Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola en breves días pondré mi itinerario para Septiembre.
Pero me ha surgido una duda:
Tengo intención de activar el JRPass un 20 de Septiembre (domingo), estar 4 noches en Kyoto, 1 en Koyasan y 1 en Miyajima, y al día siguiente volver a Tokyo.
Siendo así ¿no voy muy justo para utilizar la JRpass?
20, 21,22,23,24,25,26 de vuelta desde miyajima.
¿Es importante la hora en la que se activa el JRPass, o son días completos?
Muchas gracias.
Me veréis mucho por aquí, ahora que ya me he lanzado y he comprado los billetes con la JAL.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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Redonet Escribió:
Hola en breves días pondré mi itinerario para Septiembre.
Pero me ha surgido una duda:
Tengo intención de activar el JRPass un 20 de Septiembre (domingo), estar 4 noches en Kyoto, 1 en Koyasan y 1 en Miyajima, y al día siguiente volver a Tokyo.
Siendo así ¿no voy muy justo para utilizar la JRpass?
20, 21,22,23,24,25,26 de vuelta desde miyajima.
¿Es importante la hora en la que se activa el JRPass, o son días completos?
Muchas gracias.
Me veréis mucho por aquí, ahora que ya me he lanzado y he comprado los billetes con la JAL.
Saludos
Hola redonet, ¿ya te dije la mucha envidia que me das? No te olvides de hacernos una completa review de los vuelos con JAL a tu regreso
El JR Pass es válido para 7 días consecutivos y completos (desde el primer tren diurno, más o menos a las 5/6 de la mañana, hasta el último servicio a eso de la medianoche). He echado cuentas y me salen justo 7 días a los que has enumerado. Ten en cuenta una cosa: por lo que deduzco, para el Kyoto - Tokyo no te llega, y para ese trayecto es fundamental, ya que es de los caros, mientras que el transfer desde los aeropuertos de Osaka o Nagoya no te saldrá por tanto. Además, los días que estés en Kyoto ciudad, el JR Pass es casi inútil, por lo que igual te compensa más activarlo después
Creo que no puedo cambiarlo, pero FUNKY, si dices que son 7 días, y yo lo activo un domingo para ir de Tokyo a Kyoto y termino de usarlo el sábado siguiente para ir de Miyajima a Tokyo, eso no son los 7 días?
Voy a publicar el itinerario en su tema y así nos aclaramos.
FUNKY que grande eres.
Ten por claro que a mi vuelta tengo que devolver gran parte de lo que he recibido de vosotros.
Aunque no creo que tenga la creatividad de las guías de viajes que os habéis currado.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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Redonet Escribió:
Creo que no puedo cambiarlo, pero FUNKY, si dices que son 7 días, y yo lo activo un domingo para ir de Tokyo a Kyoto y termino de usarlo el sábado siguiente para ir de Miyajima a Tokyo, eso no son los 7 días?
Ah, disculpa, no lo había cazado bien!
Efectivamente, así ahora me cuadra perfectamente:
Domingo) Tokyo - Kyoto
Lunes a Viernes) Kyoto, Koyasan, Miyajima, etc.
Sábado) Miyajima - Tokyo
Te los cubre el Jr Pass sin problemas
Para llegar a Miyajima tienes incluido hasta el ferry, pero el tren que va de Osaka a Koyasan es de otra compañía y lo tendrás que pagar aparte.
Nosotros al final cogeremos el JR de 7 días. Activaremos el JR en Kioto, el día que vayamos a Nara y lo tendremos activado hasta Tokyo.
De Osaka a Kitoto, pagaremos el billete y listo.
De Kioto a Nara. JR
De Kioto a Hiroshima y Miyajima JR dormiremos en Miyajima y al día siguiente vuelta a Kioto
De Kioto a Himeji JR
De Kioto a Tokio JR
De Tokio a Nikko JR
De Tokio a Yokohama y Kamakura JR
De Tokio a Hakone, Monte Fuji (JR) si se puede
Después de daros la lata sobre Nikko y el World Heritage Pass, iremos con el JR.
Tenia alguna duda, sabeis si con el JR, el bus para ir a los templos de Nikko nos sirve?
Para ir a Hakone y Monte Fuji, nos sirve tb el JR?
Gracias por todo, al final nos vamos a ahorrar muchos dineritos.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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nineta31 Escribió:
Nosotros al final cogeremos el JR de 7 días. Activaremos el JR en Kioto, el día que vayamos a Nara y lo tendremos activado hasta Tokyo.
De Osaka a Kitoto, pagaremos el billete y listo.
De Kioto a Nara. JR
De Kioto a Hiroshima y Miyajima JR dormiremos en Miyajima y al día siguiente vuelta a Kioto
De Kioto a Himeji JR
De Kioto a Tokio JR
De Tokio a Nikko JR
De Tokio a Yokohama y Kamakura JR
De Tokio a Hakone, Monte Fuji (JR) si se puede
Después de daros la lata sobre Nikko y el World Heritage Pass, iremos con el JR.
Tenia alguna duda, sabeis si con el JR, el bus para ir a los templos de Nikko nos sirve?
Para ir a Hakone y Monte Fuji, nos sirve tb el JR?
Gracias por todo, al final nos vamos a ahorrar muchos dineritos.
Hola nineta, veo que el JR lo tenéis bien situado, justo para los trayectos caros
El bus de Nikko no está incluido en el JR Pass, pero tampoco es ninguna ruina pagarlo, unos 190 Yen por trayecto (yo la subida la hice en bus, y la bajada a pie). Apúntate este enlace:
Al final de la 1ª página vienen los horarios de la Nikko line, el tren local JR que te lleva de la estación shinkansen de Utsunomiya hasta Nikko, tenlos muy en cuenta porque la frecuencia es muy escasa (a mí se me olvidó consultarnos, y a la vuelta creo que me tocó esperar 40 minutos ).
En Kamakura puedes ir en JR a las dos estaciones principales (Kamakura y Kita Kamakura), pero para ir a Hase (Hase Dera, Daibutsu, etc) tienes que pagar por usar el trenecillo local Enoden:
A Yokohama puedes ir en JR, pero de nuevo, allí tendrás que pagar aparte el metro.
En cuanto a Hakone, tienes incluido el Shinkansen hasta Odawara, y allí has de comprar el Hakone Free Pass, que te cuesta 3900 yens y te permite usar los trenecillos, funiculares, teleféricos y buses locales.... Incluso el barquito que da la vuelta al lago Ashi.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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nineta31 Escribió:
Vimos que fuiste al lugar donde se rodaron las pelis Porcoroso, la princesa mononoke., la tumba de las luciernagas (con esta última me pasé media peli llorando).. Nos hizo gracia, por las hemos visto todas y nos encantaron.
Ah! pero tú te refieres al Museo Ghibli! No son los estudios, sino una exposición, a mí me gustó mucho, y está muy cerca de Tokyo, en un ratito llegas con las líneas locales JR Chuo / Sobu. Mira:
Si quisierais ir, tenéis que comprar la entrada con antelación, o bien a tracés de las agencias que lo hacen (bastante caro, por cierto), o bien nada más llegar a Japón os vais a cualquier tienda de 24h de la cadena Lawson (están por todas partes) y las encargáis allí
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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titolin Escribió:
Hola
Alguien sabe que lineas de tren puedo utilizar con el JR dento de la ciudad de kyoto ?
Saludos
En Kyoto, a diferencia de Tokyo y Osaka, las líneas urbanas JR son casi inexistentes. Puedes utilizar la Nara Line para ir al templo Tofukuji y a Fushimi Inari, por un lado, mientras que la Sagano line te puede acercar a Arashiyama, el conjunto templario Myoshinji, o dejarte a 15min del castillo Nijo y los jardines Shinsenen.
Una preguntilla. Salgo de Nagoya el domingo 14 de Junio. Estabamos pensando pasar la noche del Sabado en Tokio y coger, a primera hora las 6:22 el tren para Nagoya. PEro tenemos algunas dudas. Me lo aconsejais? o creeis que es mejor ir a pasar la noche a Nagoya?
Otra pregunta, nos alojariamos en el Edoya o alguno cerca de la estación de UENO, como podemos ir hasta la estación de Tokyo central a esas horas? A que hora abre el metro?
Dr. Livingstone Registrado: 19-09-2007 Mensajes: 5929
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A esas horas lo mejor seria coger la jr desde Ueno a Tokio station, el metro empieza a las 5 pero pasa con poca frecuencia. Dependiendo a que hora salga vuestro vuelo, yo me pensaria quedarme a dormir en Nagoya, aunque fuera viajando a ultima hora desde Tokio.
Dificilisima
Eso estabamos pensando, pero nos da un poco de pena perder la tarde. Es que la Jr he visto que hasta las 9 o así no empezaba. Otra opción es cogernos el metro. A ver que hacemos, no se...Si empieza a las 5 el metro ya nos quedamos mas tranquilos
Mi idea es permaner en Tokyo 9 días, con visita a la ciudad, y salidas a Nikko, Yokohama, Hakone, Kamakura...Despues el viaje sigue hacia Kyoto.
Después de leer los comentarios de este foro, queda claro que hay miles de combinaciones, de lineas y de trenes, y que hay vida (y mucha!) en Japon mas alla del JRP.
Creo haber entendido que para todos esos trayectos en Tokyo (Yamanote) y cerca de Tokyo (Yokohama, Hakone, Nikko...) hay alternativas de trenes y no muy caras: en resumen, que si solo hiciera el viaje a Tokyo y alrededores, no seria necesario adquirir el JRP e iria pillando billetes o pases diferentes. Pues ahí esta la duda.
Si en Tokyo y alrededores no hace falta, ¿es recomendable esperar a activar el JRP cuando salga hacia Kyoto y por tanto ir pagando los otros billetes?
¿O una buena opción seria activarlo el 5º día, cuando empiezo as salir de Tokyo?
Si no lo activo en Tokyo:¿sale a cuenta igualment coger la Yamonote Line aunque sea pagando religiosamente cada billete? ¿O mejor el metro y otras linias de tren?
La ultima: es facil distinguir que linia de metro / tren pertenece a la JRP y cual no? Desde aquí parece todo bastante dificl....
Moderador de Zona Registrado: 24-05-2007 Mensajes: 14636
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Marcus Escribió:
Hola
Mas dudas sobre CUANDO activar el JRP:
Mi idea es permaner en Tokyo 9 días, con visita a la ciudad, y salidas a Nikko, Yokohama, Hakone, Kamakura...Despues el viaje sigue hacia Kyoto.
Después de leer los comentarios de este foro, queda claro que hay miles de combinaciones, de lineas y de trenes, y que hay vida (y mucha!) en Japon mas alla del JRP.
Creo haber entendido que para todos esos trayectos en Tokyo (Yamanote) y cerca de Tokyo (Yokohama, Hakone, Nikko...) hay alternativas de trenes y no muy caras: en resumen, que si solo hiciera el viaje a Tokyo y alrededores, no seria necesario adquirir el JRP e iria pillando billetes o pases diferentes. Pues ahí esta la duda.
Si en Tokyo y alrededores no hace falta, ¿es recomendable esperar a activar el JRP cuando salga hacia Kyoto y por tanto ir pagando los otros billetes?
¿O una buena opción seria activarlo el 5º día, cuando empiezo as salir de Tokyo?
Si no lo activo en Tokyo:¿sale a cuenta igualment coger la Yamonote Line aunque sea pagando religiosamente cada billete? ¿O mejor el metro y otras linias de tren?
La ultima: es facil distinguir que linia de metro / tren pertenece a la JRP y cual no? Desde aquí parece todo bastante dificl....
¿Activarlo al empezar a salir de Tokio o al ir hacia Kioto?
Depende del nº de excursiones que vayas a hacer. Lo principal es que aquellos trayectos que sean más caros (traslado a Kioto, Himeji, Hiroshima, etc...) queden incluidos dentro del JRP que hayas comprado y también que ordenes bien el itinerario, de forma que si puedes comprarte el JRP de 7 días en vez del de 14, por poner un ejemplo, tanto mejor, aunque tengas que pagar el billete de algún trayecto (de los baratos, claro está).
Sobre el metro y la Yamanote, llevando un mapa de transportes no hay problema. Yo llevaba el de la guía Lonely Planet y fue más que suficiente. En el caso de que haya correspondencia en una estación entre metro y JR también está indicado. Otra cosa es que se encuentre fácilmente o no por el tamaño de la estación
Aparte del dibujo, las diferencias son mínimas. La Suica teóricamente es un poco mejor, ya que en otras zonas como Kansai también la puedes seguir usando como si fuera la versión local que es la tarjeta ICOCA, aunque exclusivamente para los trenes JR (la ICOCA también te vale para los metros de Kyoto y Osaka).
Por otro lado, estaba la famosa oferta del N'Ex + SUICA en el aeropuerto de Narita:
Tengo una pequeña duda, que es mejor la suica o la pasmo en Tokio??
Gracias.
Sirven exacamente igual, cuestan lo mismo y te dan las mismas ventajas.
Aparte del dibujo, las diferencias son mínimas. La Suica teóricamente es un poco mejor, ya que en otras zonas como Kansai también la puedes seguir usando como si fuera la versión local que es la tarjeta ICOCA, aunque exclusivamente para los trenes JR (la ICOCA también te vale para los metros de Kyoto y Osaka).
Según donde la compres, te darán una u otra. Como yo lo hice en el metro, fue la PASMO la que me vendieron
Gracias theFUNKYhouse. Si la compro en la estación de Tokyo, puede que me den la suica.
Tenia entendido que la pasmo no te cogia el Toei y que la suica si. Pero si tu me dices que no hay diferencia entonces dará igual una que otra.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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nineta31 Escribió:
Gracias theFUNKYhouse. Si la compro en la estación de Tokyo, puede que me den la suica.
Tenia entendido que la pasmo no te cogia el Toei y que la suica si. Pero si tu me dices que no hay diferencia entonces dará igual una que otra.
Sí, quédate tranquila que ambas cubren la Toei, como habrás visto en el mapa que te he enviado antes
Aparte del dibujo, las diferencias son mínimas. La Suica teóricamente es un poco mejor, ya que en otras zonas como Kansai también la puedes seguir usando como si fuera la versión local que es la tarjeta ICOCA, aunque exclusivamente para los trenes JR (la ICOCA también te vale para los metros de Kyoto y Osaka).
Por otro lado, estaba la famosa oferta del N'Ex + SUICA en el aeropuerto de Narita: