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El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Ojo, el Jrpass sirve para tokyo par las lineas JR pero no sale a cuenta...es decir si se tiene esos días porqué cuadra okis, pero coger expressamente el de 14 por pillar los días de tokyo con él...no sale a cuenta.
11 días generalmente te llega el de 7, como te han comentado aglutina los desplazamientos largos (que son los que hacen que el Jr pass salga a cuenta). Y si los días que te sobran de Jrpass los puedes colocar en tokyo pues mejor porqué así lo aprobechas
Puede estar bien para quien semueva bastante en excursiones por la región y no tengo el JRpass, no?
Que bueno! pero solo sirve para la zona de tokyo no? pero da para nikko kamakura, fuji y 5 lagos no?
Se me ocurre que podría ser un complemento ideal para cuando uno no consigue cuadrarlo todo con el de 7 días, pilla el de 7 para tokyo-kyoto y vuelta, más este para los días que esté por tokyo igual sale a cuenta no?
O sea quiero decir saldrá más a cuenta pillar el jrpass de 7 días + este pase jr kanto que el de 14 no?
MMm igual no estoy calculando bien pero si cuesta 8000 yen y sólo sirve para 3 días no le veo mucho ahorro. Que por ejemplo la excursión a Nikko me parece que cuesta 3000 y pico sin jrpass, a los 5 lagos cuesta 3400 y el tercer día no sé qué se podría hacer pero quizás una excursión de 2000 y pico yenes. Bueno, algo de ahorro se podría tener pero poca cosa en mi opinión.
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3108
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Celes Escribió:
MMm igual no estoy calculando bien pero si cuesta 8000 yen y sólo sirve para 3 días no le veo mucho ahorro. Que por ejemplo la excursión a Nikko me parece que cuesta 3000 y pico sin jrpass, a los 5 lagos cuesta 3400 y el tercer día no sé qué se podría hacer pero quizás una excursión de 2000 y pico yenes. Bueno, algo de ahorro se podría tener pero poca cosa en mi opinión.
Pues nikko 3000 + cinco lagos en bus 3500 + kamakura 2000, ya tienes los 8000 cubiertos, y además irías en shinkansen a nikko y a los 5 lagos que no es lo mismo que en tren normal y bus...
A parte claro de que la tarde de nikko y kamakura podías usar la yamanote todo lo que quisieras por el centro de tokyo, que tampoco es que subiera eso mucho pero por amortizar...
MMm igual no estoy calculando bien pero si cuesta 8000 yen y sólo sirve para 3 días no le veo mucho ahorro. Que por ejemplo la excursión a Nikko me parece que cuesta 3000 y pico sin jrpass, a los 5 lagos cuesta 3400 y el tercer día no sé qué se podría hacer pero quizás una excursión de 2000 y pico yenes. Bueno, algo de ahorro se podría tener pero poca cosa en mi opinión.
Pues nikko 3000 + cinco lagos en bus 3500 + kamakura 2000, ya tienes los 8000 cubiertos, y además irías en shinkansen a nikko y a los 5 lagos que no es lo mismo que en tren normal y bus...
A parte claro de que la tarde de nikko y kamakura podías usar la yamanote todo lo que quisieras por el centro de tokyo, que tampoco es que subiera eso mucho pero por amortizar...
Tras leer tu mensaje veo que sí, que está bastante bien. En dinero es poco ahorro pero en comodidad puede ser bastante, aparte de que como dice Luiggi existen más destinos a los que ir.
Indiana Jones Registrado: 22-08-2010 Mensajes: 1287
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Se hace lo que se puede, pero sin llegar a niveles de termico o luiggimax2004.
Y claro, luego están los que viven allí como dificilisima que pueden aportar cosas que desde aquí ni "olemos" (tema de como se ve allí el tsunami y el terremoto y aquí lo vemos de otra manera, etc etc.).
Siempre me queda pendiente el hacer un diario de viaje. Pero como no estoy seguro de que lo vaya a acabar no lo empiezo ... Ahí está en el limbo.
Vaya, acabo de ver el precio del JRP, pufff. Cuando viajamos estaba a 385 aunque el cambio estaba a 107 yenes. Y todo gracias a que el JRP nos lo hicieron a 114 y pico que estaba el mes anterior y no habían hecho el cambio nuevo.
A ver hay dos webs que te pueden ayudar, en la japanguide buscas el sito que quieres visitar y te dice como llegar: www.japan-guide.com/e/e5306.html a parte puedes utilizarla para ver que visitar.
La opción mas barata no se....tienes el jr pass para esos días?
A ver la otra web importante es hyperdia.
Ahí pones origen y destino y el día y hora y te dice toda la ruta que has de hacer:
Esas serian las rutas y trasbordos que tendrias que hacer.
Como dice la japanguide tienes la opción de ir de noche, pero si tienes el JRpass tendrias que pagar suplemento por los trenes nocturnos.
Y eso, para cualquier destino de japon, busca en la japanguide el lugar, miras en acces and orientation y luego tema horarios y trasbordos (precios etc) en hyperdia.
Lo dicho si vas con el JRpass desmarca en search details: private rails y nozomi que no entran en el passe, al igual que los nocturnos.
Ahora bien si vas sin el passe, dejalo todo marcado (menos avion) y mira que opción te sale mejor por precio tiempo etc.
Oki a ver Jrpass 7 días:
28,300 YEN per dices que de sapporo a osaka has de pillar vuelo o no te da tiempo.
Air pass 2 viajes
Si vuelas con las compañias asociadas 20000 JPY
Con otras compañias 26000 JPY
Mmmm pues diría que te sale a cuenta, en tu caso has de ir de una punta a otra (o casi) en muy poco tiempo, y encima no harás excursiones de por medio como las que solemos hacer los turistas que pillamos el Jrpass...
Buenas ya me quedan pocos días para irme!!! solo 5!!!! que ganas xD
Tengo una gran duda.....mi vuelo llega a Tokio a las 10 de la mañana pero tenemos que ir a Nagoya nada mas yegar...me he metido en la pagina web donde estan los horarios de los trenes pero la verdad que no me aclaro nada...por mas que lo mire y remire nada...
Tenemos la JRPASS y quisieramos un tren que valiera con ella....
Si alguien me puede ayudar os lo agradezco.
Gracias de Antemano
A ver, para los trenes, Hyperdia www.hyperdia.com/
Deduzco que llegas a Narita???
Pasos: poner from narita airport to nagoya
Pones el día y la hora aprox que calculas estar pillando el tren (mirate varias franjas horarias por si acaso)
Desplega la pestañita "search details"
Y como tienes el Jrpass activo, has de desmarcar nozomi y private railway (si fueras por la noche los sleepers tampoco entran)
Y le das a buscar.
Segun he buscado rapidamente me sale que has de pillar el narita express hasta tokyo o shinagawa y ahí el shinkansen a nagoya
Hola!
Jó que suerte!...
Supongo que llegas a tokio narita si!?
Activas el jrpass y a empezar
Hyperdia
Pones en salida la terminal de narita de la que llegas y en llegadas Nagoya
Día y hora
Y desactiva nozomi y privates en search details
Sale algo así www.hyperdia.com/ ...m_target=7
Y a partir de ahí seleccionas lo que más te conviene...
Pero yo juraría que que hay un hilo de hyperdia!!!!
Pffff Dios mio esto me parece ahora un mundo...
Creo que si a mi también me pone que tengo que cojer un tren hacia shinagawa y como puedo saber yo si ese tren entra dentro de la JRPASS?¿
Moderador de Zona Registrado: 06-10-2008 Mensajes: 18555
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rebekapm Escribió:
Buenas ya me quedan pocos días para irme!!! solo 5!!!! que ganas xD
Tengo una gran duda.....mi vuelo llega a Tokio a las 10 de la mañana pero tenemos que ir a Nagoya nada mas yegar...me he metido en la pagina web donde estan los horarios de los trenes pero la verdad que no me aclaro nada...por mas que lo mire y remire nada...
Tenemos la JRPASS y quisieramos un tren que valiera con ella....
Si alguien me puede ayudar os lo agradezco.
Gracias de Antemano
Como sabeis que trenes se pueden utilizar con la JRPASS me ha kedado claro que el shinkashen si que sirve pero solo el kodama no? y el LTD EXP NARITA EXPRESS 18? como lo puedo saber....
Y abusando de vuestros cococimientos....que significa el numero del tren por ejemplo: SHINKASHEN KODAMA 655
Lo del track me ha kedado claro....pero porque cuando desde Tokio sale por Track nº14 Luego pone en la estación de Nagoya nº16???
Son tantas dudas que kiero ir sabiendolo todo....lo se... Y gracias de nuevo gente
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola.
rebekapm Escribió:
Como sabeis que trenes se pueden utilizar con la JRPASS me ha kedado claro que el shinkashen si que sirve pero solo el kodama no? y el LTD EXP NARITA EXPRESS 18? como lo puedo saber....
Y abusando de vuestros cococimientos....que significa el numero del tren por ejemplo: SHINKASHEN KODAMA 655
Lo del track me ha kedado claro....pero porque cuando desde Tokio sale por Track nº14 Luego pone en la estación de Nagoya nº16???
1.- Sirve para Hikaris y Kodama (Nozomi no)
2.- El Narita Express el JR Valido siempre
3.- El número del tren que verás en los carteles luminosos en la estaciones (SHINKASHEN KODAMA 655)
4.- Que sales en la vía 14 en Tokio y llegas a la 16 en Nagoya.
Como diría el insigne Tio de la Vara...Ansia Viva.