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hola a todos!! tengo una duda, el domingo a las 7 salimos de madrid a paris y de paris y delhi.
Llegamos a paris a las 9:20 y a las 10:20 salimos, mi pregunta es??dara tiempo a que nos cambien el equipaje de un avion a otro??? y a nosotros nos dara tiempo??
Gracias
Hola!
Lo primero es que me parece raro que Air France te realice una conexión de ese tipo con una hora de diferencia entre vuelos. Lo normal es que al menos sea el doble para vuelos con origen en Europa y cuatro horas con vuelos de origen intercontontinental. Pinta mal.
Yo espero equivocarme pero mejor que lleves una muda contigo en el equipaje de mano.
Hola bluesman_bcn!.-
Te digo el horario: madrid- paris-----07:15-09:20
paris-delhi--------10:25-22:15
Sin retrasos del primer avion creo q no habra problemas, si es menos tiempo creo q te vienen a buscar, pero a nosotros nos puedes esperar pero al equipaje.....asi que al final me llevo una mochila de 50l que creo que si la aceptan como equipaje de mano y la llevare yo ( estara casi vacia)
Dr. Livingstone Registrado: 29-07-2007 Mensajes: 6704
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kekina Escribió:
hola a todos!! tengo una duda, el domingo a las 7 salimos de madrid a paris y de paris y delhi.
Llegamos a paris a las 9:20 y a las 10:20 salimos, mi pregunta es??dara tiempo a que nos cambien el equipaje de un avion a otro??? y a nosotros nos dara tiempo??
Gracias
Hola,
Unido a un hilo dedicado a la compañía aérea. Además puedes encontrar información sobre el tema aquí:
Con respecto a las dudas surgidas en este hilo relativas al billetaje. Check-in, selección de asientos, tiempos y tipo de avión, en vuelos Air France, me gustaria señalar lo siguiente :
Independientemente del sitio donde se decida comprar el viaje, para destinos operados por Air France, se puede entrar en su página web www.airfrance.com y realizar todas las consultas necesarias, que resolverán todas estas dudas :
-al entrar en la página de acogida inicial, seleccionar en la casilla "vuestro pais" la opción "Spain"; automaticamente entra en la página principal en español.
- para comprobar horarios, vuelos y tipo de avión, seleccionar el vuelo como si se fuese a comprar realmente. Una vez realizado todo el proceso, y antes de pasar a ejecutar la compra, aparecerá una pantalla con los datos de todos los vuelos escogidos, horarios salida/llegada, tiempo de escalas, tipo de avión e indicación de si el vuelo es operado por otra Cia (codigo compartido, caso del forero de Valencia que con billetre Air France, viajaba con Air Europa, Cia asociada a Skyteam), además del precio (de AF) y las millas de bonificación si se tiene la tarjeta de fidelidad de Flying Blue.
Esto es válido, además, en el caso de múltiples itinerarios.
- Se puede realizar el check-in (escoger asiento) 30 horas antes de la hora límite en aeropuerto, via internet.
Para ello, se pincha la casilla INFORMACION Y SERVICIOS en la página inicial, seleccionando seguidamente la opción E-SERVICES e, inmediatamente la opción INTERNET CHECK-IN, abriéndose una pantalla donde se puede seleccionar "VER LA DEMOSTRACION". Está bien presentado y te saca de dudas. A partir de ahí, ejecutas tu reserva.
En la reserva por internet, te aparece el tipo y plano del avión bien detallado.
Así mismo se pueden escoger otro tipo de servicios, como el pago por exceso de equipaje, a precios mas reducidos.
NOTA :
Para vuelos operados desde el mismo aeropuerto CDG, salvo en momentos punta que nunca sabes cuando se producen, es posible efectuar un transfer en una hora. AF lo tienen tabulado en 50 min, entre cualquiera de sus terminales en CDG; obviamente eso no le da tiempo a uno ni de ir al wc y, ni mucho menos, salir a fumar.
Si hay problemas en el control de pasaportes (suponiendo que uno proceda de un vuelo interior de la CEE y embarque en uno hacia el exterior, caso de Kekina), el vuelo acaba absorviendo el retraso, siempe que este retraso NO sea provocado por el propio pasajero o no exceda el limite previsto.
La agilidad con el transfer de las maletas, en estos casos, (sobre todo si el primer vuelo es y está operado por AF), es de lo mejor que hay y mas en CDG; si alguien se ha visto en una situación así, seguramente recordará al haber ido a recoger su equipaje, que las maletas llevaban una etiqueta de mas : "Transfer : Priority Baggage"l, aunque esto no quiere decir que las maletas no se puedan retrasar. No obstante, el trato que da AF al retraso y/o extravio de equipaje de su pasaje, suele ser mas que correcto.
De la pérdida de conexiones y el trato que dispensa AF, ya se ha hablado en este hilo ampliamente y es la realidad.
Para transfers entre CDG y Paris Orly (ORY), la Navette (autobús lanzadera que une ambos aeropuertos a un precio por pasaje de 16 eur ida) tiene un tiempo previsto de 2h30min (incluido el tiempo de espera para recoger equipaje en cintas) y su localización es fácil, en ambos aeropuertos, al estar debidamente señalizado.
Si se pierde el transfer, por demora de la navette, (debido al tráfico, por ejemplo), AF dispensa el mismo trato al viajero.
Estoy intentando comprar on line 2 billetes para Paris, en Mayo de este año, con la compañia Air France.
Una vez lo hice con Clickair y el proceso fue facil. Te dan un precio del vuelo, te dicen si quieres un seguro y lo que vale; si quieres llevar maleta y lo que vale; si quieres elegir asiento con su precio. Al final das numero de targeta y pagas , con suplemento también si es de credito y ya tienes el vuelo.
En la web de Air France, eliges el vuelo, datos de los pasajeros y te mandan yá a la pagina de pago con targeta, diciendo que cuando confirmes ya te cobran el vuelo sin posibilidad de cambio o reembolso alguno. No dicen nada de seguro, asiento o cargo por targeta.
¿Algun/a forero/a ha comprado a traves de la web de Air France y me puede decir si hay algun cargo después de haber seleccionado el vuelo?. ¿Te dan la opción de escoger asiento?.
Me daria mucha rabia decir que sí al vuelo y luego que salgan ventanas con gastos opcionales para tener que pagar más.
Gracias de antemano
El precio que te da es el total, pero el tema de asientos creo que hasta 24 horas antes no puedes asignarlo en trayectos de recorrido europeo.
Antes de comprar directamente en su web mira a través de buscadores tipo trabber no sea que el mismo vuelo te salga más barato por alguna agencia de viajes online tipo atrapalo, edreams ..... No siempre es más barato a través de la compañía aérea, hay que mirar siempre varias opciones.
hola a todos!! tengo una duda, el domingo a las 7 salimos de madrid a paris y de paris y delhi.
Llegamos a paris a las 9:20 y a las 10:20 salimos, mi pregunta es??dara tiempo a que nos cambien el equipaje de un avion a otro??? y a nosotros nos dara tiempo??
Gracias
Hola a todos,
Estoy pensando hacer la misma ruta. ¿Hay alguién por hay que haya cogido este vuelo? ¿Da tiempo?
hola a todos!! tengo una duda, el domingo a las 7 salimos de madrid a paris y de paris y delhi.
Llegamos a paris a las 9:20 y a las 10:20 salimos, mi pregunta es??dara tiempo a que nos cambien el equipaje de un avion a otro??? y a nosotros nos dara tiempo??
Gracias
Hola a todos,
Estoy pensando hacer la misma ruta. ¿Hay alguién por hay que haya cogido este vuelo? ¿Da tiempo?
Si te programan la conexion así es porque da tiempo, como llevaras las tarjetas de embarque ya desde madrid, allí solo es cambiar de terminal y pasar los controles (donde mas tiempo se pierde), y en principio es de las conexiones mas justas pero no suele haber problema, salvo que tu vuelo de madrid se retrase, entonces si que puede ser posible perder la conexion, pero en este caso te recolocaran en el primer vuelo libre. Al ser un mismo billete el de ambos trayectos.
Hola!!
A ver si me podeia ayudar. Estoy mirando precios para ir a Paris con air france y tengo una duda, se incluye en el precio el equipaje?? es q cuando miro con otras compañias como easyjet tengo un apartado para poner el numero de maletas pero con air france no. Eso quiere decir q en el precio esta incluida una maleta??
Hola!!
A ver si me podeia ayudar. Estoy mirando precios para ir a Paris con air france y tengo una duda, se incluye en el precio el equipaje?? es q cuando miro con otras compañias como easyjet tengo un apartado para poner el numero de maletas pero con air france no. Eso quiere decir q en el precio esta incluida una maleta??
Hola
Está incluida en el precio
Consulta en su página web cuales son las limitaciones de peso por maleta y pasajero, para no pasarte -en cuyo caso, te cobrarian el exceso-
Salu2
Voy a viajar el 29 de septiembre por airfrance, el vuelo es Caracas-Paris-Barcelona, la duda es la siguiente la escala en Paris es de 9 horas aprox y quisiera saber si el equipaje puede llegar directo a barcelona desde Caracas.
Holas compañeros! nada veréis, proximamente viajaré con mi pareja a Paris y estoy mirando el vuelo y he visto algo de franquicia de equipaje, pero nada de añadir maletas ni nada, como que pone algo de en la franquicia de equipaje, una maleta de 20kg, pero no me sale cargo por tal, es decir, si compro el billete tal cual, sin elegir opción de maletas, ya con el precio del billete, incluye un bulto de hasta 20kg no??
Con las líneas mayores como Air France cada pasajero tiene permiso para una pieza de hasta 20 kg (y alguna limitación de tamaño pero las normales no tienen problemas).
Yo hice todo mi viaje por Paris e italia por un mes con dos valijas que no llegaban a los 30kg entre las dos.
No tendrías que tener problemas
Hola de nuevo lualpa, no es cuestion de tener o no problemas, me refiero a que si compro el billete tal cual, como me indica que la franquicia de equipaje son 20kg, lo que pregunto es que si el precio del billete ya lleva la maleta!!!! jeje, un saludo.
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33562
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Montypython, yo estuve del 5 al 14 en París, y viajé con Airfrance. Con cada billete se puede llevar una maleta de hasta 20 kg. Sin pagar nada. La franquicia es por si te vas a pasar del peso.
Indiana Jones Registrado: 07-05-2008 Mensajes: 4189
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Air France-KLM ya cobra 50 euros por facturar una segunda maleta
Los que viajen en clase turista entre Europa y EE UU tendrán también un recargo de 200 euros por el tercer equipaje
El grupo Air France-KLM aplica desde ayer, 1 de noviembre, un nuevo recargo de 50 euros a aquellos pasajeros europeos y estadounidenses que deseen facturar en sus vuelos una segunda maleta, y que ascenderá a los 200 euros a partir de la tercera. La nueva política de equipaje del grupo franco-holandés será efectiva en las rutas que opera entre Europa y EEUU –incluidas Argelia, Marruecos y Túnez–, y sólo en la clase turista.
Así pues, los usuarios de vuelos Business podrán facturar más de una maleta gratis, mientras que aquellos que adquieran billetes sencillos deberán pagar un suplemento de 50 euros por la segunda maleta y de 200 euros a partir de la tercera.
Del mismo modo, la aerolínea duplicará el recargo por exceso de peso, que establece en 23 kilos, por lo que pasará a cobrar de 50 a 100 euros.
Para vuelos de la aerolínea en código compartido, Air France-KLM precisó que la nueva medida sólo repercutirá en aquellas rutas que opera, mientras que para el resto de conexiones dependerá de la política específica de cada compañía.
La aerolínea mantendrá la gratuidad por facturar sillas de ruedas, pero cargará 50 euros a los viajeros que vuelen con equipo deportivo, ya que lo considerará como segunda maleta.
En cuanto a viajes con mascotas, Air France-KLM seguirá cobrando 200 euros por transportar a animales con un peso inferior a 75 kilogramos.
El primer A380
Por otro lado, la compañía Air France recibió el pasado viernes el primer A380 de su flota, el avión más grande del mundo, con capacidad para transportar a unos 538 pasajeros a más de 13.000 kilómetros. La aerolínea francesa recibirá tres aviones de este modelo de un pedido de doce hasta la primavera de 2010, periodo a partir del cual está previsto que el consorcio europeo le entregue un cuarto aparato.
Cada A380 permitirá a Air France ahorrar entre 12 y 15 millones de euros al año, que “en un actual clima económico deprimido, brinda a la empresa los medios para resistir la crisis”, destacó la aerolínea en un comunicado.
El A380 de Air France operará la ruta entre París-Charles de Gaulle y Nueva York-JFK, que comenzará el próximo 23 de noviembre, para posteriormente cubrir la ruta París-Johannesburgo durante la temporada de invierno 2009-2010 y París-Tokio para la primavera de 2010.
Para los dos vuelos inaugurales del primer A380, que cubrirán la ruta París-Nueva York los días 20 y 21 de noviembre, la compañía ha subastado este mes 380 asientos, cuyos fondos se destinarán a tres proyectos humanitarios dirigidos a la infancia a través de su fundación.
Air France es la primera compañía europea en recibir el ‘Superjumbo’ y la primera en el mundo en ofrecer a sus clientes viajes trasatlánticos entre Europa y América con este avión.
Un 20% menos de costes
Según indicó la compañía, que retransmitió el viernes por Internet la recepción del avión, el A380 se adapta a la estrategia de Air France, ya que por su tamaño es “ideal” para su ‘hub’ –centro de interconexión de vuelos– en París-Charles de Gaulle, además de ofrecer mayor confort a los pasajeros con unos costes más bajos.
Air France decidió en 1996 adquirir el A380 ante los criterios objetivos que demostraban el rendimiento del avión. El ‘Superjumbo’ ofrece tres configuraciones: primera clase (nueve plazas), Business (80 plazas) y clase turista (449 plazas).
El A380, equipado con cuatro motores GP 7200, cuenta con una capacidad equivalente a la de un Boeing 777-200 y un Airbus A340-300 combinados, mientras que ofrece una reducción del 20% en los costes de funcionamiento y es menos contaminante.