Hola! Hoy han salido a la venta los billetes para el día 26 de Agosto que es cuando quiero hacer el trayecto Moscú-San Peter.
Ni esta mañana bien temprano (como alguno de vosotros comentaba), ni ahora veo que hayan salido ofertas, al menos esos precios rondando los 1000 RUB que algunos comentábais meses atrás.
Están sobre 2.000 RUB. ¿Pensáis que bajarán o todo lo contrario?
Otra consulta ¿Alguien sabe decirme si en el Sapsan son cómodos los asientos Standar o mejor coger los Economy class?
Hola! Hoy han salido a la venta los billetes para el día 26 de Agosto que es cuando quiero hacer el trayecto Moscú-San Peter.
Ni esta mañana bien temprano (como alguno de vosotros comentaba), ni ahora veo que hayan salido ofertas, al menos esos precios rondando los 1000 RUB que algunos comentábais meses atrás.
Están sobre 2.000 RUB. ¿Pensáis que bajarán o todo lo contrario??
Otra consulta ¿Alguien sabe decirme si en el Sapsan son cómodos los asientos Standar o mejor coger los Economy class?
Yo compré la semana pasada el Flecha Roja, y le fui haciendo seguimiento y ahora en agosto es el precio más caro que he ido viendo. Y mirando fechas más antiguas no fueron bajando, al contrario. Así que supongo que la dinámica será la misma para todos los trenes. A mi también me costó más caro de lo que se comentaba. Yo compraría lo antes posible.
_________________ Mi blog: turincondelviajero.com
Mis diarios:India y Dubai, 2017; Letonia y Lituania 2017; Oporto 2017; Singapur, Indonesia y Malasia por libre 2016; 4 días en Varsovia y Cracovia bajo cero 2016; Guatemala, Riviera Maya y Belice 2015; Londres 2014; Rafting en Llavorsí; A Turquia en coche 2013; Sur de Francia 2012; A Marruecos en coche 2012; A Eslovenia en coche 2011; Egipto por libre
Última edición por Dovima el Jue, 28-06-2018 13:02, editado 1 vez
En unos días tengo que sacar el tren para el trayecto de Moscú a San Petesburgo. ¿Merece la pena el estrella roja?
Hicimos ya en otro viaje trenes nocturnos chinos compartiendo vagón, aunque en este la idea era ir solos... Pero por el precio no sé si sale más a cuenta ir en el sapsan... Lo que me preocupa es aprovechar menos el día...
Hola! Hoy han salido a la venta los billetes para el día 26 de Agosto que es cuando quiero hacer el trayecto Moscú-San Peter.
Ni esta mañana bien temprano (como alguno de vosotros comentaba), ni ahora veo que hayan salido ofertas, al menos esos precios rondando los 1000 RUB que algunos comentábais meses atrás.
Están sobre 2.000 RUB. ¿Pensáis que bajarán o todo lo contrario?
Otra consulta ¿Alguien sabe decirme si en el Sapsan son cómodos los asientos Standar o mejor coger los Economy class?
Yo compré la semana pasada el Flecha Roja, y le fui haciendo seguimiento y ahora en agosto es el precio más caro que he ido viendo. Y mirando fechas más antiguas no fueron bajando, al contrario. Así que supongo que la dinámica será la misma para todos los trenes. A mi también me costó más caro de lo que se comentaba. Yo compraría lo antes posible.
Gracias, no vi tu mensaje. Lo compré hace unos 10 días y muchos billetes del Sapsan han subido ya incluso más de un 20%.
En unos días tengo que sacar el tren para el trayecto de Moscú a San Petesburgo. ¿Merece la pena el estrella roja?
Hicimos ya en otro viaje trenes nocturnos chinos compartiendo vagón, aunque en este la idea era ir solos... Pero por el precio no sé si sale más a cuenta ir en el sapsan... Lo que me preocupa es aprovechar menos el día...
Gracias!!
Saludos
Lo de aprovechar el día lo veo relativo, porque si eres de los que no descansa en los trenes nocturnos, el día que llegues tampoco lo vas a aprovechar al 100%.
De todas formas me da la impresión de que los trenes son algo más cómodos que los trenes chinos de compartimentos de 6. Yo en estos últimos no conseguí pegar ojo.
En unos días tengo que sacar el tren para el trayecto de Moscú a San Petesburgo. ¿Merece la pena el estrella roja?
Hicimos ya en otro viaje trenes nocturnos chinos compartiendo vagón, aunque en este la idea era ir solos... Pero por el precio no sé si sale más a cuenta ir en el sapsan... Lo que me preocupa es aprovechar menos el día...
Gracias!!
Saludos
Lo de aprovechar el día lo veo relativo, porque si eres de los que no descansa en los trenes nocturnos, el día que llegues tampoco lo vas a aprovechar al 100%.
De todas formas me da la impresión de que los trenes son algo más cómodos que los trenes chinos de compartimentos de 6. Yo en estos últimos no conseguí pegar ojo.
Sí... Nosotros en China fuimos en los de primera que eran de 4 y menuda aventura... Aparte de dormir bastante mal...
Lo pensaré bien... Porque igual compensa mejor dormir bien y madrugar algo para coger un tren que nos deje a la hora de comer o antes en San Petesburgo y listo....
Nosotros lo hicimos en el nocturno, de San Petersburgo a Moscú, vagón para dos.... Y fue una auténtica pasada. Muy cómodo, silencioso, con desayuno, algo para picar por la noche... Yo he descartado siempre trenes nocturnos (en Vietnam fue un no rotundo, y en China teníamos uno previsto que al final no hicimos) y este volvería a hacerlo
_________________ BLOG DE VIAJES ----> COLECCIONANDO IMANES www.coleccionandoimanes.com
- Tailandia, Myanmar, Camboya, Vietnam, Indonesia, Malasia, Japón, India, Sri Lanka, Maldivas, China
- Nueva York, Europa (Bélgica, Italia, Alemania, Budapest, Estambul, Malta), Rusia
- Marruecos, Túnez
Nosotros lo hicimos en el nocturno, de San Petersburgo a Moscú, vagón para dos.... Y fue una auténtica pasada. Muy cómodo, silencioso, con desayuno, algo para picar por la noche... Yo he descartado siempre trenes nocturnos (en Vietnam fue un no rotundo, y en China teníamos uno previsto que al final no hicimos) y este volvería a hacerlo
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La verdad es que vengo con una pregunta muy concreta. Hemos pillado tickets para el tren "Tallín - San Petersburgo" y para el "San Petersburgo - Moscú" en pass.rzd.ru/ y no sabemos cómo va lo del equipaje.
Quisiera saber si tengo que pagar algo más por llevar las maletas, si existe un sitio para llevar las maletas (o tengo que cargar con ellas en el asiento), si debo abonar más dinero, etc. Pero no encuentro las normas al respecto.
Había dado por hecho que no tendría problemas con el equipaje de mano, pero ya que lo preguntas me ha surgido la duda y esto es lo que he encontrado (traducido con goolgle translator de la página oficial de los trenes:
En 1 entrada, un pasajero puede llevar equipaje de mano que no pese más de 36 kg (o 50 kg en vagones con compartimentos de dos literas (vagones cama) sin cargo. La suma de las tres dimensiones del equipaje de mano no debe superar los 180 cm.
Además del equipaje de mano permitido, cada pasajero puede llevar un maletín, bolso, binoculares, esquís y bastones de esquí, cañas de pescar, una cámara, paraguas y otros artículos pequeños, sin cargo, siempre que la suma de las tres dimensiones no lo permita. Superar los 100 cm.
Las reglas establecidas sobre el equipaje de mano permiten a los pasajeros de los trenes de larga distancia llevar cochecitos, kayaks y bicicletas sin motores cuando se desmontan y embalan.
Las normas establecidas sobre el equipaje de mano permiten a los pasajeros de los trenes de cercanías tomar plantas de transporte, plántulas y otros materiales de plantación que no excedan una altura de 180 cm. La corona debe estar atada y las ramas envueltas. En áreas donde existen medidas restrictivas o cuarentena, el pasajero debe presentar documentación emitida por la Inspección Estatal de Cuarentena Vegetal para garantizar el transporte.
Los pasajeros no pueden llevar más de una bicicleta en forma desmontada en el vestíbulo de los trenes suburbanos suburbanos por un cargo.
Los artículos que pueden dañar o contaminar el transporte o las cosas de los pasajeros u otras sustancias malolientes, inflamables, tóxicas, inflamables, explosivas y otras sustancias peligrosas no pueden tomarse como equipaje de mano.
Cuando se transporten como equipaje de mano, las armas de fuego deben transportarse descargadas en una caja, funda o estuche especial y deben mantenerse separadas de las municiones.
3. Equipaje que lleva
En 1 entrada, un pasajero puede llevar equipaje que no pese más de 200 kg. No se pueden transportar objetos ni objetos que pesen menos de 10 kg o más de 75 kg, o si la longitud de una dimensión es superior a 3 m. Los espacios indivisibles que pesan de 75 kg a 165 kg y con una longitud de una de las medidas de no más de 3 m, como refrigeradores o estufas de gas, se aceptan para el transporte como equipaje, pero no se permite más de uno por boleto.
Cada pieza de equipaje debe ser adecuada para su transporte durante la carga, recarga y descarga. Los paquetes o contenedores deben garantizar la integridad del equipaje durante todo el proceso de transporte.
Las bicicletas sin motores, cochecitos, camas y sillas de ruedas se pueden tomar sin embalaje.
Al transportar plantas, plantas de semillero y otros materiales de plantación como equipaje, deben estar empacados para garantizar la integridad del transporte y no contaminar el equipaje y la carga de otros pasajeros. Cada artículo que se transportará en este caso no debe exceder los 25 kg de peso y 200 cm de largo, alto o ancho. Dichos artículos solo se aceptarán para el envío desde las estaciones en áreas bajo cuarentena si el titular del documento de cuarentena presenta certificado que tiene derecho a transportar materiales de siembra de conformidad con las normas establecidas y sin transbordos en ruta"
-Respecto al espacio donde guardar el equipaje, en los de alta velocidad al menos hay un habitáculo para ello
En el flecha roja se guardan debajo del asiento-cama
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- Marruecos, Túnez
Había dado por hecho que no tendría problemas con el equipaje de mano, pero ya que lo preguntas me ha surgido la duda y esto es lo que he encontrado (traducido con goolgle translator de la página oficial de los trenes:
En 1 entrada, un pasajero puede llevar equipaje de mano que no pese más de 36 kg (o 50 kg en vagones con compartimentos de dos literas (vagones cama) sin cargo. La suma de las tres dimensiones del equipaje de mano no debe superar los 180 cm.
Además del equipaje de mano permitido, cada pasajero puede llevar un maletín, bolso, binoculares, esquís y bastones de esquí, cañas de pescar, una cámara, paraguas y otros artículos pequeños, sin cargo, siempre que la suma de las tres dimensiones no lo permita. Superar los 100 cm.
Las reglas establecidas sobre el equipaje de mano permiten a los pasajeros de los trenes de larga distancia llevar cochecitos, kayaks y bicicletas sin motores cuando se desmontan y embalan.
Las normas establecidas sobre el equipaje de mano permiten a los pasajeros de los trenes de cercanías tomar plantas de transporte, plántulas y otros materiales de plantación que no excedan una altura de 180 cm. La corona debe estar atada y las ramas envueltas. En áreas donde existen medidas restrictivas o cuarentena, el pasajero debe presentar documentación emitida por la Inspección Estatal de Cuarentena Vegetal para garantizar el transporte.
Los pasajeros no pueden llevar más de una bicicleta en forma desmontada en el vestíbulo de los trenes suburbanos suburbanos por un cargo.
Los artículos que pueden dañar o contaminar el transporte o las cosas de los pasajeros u otras sustancias malolientes, inflamables, tóxicas, inflamables, explosivas y otras sustancias peligrosas no pueden tomarse como equipaje de mano.
Cuando se transporten como equipaje de mano, las armas de fuego deben transportarse descargadas en una caja, funda o estuche especial y deben mantenerse separadas de las municiones.
3. Equipaje que lleva
En 1 entrada, un pasajero puede llevar equipaje que no pese más de 200 kg. No se pueden transportar objetos ni objetos que pesen menos de 10 kg o más de 75 kg, o si la longitud de una dimensión es superior a 3 m. Los espacios indivisibles que pesan de 75 kg a 165 kg y con una longitud de una de las medidas de no más de 3 m, como refrigeradores o estufas de gas, se aceptan para el transporte como equipaje, pero no se permite más de uno por boleto.
Cada pieza de equipaje debe ser adecuada para su transporte durante la carga, recarga y descarga. Los paquetes o contenedores deben garantizar la integridad del equipaje durante todo el proceso de transporte.
Las bicicletas sin motores, cochecitos, camas y sillas de ruedas se pueden tomar sin embalaje.
Al transportar plantas, plantas de semillero y otros materiales de plantación como equipaje, deben estar empacados para garantizar la integridad del transporte y no contaminar el equipaje y la carga de otros pasajeros. Cada artículo que se transportará en este caso no debe exceder los 25 kg de peso y 200 cm de largo, alto o ancho. Dichos artículos solo se aceptarán para el envío desde las estaciones en áreas bajo cuarentena si el titular del documento de cuarentena presenta certificado que tiene derecho a transportar materiales de siembra de conformidad con las normas establecidas y sin transbordos en ruta"
-Respecto al espacio donde guardar el equipaje, en los de alta velocidad al menos hay un habitáculo para ello
Alquien sabe si se pueden cambiar los asientos de los trenes comprados a través de la página oficial de trenes rusos? Me ha cambiado los asientos que había seleccionado y no me he dado cuenta. Me ha dado el 1 y el 2, en la punta de delante... Con gente ya detrás y los quería cambiar... No he encontrado nada de cambios en las condiciones...
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Cuando entras en la página de los trenes, si haces login y pinchas en tu nombre accedes al area de clientes. Abajo a la derecha aparece un opición "Make a request".
Una opción puede ser intentarlo a través del formulario que sale ahí
También he encontrado estos dos emails de contacto:
Cuando entras en la página de los trenes, si haces login y pinchas en tu nombre accedes al area de clientes. Abajo a la derecha aparece un opición "Make a request".
Una opción puede ser intentarlo a través del formulario que sale ahí
También he encontrado estos dos emails de contacto:
Info@rzd.ru
Ticket@rzd.ru
Saludos
Les escribi, a ver si contestan. Me aceptó el pago pero al mismo tiempo me dió error. Y cuando volví a mirar aparecian vendidos el 1 y 2, que fue el que me asignó y el 31 y 32 que fue los que elegí. Miraré mañana a ver si lo ha actualizado... Gracias
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