Y eso por OTA, si te vas a la web de AA la combinación no baja de 2000€ por cabeza... Me da q esos precios q dan es sin los impuestos, q allí suman muchisimo
1- *AR* [NO AA!]
2- Es verdad, faltan el 100% de Impuestos que se adicionan.
Habrá que ver si se puede *emitir*
De todas formas, incluir un tercer tramo, irrelevante, es un "hack" que se maneja hace años en la órbita de bajar tarifas.
¡No siempre resulta!
Enjoy!
Aa me referia a aerolineas argentinas...
Si os cuadra diciembre ayer vi en latam i/v a madrid bs as via lima a 600€
Indiana Jones Registrado: 08-12-2010 Mensajes: 3331
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carolco Escribió:
Mismas fechas, sin el *tramo extra!*
Enjoy!
Por todo esto, entiendo que los billetes si se pueden emitir y es totalemente legal (como el uso de las VPN).
Añadir este tercer vuelo, en algunas ocasiones pueden ser la solución.
Por otra parte, muchas veces en vez de hacer 1 escala para ir a tu destino final, si haces 2 o 3 escalas, el precio baja bastante.
Me refiero a que haces algún km de más desde Barcelona que desde Madrid... Pq vas a América.
Con la de kilómetros que haces... Da igual unos pocos más... Jajaja no hay tanta diferencia desde bilbao....
Y los precios son parecidos desde Madrid o Barcelona, unos 1100 euros me sale desde Bilbao haciendo escala en Madrid. Barcelona algo más caro pero de 1100 a 1150.... No hay mucha diferencia en esas cifras.
Yo creo que rondan esos precios y algo más, 1200, tb. Yo lo compré en septiembre y viajé en noviembre y me salió por unos 1200 (en mi caso entré por Iguazú (Brasil) y salí por Buenos Aires); lo compré con compañías diferentes, pero si hacía entrada y salida por Buenos Aires me salía igual... Pero ahorré un vuelo
Hola!
Estoy mirando vuelos a Argentina, y hace poco vi una noticia sobre una e**(AutoEdit)**a...
Que era añadir destinos a un viaje para que sea más barato y quedarte en uno de los transbordos.
Os explico.
Estoy mirando viajes de Madrid a Cordoba (Argentina) y me sale.... Con escala en BsAs (Eze).
504 euros.
Vale, entonces, cambio de idea, y si la escala me sale a 504 euros, pienso... Pues vuelo directo a BsAs, me ahorro el vuelo de Córdoba y tendría que salir más barato.
Miro de Madrid a BsAs y me sale... 599 euros. A la misma hora.
¿Esto es porque es directo?
¿No podría quedarme en BsAs si cojo este vuelo?
Gracias!
Hola!
Estoy mirando vuelos a Argentina, y hace poco vi una noticia sobre una e**(AutoEdit)**a...
Que era añadir destinos a un viaje para que sea más barato y quedarte en uno de los transbordos.
Os explico.
Estoy mirando viajes de Madrid a Cordoba (Argentina) y me sale.... Con escala en BsAs (Eze).
504 euros.
Vale, entonces, cambio de idea, y si la escala me sale a 504 euros, pienso... Pues vuelo directo a BsAs, me ahorro el vuelo de Córdoba y tendría que salir más barato.
Miro de Madrid a BsAs y me sale... 599 euros. A la misma hora.
¿Esto es porque es directo?
¿No podría quedarme en BsAs si cojo este vuelo?
Gracias!
Primero: Esas tarifas, que asumo son "OW" Solo Ida, ya no están disponibles para Julio.
Sí, quedan algunas para Agosto.
Segundo: Si es un "OW", no habría problema. Ya que la aero-línea no puede cancelar "una vuelta"
Tercero: No es nada, "raro" solo políticas aero-comerciales de cada empresa.
En este caso particular, el MAD>EZE, sub-sidia al EZE>COR.
Primero: Esas tarifas, que asumo son "OW" Solo Ida, ya no están disponibles para Julio.
Sí, quedan algunas para Agosto.
Segundo: Si es un "OW", no habría problema. Ya que la aero-línea no puede cancelar "una vuelta"
Tercero: No es nada, "raro" solo políticas aero-comerciales de cada empresa.
En este caso particular, el MAD>EZE, sub-sidia al EZE>COR.
¡Sigue explicación detallada!
Enjoy!
No es ni para julio ni para agosto.....
No se que es un OW.
Obvio es una ida. Mad-Eze .. es una ida. "Estoy mirando vuelos a argentina" es una ida. Luego habrá q mirar la vuelta pero de momento eso me ha pasado con la ida.
Puedo coger ida entonces a Córdoba y quedarme en BsAs?
¡Como se ve "claramente":, la Tarifa es casi la misma, los Impuestos y Tasas también, pero el "YQ/YR" [Carrier-imposed surcharge] es distinto!
El "YQ/YR" [Carrier-imposed surcharge] es un sobre-cargo que se "inventó" durante la suba brusca del combustible [Jet Fuel A-1] y "quedo" para conveniencia [comercial, financiera, tributaria, fiscal, etc.] de las aero-lineas.