Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
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Nikko es una de las excursiones desde Tokio más populares entre los turistas. Podemos encontrar una serie de santuarios y recintos sagrados que hacen de la localidad un centro religioso y turístico muy visitado. El conjunto de templos y santuarios de Nikkō, fue inscrito por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad en 1999. El Parque Nacional de Nikko, de hecho, está lleno de rutas de senderismo de gran belleza, que discurren entre montañas y cascadas, por lo que es ideal para los amantes de...
Cuando llegas a la estación (Tobu), en la oficina de información, hay unas máquinas para sacar los billetes a los templos, y es más cómodo sacarlos allí para evitar posibles colas. Además, los puedes pagar con tarjeta.
Esto ya en la estación de Nikko? Es que al coger todo online no teníamos pensado pasar por la de Asakusa... Pero lo de poder pagar con tarjeta viene genial, si no en los templos hay que pagar en efectivo, no? Gracias por toda la info
Si pretendes coger el Nikko pass, tienes que canjearlo igualmente en Asakusa. Pasa como con el JR, aunque lo compres previamente tienes que canjearlo una vez estás allí.
He comprado el billete digital, corregidme si me equivoco pero cogiendo este y luego el express online también, pensabamos ir directos al tren
Concretamente este www.klook.com/ ...c-voucher/
Indiana Jones Registrado: 24-10-2014 Mensajes: 1112
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dipitua Escribió:
WoahOfficial Escribió:
dipitua Escribió:
Eiree Escribió:
Cuando llegas a la estación (Tobu), en la oficina de información, hay unas máquinas para sacar los billetes a los templos, y es más cómodo sacarlos allí para evitar posibles colas. Además, los puedes pagar con tarjeta.
Esto ya en la estación de Nikko? Es que al coger todo online no teníamos pensado pasar por la de Asakusa... Pero lo de poder pagar con tarjeta viene genial, si no en los templos hay que pagar en efectivo, no? Gracias por toda la info
Si pretendes coger el Nikko pass, tienes que canjearlo igualmente en Asakusa. Pasa como con el JR, aunque lo compres previamente tienes que canjearlo una vez estás allí.
He comprado el billete digital, corregidme si me equivoco pero cogiendo este y luego el express online también, pensabamos ir directos al tren
Concretamente este www.klook.com/ ...c-voucher/
No puedo asegurarlo al 100% porque al ir a Nikko con guía nativa voluntaria, la verdad es que ha mirado ella toda la información. Pero fue precisamente ella la que nos dijo que aún comprándolo online por anticipado, había que ir a canjearlo.
Viéndolo en klook si que es cierto que pone que es digital y puedes ir directamente al tren
Cuando llegas a la estación (Tobu), en la oficina de información, hay unas máquinas para sacar los billetes a los templos, y es más cómodo sacarlos allí para evitar posibles colas. Además, los puedes pagar con tarjeta.
Esto ya en la estación de Nikko? Es que al coger todo online no teníamos pensado pasar por la de Asakusa... Pero lo de poder pagar con tarjeta viene genial, si no en los templos hay que pagar en efectivo, no? Gracias por toda la info
Si pretendes coger el Nikko pass, tienes que canjearlo igualmente en Asakusa. Pasa como con el JR, aunque lo compres previamente tienes que canjearlo una vez estás allí.
He comprado el billete digital, corregidme si me equivoco pero cogiendo este y luego el express online también, pensabamos ir directos al tren
Concretamente este www.klook.com/ ...c-voucher/
Confirmo... Como con el Japan Rail Pass antiguo, con ese digital que es un QR básicamente lo enseñas pasando por la zona donde está el personal, sin pasar por los tornos y listo (de hecho ni nos lo escanearon ni nada). Luego también pillé los trenes express por la web con la reserva de asiento (por eso de ir directo sin transbordos y a buena hora), y la verdad es que no me pidieron que enseñara nada en ningún momento, pero bueno, el revisor estaba en el tren vería que tenía alguien reservados los asientos dónde estábamos xD.
Buenas. Información para ir a Nikko con Tobu (no JRpass).
El World Heritage Área cuesta 2120 ¥. Peeeero, para coger el tren exprés, que es el que tarda menos y tiene menos transbordos, te cobran 1650 ¥ más por trayecto. Este pase solo incluye la zona de los templos. Sí el express que coges es el nuevo Spacia X, son 1940 ¥ por trayecto.
Para ir a la zona de los lagos y cascadas hay otro pase que cuesta 4780 ¥ en verano (con crucero por el lago incluido) y 4160 ¥ en invierno, sin crucero. A eso, de nuevo, habría que añadirle lo del tren express.
El tren express tarda 2 h y tiene 0 o 1 transbordo.
El no exprés tarda 3 h y tiene de 2 a 3 transbordos.
Una vez se compran los billetes, se puede hacer un cambio antes de la hora de salida del tren.
Imagino que esta información ya está en el foro, pero no está de más actualizar.
Por último, recomendaros que compréis los billetes con tiempo. Yo he ido el día anterior y de ida a las 7.50 h solo quedaban dos asientos libres, a las 9.00 h ningún asiento.
Yo he comprado la ida a las 7.50 h y la vuelta a las 17.44 h. Ya os contaré qué tal los horarios.
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Hola, tengo unas cuantas dudas, teniendo comprado el pass nikko, cuales son los horarios de los trenes porque he intentado poner en navitime y no puedo hacer que salga solo los que puedo cojer ya que me aparecen los rapidos que por lo visto no estan incluidos. Y no se como mirarlos?
2) desde asakusa (tokio) a donde llego a nikko o a tobu nikko para saber que autobus después tengo que cojer para ver los templos
3) me gustaria entrar en un onsen pero que no fuera hotel? si me podeis indicar varios que esten bien? y aunque he comprado el pass nikko si merece la pena ir al lago y las cascada por cambiarlo por el que tiene todas las areas ?
Un saludo y muchas gracias por la ayuda
Quizás no los encuentras porque no pones Asakusa y Tobu-nikko en el buscador?
Ni idea de onsen sin alojamiento, pero de todos modos, no deberías tener tiempo para ello, porque Nikko suele llevar todo el día, o más concretamente, todas las horas diurnas, no creo que tengas mucho tiempo (a no ser tras anochecer) a visitar algún onsen...
De todos modos, no sé si hay cambios en el itinerario, pero no tienes un viaje de bastantes días y también vas a andar por Takayama? crees necesario ir también a uno a Nikko? quizás quieras considerar entonces el dormir en Nikko si es que los días para Tokio te llegan?
(ya te digo, buscando mensajes, veo uno en el que te hice comentarios, pero no tengo ni idea de si el itinerario está igual o no, por tanto no tengo mucha idea de qué vas a hacer)
Quizás no los encuentras porque no pones Asakusa y Tobu-nikko en el buscador?
Ni idea de onsen sin alojamiento, pero de todos modos, no deberías tener tiempo para ello, porque Nikko suele llevar todo el día, o más concretamente, todas las horas diurnas, no creo que tengas mucho tiempo (a no ser tras anochecer) a visitar algún onsen...
De todos modos, no sé si hay cambios en el itinerario, pero no tienes un viaje de bastantes días y también vas a andar por Takayama? crees necesario ir también a uno a Nikko? quizás quieras considerar entonces el dormir en Nikko si es que los días para Tokio te llegan?
(ya te digo, buscando mensajes, veo uno en el que te hice comentarios, pero no tengo ni idea de si el itinerario está igual o no, por tanto no tengo mucha idea de qué vas a hacer)
Un vistazo al lago (de camino) está bien, y las cascadas están bien, sobre todo la Kegon.
Gracias por contestar @Xansolo
Si que pongo asakusa y tobu-nikko pero como dicen que tienen 2 o 3 transbordos y que tardas 3 horas, en anteriores mensajes en este tema y yo los que veo menos uno tardas 2 horas y algo, al final no se los que puedo cojer con el pass nikko ya que no existe en navitime para que solo te salgas los trenes que puedes cojer, pòrque veo express, semi express, y limite express. Lo he mirado para el día 9/05 japantravel.navitime.com/ ...n#825d026c
Me quedo una noche en nikko pero en un hotel al lado de la estación que no tiene onsen porque los que vi eran muy caros.Y en España conozco la gran mayoria de aguas thermales ya que me encantan.
También voy a estar en takayama
A ver... Igual no te estoy entendiendo o igual no estoy yo muy puesto con los horarios de trenes (a Nikko solo fui una vez y en el segundo viaje, ya hace mucho)
... Lo que te preocupa es que encuentras trenes rápidos y directos pero no trenes "lentos" con transbordos? XD
Te voy a hacer una analogía con los shinkansen (y claro, comparo mis experiencias, de hace años, con lo que hay actual y que me tengo que suponer...)
Las veces que fui, el tren bala eran los sakura, hikari, etc... Tardaban casi 3 horas en ir de Tokio a Kioto... Y empezaban unos nuevos trenes, llamados nozomi, que costaban más caros y no estaban incluidos en el jrp, y hacían ese trayecto en apenas 2h 15minutos...
Hoy en día los nozomi son mayoría y además cuestan lo mismo que los llamémosles "trenes bala viejos"... (por eso no entiendo, si cuestan igual, por qué siguen sin permitir usar los nozomi con jrp)
En Nikko supongo que pasará lo mismo, ahora hay trenes express que cubren esa misma distancia mucho más rápido y creo que van ya directos (ya los había antes, pero será que ahora ya son mayoría)
Puede ser esa tu duda? si, tienes o tendrás un pase Nikko... Pero si, tendrás que pagar un suplemento para pillar esos trenes rápidos (para no ir en los lentos con trasbordos que además ya son más escasos)
The round trip is fully covered if done by express and local trains as opposed to the faster limited express trains. If using a limited express train, the limited express fee has to be paid separately (1650-1940 yen one way; can be purchased at Tobu stations or online).
Tienes que pagar ese "plus" (no es mucho) para poder pillar el tren rápido. Aún así, con esa tarifa extra, te sale más económico ir con Tobu que con JR...
No sé si lo supe explicar bien y si respondí la duda que tenías...
En cuanto a lo de dormir allí sin onsen... Pues bueno, no lo vería necesario ,pero como tú veas. Y no, no conozco ni tengo experiencia en ningún onsen en Nikko
A ver... Igual no te estoy entendiendo o igual no estoy yo muy puesto con los horarios de trenes (a Nikko solo fui una vez y en el segundo viaje, ya hace mucho)
... Lo que te preocupa es que encuentras trenes rápidos y directos pero no trenes "lentos" con transbordos? XD
Te voy a hacer una analogía con los shinkansen (y claro, comparo mis experiencias, de hace años, con lo que hay actual y que me tengo que suponer...)
Las veces que fui, el tren bala eran los sakura, hikari, etc... Tardaban casi 3 horas en ir de Tokio a Kioto... Y empezaban unos nuevos trenes, llamados nozomi, que costaban más caros y no estaban incluidos en el jrp, y hacían ese trayecto en apenas 2h 15minutos...
Hoy en día los nozomi son mayoría y además cuestan lo mismo que los llamémosles "trenes bala viejos"... (por eso no entiendo, si cuestan igual, por qué siguen sin permitir usar los nozomi con jrp)
En Nikko supongo que pasará lo mismo, ahora hay trenes express que cubren esa misma distancia mucho más rápido y creo que van ya directos (ya los había antes, pero será que ahora ya son mayoría)
Puede ser esa tu duda? si, tienes o tendrás un pase Nikko... Pero si, tendrás que pagar un suplemento para pillar esos trenes rápidos (para no ir en los lentos con trasbordos que además ya son más escasos)
The round trip is fully covered if done by express and local trains as opposed to the faster limited express trains. If using a limited express train, the limited express fee has to be paid separately (1650-1940 yen one way; can be purchased at Tobu stations or online).
Tienes que pagar ese "plus" (no es mucho) para poder pillar el tren rápido. Aún así, con esa tarifa extra, te sale más económico ir con Tobu que con JR...
No sé si lo supe explicar bien y si respondí la duda que tenías...
En cuanto a lo de dormir allí sin onsen... Pues bueno, no lo vería necesario ,pero como tú veas. Y no, no conozco ni tengo experiencia en ningún onsen en Nikko
Hola @Xansolo, a lo mejor no me he explicado bien, quiero saber cuales son los trenes que puedo usar con el pass nikko sin pagar nada mas,porque no lo se , así poder saber que horarios y cuanto tarda y así saber si merece la pena o no ?
Un saludo y gracias por tu ayuda
Indiana Jones Registrado: 24-10-2014 Mensajes: 1112
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Así de memoria @Rafaelhp diría que los que van incluidos en el Nikko pass de forma gratuita duran 3h y los "rápidos" por los que hay que pagar un extra, duran algo menos de 2h. Para ida y vuelta en el mismo día yo veo adecuado pagar, al final el tiempo en destino también es dinero y dos horas entre la ida y la vuelta es bastante. Pero si vas a hacer noche allí igual no te compensa del mismo modo que a los que vamos en visita de un solo día.
Ok, creo que WoahOfficial ya te aclaró la duda, no?
Como te decía, para usar los rápidos te va a costar un pequeño plus... Y como ves parece que la mayoría de los trenes son los express... Eso como tú veas, yo por esa pequeña diferencia quizás prefiera un tren directo y que dure 1h50´ a uno que dura 3 horas y luego tienes que estar pendiente de no liarte en un par de trasbordos...
Además, aunque duermas allí, quizás te interese ir temprano y rápido y tener el máximo de horas diurnas disponibles para hacer turismo, que le hacen buena falta...
Pero eso ya es decisión tuya, si pillar el que te sale gratis, o si pagar el plus para pillar uno express
De todos modos, si no lo tienes claro, igual quieres acercarte uno de los días que andes por Tokio a Asakusa, y acercarte a la estación y aclarar horarios y ya de paso dejarlos comprados para el día que vayas a Nikko. Yo tampoco lo tenía claro en su día, y fui allí y compré lo que ellos mismos me recomendaron hacer XD
Yo lo que interpreto desde mi desconocimiento, es que la mayoría son los limited express (lo que te cité en inglés en el mensaje anterior) japantravel.navitime.com/ ...2024-05-28
Y según sea uno u otro (spacia o kegon) ,pagar ese plus de 1650 o 1940 que te indica japantravel en el "reserved seat" y que te decía yo en la cita que te puse que hay que pagar a mayores...
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Yo sí pillaría el pase de bus.
Hola, cuando hablais del pase de bus (para los que llevamos JRP), os referis al World Heritage Meguri lopp bus verdad? Si después quisieramos ver la cascada Kegon, habría que ir en otro autobus? Gracias
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Yo sí pillaría el pase de bus.
Hola, cuando hablais del pase de bus (para los que llevamos JRP), os referis al World Heritage Meguri lopp bus verdad? Si después quisieramos ver la cascada Kegon, habría que ir en otro autobus? Gracias
Es un poco lioso (al menos para mi, que no lo tengo fresco), porque los pases parece que estén hechos para que compres el "all nikko pass" y es caro si no vas a ir con los trenes de Tobu...
En el link que sale en esta cita, yo tenía pensado que el loop bus era el recorrido rojo, pero no, es el amarillo/dorado...
Por lo que el World heritage no llega hasta la parada "Chuzenji" que sería la que está al lado de las cataratas Kegon, ni por supuesto tampoco a la parada de las cataratas Ryuzu que aún están más lejos (la linea azul)
Así que o te quedas solo por la zona de los templos con el pase ese de 600 yenes, o tendrías que pagar un plus algo alto para ir más lejos.
Vendría a ser la línea verde en este link que te pongo (o línea azul en el plano anterior de la cita), ya que la línea verde es la que te llevará a ambas cataratas...
Pero el precio ya es considerablemente más caro, 3500... Por lo que quizás descartaría esa opción por el precio... Y no iría a las cataratas Ryuzu (por supuesto eso queda a gusto de cada uno)
Y optaría por la línea naranja, la Chuzenji, para ir solo a las Kegon, pero aún así me parece bastante caro, 2300 yenes
Así que eso es lo que tendrás que valorar, por un lado llegas a Nikko con JR, por lo que no vas a aprovechar la línea de tren Tobu que va de Asakusa a Nikko... Así que tu elección va a ser si pagar solo los 600 yenes y quedarte en la zona central de templos, o si pagar 2300 para llegar a las Kegon...
(al menos son las opciones que veo yendo con JR, que como nunca fui así, no tenía muy clara esa info)
Si voy con JR pass a Nikko, me surgen varias dudas:
Cuánto cuesta el tren que tengo que coger al hacer trasbordo porque no entra con el JR?
He leído que el pase de bus para los templos cuesta 600, pero hay un pase concreto para subir a los templos e ir a la cascada kegon?
En todos los casos, los templos se pagan a parte, verdad?
No termino de entenderlo todo y se aproxima la fecha del viaje.
Estoy pensando en si sería mejor opción activar más tarde el JR pass y no ir con él a Nikko, pero creo que no ganaría mucho poniendo esos días al final del viaje, por lo que creo que se desaprovecharía más.
Con el jrpass SÍ puedes ir a Nikko. Nikko tiene 2 estaciones, la Tobu-Nikko y la Nikko (JR), lo que tienes que hacer en la opción de JR es cambiar de tren en utsunomiya, pero el siguiente tren sigue siendo de JR.
Lo de que lo uses o no para el jrpass, eso ya depende de tu viaje, no es un viaje barato, y no sé si el jrpass lo puedes amortizar mejor en otro sitio, dependería del resto del itinerario y de cuantos viajes largos y caros vayas a hacer en esos 7 días (supuestamente), que vas a usar jrpass.
Los buses, si, la parte central de los templos es 600 yenes, pero si quieres ir más lejos tienes que pagar una cantidad a mayores para el bus, está explicado justo en el mensaje encima del tuyo.
Habría que ver el itinerario para ver si te compensa o no el jrpass con o sin nikko. La alternativa sería pillar un pase de la línea tobu que incluye tren y bus...
Pero a lo mejor dejar Nikko fuera del jrpass puede implicar que no te haga falta... Quizás sea mejor que empieces poniendo el itinerario en un hilo de itinerarios (hay varios en función de la cantidad de días que vayas), y entonces valorar si te compensa o no comprar el jrpass.
Hola viajeros.
Merece la pena hacer una noche en Nikko, para además de los templos hacer las cascadas y algún sendero bonito que no sea muy largo.
Después de esto, intentaría seguir a los Alpes desde aquí. ¿Es factible? (estoy aún con las "pinceladas gordas" del viaje)
Hola viajeros.
Merece la pena hacer una noche en Nikko, para además de los templos hacer las cascadas y algún sendero bonito que no sea muy largo.
Después de esto, intentaría seguir a los Alpes desde aquí. ¿Es factible? (estoy aún con las "pinceladas gordas" del viaje)
"depende"
Que es interesante hacerlo? si. Claro.
Que debas hacerlo si al hacer eso implica que Tokio o Kioto va a quedar escasa de tiempo? entonces NO.
Es decir, sin saber el itinerario es imposible responder.
Lo que NO haría es combinar cosas, no combines Nikko con los alpes porque vas a hacer muchas horas de tren. Separa siempre, así no necesitarás andar cargando con la maleta de un lado para otro, ni hacer una exageración de horas en trenes...
Te conviene más ir a nikko y volver a Tokio y luego otro día ir de Tokio a los alpes y ya dormir en Kioto...
Pero lo dicho, sin saber el itinerario detallado y cuantos días vas, es imposible opinar.