Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Page 35 of 74 - Topic with 1470 messages and 331900 views
Last Published Message:
Nikko es una de las excursiones desde Tokio más populares entre los turistas. Podemos encontrar una serie de santuarios y recintos sagrados que hacen de la localidad un centro religioso y turístico muy visitado. El conjunto de templos y santuarios de Nikkō, fue inscrito por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad en 1999. El Parque Nacional de Nikko, de hecho, está lleno de rutas de senderismo de gran belleza, que discurren entre montañas y cascadas, por lo que es ideal para los amantes de...
Efectivamente se puede ir con el JR, pero pagando un suplemento, porque utiliza instalaciones de la Tobu. No sé cuanto era el suplemento, porque al final cogimos el siguiente que llegaba 20 minutos más tarde.
Me estoy haciendo un lío ¿En el tren que va directo desde Shinjuku (en mi caso Ikebukuro) a Nilkko es en el que hay que pagar suplemento? Si es así ¿donde se paga si vas con la JR Pass? ¿en las taquilas antes de coger el tren? ¿lo puedes hacer el día de antes? Como son trayectos que pensaba reservar (la ida y la vuelta) imagino que donde lo haga me lo dirán ¿no?
Habrá que pagar aparte con el JRPass, igual qie para ir a Amanohashidate, Fuji o Shimoda. Aunque el tren sea JR si usa vias ajenas ese trayecto ajeno se paga.
Lo que ocurre es que JR East - una de las compañias independientes que formaban la.antigua JR - puede tener acuerdos con las empresas propietarias de las vías para integrarlo en sus pases, que en el caso de JR East son el JR Kanto Pass y el JR East Pass.
Entonces, en la taquilla cuando reserve los trayectos, se paga el suplemento ¿no?
Pues depende... En Amanohashidate - que es una visita desde Kyoto - usando el JRPass se pagaba en el mismo tren al revisor cuando pasaba de la "jurisdicción" de JR West a Kinki Railways.
Con JR East ni idea, los trenes que he pillado similares - compartiendo vías con Fujikyu e Izukyu - lo hice con el JR Kanto Pass que incluía todo el trayecto.
Si alguien ha ido al Fuji con el JRPass que comente porque puede que el caso sea similar aunque allí como se cambia de tren normalmente supongo que la gente habrá comprado el billete...
Mi pregunta va referida al "LTD. EXP NIKKO " que termina en TOBU-NIKKO y se puede coger directo desde Ikebukuro. A ver si alguien lo ha utilizado y sabemos el suplemento que hay que pagar a parte de llevar el JR Pass. Este sería nuestro último día con el Pass y lo mismo me compensa dejar fuera este día y empezar a usarlo un día antes.
Ainss, ¡qué lío!
Ya he encontrado la información. Si posee el Japan Rail Pass, deberá pagar el tramo del trayecto a partir de Kurihashi, allí donde la línea JR se cambia por la línea Tobu (1.560 yenes). El JR East Pass si cubre todo el viaje.
Resumiendo: yo creo que teniendo el JR Pass me buscaré un viaje alternativo, porque 1560 Y, por tres que somos y si metemos la ida y la vuelta me sale por un pico extra (casi 75 €) que la verdad da cosilla pagar de más teniendo la JR Pass ¿no?