Antes que nada felicitar tanto a los responsables de este foro, como a sus participantes. Hay mucha y buena información, y sobretodo, experiencias.
Bien, busco empresas que se dediquen al alquiler de coches, operando en el aeropuerto de nador (o sino en nador). Es facil encontrar en Agadir, Fez, Marrakech, y otras ciudades, pero no en Nador. Y después de leer varios posts, buscar mucho por internet, he encontrado tres empresas (rentacarsuperior, imouhay rentacar y loadycar) , pero no me acaban de convencer.
Si alguien tiene experiencias con estas empresas, o conoce de otras, le agradecería si pudiera informarme.
No se, sigo pensando que ir yo solo en coche... no es lo mejor, la única ventaja que le veo es la supuesta 'libertad de movimientos' pero por otro lado pienso si me quedo tirado enmedio de la nada, en que si conduzco, no puedo o no debería mirar el paisaje, más que nada por si se me cruza uno de aquellos bichejos cuyo nombre no recuerdo ahora...
Este año iré mirando el tiempo en NZ por la web, si puedo de diferentes localidades, para ver qué hace en general, aunque sé que es muy cambiante en un día.
Para mí, ya estar en NZ sería una maravilla, cualquier cosa me asombraría, yo creo que me daría igual ver la montaña tal que la cual, no se.
37 dias, igual que yo con el bus más luego 3 días en Auckland entre la llegada y la salida del país. Y sigo pensando que con coche, tendría miedo de ir retrasado con el planning y al final, tener que correr, es tan dificil de calcular eso, hay tantas ecuaciones. Con el bus, me establezco un planning al cual le añadiría días allá donde quisiera estar más tiempo porque hay mucho por ver, allá donde no, no me voy a quedar (y digo yo que esto con una guía, sabes donde está lo + interesante o no). Que me llueve? quien me dice que no me lloverá también en el siguiente destino cuando llegue? Y si llueve, por ej., por toda la costa Oeste, que hago, no paro hasta que llegue a un sitio con sol? No se, si llueve, chubasquero que te veo xDDD que no hay excursiones, pues bueno, mala suerte pero si por cada día que llueva, tuviera que cambiar planes, bufff... y para que luego la lluvia fuera una tormenta de media horita... nadie sabe cuando va a parar...
Por supuesto, te agradezco la ayuda, eh. Solo doy mi opinión al respecto. Lo que me gustaría, sería que alguien que haya ido con alguna compañia de esas de buses, se pasara y contara su experiencia. Si te enteras de alguien que escriba sobre eso en algun otro post, avisame, plis.
Sobre la opción de volar de Christchurch a Auckland, me lo pensaré. Si encuentro un pass de bus que me deje en Christchurch como parada final y un vuelo lowcost a Auckland y todo eso es más barato que el pass completo, me lo pensaré. Quizá me compense más pillar un pass de bus con menos recorrido y en las paradas que me interese, parar y alquilar un coche para moverme por la zona y luego vuelta al bus a seguir el recorrido hasta otra parada igual. Que te parece así? combinar bus con coche alquiler? Hay oficinas de rentacar por todo el país o solo en las ciudades grandes?
Vaya tochazo que acabo de soltar, te lo agradeceré mucho si te lo lees entero
Alquilamos coche en Sicilia a través de la empresa que utilizan en la página de www.lasicilia.es, llamada traveljigsaw, que tiene su sede central en Gran Bretaña y contactan con otros rent-a-car locales. El precio era adecuado y lo cobraron por adelantado; no tenía franquicia pero (de esto me enteré luego cuando en el aeropuerto me exigieron firmar el consabido documento, si no no te llevas el coche), mediante el cual te cargan en tarjeta el problema y tú tienes que reclamarlo al tal Traveljigsaw (con lo cual tu vida se complica notablemente en cuanto tengas un incidente, sin que te sirva de nada llevarlo todo cubierto). Todo bien, por 12 días cobraron 475 €, pero de Palermo al aeropuerto no encontré gasolinera y me faltaba como medio depósito (un depósito costaba como máximo 45 €). Después me cargaron en la tarjeta 74 €. Reclamé y a los 28 días me dijeron el porqué del cargo pero, aunque le expresé mi opinión de que era abusivo, ya no han respondido más. He alquilado coche en otros diferentes viajes a otros paises y nunca me encontré una empresa tan poco consistente.
Yo lo que hacía al llegar a un sitio era buscar la P de parking, mucho más fácil que ponerse a buscar donde dejar el coche.
Nosotros visitamos Edimburgo al final del viaje, aparcamos el coche delante del hotel y nos advirtieron que lo quitáramos en seguida porque te cae una multa rápido (o bien pagas en el parquímetro claro). Menos mal que fué bajar las maletas y devolverlo al rent-a-car. El coche en Edimburgo es un auténtico marrón.
en esas fechas, ningún problema con el alojamiento.
yo reserve la primera y la ultima noche en sofia, las demas por libre.
el primer dia lo dedique a sofia,no tiene mas de un dia. a las 8 h. cogimos el avión a varna (pille el dia de oferta, 5 euros el trayecto) a las 11 h. recogimos el coche en el aeropuerto (el vuelo salio con retraso) 120 euros 6 dias (le entregamos 100 euros mas en metalico de franquicia,que nos devolvio sin problemas al final) y lo entregamos en el aeropuerto de sofia, 90 euros si lo hubieramos entregado en el mismo punto de recogida.
y desde varna a sofia zigzagueando por todo el pais, total son 500 km. en linea recta y tienes mas de una semana para hacerlo.....
Hola Ignacio:
¿ El coche de alquiler lo has reservado desde aquí, o lo contrataste en el propio aeropuerto al llegar ?
¿ Alguna sugerencia acerca de las empresas de rentacar ?
Un saludo y gracias.
Hola! Me voy en un par de semanas con mi chica a Marruecos 12 días, y me gustaría que me ayudarais y aconsejarais sobre la ruta a seguir.
Llegamos un viernes a Fez y volvemos desde Casablanca un martes. Tenemos pensado alquilar un coche en Fez (en rentacar.es sale por unos 250 euros con seguro durante una semana el coche mas económico). La ruta que queremos hacer más o menos, consiste en la siguiente:
1 día: Fez
2 día: Fez
3 día: Aquí empezamos con el coche dirección Mequinez con excursión a Ain Leuh y las cataratas para volver a Mequinez a dormir.
4 día: Dirección Merzouga con el objetivo de llegar ahí a dormir, pasando por Midelt y cualquier pueblo interesante que podamos encontrar por el camino.
5 día: Excursión a las dunas de Erg Chebbi a pasar la noche. Me pareció interesante hacerlo con AFRAKLIE aubergue, situado en el poblado de Khamli a escasos kilometros de Merzouga (alguien ha estado ahí? Solo tengo referencias de Alí el cojo)
6, 7 y 8 día: en esta parte es donde más dudas tengo. El objetivo es llegar a Zagora o Ouarzazate pasando por el valle del Draa y las gargantas del Dadés. Tengo pensado hacer un día de "Trekking" en algún sitio aún por definir. Hacer la ruta de las 1.000 KASHBAS y el valle de las rosas.
9 día: ir a Marrakech parando en Aït Benhaddou.
10 día: Marrakech
11 día: Essaouira
12 día: Casablanca a coger el avión, y si da tiempo visitar la Mezquita (el avión sale a las 14:00) y de vuelta a casa.
Que opináis sobre esta ruta? No se si es muy optimista en cuanto a tiempo. Estoy un poco perdido sobre las gargantas, donde dormir, si se puede acceder bien con el coche... No se si tendría que dejar algo, o añadir alguna cosa más.... Espero todos vuestros consejos!!!
Ubicación
Metro Manila, Región Capital Nacional, Isla de Luzón, Filipinas.
Código de acceso
63.
Población
1.654.761 (ciudad); 9.454.040 millones (área metropolitana).
Zona horaria
GMT 8 (GMT + 9 desde el último domingo de marzo al sábado previo al último domingo de octubre).
Electricidad
220 voltios CA, 60Hz. La mayoría de los hoteles dispone de corriente de 110 voltios. Los enchufes son redondos o planos y de dos o tres clavijas.
Temperatura media en enero
25°C (77°F).
Temperatura media en julio
28°C (82,5°F).
Promedio anual de precipitaciones
2.030 mm (58,5 pulgadas).
63.79 pesos filipinos (100PHP) = 1 €
Manila, de humor asiático pero latina de temperamento, es una ciudad de grandes contrastes, donde el oriente y el occidente, el pasado y presente coexisten. Ven a descubrir la colorida diversidad de la animada capital de Islas Filipinas, una nación con más de 7.100 islas
La ciudad de Manila evolucionó des de sus humildes inicios como un pequeño asentamiento tribal en las orillas del Rio Pasig en la boca de la Bahía de Manila hasta convertirse en la actualidad en una poblada ciudad que rebosa vida y es el centro neurálgico de las Filipinas.
El área metropolitana de Manila está formado por 9 ciudades: Manila, la ciudad de Quezon, Makati, Pasay, Pasig, Kalookan, Las Pinas, Paranaque, Mandaluyong, y 8 municipios cubriendo un total de 630km2 en total. Es una deliciosa mezcla de lo antiguo y de lo nuevo, donde las tradiciones, las costumbres modernas, edificios centenarios y el brillo de los nuevos hoteles y rascacielos, pintorescas paradas callejeras, modernos centros comerciales, majestuosos museos y discotecas y bares todos juntos en un revoltijo que a su manera convierte a Manila en una ciudad muy interesante y llena de vida.
Considerada la "Perla de Oriente" en la época de dominio colonial español, Manila muestra en la actualidad una cara menos amable. La ciudad está ubicada en la costa oeste de la isla de Luzón y esta rodeada por fértiles planicies. Se extiende a ambos lados del delta del río Pasig, una vía fluvial navegable que comunica la Laguna de Bay con el amplio puerto natural de la Bahía de Manila y el Mar de la China Meridional. El clima de la capital es cálido y húmedo a lo largo de todo el año, aunque está suavizado por la brisa marina. En mayo y septiembre se producen numerosos tifones.
Originalmente, Manila fue una conglomeración de 17 ciudades y pueblos que se unieron bajo el régimen del presidente Marcos en 1976. El núcleo urbano actual es Metro Manila, que comprende la capital colonial de Intramuros y otros cinco distritos: Ermita, Malate, Quipao, San Nicolas, Paco y Binondo. La aglomeración se extiende a lo largo de 38 km² (15 millas cuadradas) hasta las zonas periféricas de Quezon City, Pasay City, Pasig City y Makati City, esta última el centro de negocios y el lugar donde se concentra gran parte de la vida nocturna.
A lo largo de la historia, la topografía y la situación estratégica de la Bahía de Manila, a medio camino entre las rutas de la seda y las especias del Viejo Mundo y la ruta de la plata del Nuevo Mundo, favoreció el comercio e convirtió a la región un auténtico imán para los comerciantes marítimos. Los chinos fueron el primer pueblo extranjero en comerciar con las islas en el 98 d.C. A finales del siglo XV, los incansables europeos, con Fernando de Magallanes a la cabeza, pusieron sus pies en el archipiélago por primera vez. El marino... Leer más ...
En este hilo hablaremos de alquiler de coches en Estados Unidos, compañías de alquiler, rentacar, buscadores, que seguro de coche , carnet de conducir internacional, etc.
Alquilar un coche para un viaje por USA suele ser la opción más escogida por varias razones: libertad de movimiento, precio del alquiler, facilidades burocráticas, precio del combustible..
Cuando se planifica un viaje, uno de los temas más a tener en cuenta es el medio de transporte. Las carreteras están bien mantenidas y organizadas, la conducción por ellas no es nada difícil. El precio del alquiler de coche y el precio de la gasolina es más barato que en otros destinos.
El coche privado ofrece una libertad en horarios y planificación de rutas, poder viajar a tu aire y acceder a lugares a los que puede que llegue poca gente, pero también exige responsabilidad y tomar algunas precauciones. De todo ellos hablamos aquí.
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