tiene la maleta no se puede meter mucho más, pero aunque la llevaramos llena de piedras...quién lo comprueba?
Por otra parte, yo lo siento, pero es IMPOSIBLE viajar sin un pequeño bolso de mano (además de la maletita) A pesar de que ellos lo 'prohiben' terminantemente, creo todo el mundo pasa con algún bolsito adicional. Alguien ha tenido problemas por este tema?
Referente al bolso. Sí que es posible, yo lo hago y no pasa nada . Tú te llevas el bolsito como siempre, pero dejando suficiente hueco en la maletita para poder meterlo en el momento de pasar el control y subir al avión. Luego lo vuelves a sacar y ya está.
Ahora, no te lleves un bolso de esos enormes que ahora están de moda, que si no no te entra seguro!
Indiana Jones Joined: 12-11-2009 Posts: 4112
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Claro, es que ese es un tema delicado, máxime cuando se llevan los bolsos esos que le digo a mi mujer que son "alforjeros" (vamos que metes a un hijo y te ahorras un billete), jeje
Pues en el caso de querer llevar bolso "alforjero" ( que bueno, jajaja!), lo que se debe hacer es facturar la maleta.
La semana pasada en Luton lo repetían hasta la saciedad por megafonía, y aún delante mío había una señora despotricando porque tenía que ir con un sólo bulto.
Cuando viajamos con ellos aceptamos sus condiciones al hacer la compra del billete y al hacer el check in... Así que no sé a que viene tanto problema.
Buenos días Viajeros.
Dentro de un par de días mi mujer y yo cogemos un vuelo on Ryanair desde Barajas a Frankfurt, el problema es que no sabemos de que terminal sale desde Madrid. Nos podeis decir de donde sale el vuelo o donde lo podemos mirar. En la pagina de Aena ya heos mirado y no viene nada.
Y en cuanto al metro, es cierto que llega a todas las terminales, excepto la T4?
Gracias