Islandia - 12 dias por libre ✏️ Blogs de Islandia

Día 05: Viernes 8 de Septiembre de 2017.
Quinto día de viaje por Islandia.

Hoy toca madrugar, ya que teníamos visita a Skaftafell en Vatnajökull National Park que esta a unos 150km y queríamos hacer muchas cosas, entre ellas la excursión al glaciar que teníamos reservada y también una ruta. Además el alojamiento en la zona de Hof estaba bastante completo y lo que quedaba era muy caro, por lo que después de Jökulsárlón debíamos seguir 150 km más hasta nuestro alojamiento en Djúpivogur...De todas formas eramos 4 para conducir y la carretera es muy buena, por lo que simplemente nos tocaría alargar el día un poco y ya descansaríamos el día siguiente.

Por todo ello, nos levantamos pronto y tras un desayuno en el salón del Vík HI Hostel, recogimos las cosas que el día anterior dejamos preparadas y salimos rumbo a Vatnajökull National Park.

El camino desde Vik hasta Vatnajökull National Park son unos 140 km que nosotros hicimos en unas 2h con varias paradas que amenizan un poco el trayecto. En concreto paramos en:

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Laufskálavarða, que es un campo de piedras junto a la carretera y hay un apartadero con un "mirador" en este punto: 63°35'44.6"N 18°27'52.6"W

- Fjaðrárgljúfur, que es un espectacular cañón al que se puede llegar en coche y luego recorrer a pie, tiene bonitas vistas y es algo diferente dentro de las innumerables cascadas... PAra llegara a el hay que tomar un desvió de la carretera principal y hacer unos kilómetros hasta este punto: 63°46'16.6"N 18°10'18.5"W. SE recomienda llegar como mínimo a pie hasta Fjarðarárgljúfur Viewpoint.

- Foss a Sidu, es una cascada que se ve desde la carretera, puedes parar 1 minuto a hacerle una foto o simplemente verla en marcha.... Desde este punto lo podrás ver: 63°51'11.5"N 17°52'22.6"W.

- Dverghamrar, el aparcamiento esta ubicado junto a la carretera en 63°51'01.3"N 17°51'36.5"W y es famoso por sus columnas de basalto y la leyenda de los trolls.

También nos dejamos otras sin parar como son: Kirkjugólfið (The Church Floor), la cascada Systrastapi o las antiguas casas e iglesia de Núpsstaður las cuales vimos desde la carretera. Si disponéis de más tiempo, pero podéis ver sus ubicaciones en detalle en el siguiente link donde en un mapa interactivo de google maps están indicados todos estos lugares y alguno más.

Laufskálavarða

Fjaðrárgljúfur

Núpsstaður

Tras estas paradas, todas rápidas salvo la de Fjaðrárgljúfur donde estuvimos un poco más, llegamos a Vatnajökull National Park. Aparcamos en 64°00'57.1"N 16°57'57.3"W, próximo a la oficina de Tröll Expeditions con quien habíamos contratado la excursión al glaciar. La oficina es una vieja furgoneta, que comparadas con las de otras compañías hemos de decir que es sin duda la más "cutre", pero luego el servicio fue perfecto, tanto del guía, como de la profesionalidad, el material, todo perfecto, por lo que la recomendamos totalmente.

Para la excursión por el glaciar nosotros contactamos con:
MOUNTAIN GUIDES: www.mountainguides.es/. Nos interesaban o dudabamos entre:
La "Aventura glaciar - IMG22" que eran 4 horas (3.30 por el hielo), en Svínafellsjökull. Tenía plazas en nuestra fecha por 16.900 ISK a las 9.30 – 13 – 13.30
La "Experiencia en el hielo azul - IMG21" que son 2.30-3h de excursión (1.30-2h por el hielo), en Svínafellsjökull. Tambien para nuestras fechas tenia plazas por 11.900 ISK a las 10 - 10.30 - 11- 14- 14.30 y 15
Por último, otra opción era "Escalada en hielo en el glaciar Svínafellsjökull - IMG24" que eran 4 en total, 3 h en el hielo y tenía plazas por 19.900 ISK a las 12h.
GLACIER GUIDES: www.glacierguides.is/
Glacier Wonders: Eran 3.5h (1h-1,5h en el hielo) y se hacia en Falljokull. Consultamos disponibilidad y tenia plazas por 10.750 ISK a las 8.30 – 10 – 12.15 – 14-15 – 16.15.
(*) Esta excursión también la publicita igual: Artic Adventures y Trek Iceland
Glacier Explorer: Eran 5.5h (3.5h en el hielo) y se hacia en Falljokull. Tenía plazas por 15.750 ISK a las 9.15 - 11.30 y 13.
Glacier Gran Slam (Es el Glacier Wonders + Barco): Son 6h (1.5h en el hielo) y se hace en Falljokull y añade un Paseo en barca en el lago. Tenia plazas por 16.990 ISK a las 8.30h.
Por último: Ultimate icescape, que dura 2-2.5h en Svínafellsjökull y costaba 9.900 ISK a las 10 – 13 y 16h.
TROLL: www.trollaferdir.is/. En aquel momento no ponía tiempo exacto, pero son 3h. Se hace en Svínafellsjökull. Tiene plazas y cuesta 9.900 ISK a las 9 – 11 – 13 – 15 Y 17.
EXTREME ICELAND: www.extremeiceland.is. Ofrecen "Ultimate ICESCAPE - Glacier Hike in Skaftafell". Tiene una duración de 2 - 3 hours. Tambien ofrecen "On the ice: 1 - 1.5 hours" y se hace en Svínafellsjökull. Tiene plazas por 9.900 ISK a las 10 – 13 y 16.

En nuestro caso, tras cruzar algún mail con ellos nos decidimos por Troll Expeditions, en su web, debéis buscar la excursión Skaftafell Glacier Expedition, donde podéis formalizar la reserva. El horario era el que mejor nos convenía, ya que lo queríamos hacer lo primero, y el precio es el más competitivo, aunque están todos muy parejos: 9.900 ISK.

Hay que presentarse un poco antes en su oficina, que es una furgoneta que está en el aparcamiento con los voucher impresos que habían enviado cuando se hace la reserva. Allí te explican un poco el plan de la excursión (si no la conoces) y te dan unos crampones, casco, piolet y arnés. Todo en buen estado.


Nuestro guía fue Helgi, nos contó que era un granjero local y que le encantaba el glaciar y enseñarlo a los turistas. Ciertamente fue muy atento y amable. Nos indico todo muy bien y nos contó cosas muy curiosas. Muy buen guía, quedamos muy contentos con el y con al empresa.

El detalle de la ruta fue el siguiente. Una vez nos presentamos y nos dieron el material nos llevaron en una furgoneta hasta las inmediaciones del lugar donde haríamos la excursión. Esta empresa, hace su excursión en Svinafellsjokull, y fue uno de los motivos por los que nos decidimos por ellos, ya que nos la habían recomendado ligeramente frente a Falljokull, pero vamos que por lo que vimos ambas son espectaculares.

En este link tenéis un mapa del parque muy practico. También incluimos una foto del cartel:


La furgoneta aparco en: 64°00'05.0"N 16°52'51.0"W. Desde ahí recorrimos un fácil camino a pie hasta un punto más cercano al glaciar donde nuestro guía Helgi nos enseño a ponernos los crampones, que aproximadamente fue a unos 500m hacia el sur (63°59'54.4"N 16°52'39.3"W). Después, ya con los crampones puestos y las medidas de seguridad explicadas iniciamos una ruta por el glaciar, con paradas para hacer fotos. Como el grupo no era muy numeroso y según Helgi fuimos rápidos, "nos premio" con un descenso de una pared del glaciar encordados, fue poco, unos 10-15m. Helgi preparo todo, nos aseguro e íbamos bajando uno a uno. Un par de personas que no quisieron hacerlo dieron la vuelta a pie por otro sitio, ya que lo hicimos por ocio, no por necesidad de salvar ningún desnivel. También pudimos pararnos en un punto que nos indico Helgi a beber agua del glaciar... Fue una experiencia muy interesante y recomendable. Además el precio que pagas para ser Islandia no es muy elevado teniendo en cuenta que al final fueron más de 3h con un guía, transporte y el material. Gracias Helgi y recomendamos Troll Expeditions.

Aquí van algunas fotos de la aventura:

Inicio de la ruta...

Caminando por el glaciar

Vista General

Helgi bajando al primero....

Helgi bajando al segundo...

Bebiendo agua del glaciar

Tras esta impresionante y diríamos que imprescindible excursión llega el momento de conocer el parque y hacer alguna de las varias rutas que previamente habíamos consultado. No obstante en el parque hay carteles informativos y un puesto de información.

Por cierto, en algún momento del día debéis pagar el aparcamiento. Para un vehículo normal es de 600 ISK. El pago es muy sencillo, podéis hacerlo en alguna de las maquinas del centro de visitantes o a través de esta web: www.myparking.is/pay/skaftafell/. En cualquier caso esta todo allí explicado. Se debe incluir la matricula y el día por el que se paga (o los días si estáis más de uno, ya que hay un camping). El control se hace electrónicamente mediante cámaras, por lo que no hay que colocar ningún tipo de papel ni se controla en el momento, lo revisan después del día, por lo que se puede hacer a lo largo del día (esto era así a septiembre de 2017, revisar que sigue igual).

Hay varias rutas en el Parque, podéis consultarlas en el apartado de "Hiking trails" de la web del parque: www.vatnajokulsthjodgardur.is/ ...sit/hiking
En resumen son las siguientes:

S1: Skaftafellsjökull
Distance: 3.7 km (round-trip)
Walking time: 1 - 1.5 hrs.
Route difficulty: 1 (easy)

S2: Svartifoss - Sjónarsker - Sel
Distance: 5.5 km (round-trip)
Walking time: 2 hrs.
Route difficulty: 1 (easy)

S3: Skaftafellsheiði
Distance: 16.7 km (round-trip)
Walking time: 5 -6 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

S4: Kristínartindar
Distance: 17.9 km (round-trip)
Walking time: 6 -8 hrs.
Route difficulty: 3 (difficult)

S5: Sjónarnípa
Distance: 6.4 km (round-trip)
Walking time: 2 - 2.5 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

S6: Svatifoss and Sjónarnípa
Distance: 7.4 km (round-trip)
Walking time: 2.5 - 3 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

M1: Bæjarstaðarskógur
Distance: 15.8 km (round-trip)
Walking time: 4 - 5 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

M2: Morsárjökull
Distance: 20.9 km (round-trip)
Walking time: 6 - 7 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

M3: Kjós
Distance: 29.8 km (round-trip)
Walking time: 8 - 10 hrs.
Route difficulty: 2 (challenging)

Además del mapa general del que ya hemos incluido una foto, a continuación se puede ver un zoom de la zona cercana al centro de visitantes y los caminos cortos que salen de ella, principalmente para los que sólo quieran ir a Svartifoss, que podríamos decir es el imprescindible del parque y el mínimo a realizar.


Nosotros nos decidimos por hacer la ruta S3, que es una ruta circular de unos 16km. La ruta es sencilla, tiene al principio unas zonas de subida, para ganar altura, pero que enseguida se recompensan con las vistas del glaciar desde lo alto. Se recorre gran parte del camino con vistas al Skaftafells Glacier y miradores al mismo. Después llanea principalmente, para finalmente bajar por la zona de Svartifoss. La S3 es una ruta muy recomendable, pero si no se dispone de tiempo para realizarla completamente si que se recomienda como mínimo hacer la S5 y/o S6 para poder llegar al primer mirador de la ruta.

A continuación se incluye una captura del recorrido. Dicho mapa lo podéis consultar como ya hemos indicado anteriormente pinchando aquí.

Ruta larga S3 y ruta corta S5 y S6

Nosotros hicimos la ruta rápido, y en este esquema tenéis la elevación y las velocidades con las paradas correspondientes para fotos y una parada algo más larga a mitad camino para comer algo... Aun así tardamos más de 4 horas, por lo que para ir con calma mínimo se requieren 5 ó 6 horas.


A continuación incluimos algunas imágenes de la ruta S3:






Después de esto, la ruta pasaba por la famosa Svartifoss, se incluyen algunas fotos:



Por ultimo, regresamos por los cómodos caminos al lugar de inicio, el centro de información y aparcamiento. Una vez allí pusimos rumbo a la ultima parada del día: Jökulsárlón y Diamond Beach
Hasta allí tenemos unos 55km, es decir que en unos 45 minutos podemos estar en el aparcamiento que hay junto a la carretera para ver el lago Jökulsárlón . El aparcamiento esta en 64°02'53.9"N 16°10'48.4"W y no es de pago. Aparcamos en ese punto e hicimos un pequeño recorrido a pie por el mismo. También hay opción de hacer recorridos en barca, reservando previamente, haciéndolo conjuntamente con la excursión al glaciar o incluso contratándolo en las oficinas que había en el aparcamiento. El lago también ofrece una magnifica oportunidad de lograr grandes fotos gracias a la vida animal, las nevadas montañas o los bloques de hielos...






Después de esto, cogimos el coche (se puede hacer a pie) y cruzamos a ver la cercana Diamond Beach. Aparcamos en 64°02'35.4"N 16°10'53.8"W y desde ahí
hicimos unas fotos a los bloques de hielo que llegan a esta playa. Un paisaje curioso....


Por último, tras estas fotos, nos preparamos para el ultimo tramo de carretera antes de llegar al alojamiento. Era más pronto de lo previsto, a si que no llegaríamos muy tarde, pero teníamos casi 2 horas de coche por la carretera 1 hasta Djúpivogur.


Allí nos alojaríamos en Guest House Hammersmini, que no siendo un alojamiento especialmente económico fue el más flojo de todo el viaje, se notan aún aquí los altos precios de la zona del Vatnajökull National Park... El alojamiento era correcto, teniamos dos habitaciones dobles de tamaño normal y todo muy limpio. Lo peor la cocina y el balo que lo compartíamos entre 4 habitaciones, es decir un baño para 8 personas (todas queriendo usarlo a la misma hora, a la llegada) y una cocina también para estas 8, donde sólo había una mesa para 4 personas y un sofá... Es decir, que toco esperar y apretarse... No nos gusto mucho, pero bueno, es de lo poco que había por la zona a un precio razonable, en Hof y cercanos los precios eran prohibitivos cuando quisimos reservar.

El precio del alojamiento fue de 19.000 ISK para los 4 por una noche.

Hoy la previsión de ver auroras era máxima, pero el cielo estaba totalmente cubierto. Salimos varias veces a comprobarlo, pero nada, no se veía nada. No era el día adecuado por las nubes y así nos lo confirmo el dueño...


Lástima porque los indices estaban al máximo y de hecho estas eran algunas de las noticias del dia en la prensa de todo el mundo:




Se estaban viendo auroras desde Alemania, a Ohaio, pasando por Dinamrca, UK... y nosotros en el país de las auroras no veíamos nada de nada...


Fin del quinto día en Islandia. Resumen de lo realizado:
Vatnajökull National Park
Paradas en: Laufskálavarða, Fjaðrárgljúfur, Foss a Sidu, Dverghamra y Núpsstaður
Excursión por el glaciar Svinafellsjokull con Troll Expeditions.
Ruta S3 con vistas a Skaftafells Glacier
Cascada de Svartifoss y alrededores
Jökulsárlón y Diamond Beach
Alojamiento en Guest House Hammersmini en Djúpivogur.


Así mismo, en este link podéis encontrar un mapa interactivo de google maps donde están marcados todos los lugares turísticos más importantes de Islandia. En este mapa están todos los lugares que mencionamos en el blog y visitamos en el viaje y otros más que quedarán para la próxima ocasión...

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Día 06: Sábado 9 de Septiembre de 2017.
Sexto día de viaje por Islandia.


Nos despertamos Guest House Hammersmini en Djúpivogur. Desayunamos en la cocina del alojamiento y salimos a dar una pequeña vuelta por el pueblo en coche.

Fuimos a la zona del puerto, donde hay una exposición de huevos de piedra, nada especial pero teníamos curiosidad: Eggin í Gleðivík. Esta en 64°39'43.5"N 14°17'40.6"W. Aquí teneis más información sobre la supuesta obra de arte: www.djupivogur.is/ ...ageid=1752

Después de la corta visita, donde la mejor foto fue la del puerto y fiordo, subimos a un improvisado mirador en el pueblo. Es una pequeña elevación a la que se accede fácilmente en automóvil y se consigue una mejor visión del fiordo.

Esta ubicado en: 64°39'19.7"N 14°16'34.4"W


Después de estas dos rápidas visitas fuimos a una tienda local que habíamos leído sobre ella.

Se llama JFS - Icelandic Handcrafts y estaba en la misma calle que el alojamiento. Exactamente sus coordenadas son: 64°39'15.6"N 14°16'55.1"W.


Hicimos alguna compra. El dueño es un artesano que tiene curiosos productos que el mismo elabora. Antes era un marinero pero tras un accidente tuvo que abandonar la profesión y cambiar a algo menos físico. Nos contó que le encantaba la cultura e historia locales, y también conocer la geología, los minerales y fosiles, etc... Tiene una gran colección.

Por último, antes de salir del pueblo, una parada en la gasolinera N1 del pueblo para llenar el deposito y alguna compra que necesitábamos para la cena de ese día en el supermercado anexo.

También compramos algún souvenir extra como sal de lava que ya habíamos visto en otras tiendas para turistas y que en el supermercado eran notablemente más baratas.

Con todo listo, empezamos la ruta al siguiente destino.

Tomamos la ring road (carretera nº1) y seguimos avanzando en sentido anti-horario como veníamos haciendo desde el primer día. Pronto apareció un desvió de la misma que nos atajaría muchos km. Es la carretera 939 y aunque en algunos sitios habíamos leído que su estado no era el mejor la verdad que salvo que haya nieve o fuertes lluvias la misma esta perfecta no sólo para 4x4 sino también para turismos. Este es el desvío 64°47'45.3"N 14°31'23.3"W. Por supuesto que en cualquier caso se puede seguir hasta Egilsstaðir por la carretera nº1 y el paisaje debe ser espectacular.

Nuestro destino final era Hengifoss, por lo que el ahorro en tiempo y kilómetros es importante. Por el camino nos cruzamos a unas bonitas ovejas...

(en este link encontrareis un video de estas ovejas cruzando la carretera)

Aparcamos en el lugar habilitado, donde aparte de unos carteles informativos y espacio de sobra, también hay unos aseos. El aparcamiento e inicio de la ruta esta en: 65°04'24.3"N 14°52'49.6"W


El recorrido hasta el punto más próximo a la cascada de Hengifoss es de aproximadamente 2km. Hay algo de subida, pero es un camino bien adecuado y el desnivel es de unos 220m que se pueden hacer con paradas. En total ida y vuelta son 4km que hicimos en 2h y media parando bajo la cascada a comer. Esta es una imagen del cartel informativo de la ruta:


Y aquí algunas fotos de la ruta y cascada:





Después del paseo y la cascada fuimos al centro de visitantes ubicado unos kilómetros más al interior. El Snæfellsstofa Visitor Center esta ubicado en 65°02'39.8"N 14°56'49.7"W.

Ahí recopilamos algo de información de la zona, vimos la exposición y tomamos un café.

Nuestra idea inicial era recorrer esa zona, hacer alguna ruta, como por ejemplo ir a Laugarfell o principalmente ir a Laugarvalladalur o Laugarvellir, lo he visto escrito de varias maneras. Este es un cartel informativo (y viene escrito de una tercera forma...)


Es una bonita y pequeña cascada de agua termal para bañarse al aire libre, en medio de la naturaleza y con pocos turistas, quizás debido a su difícil acceso.

Aunque finalmente no llegamos a ir, al parecer su ubicación es 65°01'11.4"N 15°47'17.7"W, sin embargo en google maps viene ubicado en otra cerca posición: Laugarvalladalur. En cualquier caso, entiendo que es una ubicación que debe ter alguna señalización aunque sea mínima desde el camino y luego seguir a pie por algún camino marcado. Otra posibilidad es consultar su ubicación exacta en el Snæfellsstofa Visitor Center.

Nosotros finalmente no nos decantamos por esta zona, tras el largo dia previo, hoy preferiamos no incrementarlo después de la ruta de 4km a Hengifoss y también llegar pronto al destino para poder disfrutarlo y prepararnos para el día siguiente que sería largo (larga ruta a Askja).

Continuamos el viaje, la idea era visitar los fiordos de Mjóifjörður y de Seyðisfjörður.

Primero salimos hacia Mjóifjörður por la 953. Es un fiordo poco accesible, sin población al que se accede por una pista sin asfaltar y donde el mayor atractivo es el paisaje. Llegamos hasta casi final del camino, pero por desgracia las vistas no fueron muy buenas...


Tras la decepción seguimos hasta Seyðisfjörður, este camino ya asfaltado y con cierto trafico ya que existe una población, y la ciudad tiene un importante puerto.


En la ciudad hicimos dos visitas, una primero a un curioso monumento que hay en una de las laderas, se llama Tvísöngur. Para llegar al mismo se debe aparcar en 65°16'00.3"N 13°59'24.6"W, y desde ahi subir el corto camino a pie hasta 65°16'04.3"N 13°58'55.4"W por un camino perfectamente definido. Se tarda unos 15 minutos. El monumento es como veis, unas cúpulas de hormigón con diferentes aberturas que generan música con el viento. Como en nuestro caso no hacia mucho viento, no oímos nada, y en si el monumento no aporta mucho, por lo que enseguida salimos de vuelta.


Después visitamos el centro del pueblo.

La población es pequeña, pero cuidada. Hay algún bar y restaurante también para quien quiera tomar algo. Esta es una de las clásicas imágenes....



Tras la visita decidimos poner rumbo a nuestro alojamiento: Vallnaholt Apartments. Aunque un poco alejado de Egilsstaðir tenían un buen precio (180 EUR la noche) y eran amplios, con terraza y barbacoa y también contaban con un amplio salón y cocina, por lo que nos gustaron bastante.


Esa noche para cenar teníamos dos cosas. Una era el clásico salmón fresco que ya habíamos probado en más sitio y que tanto nos gustaba. La otra era un producto nuevo que desconocíamos y que compramos en el super: Hákarl.


El Hákarl es carne curada de tiburón. Al parecer la carne cruda del tiburón es tóxica debido a su alto contenido en urea. Para poder ser consumido es necesario un proceso de curado. Una vez preparado es habitual presentarlo en dados (nosotros lo compramos así). En cualquier caso, posee un fuerte olor similar al amoniaco. En resumen, no nos gusto....

Para quitarnos el mal sabor de boca, terminamos el día con el merecido salmón islandés....


Con esto dimos por finalizada la jornada... Listos para pensar en el reto de Askja...


Islandia tiene más ovejas que personas... Aquí unas que nos cruzamos sobre un paisaje "lunar"....



Fin del sexto día en Islandia. Resumen de lo realizado:
Djúpivogur
Hengifoss
Snæfellsstofa Visitor Center
Mjóifjörður
Seyðisfjörður
Alojamiento en Vallnaholt Apartments.

Así mismo, en este link podéis encontrar un mapa interactivo de google maps donde están marcados todos los lugares turísticos más importantes de Islandia. En este mapa están todos los lugares que mencionamos en el blog y visitamos en el viaje y otros más que quedarán para la próxima ocasión...

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Día 07: Domingo 10 de Septiembre de 2017.
Séptimo día de viaje por Islandia.

Empezamos el día madrugando, ya que desde el alojamiento Vallnaholt Apartments a Askja teníamos algo más de 200km la mayoría por pistas no asfaltadas, por lo que el trayecto sería de unas 4 o 5 horas.


Antes de adentraros en este viaje debéis informaros bien del estado de las carreteras, ya que accedéis a una zona un tanto remota. Nosotros teníamos claro que queríamos conocer esta zona y para ello además necesitareis un vehículo 4x4 ya que el recorrido discurre por varias carreteras "F" y hay que cruzar algún río. Por todo ello recordar consultar la web de The Icelandic Road and Coastal Administration: http://www.road.is/ donde viene toda la información de estado de vías actualizada.


Tras el desayuno, recogemos nuestras cosas y con la lluvia como compañera empezamos la ruta, no sin antes llenar el deposito en Egilsstaðir, en la gasolinera Orkan X.

Una vez en la carretera nº1 debes seguir por la misma hasta el desvío ubicado en 65°26'20.8"N 15°54'43.3"W. Al poco de pasar el desvío tenéis un cartel informativo de la ruta. Esta vía asfaltada sigue hasta poco después de Möðrudalur. Este es el último punto donde podéis repostar, por lo que no se debe seguir si no se tiene el deposito a tope o casi a tope...

Además podéis aprovechar a hacer la clásica foto a la curiosa gasolinera....


Cuando paséis Möðrudalur, el siguiente desvío importante esta en 65°21'07.8"N 15°50'25.3"W. Una vez tomemos este desvío entramos en la vía F905 y desde aquí empieza la aventura.

Se puede decir que el camino no tiene perdida, pero si sus peculiaridades. En el siguiente link podeis encontrar un archivo kmz con la ruta precisa de la etapa:

https://www.dropbox.com/s/pn7wd6go2c07urb/Askja.kmz?dl=0

Esta es una captura de la misma:

El camino esta en general en buen estado, y con un 4x4 no es excesivamente complejo. Es cierto que se accede a una zona muy recóndita, pero ante una eventualidad no estaréis solos, pues nos cruzamos muchos coches en la jornada.

La mayor incertidumbre reside en el cruce de los dos ríos, ya que siempre existe un grado de desconocimiento de la forma de abordarlo, de las costumbres locales, de la señalización de los mismos, etc. Por eso parece una buena idea informarse antes de salir, y si es preciso también en Möðrudalur o algún vehículo que venga de vuelta. En nuestro caso nos adelantaron varios de ida, por lo que sabíamos que por lo menos ya varios vehículos habían pasado ese día de ida y que el paso era posible como por otro lado habíamos confirmado en la web.

También hay que destacar que existe otro camino más al oeste, pero nos lo desaconsejaron al ser más complejo, por tanto si tenéis dudas, ir por el indicado en nuestro track, es decir el que esta más al este de las dos vías posibles.

Estas son las imágenes de los dos puntos que hay que cruzar:




Y en este plano vienen macados dichos puntos con una "V". También los hemos indicado en el archivo kmz con la ruta que os podéis descargar aquí.


El paisaje que se recorre va cambiando a lo largo de los casi 100km de camino. Son paisajes muy curiosos, y a parte de los dos cruces de ríos, tenéis también un par de puentes que cruzar los cuales tienen una puerta que debéis abrir y cerrar. A parte de esto, seguro que hacéis alguna que otra parada por lo "fotogenico" de los paisajes.








Llegando a Askja. En este punto: 65°02'31.9"N 16°35'42.1"W tenéis un edificio que podéis ver en la imagen en medio de la nada. Es un refugio donde es posible alojarse. También hay baños.


Después de parar rápido aquí, seguimos hasta el aparcamiento mas cercano al punto más turístico, el Lago Viti. Ya desde el refugio salen rutas a pie, pero no disponíamos de tiempo ni además el tiempo acompañaba, justo hacia viento, frió y llovía mucho. Por ello fuimos en coche hasta el aparcamiento ubicado en: 65°04'01.1"N 16°43'28.9"W. Ahí nos encontramos a todos los coches que nos habían adelantado y algún autobús de las excursiones que salen temprano.

Empezamos a andar por el sendero hacia el Lago Viti. Las condiciones eran malas, no solo por la lluvia sino por la mala visibilidad.... pero después de casi 5 horas de coche teníamos que acercarnos....




Y aunque no pudimos bañarnos en el lago, esta es una panorámica de la zona:




Las fotos no hacen justicia a la belleza de la zona en un día despejado, por lo que os animo a ver imágenes de este emplazamiento antes de decidiros por visitarlo o no... Todo depende de lo aventureros que seáis y los días de que dispongáis.

Aunque en nuestro caso no tuvimos una bonita vista del lago, hemos de decir que casi sólo con los paisajes del viaje ya merece la pena el recorrido. Son paisajes muy diversos y la sensación de estar en un lugar "raro" y tan recóndito....


La vuelta la hicimos por el mismo camino, que es más sencillo que la otra alternativa existente que es la F88 y que nos habían desaconsejado. De camino al alojamiento, que fue una casa de Airbnb denominada "Cabin in the lava" próxima al aeropuerto de Husavik (65°57'05.9"N 17°25'20.7"W), vimos estos curiosos invernaderos tan iluminados junto a la carretera:


Es curioso ir conduciendo de noche o casi de noche y ver esa fuente de luz a lo lejos. Si no has leído nada de la isla no sabrás que es... De lejos parece una colonia futurista, un decorado de película... Pero no, son invernaderos que emplean principalmente la energía geotérmica para calentar e iluminar. ¿Sino como conseguir tomates en una isla casi en el ártico? se necesita un calor y luz que sólo el hombre la logrado adaptar en este entorno. Una de las ciudades más famosas al respecto es Hveragerði donde la potente luz amarilla de los fluorescentes de los invernaderos genera un curioso paisaje en el oscuro cielo islandés. Nosotros no tuvimos la suerte de poder ir a verlo, pero nos hicimos una idea al ver este invernadero aislado... Quizás sea algo para incluir en el próximo viaje, ya sea una visita exterior en la oscuridad de la noche o como incluso algunos ya se están adaptando al turismo, una visita interior e incluso parar a comer en ellos, un ejemplo es Friðheimar ubicado en 64°10'38.6"N 20°26'40.4"W.

Como resumen final, en la siguiente dirección podeis encontrar dos vídeos de los cruces de los ríos.

Fin del séptimo día en Islandia. Resumen de lo realizado:
Askja
Lago Viti
Alojamiento en Cabin in the lava


Así mismo, en este link podéis encontrar un mapa interactivo de google maps donde están marcados todos los lugares turísticos más importantes de Islandia. En este mapa están todos los lugares que mencionamos en el blog y visitamos en el viaje y otros más que quedarán para la próxima ocasión...

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