...mas o menos organizado, no se si es demasiado apretado. Se que he metido la pata los primeros dias, las prisas son malas consejeras... tengo los primeros hotels sin cancelacion asi que hasta Vik no tengo forma de cambiar la ruta... Os cuento y me decis:
- 28 junio: llegamos a Keflavik desde Madrid con Iberia, recogemos veh Hyundai Tucson con Icerental 4x4 a traves de discovercars (14 dias 2100 €...no se que tal funciona esta compañia...)y nos vamos a dormir un rato a un hotel en Keflavik.
- 29 junio: Visita Reykiavik y dormimos otra vez en Keflavik al lado del faro Galdur Old (primer fallo...no reembolsable)
-30 junio: nos hacemos la zona próxima al faro dirección Grindavik, todo de paso para ir a nuestro primer destino importante, el VOLCÁN GELDINGADALIR, despues área geotérmica de Krysuvik y dormir en Hveragerdi, también sin cancelacion posible.
- 1 julio: tenemos al lado REYKJADAL HOT SPRING THERMAL RIVER, haremos la ruta y después a THINGVELLIR. Bajamos a dormir muy cerca de Selfoss, tambien sin cancelación.
-2 julio: vemos URRIDAFOSS, de subida hacia Geysir vemos KERID, ruta por BRUARFOSS WATERFALL y llegamos a zona GEYSIR, STROKKUR Y GULLFOSS. Dorminos pegados al Geysir, tambien sin cancelación. Yo creo que te sobra tiempo, diciendo que duermes en geysir igual podrias mirar ir a Kerlingarfjöll, las visitas de ese dia son visitas muy cortas
no habia leido nada de este sitio, acabo de mirarlo en internet y que buena pinta tiene!, pero ¿tu crees que nos daria tiempo a ir y volver a dormir a Geysir? ¿que tal camino es?
- 3 julio: Desde Geysir nos vamos a Landmannalaugar por crta 30 direccon Fluidir (depende del dia baño o no en Fluidir), crta 32 hasta la F26 y F208. Dia completo en LANDMANNALAUGAR y vuelta por ctra 26 dirección Hella donde dormimos. Mirate para volver por la F225, esos rios con el tucson deberias poder vadearlos, si no quieres vadearlos, te puedes meter a la vuelta para la F225 y sin cruzar ningun rio puedes ver el Volcan Hekla, imagino que en la F208 norte tambien tendras puestas cosas para ver
me parece muy buena idea, lo de vadear rios creo que prefiero no arriesgar, no sea que tengamos alguna historia, que no tenemos ni idea de ingles y por telefono no podemos hacer mímica ... pero lo de la F225 voy a mirarlo, y no, no tengo nada por alli apuntado
- 4 julio:dias de cascadas hsta llegar a Vik, donde esta nuestro próximo hotel y ultimo en la zona que no podemos cancelar. te sobra muchisimo tiempo
Siii, ya me lo imaginaba...tengo la opcion de perder el alojamiento de Vik (es el mas barato de todos, fueron 110 € sin desayuno) y adelantar algo a otro que acabo de reservar al lado de las cascadas de Stjornarfoss, cerca ya de Skaftafell, para ese dia ver todo lo posible hasta el parque y asi el siguiente es posible que nos diera tiempo a la zodiac en la laguna a primera hora... claro, tambien seria interesante cambiar el siguiente hotel en Holi (al lado de la laguna) y coger otro que tambien tengo por si acaso justo donde hay que decidir si seguir bordeando fiordos o ir por el oxi... son 350 Kms de ruta ¿que te parece?
-5 julio: seguimos por la crta 1 al CAÑÓN FJADRARGLJUFUR, ruta corta y de vuelta a la crta 1 visitando lo que hay de paso hasta SKATAFELL, SVARTIFOSS, MIRADOR DE SJONARNIPA y lagunas glaciares de FJALLSARLON, JOKULSARLON y DIAMOND BEACH. Intentaremos si... Leer más ...
...mas o menos organizado, no se si es demasiado apretado. Se que he metido la pata los primeros dias, las prisas son malas consejeras... tengo los primeros hotels sin cancelacion asi que hasta Vik no tengo forma de cambiar la ruta... Os cuento y me decis:
- 28 junio: llegamos a Keflavik desde Madrid con Iberia, recogemos veh Hyundai Tucson con Icerental 4x4 a traves de discovercars (14 dias 2100 €...no se que tal funciona esta compañia...)y nos vamos a dormir un rato a un hotel en Keflavik.
- 29 junio: Visita Reykiavik y dormimos otra vez en Keflavik al lado del faro Galdur Old (primer fallo...no reembolsable)
-30 junio: nos hacemos la zona próxima al faro dirección Grindavik, todo de paso para ir a nuestro primer destino importante, el VOLCÁN GELDINGADALIR, despues área geotérmica de Krysuvik y dormir en Hveragerdi, también sin cancelacion posible.
- 1 julio: tenemos al lado REYKJADAL HOT SPRING THERMAL RIVER, haremos la ruta y después a THINGVELLIR. Bajamos a dormir muy cerca de Selfoss, tambien sin cancelación.
-2 julio: vemos URRIDAFOSS, de subida hacia Geysir vemos KERID, ruta por BRUARFOSS WATERFALL y llegamos a zona GEYSIR, STROKKUR Y GULLFOSS. Dorminos pegados al Geysir, tambien sin cancelación. Yo creo que te sobra tiempo, diciendo que duermes en geysir igual podrias mirar ir a Kerlingarfjöll, las visitas de ese dia son visitas muy cortas
no habia leido nada de este sitio, acabo de mirarlo en internet y que buena pinta tiene!, pero ¿tu crees que nos daria tiempo a ir y volver a dormir a Geysir? ¿que tal camino es?
- 3 julio: Desde Geysir nos vamos a Landmannalaugar por crta 30 direccon Fluidir (depende del dia baño o no en Fluidir), crta 32 hasta la F26 y F208. Dia completo en LANDMANNALAUGAR y vuelta por ctra 26 dirección Hella donde dormimos. Mirate para volver por la F225, esos rios con el tucson deberias poder vadearlos, si no quieres vadearlos, te puedes meter a la vuelta para la F225 y sin cruzar ningun rio puedes ver el Volcan Hekla, imagino que en la F208 norte tambien tendras puestas cosas para ver
me parece muy buena idea, lo de vadear rios creo que prefiero no arriesgar, no sea que tengamos alguna historia, que no tenemos ni idea de ingles y por telefono no podemos hacer mímica ... pero lo de la F225 voy a mirarlo, y no, no tengo nada por alli apuntado
- 4 julio:dias de cascadas hsta llegar a Vik, donde esta nuestro próximo hotel y ultimo en la zona que no podemos cancelar. te sobra muchisimo tiempo
Siii, ya me lo imaginaba...tengo la opcion de perder el alojamiento de Vik (es el mas barato de todos, fueron 110 € sin desayuno) y adelantar algo a otro que acabo de reservar al lado de las cascadas de Stjornarfoss, cerca ya de Skaftafell, para ese dia ver todo lo posible hasta el parque y asi el siguiente es posible que nos diera tiempo a la zodiac en la laguna a primera hora... claro, tambien seria interesante cambiar el siguiente hotel en Holi (al lado de la laguna) y coger otro que tambien tengo por si acaso justo donde hay que decidir si seguir bordeando fiordos o ir por el oxi... son 350 Kms de ruta ¿que te parece?
-5 julio: seguimos por la crta 1 al CAÑÓN FJADRARGLJUFUR, ruta corta y de vuelta a la crta 1 visitando lo que hay de paso hasta SKATAFELL, SVARTIFOSS, MIRADOR DE SJONARNIPA y lagunas glaciares de FJALLSARLON, JOKULSARLON y DIAMOND BEACH. Intentaremos si... Leer más ...
Muy buenas, a ver si me podeis ayudar, me voy el 28 de junio hasta el 15 de julio y tengo el itinerario mas o menos organizado, no se si es demasiado apretado. Se que he metido la pata los primeros dias, las prisas son malas consejeras... tengo los primeros hotels sin cancelacion asi que hasta Vik no tengo forma de cambiar la ruta... Os cuento y me decis:
- 28 junio: llegamos a Keflavik desde Madrid con Iberia, recogemos veh Hyundai Tucson con Icerental 4x4 a traves de discovercars (14 dias 2100 €...no se que tal funciona esta compañia...)y nos vamos a dormir un rato a un hotel en Keflavik.
- 29 junio: Visita Reykiavik y dormimos otra vez en Keflavik al lado del faro Galdur Old (primer fallo...no reembolsable)
-30 junio: nos hacemos la zona próxima al faro dirección Grindavik, todo de paso para ir a nuestro primer destino importante, el VOLCÁN GELDINGADALIR, despues área geotérmica de Krysuvik y dormir en Hveragerdi, también sin cancelacion posible.
- 1 julio: tenemos al lado REYKJADAL HOT SPRING THERMAL RIVER, haremos la ruta y después a THINGVELLIR. Bajamos a dormir muy cerca de Selfoss, tambien sin cancelación.
-2 julio: vemos URRIDAFOSS, de subida hacia Geysir vemos KERID, ruta por BRUARFOSS WATERFALL y llegamos a zona GEYSIR, STROKKUR Y GULLFOSS. Dorminos pegados al Geysir, tambien sin cancelación. Yo creo que te sobra tiempo, diciendo que duermes en geysir igual podrias mirar ir a Kerlingarfjöll, las visitas de ese dia son visitas muy cortas
- 3 julio: Desde Geysir nos vamos a Landmannalaugar por crta 30 direccon Fluidir (depende del dia baño o no en Fluidir), crta 32 hasta la F26 y F208. Dia completo en LANDMANNALAUGAR y vuelta por ctra 26 dirección Hella donde dormimos. Mirate para volver por la F225, esos rios con el tucson deberias poder vadearlos, si no quieres vadearlos, te puedes meter a la vuelta para la F225 y sin cruzar ningun rio puedes ver el Volcan Hekla, imagino que en la F208 norte tambien tendras puestas cosas para ver
- 4 julio:dias de cascadas hsta llegar a Vik, donde esta nuestro próximo hotel y ultimo en la zona que no podemos cancelar. te sobra muchisimo tiempo
-5 julio: seguimos por la crta 1 al CAÑÓN FJADRARGLJUFUR, ruta corta y de vuelta a la crta 1 visitando lo que hay de paso hasta SKATAFELL, SVARTIFOSS, MIRADOR DE SJONARNIPA y lagunas glaciares de FJALLSARLON, JOKULSARLON y DIAMOND BEACH. Intentaremos si nos da tiempo coger zodiac en esta última laguna.Dormimos muy cerca de ella. Lo de la zodiac no se si te dara tiempo....
- 6 julio: A partir de aquí es donde comienzan mis quebraderos de cabeza porque tenemos kilometradas y rutas muy apretadas.
Si la tarde anterior no hemos podido hacer lo de la zodiac lo intentaremos después del desayuno y tiraremos hacia los FIORDOS DEL ESTE. Muchos kilómetros hasta SEYDISFJORDUR donde tenemos nuestro siguiente alojamiento. Dia sobre todo de veh y de ver lo que nos pille de paso. No creo que podamos hacer MJOIFJORDUR ya que se va más de una hora...¿es interesante hacer solo algún tramo hasta KLIFBREKKUFOSSAR?... a mi forma de ber MJoIFJORDUR es flipante, solo las vistas ya valen la pena, yo lo recomiendo sin duda. tienes previsto ir por oxi o vordeando fiordos?
- 7 julio: Salimos de Seydisfjordur y si no hemos visto el dia anterior FARDAGAFOSS Y GUFUFOSS las vemos ahora de camino hacia Egilsstadir. Desde este pueblo bordeamos el lago para hacer la ruta 18 rother CASCADAS... Leer más ...
Muy buenas, a ver si me podeis ayudar, me voy el 28 de junio hasta el 15 de julio y tengo el itinerario mas o menos organizado, no se si es demasiado apretado. Se que he metido la pata los primeros dias, las prisas son malas consejeras... tengo los primeros hotels sin cancelacion asi que hasta Vik no tengo forma de cambiar la ruta... Os cuento y me decis:
- 28 junio: llegamos a Keflavik desde Madrid con Iberia, recogemos veh Hyundai Tucson con Icerental 4x4 a traves de discovercars (14 dias 2100 €...no se que tal funciona esta compañia...)y nos vamos a dormir un rato a un hotel en Keflavik.
- 29 junio: Visita Reykiavik y dormimos otra vez en Keflavik al lado del faro Galdur Old (primer fallo...no reembolsable)
-30 junio: nos hacemos la zona próxima al faro dirección Grindavik, todo de paso para ir a nuestro primer destino importante, el VOLCÁN GELDINGADALIR, despues área geotérmica de Krysuvik y dormir en Hveragerdi, también sin cancelacion posible.
- 1 julio: tenemos al lado REYKJADAL HOT SPRING THERMAL RIVER, haremos la ruta y después a THINGVELLIR. Bajamos a dormir muy cerca de Selfoss, tambien sin cancelación.
-2 julio: vemos URRIDAFOSS, de subida hacia Geysir vemos KERID, ruta por BRUARFOSS WATERFALL y llegamos a zona GEYSIR, STROKKUR Y GULLFOSS. Dorminos pegados al Geysir, tambien sin cancelación.
- 3 julio: Desde Geysir nos vamos a Landmannalaugar por crta 30 direccon Fluidir (depende del dia baño o no en Fluidir), crta 32 hasta la F26 y F208. Dia completo en LANDMANNALAUGAR y vuelta por ctra 26 dirección Hella donde dormimos.
- 4 julio:dias de cascadas hsta llegar a Vik, donde esta nuestro próximo hotel y ultimo en la zona que no podemos cancelar.
-5 julio: seguimos por la crta 1 al CAÑÓN FJADRARGLJUFUR, ruta corta y de vuelta a la crta 1 visitando lo que hay de paso hasta SKATAFELL, SVARTIFOSS, MIRADOR DE SJONARNIPA y lagunas glaciares de FJALLSARLON, JOKULSARLON y DIAMOND BEACH. Intentaremos si nos da tiempo coger zodiac en esta última laguna.Dormimos muy cerca de ella.
- 6 julio: A partir de aquí es donde comienzan mis quebraderos de cabeza porque tenemos kilometradas y rutas muy apretadas.
Si la tarde anterior no hemos podido hacer lo de la zodiac lo intentaremos después del desayuno y tiraremos hacia los FIORDOS DEL ESTE. Muchos kilómetros hasta SEYDISFJORDUR donde tenemos nuestro siguiente alojamiento. Dia sobre todo de veh y de ver lo que nos pille de paso. No creo que podamos hacer MJOIFJORDUR ya que se va más de una hora...¿es interesante hacer solo algún tramo hasta KLIFBREKKUFOSSAR?...
- 7 julio: Salimos de Seydisfjordur y si no hemos visto el dia anterior FARDAGAFOSS Y GUFUFOSS las vemos ahora de camino hacia Egilsstadir. Desde este pueblo bordeamos el lago para hacer la ruta 18 rother CASCADAS LITLANESFOSS Y HENGIFOSS. Seguimos bordeando el lago para ver la siguiente CASCADA RJUKANDAFOSS. Desde alli vamos a patear el CAÑÓN STUDLAGIL. Volvemos a la crta 1 hacia el PARQUE NACIONAL JOKULSARGLJUFUR, donde iremos a DETIFOSS, SELFOSS Y HAFRAGILSFOSS. Esa noche dormimos, también sin cancelación posible en la zona de Laugar muy próximos a GODAFOSS.
- 8 julio: lo primero que hacemos is ir a GODAFOSS, después retrocedemos hacia el lago Myvatn por los campos de lava DIMMUBORGIR, ruta por HVERFJALL, GRJOTAGJA Y STORAGJA, HVERIR, vistas desde NAMASKARD, subida hacia el CRÁTER VITI viendo LEIRHNJUKUR. Lo siguiente seria acercarnos a HUSAVIK para en zodiak ir a ver ballenas pero creo que va a ser imposible estirar... Leer más ...
Hola. Del 14 al 28 de septiembre recorreremos Islandia. Nuestra intención es hacerlo en 4x4, que nos sale por 780 con el seguro incluido (un coche peque por 480). Creéis que merece la pena?. No es que vayamos a salir mucho de la ring Road (algo si, pero no por FS) pero habrá terminado el verano y parece como más seguro, no?. Para los que hablan de Landmannalaugar os informo que hace tiempo que si vais y volveis por el norte ya no son carreteras f, tanto la f26 como la f208 ahora son 26 y 208, aunque de gravilla si es la 208. Y si, ahí también vamos allí.
Si no vas a meterte por F te diría que no hace falta, pero yo habiendo estado recomendaría ir con 4x4. Yo fui el año pasado y fui un tramo con 4*4 y luego otro con normal y creo que tendría que haber hecho todo con 4*4.
Lo de la carretera de landmannalaugar, habría que ver hasta dónde llega la no F, de todas formas, luego hay un desvío que es la F224 que es la que te conduce a landmannalaugar que si que sigue siendo F
Hola. Del 14 al 28 de septiembre recorreremos Islandia. Nuestra intención es hacerlo en 4x4, que nos sale por 780 con el seguro incluido (un coche peque por 480). Creéis que merece la pena?. No es que vayamos a salir mucho de la ring Road (algo si, pero no por FS) pero habrá terminado el verano y parece como más seguro, no?. Para los que hablan de Landmannalaugar os informo que hace tiempo que si vais y volveis por el norte ya no son carreteras f, tanto la f26 como la f208 ahora son 26 y 208, aunque de gravilla si es la 208. Y si, ahí también vamos allí.
Si, es desde landmannalaugar hacia el sur. Por el norte sin problema, nada más coges la f208 esta la cascada de sigoldufoss y un poco más adelante está el cañón de Sigöldugljufur, la cascada no es muy espectacular pero el color del agua mola pero el cañón es una pasada, te lo recomiendo totalmente. Igual que si ya han abierto la f208 hacia langisjor y tienes una horita /horita y media (ida y vuelta desde landmannalaugar) unos paisajes muy chulos. Vi varios duster cruzar los ríos y Jimmys también.
Hola, no creo para eso Sur está todo cortado y tienen para un par de días, no para de llover. Aunque hoy hace un día espectacular de cielo despejado, de momento…
Si, es desde landmannalaugar hacia el sur. Por el norte sin problema, nada más coges la f208 esta la cascada de sigoldufoss y un poco más adelante está el cañón de Sigöldugljufur, la cascada no es muy espectacular pero el color del agua mola pero el cañón es una pasada, te lo recomiendo totalmente. Igual que si ya han abierto la f208 hacia langisjor y tienes una horita /horita y media (ida y vuelta desde landmannalaugar) unos paisajes muy chulos. Vi varios duster cruzar los ríos y Jimmys también.
Hola , ya hablas tanto de los vadeos, una pregunta:
Yo voy a Askja y a Landmannalaugar.
Para ir a Askja iremos por la F905 que dicen que es mas fácil. Me gustaría ir por la F88 y volver por la F905 pero comentan que la F88 es mas complicada.
A Landmannalaugar entra y salir por la F26 y luego la F208 que creo recordar que no hay ninguno.
Llevo un Duster, 4 adultos +equipaje.
Saludos
La F88 con un Duster ni lo intenté. En todos los sitios que leí hablan de jeeps grandes. Lo mismo luego hubiera pasado, pero pudiendo ir y volver por la misma ruta lo vi innecesario. Por la F905-F910 no tuve problema. Hay un vado que para mí fue el más grande que hice en toda Islandia. A la vuelta estaba más crecido, pero lo pasé sin mucha dificultad, pero impresiona un poco.
Por la ruta que dices a Landmannalaugar cero problemas. Es más, sigo diciendo que un turismo normal podría llegar tomándose con tranquilidad el tramo de la F208. El único vado te lo puedes ahorrar dejando el coche en un parking que hay antes, aunque si es el primero que pasas, te recomiendo que lo hagas para quitarte un poco el miedo.
Saludos
Ok Gracias. Si la F88 ya había leído que era complicada. Aseguraremos el trayecto por 905/910.
Hola , ya hablas tanto de los vadeos, una pregunta:
Yo voy a Askja y a Landmannalaugar.
Para ir a Askja iremos por la F905 que dicen que es mas fácil. Me gustaría ir por la F88 y volver por la F905 pero comentan que la F88 es mas complicada.
A Landmannalaugar entra y salir por la F26 y luego la F208 que creo recordar que no hay ninguno.
Llevo un Duster, 4 adultos +equipaje.
Saludos
La F88 con un Duster ni lo intenté. En todos los sitios que leí hablan de jeeps grandes. Lo mismo luego hubiera pasado, pero pudiendo ir y volver por la misma ruta lo vi innecesario. Por la F905-F910 no tuve problema. Hay un vado que para mí fue el más grande que hice en toda Islandia. A la vuelta estaba más crecido, pero lo pasé sin mucha dificultad, pero impresiona un poco.
Por la ruta que dices a Landmannalaugar cero problemas. Es más, sigo diciendo que un turismo normal podría llegar tomándose con tranquilidad el tramo de la F208. El único vado te lo puedes ahorrar dejando el coche en un parking que hay antes, aunque si es el primero que pasas, te recomiendo que lo hagas para quitarte un poco el miedo.
Hola , ya hablas tanto de los vadeos, una pregunta:
Yo voy a Askja y a Landmannalaugar.
Para ir a Askja iremos por la F905 que dicen que es mas fácil. Me gustaría ir por la F88 y volver por la F905 pero comentan que la F88 es mas complicada.
A Landmannalaugar entra y salir por la F26 y luego la F208 que creo recordar que no hay ninguno.
Buenas,
Ya estoy en casita y descansado después de tanta paliza de 20 días. Voy a ir poniendo poco a poco en sus hilos correspondientes algunos consejos, indicaciones y demás de los sitios más relevantes que hemos visto. Ahora dejo en este hilo una descripción más detallada de cómo llegar a Landmannalaugar desde el oeste y la ruta que hicimos allí a pie y adjunto unas capturas de Google Maps:
- Cogéis la carretera 32 hacia el este (si se viene desde la Ring Road, cogéis la 30 hacia el norte y ésta ya os enlaza con la 32 hacia el este). La recorréis entera y veréis que enlaza con la F26. La 32 está toda asfaltada y cero problemas.
- F26 hacia el este hasta el desvío hacia el sur por la F208. Aunque esta carretera está marcada como F, en realidad no lo es. Es todo asfalto hasta el cruce con la F208. Cero problemas.
- F208 hasta el desvío a la derecha (sur) por la F224 que ya llega a Landmannalaugar enseguida. Ésta si es una pista supuestamente para 4x4, pero mi impresión fue que cualquier coche sin tracción total y más bajo lo puede hacer sin problemas, eso sí, teniendo más cuidado y yendo un poco más lento. Recordad que sólo es una impresión mía. Los coches que no son 4x4 no están cubiertos en pistas con ese fin. Pero ya os digo, fue nuestro primer contacto con una carretera F y lo vi de lo más fácil. No me pareció pista 4x4.
- F224. Otra pista 4x4, pero lo mismo que la anterior, de lo más fácil. Ésta lleva directamente a Landmannalaugar en unos minutos. Justo cuando termina hay un vado (que a mí me resultó muy fácil), pero lo bueno es que hay un parking antes para no tener que cruzarlo con el coche y así lo cruzáis a pie.
Os pongo el mapa de la zonas con los trekkings y os explico qué senderos hicimos nosotros. Para mí fue una ruta muy completa. Tened en cuenta que los colores de los senderos que vienen en el mapa que adjunto no se corresponden con el de los hitos in situ. Orientarse, de todas formas, no es difícil:
- Desde el refugio, cruzáis el campo de lava Laugahraum por el sendero verde en el mapa (in situ son hitos con el color rojo, blanco y amarillo).
- Una vez finalizado el sendero verde del mapa, os encontraréis con un extenso valle verde con ovejas pastando a lo lejos. Yo cogí el sendero rojo en el mapa (no giré a la izquierda por el azul). In situ creo que son los hitos blancos. Es llano a lo largo de ese valle verde y luego gira hacia la izquierda subiendo constantemente por montañas hasta alcanzar la cima del Brennisteinsalda. Esa subida creo que los hitos son verdes (verde=morado). Las vistas por todo este camino son impresionantes hasta la cima.
- Luego bajáis el Brennisteinsalda por el camino morado en el mapa (verde in situ).
- Después de bajar cogéis el sendero amarillo en el mapa (hitos amarillos en la realidad también), subiendo, subiendo y subiendo hasta la cima del Blahnjukur. Es más largo de lo que parece. Se bordea una montaña, se pasa por un nevero muy chulo y las piernas ya lo notan, pero no hace falta tampoco estar súper en forma. Lo hizo mi hija de 11 años. NO sigáis el sendero morado (verde in situ) después del cruce amarillo hacia Blahnjukur porque ése no sube, pasa por el campo de lava de nuevo, pero por la derecha de él. El que no quiera subir más sí puede acortar por aquí bastante.
- Luego de hacer cima (es más largo de lo que parece. Cuando uno ya ha creído coronar, te encuentras con la realidad frente a tus narices de que el... Leer más ...
Buenas,
Ya estoy en casita y descansado después de tanta paliza de 20 días. Voy a ir poniendo poco a poco en sus hilos correspondientes algunos consejos, indicaciones y demás de los sitios más relevantes que hemos visto. Ahora dejo en este hilo una descripción más detallada de cómo llegar a Landmannalaugar desde el oeste y la ruta que hicimos allí a pie y adjunto unas capturas de Google Maps:
- Cogéis la carretera 32 hacia el este (si se viene desde la Ring Road, cogéis la 30 hacia el norte y ésta ya os enlaza con la 32 hacia el este). La recorréis entera y veréis que enlaza con la F26. La 32 está toda asfaltada y cero problemas.
- F26 hacia el este hasta el desvío hacia el sur por la F208. Aunque esta carretera está marcada como F, en realidad no lo es. Es todo asfalto hasta el cruce con la F208. Cero problemas.
- F208 hasta el desvío a la derecha (sur) por la F224 que ya llega a Landmannalaugar enseguida. Ésta si es una pista supuestamente para 4x4, pero mi impresión fue que cualquier coche sin tracción total y más bajo lo puede hacer sin problemas, eso sí, teniendo más cuidado y yendo un poco más lento. Recordad que sólo es una impresión mía. Los coches que no son 4x4 no están cubiertos en pistas con ese fin. Pero ya os digo, fue nuestro primer contacto con una carretera F y lo vi de lo más fácil. No me pareció pista 4x4.
- F224. Otra pista 4x4, pero lo mismo que la anterior, de lo más fácil. Ésta lleva directamente a Landmannalaugar en unos minutos. Justo cuando termina hay un vado (que a mí me resultó muy fácil), pero lo bueno es que hay un parking antes para no tener que cruzarlo con el coche y así lo cruzáis a pie.
Os pongo el mapa de la zonas con los trekkings y os explico qué senderos hicimos nosotros. Para mí fue una ruta muy completa. Tened en cuenta que los colores de los senderos que vienen en el mapa que adjunto no se corresponden con el de los hitos in situ. Orientarse, de todas formas, no es difícil:
- Desde el refugio, cruzáis el campo de lava Laugahraum por el sendero verde en el mapa (in situ son hitos con el color rojo, blanco y amarillo).
- Una vez finalizado el sendero verde del mapa, os encontraréis con un extenso valle verde con ovejas pastando a lo lejos. Yo cogí el sendero rojo en el mapa (no giré a la izquierda por el azul). In situ creo que son los hitos blancos. Es llano a lo largo de ese valle verde y luego gira hacia la izquierda subiendo constantemente por montañas hasta alcanzar la cima del Brennisteinsalda. Esa subida creo que los hitos son verdes (verde=morado). Las vistas por todo este camino son impresionantes hasta la cima.
- Luego bajáis el Brennisteinsalda por el camino morado en el mapa (verde in situ).
- Después de bajar cogéis el sendero amarillo en el mapa (hitos amarillos en la realidad también), subiendo, subiendo y subiendo hasta la cima del Blahnjukur. Es más largo de lo que parece. Se bordea una montaña, se pasa por un nevero muy chulo y las piernas ya lo notan, pero no hace falta tampoco estar súper en forma. Lo hizo mi hija de 11 años. NO sigáis el sendero morado (verde in situ) después del cruce amarillo hacia Blahnjukur porque ése no sube, pasa por el campo de lava de nuevo, pero por la derecha de él. El que no quiera subir más sí puede acortar por aquí bastante.
- Luego de hacer cima (es más largo de lo que parece. Cuando uno ya ha creído coronar, te encuentras con la realidad frente a tus narices de que el Blahnjukur es otra montaña... Leer más ...
Buenas,
Ya estoy en casita y descansado después de tanta paliza de 20 días. Voy a ir poniendo poco a poco en sus hilos correspondientes algunos consejos, indicaciones y demás de los sitios más relevantes que hemos visto. Ahora dejo en este hilo una descripción más detallada de cómo llegar a Landmannalaugar desde el oeste y la ruta que hicimos allí a pie y adjunto unas capturas de Google Maps:
- Cogéis la carretera 32 hacia el este (si se viene desde la Ring Road, cogéis la 30 hacia el norte y ésta ya os enlaza con la 32 hacia el este). La recorréis entera y veréis que enlaza con la F26. La 32 está toda asfaltada y cero problemas.
- F26 hacia el este hasta el desvío hacia el sur por la F208. Aunque esta carretera está marcada como F, en realidad no lo es. Es todo asfalto hasta el cruce con la F208. Cero problemas.
- F208 hasta el desvío a la derecha (sur) por la F224 que ya llega a Landmannalaugar enseguida. Ésta si es una pista supuestamente para 4x4, pero mi impresión fue que cualquier coche sin tracción total y más bajo lo puede hacer sin problemas, eso sí, teniendo más cuidado y yendo un poco más lento. Recordad que sólo es una impresión mía. Los coches que no son 4x4 no están cubiertos en pistas con ese fin. Pero ya os digo, fue nuestro primer contacto con una carretera F y lo vi de lo más fácil. No me pareció pista 4x4.
- F224. Otra pista 4x4, pero lo mismo que la anterior, de lo más fácil. Ésta lleva directamente a Landmannalaugar en unos minutos. Justo cuando termina hay un vado (que a mí me resultó muy fácil), pero lo bueno es que hay un parking antes para no tener que cruzarlo con el coche y así lo cruzáis a pie.
Os pongo el mapa de la zonas con los trekkings y os explico qué senderos hicimos nosotros. Para mí fue una ruta muy completa. Tened en cuenta que los colores de los senderos que vienen en el mapa que adjunto no se corresponden con el de los hitos in situ. Orientarse, de todas formas, no es difícil:
- Desde el refugio, cruzáis el campo de lava Laugahraum por el sendero verde en el mapa (in situ son hitos con el color rojo, blanco y amarillo).
- Una vez finalizado el sendero verde del mapa, os encontraréis con un extenso valle verde con ovejas pastando a lo lejos. Yo cogí el sendero rojo en el mapa (no giré a la izquierda por el azul). In situ creo que son los hitos blancos. Es llano a lo largo de ese valle verde y luego gira hacia la izquierda subiendo constantemente por montañas hasta alcanzar la cima del Brennisteinsalda. Esa subida creo que los hitos son verdes (verde=morado). Las vistas por todo este camino son impresionantes hasta la cima.
- Luego bajáis el Brennisteinsalda por el camino morado en el mapa (verde in situ).
- Después de bajar cogéis el sendero amarillo en el mapa (hitos amarillos en la realidad también), subiendo, subiendo y subiendo hasta la cima del Blahnjukur. Es más largo de lo que parece. Se bordea una montaña, se pasa por un nevero muy chulo y las piernas ya lo notan, pero no hace falta tampoco estar súper en forma. Lo hizo mi hija de 11 años. NO sigáis el sendero morado (verde in situ) después del cruce amarillo hacia Blahnjukur porque ése no sube, pasa por el campo de lava de nuevo, pero por la derecha de él. El que no quiera subir más sí puede acortar por aquí bastante.
- Luego de hacer cima (es más largo de lo que parece. Cuando uno ya ha creído coronar, te encuentras con la realidad frente a tus narices de que el Blahnjukur es otra montaña más alta), bajas por el mismo... Leer más ...
@Mmfajcas gracias por tu relato. Encuentro muy poca info de las highlands....donde te informaste de los sitios chulos?
Sigo un chico islandes en insta que puso fotos de maelifell y le pregunté si era posible ir por la 210 y me dijo que no.... lo habia descartado y ahora te leo a tí que con un coche mucho mas pequeño que el que iré yo se puede hacer.... (edito: acabo de leer bien y ya veo que lo hiciste por la F232, 😅)
Moderadores, seria posible abrir un hilo especifico en el foro sobre rutas F de las highlands? Lo he buscado y solo veo uno de askja y uno de landmannalaugar.
@Mmfajcas gracias por tu relato. Encuentro muy poca info de las highlands....donde te informaste de los sitios chulos?
Sigo un chico islandes en insta que puso fotos de maelifell y le pregunté si era posible ir por la 210 y me dijo que no.... lo habia descartado y ahora te leo a tí que con un coche mucho mas pequeño que el que iré yo se puede hacer.... (edito: acabo de leer bien y ya veo que lo hiciste por la F232, 😅)
Moderadores, seria posible abrir un hilo especifico en el foro sobre rutas F de las highlands? Lo he buscado y solo veo uno de askja y uno de landmannalaugar.
...Eldgja y Langisjor al itinerario. Si quieres te paso el enlace del tipo de youtube que te digo. Quizá al ser a mediados de julio los ríos vayan menos cargados de agua, o ese día las condiciones eran muy favorables, no lo sé. El caso es que me han parecido rutas sencillas, salvo ese vado que te digo, pero tampoco tanto. El que me ha parecido sencillamente brutal es el de antes de Thormosk. También hay un vídeo de este hombre. Los vídeos que sube son completos, lo que te sirve para ver todo el recorrido al completo y los tiempos, ya que viene la hora y el día en el vídeo y cómo avanza.
un saludo
Yo estoy igual que tu, en vadeos de rios, 0 experiencia, veo videos y me pasa lo mismo que a ti, parecen sencillos, pero claro de parecer a serlos... tenia intencion de entrar a Landmannalaugar por el norte y a la salida bajar por el sur visitando Langisjor y luego siguiendo por la F208 hasta llegar a la Ring road. Empecé a ver comentarios y al final pense en medio descartarlo y hacer el recorrido en funcion del tiempo.
Tambien habia pensado en bajar por la F208 despues por la F233 y enlazar con la F210, tambien leí que eran carreteras complicadas...al final ya no se que hacer .
Yo he visto videos tambien pero de todos los colores, yo imagino que si los dias de antes no llueve mucho se podran vadear sin problemas, realmente muchos miras videos y parecen charcos....
Cuando vas tu para alli? donde puedo mirar la altura de la transporter? imagino que sera mas bajita que un Duster...Si puedes poner los videos que comentas para echarles un ojo....
Muchas gracias por la respuesta
A Landmannalaugar desde el oeste entrando por la 32, luego la F26, después la F208 y por último la F224, en todos los sitios pone que es fácil y sin ríos, salvo el que está antes de llegar a Landmannalaugar, pero tienes opción de dejarlo en un parking que hay antes y cruzar andando. El problema de querer seguir por la F208 hasta enlazar con la F235 hacia Langisjor y luego de nuevo la F208 hasta Eldgja y por último hasta salir a la Ring Road, es especialmente el tramo que va desde Landmmanalaugar hasta la F235. Por eso he decidido después de ver Landmannalaugar desde el oeste, volver por el mismo camino y el día siguiente dedicarlo a Seljalandsfoss, Glufrafoss, skogafoss y Dyrholaey y Reynisfjara y al siguiente subir por la F208 sur hasta Eldgja y posiblemente la F235 hacia Langisjor. He visto los vídeos y sólo acojona un poco el vado justo un poco antes del desvío hacia el parking de Eldgja, en función del agua que traiga. Es el único obstáculo complicadete que veo. La F235 he visto todo el recorrido y salvo un vado medio que hay al principio lo demás son "charcos" y eso sí, un camino más roto, pero no le veo mayor dificultad.
Incluso he mirado toda la ruta a Lakikigar y lo voy a intentar, ya que hay sólo un vado que da un poco de miedete. Toso eso, por supuesto, será modificable en función del tiempo y de si mi cuerpo y mente me dicen que no cruce.
Nuestro vuelo (vamos mi mujer y yo y nuestra hija de 11 años) sale el 27 de julio desde Madrid con Icelandair y volvemos el 12 de agosto.
En cuanto a la transporter no sé cuál sería la profundidad de vadeo. Busca por internet, seguro que en algún sitio tienes los datos de todo, incluidos ángulos y altura libre al suelo (que no es lo mismo que la profundidad de vadeo). El Duster 4x4 tiene una altura libre al suelo de 21 cm, bastante generosa para ser un suv mediano. Y... Leer más ...
...Eldgja y Langisjor al itinerario. Si quieres te paso el enlace del tipo de youtube que te digo. Quizá al ser a mediados de julio los ríos vayan menos cargados de agua, o ese día las condiciones eran muy favorables, no lo sé. El caso es que me han parecido rutas sencillas, salvo ese vado que te digo, pero tampoco tanto. El que me ha parecido sencillamente brutal es el de antes de Thormosk. También hay un vídeo de este hombre. Los vídeos que sube son completos, lo que te sirve para ver todo el recorrido al completo y los tiempos, ya que viene la hora y el día en el vídeo y cómo avanza.
un saludo
Yo estoy igual que tu, en vadeos de rios, 0 experiencia, veo videos y me pasa lo mismo que a ti, parecen sencillos, pero claro de parecer a serlos... tenia intencion de entrar a Landmannalaugar por el norte y a la salida bajar por el sur visitando Langisjor y luego siguiendo por la F208 hasta llegar a la Ring road. Empecé a ver comentarios y al final pense en medio descartarlo y hacer el recorrido en funcion del tiempo.
Tambien habia pensado en bajar por la F208 despues por la F233 y enlazar con la F210, tambien leí que eran carreteras complicadas...al final ya no se que hacer .
Yo he visto videos tambien pero de todos los colores, yo imagino que si los dias de antes no llueve mucho se podran vadear sin problemas, realmente muchos miras videos y parecen charcos....
Cuando vas tu para alli? donde puedo mirar la altura de la transporter? imagino que sera mas bajita que un Duster...Si puedes poner los videos que comentas para echarles un ojo....
Muchas gracias por la respuesta
A Landmannalaugar desde el oeste entrando por la 32, luego la F26, después la F208 y por último la F224, en todos los sitios pone que es fácil y sin ríos, salvo el que está antes de llegar a Landmannalaugar, pero tienes opción de dejarlo en un parking que hay antes y cruzar andando. El problema de querer seguir por la F208 hasta enlazar con la F235 hacia Langisjor y luego de nuevo la F208 hasta Eldgja y por último hasta salir a la Ring Road, es especialmente el tramo que va desde Landmmanalaugar hasta la F235. Por eso he decidido después de ver Landmannalaugar desde el oeste, volver por el mismo camino y el día siguiente dedicarlo a Seljalandsfoss, Glufrafoss, skogafoss y Dyrholaey y Reynisfjara y al siguiente subir por la F208 sur hasta Eldgja y posiblemente la F235 hacia Langisjor. He visto los vídeos y sólo acojona un poco el vado justo un poco antes del desvío hacia el parking de Eldgja, en función del agua que traiga. Es el único obstáculo complicadete que veo. La F235 he visto todo el recorrido y salvo un vado medio que hay al principio lo demás son "charcos" y eso sí, un camino más roto, pero no le veo mayor dificultad.
Incluso he mirado toda la ruta a Lakikigar y lo voy a intentar, ya que hay sólo un vado que da un poco de miedete. Toso eso, por supuesto, será modificable en función del tiempo y de si mi cuerpo y mente me dicen que no cruce.
Nuestro vuelo (vamos mi mujer y yo y nuestra hija de 11 años) sale el 27 de julio desde Madrid con Icelandair y volvemos el 12 de agosto.
En cuanto a la transporter no sé cuál sería la profundidad de vadeo. Busca por internet, seguro que en algún sitio tienes los datos de todo, incluidos ángulos y altura libre al suelo (que no es lo mismo que la profundidad de vadeo). El Duster 4x4 tiene una altura libre al suelo de 21 cm, bastante generosa para ser un suv mediano. Y... Leer más ...
Hola
He tenido un tiempo libre para dedicarme al foro y no sé cuando volveré a la carga, perdonad si he sido un pesado
Hace poco os deje la ruta de la F35 hoy os paso la ruta de la F26 que espero que os sea de ayuda
Sprengisandur: La ruta F26 o Sprengisandsleið en Islandia
La ruta F26 Ruta o también conocida como Sprengisandur es una pista de
tierra que atraviesa la isla por su interior.
La zona de Sprengisandur discurre entre los glaciares Hofsjökull y Vatnajökull y con sus más de 200km. es la carretera más larga de la meseta de Islandia. Su extremo sur se ubica en el lago Þórisvatn, al noreste del volcán Hekla, y su extremo norte es la parte baja del valle del río Skjálfandafljót, al suroeste del lago Mývatn.
Entre los glaciares antes mencionados Hofsjökull y Vatnajökull y dominado por un gran desierto de arena negra, se encuentra el centro geográfico de la isla lo que hace a esta ruta interesante desde ese punto de vista.
En la antigüedad, cuando la gente era mucho más supersticiosa que en la actualidad, los pobladores de Islandia creían en fantasmas, gigantes, elfos y troles. Por eso los pocos que se atrevieron a usar esta ruta lo hacían tan apresuradamente por miedo a estos seres que a veces agotaban a sus caballos. La palabra para agotar en islandés es "sprengja" (sprenguia), de ahí el nombre de la zona.
Aunque era una práctica ruta (por ser la más corta) en la época vikinga entre los asentamientos del noreste de Islandia y el parlamento que se celebraba en verano en en Þingvellir (Zingvetlir), cruzar Sprengisandur siempre fue un viaje duro. El desierto de arena y piedras estaba inundado en primavera por la nieve y el hielo que se descongelaba con los primeros rayos de sol.
Y sin embargo, era demasiado seco en verano para poder abastecer a los caballos de un pasto abundante durante su viaje. De hecho, la mayoría de los viajeros preferían tomar las rutas de la costa que aunque llevaban mucho más tiempo eran más “benignas” y menos duras que Sprengisandur. Por este motivo la ruta de Sprengisandur fue abandonada como tal durante el siglo XIII.
Atravesada actualmente por la carretera F26, que comienza al noreste de Hekla y se adentra en la meseta hasta llegar en el norte a Goðafoss, la ruta Sprengisandur permanece intacta como desafío, con varios ríos sin puente y un duro y desolado paisaje que nos recuerda las duras condiciones de vida de la Islandia medieval.
Especialmente “agresiva” es la zona que se encuentra entre los glaciares conservado intacta la rudeza de un paisaje desolado por la erosión y sedimentos milenarios de estos dos gigantes de hielo.
PLANIFICANDO EL VIAJE
Explorando la zona
Hrauneyjar Highland Center, un oasis de las tierras altas durante todo el año en el extremo sur de la ruta Sprengisandur, cuenta con dos hoteles y un restaurante, una oficina de información, y la última estación de servicio durante los próximos 240 kilómetros.
Un mapa de las rutas de senderismo de los alrededores está disponible también en la recepción.
Como base, Hrauneyjar es la mejor opción para los viajeros con su propio 4x4. A su vez, elHighland Center organiza visitas para grupos, a los mejores destinos de la zona tales como lagos Veiðivötn, o la encantadora cascada Dynkur en el río Þjórsá, lugares estos inaccesibles para coches regulares.
Foros de Viajes 
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... pero lo de la F225 voy a mirarlo, y no, no tengo nada por alli apuntado 
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