Volcanes Nevados, Selva Valdiviana, Lagos Andinos y mucho más experimentarás al cruzar los Andes entre PUERTO VARAS y BARILOCHE, utilizando 4 buses y 3 barcos distintos. Relato del reciente recorrido de i/v por la antigua ruta jesuita que atraviesa la siempre verde SELVA VALDIVIANA y varios LAGOS Cordilleranos dentro de los Parques Nacionales VICENTE PÉREZ ROSALES de Chile y NAHUEL HUAPI de Argentina, todo enmarcado por imponentes VOLCANES. Autor:SiempreNveranoFecha creación:⭐ Puntos: 5 (8 Votos)
PEULLA.(“Brotes de Primavera” en mapudungún) es una aldea precordillerana de apenas 120 habitantes, pero muy extensa. El clima de Peulla es lluvioso, con precipitaciones durante todo el año que se concentran entre los meses de abril a octubre (otoño a primavera), aunque por su baja altitud (<200 msnm) no suele nevar. Los ríos PEULLA y NEGRO confluyen y desembocan conjuntamente esta localidad.
Es un sector muy aislado pues no cuenta con comunicación terrestre con el resto de Chile, sólo lacustre (35 km de navegación a Petrohué) o aérea desde el aeródromo localizado en el Fundo RIGI para el caso de emergencias médicas/accidentes graves, aunque dependen de la buena voluntad de pilotos del Club Aéreo de Puerto Montt. En ambos casos, una evacuación sólo es posible si las condiciones meteorológicas lo permiten.
La infraestructura pública de PEULLA es la Posta Rural de Primeros Auxilios con una enfermera y una Escuela para 4 alumnos, además de la Aduana, Policía de Investigaciones (inmigración) y Carabineros (control de Orden y Fronteras). En lo privado, en el valle viven algunos colonos y cuenta con la actividad agro-ganadera del Fundo Rigi. La mayoría de las personas se dedica al turismo con Andina del Sud, pues la llegada/salida diaria del catamarán y del CRUCE ANDINO, las excursiones, junto a sus dos hoteles es lo que da vida a este recóndito y hermoso paraje. Desde el antiguo Hotel PEULLA de 3* y 70 hab. o desde el adyacente nuevo Hotel NATURA de 4* y 55 hab. se pueden realizar las múltiples excursiones descritas anteriormente o recorrer senderos con cascadas y miradores, comer en alguno de sus restaurantes o simplemente sentarse a admirar el paisaje desde las cercanías del lago, disfrutando paz, silencio y tranquilidad.
A las 15.30 hrs una veintena de viajeros del CRUCE ANDINO abordamos otro bus con tracción integral rumbo a Argentina.
A escasos metros del hotel pasamos el control de pasaporte para salir de Chile e iniciamos un trayecto de 26km por la ruta internacional CH-225 de pavimento natural, siguiendo por pocos km más hasta Puerto FRÍAS. Después de volver a pasar por el Fundo RIGI sin detenernos, nos apeamos a mitad de camino en la avanzada de Carabineros para llegar a un mirador donde podemos admirar el Cerro TRONADOR (3.500 msnm). Es el monte más alto del sector y compartido entre Chile y Argentina. Su nombre proviene del ruido similar al de truenos producido por los frecuentes desprendimientos desde los 7 glaciares que cuenta este majestuoso volcán. Lamentablemente estos se encuentran en remisión a causa del fenómeno de calentamiento global.
Seguimos por la ruta bordeando el Cerro TRONADOR por su lado norte hasta el límite fronterizo a 976 msnm, paso PÉREZ ROSALEL, donde de nuevo nos detenemos a tomar fotos y contacto con enormes alerces, coigües, ulmos, etc. de la SELVA VALDIVIANA. Abandonamos el P.N. VICENTE PÉREZ ROSALES de Chile y nos adentramos al P.N. NAHUEL HUAPI de Argentina Ya en el lado argentino de esta aventura, descendemos por un serpenteante camino hasta PUERTO FRÍAS.
PUERTO FRIAS es un lugar deshabitado, con un par de casas donde las autoridades argentinas realizan el control de pasaportes y aduana. Sus oficiales llegan con el CRUCE ANDINO desde S.C. de BARILOCHE y regresan con nosotros a dicha ciudad. Aduana argentina realiza un control selectivo a solo un 10 al 20 % del equipaje. Después de estos trámites, esperamos unos momentos para iniciar la próxima etapa, admirando el maravilloso paisaje que nos rodea.
Tan pronto llegamos frente al puesto de Gendarmería Argentina de Puerto Frías (Río Negro), descendemos desde el bus y comenzamos a fotografiar este pequeño lago que se encuentra a unos 60 km al oeste de BARILOCHE y está inserto dentro del Parque Nacional NAHUEL HUAPI. Este lago tiene forma de riñón alargado en sentido norte sur, cubre una superficie de unos 4 km2 y está situado a 770 msnm.
El lago es alimentado por arroyos y por el río Frías superior que trascurre por unos 10 km desde el sur proveniente del Glaciar Frías en el cerro Tronador, aportando aguas de deshielo y de las precipitaciones producidas en su cuenca. En su margen norte el lago descarga en el río Frías inferior, que desemboca cerca de Puerto Blest en el Lago Nahuel Huapi. Los sedimentos transportados por sus afluentes otorgan al lago su característico y hermoso tono verde lechoso, lo que lo convierte en uno de los atractivos más visitado del P.N. Nahuel Huapi. Esta zona tiene uno de los mayores registros anuales de precipitaciones en Argentina, existiendo mediciones de 3700 mm anuales de precipitación. En los sectores del Campo de Hielo Patagónico Sur se supera ampliamente esta cifra, con sobre los 6000 mm de precipitaciones, pero no se disponen de registros de larga data.
Mientras esperamos la llegada del catamarán, nuestro guía nos comenta que Puerto Frías constituye uno de los extremos del “Trekking por el PASO de las NUBES” de dos días de duración. Permite recorrer un tramo de la Cordillera de los Andes de suma belleza, bordeando el Cerro Tronador por su ladera este y terminar la travesía llegando a la zona denominada PAMPA LINDA. Al pie de uno de sus glaciares se encuentra el refugio “Otto Meiling” y en la zona del Paso de la Nubes el refugio "Agostino Rocca" del Club Andino Bariloche. Ver descripción de este trekking en: www.clubandino.org/ ...sp#altura1 .
Pronto asoma nuestra embarcación que trae desde Bariloche a los oficiales de Migraciones y Aduana, así como los turistas que realizan el itinerario inverso. Realizamos los expeditos trámites de inmigración y Aduanas hace un control selectivo de 1/5 parte del equipaje.
Nuestro equipaje va en cubierta.
También han subido tres valientes ciclistas argentinos que primero cruzaron la Cordillera por el Camino Internacional Samoré (1300 msnm) y regresaron por el Paso Pérez Rosales. En este último los ciclistas deben superar un desnivel de 200 m si parten de Puerto Frías, pero 800 m si parten de Peulla.
A continuación abordamos el pequeño catamarán e iniciamos las dos etapas más cortas del CRUCE ANDINO. Primero navegamos durante unos 5 km entre Puerto FRIAS y Puerto ALEGRE por el Lago FRÍAS (Etapa 4). Sus márgenes oriente y poniente están cubiertas por una exuberante vegetación, bosques de intensos tonos de verde o por paredes de roca muy escarpadas en parte con vegetación en lugares inimaginables, que se sumergen en las aguas esmeralda del lago, dándole en ciertos sectores apariencia de fiordo.
Mientras surcamos las aguas, volvemos a admirar el Cerro TRONADOR. Posee tres cimas, al Este la Argentina (3200msnm), al centro la fronteriza llamada Cumbre Internacional (3491msnm) y al Oeste la Chilena (3320msnm). Está cubierto por siete glaciares: Frías, Alerces, Castaño Overo y Río Manso por la vertiente argentina y Peulla, Casa Pangue y Río Blanco por la chilena.
En Puerto Alegre un ómnibus nos traslada por unos breves 3km hasta Puerto Blest (Etapa 5). Aquí se debería realizar una visita a la Cascada Cántaros, pero como estamos atrasados no es factible conocer esa atracción, salvo que uno se quede a dormir en un bonito hotel que divisamos poco antes de llegar a Puerto Blest.
Abordamos un moderno catamarán con capacidad para 300 personas, dejando la exuberante vegetación de Puerto BLEST atrás e iniciando el último tramo de navegación rumbo al este, hacia Puerto PAÑUELO, por el brazo más extendido del Lago NAHUEL HUAPI (del mapudungun "Isla del Jaguar", en referencia a la Isla Victoria).
El Brazo BLEST está flanqueado por escarpados cerros y por una costa con acantilados, descendiendo la vegetación hasta el bordelago. Destacan los cerros MILLAQUEO (1800 msnm, al norte) y CAPILLA (1970 msnm, al sur).
Este lago cubre una superficie de 560 km2, cuenta con una profundidad de 454 m y está situado a 764 msnm. Es el más grande de los 60 lagos y lagunas que conforman esta zona lacustre. Posee siete brazos: Blest, Campanario, de la Tristeza, del Rincón, Huemul, Machete y Última Esperanza, abarcando 374 km de costa e incluyendo varias islas, destacando la isla Victoria de 31 km2. Su intenso color turquesa y el paisaje que lo rodea, lo convierten en uno de los lugares más atractivos del sur argentino.
La data estimada de ocupación inicial de la región por el hombre oscila entre 10.600 y 13.000 años atrás, probablemente por tribus de cazadores recolectores provenientes del norte del continente.
Se estima que grupos de Poyas, Puelches y Pehuenches vivieron en la zona hasta el siglo XVII, siendo absorbidos por mapuches llegados desde la Araucanía. Entre los siglos XVI y XVIII algunas expediciones militares españolas (malocas), provenientes de su colonia chilena, cruzan la Cordillera para atacar a los indígenas que vivían de este lado y así tratar de controlar su accionar sobre las ciudades coloniales chilenas, donde además encontraron una fuerte resistencia de los grupos nativos denominados “Araucanos”. Europeos provenientes del actual territorio chileno visitaron la región desde el siglo XVII. En el contexto de las malocas, el capitán español Juan Fernández ingresó al lago Nahuel Huapí en 1620, utilizando el llamado “Camino de las Lagunas”, vía de comunicación ya usada por los indígenas, que incluía navegación marina (Chiloé->Seno del Reloncaví) y lacustre (Lago de Todos los Santos), así como el cruce de la cordillera para llegar al lago Nahuel Huapi, donde se retomaba la navegación hacia el oriente. Posteriormente – como ya se ha relatado - sacerdotes jesuitas procedentes de CASTRO (CHILOÉ) establecieron una misión en el Nahuel Huapi la cual tuvo un triste final, al morir todos sus misioneros: Mascardi, Guillelmo, Laguna, Zúñiga y Elguea. La misión fue destruida varias veces por incendios y los muy precarios accesos tornaban muy difíciles la comunicación y el aprovisionamiento desde Chile.
Este lago se encuentra inserto dentro del Parque Nacional NAHUEL HUAPI que abarca 7100 km2, siendo el más antiguo de los parques nacionales argentinos. La zona ocupada por el parque fue recorrida y visitada en varias oportunidades por Francisco P. MORENO, más conocido como Perito MORENO, un muy activo miembro de la Comisión de Límites argentina, quien trabajó para resolver la demarcación de la frontera entre Argentina y Chile. En reconocimiento a su labor el gobierno argentino le concedió 25 leguas de tierras fiscales en un punto de su elección en la Patagonia, eligiéndolas en lo que hoy es la zona del P.N. En 1903, el Perito Moreno donó al Estado 70 km2 para "mantener su fisionomía natural y que las obras que se realicen sólo sean aquellas que faciliten comodidades para la vida del visitante", vendiendo el resto de la tierra para financiar comedores para indigentes. Recién en 1916 el gobierno argentino nombró a Jorge NEWBERY como encargado de esta reserva y en 1922 crea un parque nacional llamado "Del Sur". En 1934 se oficializa la creación de la Dirección de Parques Nacionales de Argentina, así como del P.N. Nahuel Huapi y del P.N. Iguazú.
Durante la navegación pasamos frente a la Isla CENTINELA donde está sepultado el Dr. Francisco P. MORENO y todo barco lo saluda con un largo silbido. El paisaje recorrido es increíble y desde la mitad del trayecto nos comienzan a seguir las gaviotas “cocineras” buscando comida. Llevad algo de pan para sacaros unas especiales fotos.
Continúa el recorrido por una región rodeada de imponentes paisajes y vegetación, llegando después de 1:45 hrs de navegación a Puerto PAÑUELO, cuando son las 19:30 hrs.
Un gran diario, enhorabuena!! Te dejo 5 estrellas por tu magnífico relato y por esas fotos maravillosas.
Sobre las fotos, podrías quitarle los "img" que te salen entre corchetes delante y detrás de las fotos. Esto es porque desde donde copias la imagen ya tiene el formato para insertarla en páginas web, y no necesitas usar el botón de la montañita. No sé si me explico...
Gracias MARIMERPA por tu aliento, apoyo editorial (comprendida la tarea) y por tus comentarios.
Este Diario es perfectible, pero traté de ponerle corazón por la maravillosa y en parte aún bien conservaa naturaleza.
Gracias tb MEHA por tu entusiasmo con los paisajes andinos. En breve disfrutarás de muchos y hermosos lugares que quedarán por mucho tiempo en la retina.
Vas en camino a convertirte en una INDIANA !!!
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Como bien comenta MEHA, los buses desde S. C. Bariloche a Pto. Varas transitan por el paso Cardenal Samoré (ex Puyehue), tardan algo más de 6 hrs y cuestan unos USD35, es decir 8 veces menos que el Cruce Andino.
La primera vez que hicimos el Cruce de los Lagos Andinos (5 pers) , al día siguiente regresé solo y temprano en BUS a Pto. Varas para recoger nuestro coche y en la tarde llegué de vuelta a Bariloche y así recorricos en familia la zona de los Siete Lagos argentinos.
Si viajas en bus a Puerto Varas, toma asiento ventana del lado izquierdo,. Podrás observar mejor los bellos... Leer más ...
Hola a todos amigos del foro!.
Estamos a punto de partir de viaje a Chile y entre otros lugares vamos a estar en Puerto Varas.
MEHA, tu información sobre que es posible efectuar sólo la navegación por el Lago de Todos los Santos hasta Peulla me ha venido genial ya que vamos a disponer de vehiculo propio y me apetecia mucho hacer al menos una parte del famoso "cruce andino".
gracias!
Aquí les dejo algo de l historia de la zona, hace poco vi un reportaje muy lindo, con los vestigios de ese proyecto que buscaba unir las economías de Bariloche y Peulla, unos soñadores que abrieron el turismo en esa maravillosa zona www.ellanquihue.cl/ ...14651.html
El Cruce Andino (conexion entre Bariloche en Argentina y Puerto Varas en Chile) ya se abrió tras dos años cerrado.
Se hace en ambos sentidos atravesando 3 lagos y con 4 conexiones en bus.
Lo hacen 2 empresas coordinadas, que tienen exclusividad en la navegación con turistas en algunos de los lagos.
En el lado de Argentina:
www.turisur.com.ar
En el lado de Chile:
www.turistour.cl
Solo se hace una parada larga, en Peulla al menos en el trayecto que he hecho (el de sentido de ida a Chile). Y algunas paradas breves, en una de ellas se ve la réplica de la moto con la que el Che... Leer más ...
Últimos comentarios al diario 100 años del maravilloso CRUCE ANDINO
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