Si en algo se puede resumir este tercer viaje por la Laponia Finlandesa, sin duda, la descripción podría ser la explosión de auroras que he fotografiado casi todos los días.
Que tal.
Publico ahora el diario, por resultar imposible antes, ya que lleva una gran carga de trabajo junto con el revelado y ajuste de fotografía.
Regresé nuevamente a la zona de Saariselkä y fui a otra nueva, Pyhätunturi.
En ésta ocasión, Rovaniemi sólo ha sido utilizado a modo de enlace para el transporte.
Casi todas las noches que permanecí en el área lapona norte, tuvimos auroras, menos el día de llegada a Saariselkä, por temporal viento y nieve.
Al igual que los viajes anteriores, he vuelto a realizar actividades de trineo de renos en otra variante / perros, moto de nieve, trineo por las pistas de la estación de ski y también una nueva, la de karting sobre hielo.
Los medios de transporte, como anterior viaje, llegada Helsinki en vuelo directo desde Alicante. Tren de cercanías desde la misma terminal del aeropuerto y llegada en 30´a la estación central de Helsinki. A la noche, el tren nocturno Santa Express. La experiencia pasada, me gustó y aunque el espacio es limitado, se duerme y viajas cómodamente (cabina en la parte superior con baño y aseo).
Sólo he utilizado transporte público para moverme entre localidades. El resto, ha sido a pie dentro de las poblaciones.
Llegada a Rovaniemi, con retraso de 1 hora. A la tarde, enlace de un autobús hacia Saariselkä.
Para no ser repetitivo, en el diario anterior de marzo 2024, detallo los enlaces para moverse y utilizar los medios de transporte.
En este diario de viaje, se incluyen casi 200 imágenes, siendo un número importante de auroras.
FECHA Y LUGAR
Del 17 al 26 de marzo de 2025, zonas de Saariselkä y Pyhätunturi , Rovaniemi y Helsinki.
AGENCIAS
Con Laplandsafaris, 3 actividades (trineo de renos, moto de nieve y trineo perros).
Actividad de trineo (toboganing) y karting de hielo, por mi cuenta.
VUELOS
Compañía NORWEGIAN, muy bien.
Vuelo directo desde El Altet (Alicante) a Helsinki.
CLIMATOLOGÍA – ROPA - USO HORARIO
El tiempo durante esos días bueno, salvo el día de llegada a Rovaniemi y zona norte, con nevada y viento.
Temperaturas muy llevaderas a pesar de algún día estar bajo cero.
Salvo en la noche, que sí llevaba las 3 capas, durante el día camiseta térmica y parka.
Importante llevar sobre la bota, crampones antideslizantes y uso de manoplas.
Diferencia horaria con España: 1 hora más en Finlandia.
Web del Instituto Meteorológico Finlandés y consulta de posibilidad auroras. en.ilmatieteenlaitos.fi/
MATERIAL FOTOGRÁFICO
Repito el mismo material del viaje anterior. El trípode, me causó un grave problema mientras estaba fotografiando auroras (lleva mucho tute).
ALOJAMIENTO
En Saariselkä, el año pasado, estuve alojado en una impresionante cabaña de madera típica finlandesa y en este viaje, cambié a un apartamento moderno, perfectamente equipado, con gran balcón acristalado.
Pertenece también al complejo del Holiday Club Saariselkä. www.holidayclubresorts.com/ ...aariselka/
En Pyhätunturi, el alojamiento fue en Kultakero Rakka Hotel. Fantástico hotel, muy moderno y espaciosa habitación. El check in/out, se realiza en la recepción del hotel Pyhätunturi, que está a su lado. El desayuno, se realiza en este último hotel, con un gran salón con vistas impresionantes desde lo alto de la colina donde está situado.
El hotel, está junto a zona de ski y la parada de bus, está en la misma puerta del hotel.
En los bajos del hotel, tiene una tienda de ropa y regalos y en el sótano, es donde se adquiere el material de alquiler de equipos para esquiar y otros, además del billete para subir al telesilla. www.pyha.fi/ ...;infants=0
En Helsinki, regresé al hotel Mestari, un hotel que me gustó el pasado año, moderno, cercano a la estación de tren y zona centro. Esta vez, dieron habitación al exterior. hotelmestari.fi/en/
DIARIO DE VIAJE
17 Alicante – Helsinki
Vuelo, sin pegas.
Desde la misma terminal, llegamos a la estructura tipo bunker y descenso por escaleras mecánicas hacia tren cercanías. Esta vez, uno de los tramos estaba averiado, así que vuelta a pillar el ascensor, hasta llegar a los andenes.
En la misma plataforma, están las máquinas expendedoras de billetes (deberás coger de 3 zonas) que te llevará a la estación central de Helsinki. Da igual que subas a un tren u otro, ya que con cualquiera irás a la estación central, por ser ruta circular, en unos 30´.
Ya en la estación central, vamos a la zona de consigna de equipaje (en obras), así que tenemos que acceder por otro lugar. Expliqué en el viaje anterior como utilizar estas consignas, muy útiles si queréis mover por la ciudad sin equipaje.
En una taquilla tipo XL, entran perfectamente 2 maletas grandes y en función del tiempo que designes, pagas una cantidad u otra.
Tras esto, a picar algo a www.friendsandbrgrs.fi/ cerca de la estación.
De allí, a Fazer Café, la original, en Kluuvikatu 3, fundada en 1891. Una llamativa cafetería-pastelería delicatessen. www.fazer.fi/ ...azer-cafe/.
El café cappuccino, un poco flojo de café.
Más tarde, hacia Esplanadi (parque) y a su final, está Kauppatori (plaza del mercado de Helsinki), desde donde salen los ferrys hacia la fortaleza Suomenlinna. El mar Báltico, el año pasado en este punto, estaba todo cubierto por placas de hielo, sin embargo, en esos momentos sin ningún tipo de congelación (podéis ver las imágenes del año pasado en el diario de 2024).
Recorrido nocturno, por varias calles buscando composiciones de luz y movimiento. Pasamos junto a la biblioteca central Oodi, con una arquitectura singular y en sus exteriores, el cartel de Helsinki a modo de recuerdo de paso, todo muy próximo a la estación central de tren.
Regresamos a la estación y en espera de subir al Santa Express de las 23:13 horas, por el andén número 7. Llevaba la aplicación VR de los trenes finlandeses , que va realmente bien y cuenta con un mapa interactivo en el que te iba mostrando por donde circulaba el convoy y número de tren. Me informó del motivo del retraso de una hora llegando a Rovaniemi.
Hay que tener en cuenta que se tendría que validar y confirmar el billete, 10´ antes de salir el tren o al poco de subir, para que el revisor tuviera constancia que estabas en tu cabina, pero aún así, pasó presencialmente.
Aunque la cabina no era muy grande, con organización, te apañas, tanto con equipaje como uso del baño. Quise dar ducha, pero es como si hubiesen cortado el agua, porque el año pasado pasó lo mismo a la ida. Mi criatura, iba cansado y tras pasar por el baño, dijo que le hiciera hueco en la cama
18 Rovaniemi - Saariselkä
Al levantar, sobre las 09:10 horas, observo el mensaje por el cual estamos detenidos, en el exterior -7ºC y nevando.
Desayunamos en el vagón-cafetería porque las mesas, estaban ocupadas.
Llegamos a Rovaniemi una hora después de la prevista sin nevada y tuvimos suerte en la estación, de poder coger casillero para dejar maleta, sin embargo, como la zona de consigna es muy pequeña, todas las taquillas XL estaban ocupadas y utilizamos las “tipo S” (mi maleta a pesar de ser de 100 litros, es bolsa blanda, con lo que pude adaptar).
El centro de Rovaniemi, está a unos 20´ andando desde la estación.
En el centro de Rovaniemi, la plaza Lordi en esos momentos marcaba 0 ºC. El rio Kemi, estaba congelado (el año pasado tenía zonas sin hielo) y tras fotografiar esta zona con el fondo del puente “Lumberjack's Candle”, fuimos a comer a un pequeño lugar que había estado en mi primer viaje con una excelente sopa de salmón, el “Roka Street Bistro”. Después, a tomar el mejor café durante todo el viaje, en Cafe & Bar 21.
Antes de regresar para la estación, pasamos por el centro comercial Revontuli, comprar algo del super.
A diferencia del año pasado, en esta ocasión tomamos el bus desde el exterior de la estación de tren.
Mostramos el billete electrónico con el nombre (importante a la hora de reservar) al conductor. A mitad de camino más o menos, se hizo parada de unos 15 minutos en la estación de Sodankylä (aproximadamente 130 Km / 1:30´ desde Rovaniemi). Llegamos a Saariselkä, sobre las 20:30 horas. El viaje al norte, fue con mal tiempo (viento y nieve).
Tras check-in, en el Holiday Club Saariselkä utilizamos trineos, para llevar las maletas.
El apartamento, lo tenía localizado del año anterior, eran bastante nuevos y modernos, localizados a la espalda del complejo del hotel y en una de las vías principales hacia el parque nacional.
Llegamos rápidamente y desde el primer momento tras abrir la puerta notamos el apartamento caliente y perfecta climatización, todo un lujo.
Después de la acomodación, quise salir para ir al Aurora Day Hut, pero imposible, la situación no era buena, seguía viento, nieve y nubosidad, así que después de todo el trasiego de viaje, era momento para relajar y degustar ciertos manjares (el pan que tienen es buenísimo).
19 Saariselkä (karting hielo- trineo renos noche - auroras)
A las 09:30 horas, ya estábamos saliendo del apartamento ya que teníamos contratado Karting sobre pista helada.
Fuimos andando, porque la distancia desde el centro es relativamente cercana (una media hora escasa). Este lugar, se localiza antes de la población (una zona tipo polígono industrial), al margen izquierdo sentido Inari.
Llegamos a Frozen Ring, y todo fue bien. Al personal que quería, le dotaban de prendas. A nosotros, facilitaron el casco. En nuestra tanda, éramos 7. La prueba básica “Try Out”, fueron 15`/ 69€ y no se necesitaba experiencia. Antes de comenzar, dieron una pequeña explicación de conducción y señalización, adjudicaron kart y número y finalmente, aparecías en clasificación. Fue una magnifica experiencia, una caña. www.frozenring.fi/
Después de esto, salida diurna (porque siempre lo había visto de noche), al parque nacional Urho Kekkonen y fotografiar la zona en la parte alta del refugio de la aurora. Más tarde, el descenso, en sentido contrario, en una ruta circular que finaliza en un cruce de senderos bien hacía la estación de ski o Saariselkaä www.luontoon.fi/ ...ional-park
Marchamos a comer a “Anne's Garden” y fue curioso en esta ocasión, porque apenas había gente y el año pasado, uno de los días no pudimos comer al estar completo. No obstante, comimos muy bien y precio normal.
Posiblemente que no hubiera personal, podría tener explicación, porque hacía escasos meses que habían abierto el nuevo centro comercial y en ese nuevo espacio, la cafetería-restaurante tenía muy buena pinta.
Tarde tomando algunas fotografías y compras pendientes con encargos de chaquetas que había comprado el año anterior.
A la tarde noche, fuimos a la agencia para realizar la actividad de trineo de renos. Siempre las había hecho en día, así que por qué no durante la noche.
Os adelanto, que fue espectacular la noche de auroras, pero también he de decir que me llevé una bronca y con razón.
También digo, que no volvería a realizar de noche (no por el frio, porque me encanta), sino porque los trineos no paran para poder fotografiar las auroras (si salen, como salieron), las admiras sobre la marcha. Que tiene siempre su encanto, sin duda, pero para los fotógrafos que llevamos trípode, como que no… Bueno, la granja de renos, era la misma del año pasado y nos quedamos en el último trineo (para divisar la columna) y el reno, el mismo bicharraco con mutación de cornamenta.
Resulta que una vez salimos y nos adentramos en la oscuridad del bosque, enfoqué a la cabeza del reno y no me di cuenta de desactivar el “autofocus”, con lo cual, salió la luz guía de la cámara y el pastor de los renos, paró el convoy y me puso a caldo (llevaba razón). Al final, no nos descalificó enviando a boxes y pudimos continuar la prueba.
Mientras tomábamos en el interior de la cabaña, el zumo caliente y las típicas galletas, la “dama de la noche”, comenzó a enviar señales y al unísono, todo el personal al exterior para admirar el cielo.
Aurora, bailó durante media hora y con momentos de mucha intensidad. Era la primera vez que fotografiaba tonos rojizos, entremezclados con el verde y azul.
Todos los días que estuvimos en Saariselkä y Pyhätunturi, tuvimos auroras, pero ninguno con esa explosión de color. Sumando Auroras.
No fue todo lo bien que me hubiese gustado, porque en esos momentos de ajetreo, el trípode, con las prisas, salió de su acanaladura central y con la oscuridad, se extravío uno de sus componentes (lleva mucha jarana) y creo que la rosca de un lado, la tiene pasada.
Bueno, que a pesar de haber salido algunas de ellas movidas por tener que estar aguantando la columna a pulso, otras quedaron estupendas.
Así que este día, a recordar por la bronca, las magníficas auroras y los problemillas con el trípode.
No obstante al regresar a Saariselkä, subida al refugio para seguir fotografiando auroras, aunque en esta ocasión, más débiles.
Un magnífico día.
20 Saariselkä (moto de nieve – trineo - auroras)
A la hora prevista, estábamos en la agencia y facilitaron el pasamontañas y casco. Sólo éramos 4 personas y nuestra guía, una joven Belga extraordinaria. A diferencia del año anterior que fue un numeroso grupo y 2 guías, en esta ocasión fue un cambio notable, porque llevamos un ritmo alto y velocidad mayor (siempre según lo permitido), sólo 3 motos, circulando por otras zonas que no había pasado, con subidas y bajadas pronunciadas y un mayor número de kilómetros. En una parte del recorrido, paramos junto a una “lavvu” para tomar el zumo caliente y galletas.
También hicimos otra pequeña parada en un área, donde la nieve estaba bastante alta y te dejabas caer (pero luego había que buscar la forma de levantar...). Así que en esta ocasión, el disfrute fue mayor.
Tras esto, fuimos andando hacía el centro deportivo de Saariselkä (pistas de ski), para poder disfrutar de uno de mis mejores momentos que he vivido en Finlandia. Tirarse en trineo por un descenso de 1.8km, a unas velocidades que te hacen saltar el radar (risas…)
En el centro deportivo, tendrás que obtener el “ticket tobogganing”, con un conste de 45€ (el año pasado fueron 39€), que incluiría un pase de 2 horas para el telesilla, casco y trineo (procurar llevar gafas). Si deseas alquilar otro tipo de material de ski, también lo encontrarás allí.
Pillamos el telesilla y subida tranquila, llegando a la colina Kaunispaä, y típicas fotos del trineo desde la cima junto al nombre de la estación.
Sí, el año pasado cuando experimenté ese descenso fue increíble, unos momentos de felicidad extrema, este año mejoré la bajada y velocidad. Habían cerrado una de las pistas menos agresiva, con lo cual, la que el año pasado evité por difícil y rápida, este año, la bajé (no digo na..).
Si vais para Saariselkä, no dejéis de probar esto. Es una experiencia que no olvidarás. skisaariselka.com/ ...bogganing/
Después de esos momentos de risas y disfrute total, nos entró hambre y fuimos al nuevo centro comercial a comer, y la verdad, fue un acierto, un ambiente bastante bueno, local grande y comida muy rica (sopa de salmón y pollo).
A la noche, para el Aurora hub, y otra vez fotografías de auroras y equipo a descansar.
Si en algo se puede resumir este tercer viaje por la Laponia Finlandesa, sin duda, la descripción podría ser la explosión de auroras que he fotografiado casi todos los días.
21 Saariselkä (trineo perros-auroras)
Desayuno y antes de ir a la agencia para la última actividad, hicimos un poco de ruta por los exteriores de la localidad.
La actividad de trineo de perros, es posiblemente la que más personal concentre. Como la vez anterior, nos llevaron en un minibús y en 20 minutos, llegamos a las instalaciones de Husky Dogs Warehouse. El lugar ya lo conocía, está junto un lado helado, con paisajes entre bosque.
Es una actividad también muy recomendable.
Finalizamos la actividad como un auténtico musher, y a refugio en una “Kota” con zumo caliente y galletas y nos acompañaba también como el año anterior, el gato-perro (un gato gigante y lustroso que se mueve por las instalaciones a su libre albedrio).
De regreso a Saariselkä, vuelta al restaurante del centro comercial (el horario que tiene de cocina es bastante amplio), y cambiamos de menú y todo muy bueno y como dije anteriormente, precio contenido.
Ya que estábamos en ese centro, aprovechamos para realizar las últimas compras, ya que saldríamos por la mañana en bus a Rovaniemi.
Última noche desde el Aurora Hub y nos despedimos como tónica habitual de esos días con auroras. La dama de la noche, en esta ocasión cambió sus tonos, viendo otro espectáculo de colores no visto antes,
Marzo, es un momento excelente de auroras y si estás en el lugar indicado, es muy posible que puedas ver.
22 Saariselkä – Rovaniemi - Pyhätunturi (auroras)
Hicimos el checkout de nuestro apartamento y salimos en el bus de las 08:37 horas. Al igual que la ida, volvimos a parar en la estación de bus en Sodankylä (mitad de recorrido +/-), para descanso rápido.
En Rovaniemi, nos dejó en la estación de tren, que era el lugar donde volvíamos a coger otro autobús para Pyhätunturi (una hora de espera), así que esperamos en la cafetería.
Una vez en el bus, camino al aeropuerto de Rovaniemi, dónde se llenó (muchas personas con equipos de nieve).
A diferencia de otros lugares, la mayoría de usuarios del bus, eran Finlandeses (como es lógico), turistas, pocos.
Tomamos nuevamente la carretera E-75, que llevaba hacia Saariselkä – Inari y aproximadamente 27 kilómetros antes de llegar a Sodankylä, nos desviamos a la derecha por la vía 962, atravesando la población de Luosto, hasta llegar más tarde a nuestro destino en Pyhätunturi. Este bus, nos dejó en lo alto de la colina, en la misma puerta del alojamiento, todo perfecto (en invierno, tiene una frecuencia de 4 trayectos al día).
Se nota que este lugar, es menos masificado y más relajado.
El apartamento del Kultakero Rakka, estupendo, confortable y moderno (fotos anteriores).
Tras dejar equipaje, descendemos la colina y vamos a comer a la cafetería Loimu. cafeloimu.fi/
Llegamos 15 minutos antes del cierre de cocina, pero no hubo problema puesto que pudimos comer muy bien. Tenían menú por 18 euros muy completo y sorprendió que pudiéramos preparar ensalada a gusto (llevaba días sin comer una). Si querías postre, se abonaba aparte. El personal de la cafetería muy bien y el local, está todo acristalado con vistas. Esta cafetería comparte espacio con el centro de visitantes Naava. www.visitfinland.com/ ...tre-naava/
En este lugar, encuentras diversas agencias de actividades, supermercado y otras tiendas. También es camino de acceso hacia el telesilla.
El supermercado, K-Market Pyhätunturi, tenía unos buenos precios, con souvenirs que no había visto en otros sitios. Aunque llevaba crampones para el hielo, compré otros locales de marca Rapala.
Subidita de 900 metros a la colina, con vistas al margen izquierdo de pistas de ski.
Había leído en foros Finlandeses, que una de las mejores zonas en este enclave para ver la Aurora era un lugar llamado Tajukangas. piste-maps.co.uk/ ...024-25.pdf
Pregunté el mejor itinerario para llegar allí y fue una gran suerte, porque me dijeron que no hacía falta descender y subir por sendero, sino que podía desde nuestro alojamiento, atravesar por las pistas de ski y llegar al lugar.
Efectivamente, así fue y por suerte, a esas horas ya estaban cerradas las actividades.
Hice una primera incursión, antes de empezar a caer la noche para ver la mejor ubicación. Este lugar estaba a 650 metros, unos 10 [marq=up]minutos andando, atravesando las pistas y dejando ver a su paso, unos paisajes espectaculares y unos metros antes, estaba el Parque de aventuras Pyhäkuru. www.pyhakuru.fi/en/ Se confirmaba la información de los foros, el lugar desde lo alto con el fondo del lago espectacular e incluso paneles que informaban de “Best spot aurora alert”.
Empezaban los avisos de la aplicación de alertas de aurora y comenzaba a fotografiar las primeras a las 19.55 horas. Tenía la aurora moviéndose entre un paisaje espectacular y una composición con el telesilla, que brindó buenas imágenes. Estuve moviéndome por varios sitios, un par de horas y no podía estar más contento del resultado. Por la zona, también se movía un tour de fotografía.
De camino al hotel, las máquinas pisanieves estaban trabajando sobre una pista negra con una pendiente de ¡agárrate!
Después de aseo y cena, comencé a pasar las fotografías al pc y discos externos. La cámara, lleva dos ranuras para tarjeta y suelo utilizar una para fotos en jpg y la otra en Nef (Raw). Al descargar las imágenes de la tarjeta de grabación en NEF, me indicaba que no había imágenes (me cago en tó), la tarjeta estaba mal y falló (era LEXAR PROFESIONAL). Bueno, al final lo solucioné, porque llevaba un programa adicional en el ordenador, precisamente para casos como estos y recuperé las fotos a máxima calidad, pero me acosté muy tarde hasta que se solucionó. Tengo que decir, que las únicas tarjetas que nunca me han fallado son las SANDISK EXTREME PRO.
23 Pyhätunturi (pistas – aurora)
A eso de las 09:00 horas, a desayunar en el Hotel Pyhätunturi, con unas cristaleras con vistas impresionantes de la ladera. Después, en los bajos del hotel, pillé el ticket del telesilla “Pyhä Express” que te llevaría a la cima de Pyhätunturi. El importe, fue 14€, id/v (para moverse a pie, por la cima). También tendrías la opción de abonar sólo el trayecto de ida en telesilla por 10 € y regresar descendiendo la ladera.
Bajada hacia el centro de visitantes Naava y al margen izquierdo, se llegaba al acceso a pistas y telesilla. Tenía dos puntos de entrada, uno para personas para práctica de ski y otro para gente para personas a pie.
Este telesilla tenía disposición de 6 plazas. Desde la cumbre, las vistas eran fantásticas, con el lago de fondo y había otro telesilla desde la zona norte.
No encontré saturación, todo perfecto y relax.
Después de esto, hice una visita al centro de visitante Naava, sobre las 12:45 horas, y estaba bastante completo todo el local incluyendo la cafetería.
Marché al hotel y posteriormente vuelta a comer en Loimu, pero en esta ocasión más relajado, otro menú muy bueno.
Sin esperar a que tuviera avisos de la aplicación, antes de las 20:00 horas, ya llevaba el equipo de paseo y fue un acierto.
Fue pasar las ocho de la tarde, y empezaron a vislumbrarse en el cielo las primeras luces. Que noche de despedida, extraordinaria. Momentos increíbles de los que creo que conseguí unas buenas capturas y composiciones. Una de las fotos que más me gustó, fue antes de terminar, junto al telesilla, consiguiendo unos tonos de cielo esplendorosos. Otra de esas imágenes, fue caprichosa, como si fuera un dedos en tentáculo En esos momentos, cuando se iba apagando la aurora, el personal se dirigía hacia Tajukangas y finalicé con las tareas hechas a descansar.
Breve anotación de interés sobre la aparición de Auroras: el año pasado (marzo de 2024), el aviso fue temprano sobre 20.30 horas desde Saariselkä y fue un espectáculo de 1 hora. Este año, otra vez desde Saariselkä, la fotografié, 3 de las 4 noches, apareciendo entre las 20:30 y 21:30 horas. En Pyhätunturi, las dos noches vistas y más tempranas.
24 Pyhätunturi - Rovaniemi – Helsinki
Salida desde la misma puerta del hotel en el bus de las 10:20 horas, hacia Rovaniemi.
El bus, nos dejó en la estación de tren e intentamos dejar las maletas en las taquillas, pero fue imposible, estaban todas ocupadas. No obstante, llevaba una relación de establecimientos donde poder dejar y el primer lugar era un supermercado próximo a la estación de tren y frente a la estación de bus, el K-Market Toriportti. La ventaja es su cercanía a la estación y horario más amplio que cualquier tienda y su importe 5€ por maleta.
Ya por el centro, se pilló el bus directo al Santa Claus Village (7€ id/v) y tras un rato por allí, vuelta a Rovaniemi. Comida y últimas visitas a tiendas.
La nieve, había descendido considerablemente en cuestión de una semana.
Tras recoger el equipaje, a la estación de tren. Este recinto, es bastante pequeño en relación con el movimiento de personas (turismo) y se llena todo. La solución de espera, su cafetería, bastante grande y con la consumición, te facilitaban un código para acceder al baño.
Durante la espera, el revisor del tren, en la cafetería estuvo pidiendo los billetes, supongo que para adelantar tiempo. No obstante, la aplicación de los trenes de Finlandia, como dije al inicio, funciona de maravilla y unos minutos antes de subir al tren, confirmar el acceso.
Salida en tiempo. Esta vez, si pude duchar en la cabina, relax y cierre ocular.
25 Helsinki
Fin de trayecto y desde la estación central de Helsinki, en cuestión de 10 minutos escasos, en el hotel Mestari, donde quedaron las maletas en consigna (mi segunda vez en este hotel) haciendo el check-in más tarde (el personal del hotel muy amable). El desayuno fue en otro Fazer caffe próximo.
En la capital, no hacia frio y la nieve estaba derretida. Dirección al puerto, para dar otra vuelta por el mercado, Allas Sea Pool y la catedral Uspenskin.
Como la otra vez quedó pendiente, en esta ocasión a bordo del ferry, hacia la fortificación de Suomelinna desde Kauppatori. Una pena no poder navegar con el Báltico congelado (el año pasado lo estaba y mucho). www.hsl.fi/ ...uomenlinna
Enlace para descargar el mapa de la fortificación en varios idiomas (incluyendo español). suomenlinna.fi/en/explore/maps/
La navegación fue rápida, pero era un día con mucho viento y cubierto. La fortaleza marítima de Suomenlinna es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Tiene también un supermercado y es como una miniciudad, en la que hay unos 350 apartamentos y 330 parece que están gestionados por el estado (administración de defensa).
Interesante sus construcciones, los diferentes museos, el submarino Vesikko y varios cañones repartidos por la fortificación.
De regreso y finalizado el desembarque, en la misma plaza de Kauppatori, unos pequeños puestos locales ofrecían algunos curiosos souvenirs artesanales y un poco más adelante, otro comercio con abundante material: www.souvenirshelsinki.com/
Momentos para comer, y se eligió un Australiano con bastantes buenas críticas (estaba en el lateral de la biblioteca central Oodi). Después de un buen kilometraje a pata, era el momento de ejercitar la mandíbula. La comida abundante y buena, y se agradecía la comodidad de los asientos. De precio bien: woolshed.eu/
Se regresó al hotel para acomodo y posterior callejeo para fotografía en hora azul (me gusta mucho ese momento). Una foto curiosa, de los clavos en las ruedas de las motos.
La Catedral de Helsinki, en esos momentos, mantenía un gran andamiaje.
Más imágenes por la zona portuaria, con el barco-faro Relandersgrund (cafetería- restaurante), con el fondo de la catedral Uspenski y final de día.
26 Salida Alicante
El desayuno del hotel, fue muy bueno. El vuelo, era a las 14:50 horas, así que con tiempo suficiente, subimos al cercanías desde la estación central (28 km hasta aeropuerto). Como las máquinas expendedoras de billetes estaban reparándose, hubo que gestionarlos en otra junto al andén.
Desde la parada del subterráneo de acceso a la terminal, directo a la zona de salidas (todo muy rápido) realizando el auto chekking de Norwegian en unos pequeños kioscos (muy sencillo y también en castellano).
Recuerdo que el pasado año, el filtro de seguridad fue muy ágil y se volvía a confirmar. Todo muy bien, sin necesidad de extraer las cámaras y pc, ni quitar botas.
El vuelo con Norwegian, nuevamente muy positivo.
Un saludo comunidad viajera, nos vemos en otro momento. Anotación final: decir que posiblemente, este sea el diario con el mayor número de imágenes que he subido hasta la fecha. Además para editar e ir subiendo, he tenido que emplear varias horas. El servidor donde suelo alojar las imágenes, ha cambiado la configuración y he tenido que ir probando - acierto/error.
Alberto
Viaje a LAPONIA FINLANDESA en 11 DíasPreciosa ruta por la Laponia finlandesa. con una visita a Helsinki, en Rovaniemi...⭐ Puntos 5.00 (12 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 59
En esta edición, Finlandia se mantiene en la primera posición por sexto año consecutivo.
Lituania es la única novedad entre los veinte primeros, subiendo más de 30 puestos desde 2017.
Afganistán y Líbano, devastados por la guerra, siguen siendo los dos países más infelices del estudio, con más de cinco puntos por debajo (en una escala que va de 0 a 10) que en los diez países más felices.
Hola!!!! Estoy mirando billetes para Helsinki pata el verano de 2025. Iría a Finlandia 10 días. El itinerario sería el siguiente:
2 días en la capital Finlandesa. Por lo que he oído, no hay muchas cosas que hacer en esta ciudad.
2 noches en Tallin. No sé si 2 noches serían mucho, podría rebajarlo a 1 noche, pero creo que es poco.
Ahora, el problema es este: No sé que hacer los 6 días restantes. El último día me gustaría quedarme en Helsinki para no ir apurado para tomar el vuelo, asique serían 5 días sin saber que hacer. Laponia debe de ser chulísimo, pero en Verano meh, aparte... Leer más ...
Finland, Sweden, and Norway to Build a Railway to Transport Troops and Weaponry to Russian Border
[Finlandia, Suecia y Noruega construirán un ferrocarril para transportar tropas y armamento a la frontera rusa]jamestown.org/ ...an-border/
[i]Finlandia, Suecia y Noruega planean construir un ferrocarril desde Finlandia, a través de Suecia, hasta el puerto noruego de Narvik, libre de hielo, lo que permitirá el transporte de tropas de la OTAN a la frontera escandinava con Rusia. El... Leer más ...
VISITA A PAPÁ NOEL. CUATRO DÍAS EN ROVANIEMI (FINLANDIA)
Marzo 2015. Viaje a Rovaniemi con motos de nieve, renos, huskys y...
⭐ Puntos 5.00 (9 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 80
Viaje a Laponia con niñas - Finlandia 8 días
Nuestro viaje a visitar el Papá Noël, Mamá Noël, renos, Huskies, auroras, nieve...
⭐ Puntos 5.00 (1 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 72
Un cuento de invierno: 10 días en Helsinki, Tallín y Laponia, marzo 2017
10 días recorriendo las ciudades de Helsinki y Tallín...
⭐ Puntos 4.60 (20 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 68
Viaje a LAPONIA FINLANDESA en 11 Días
Preciosa ruta por la Laponia finlandesa. con una visita a Helsinki, en Rovaniemi...
⭐ Puntos 5.00 (12 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 59
Finlandia con finlandeses y un poco de Estocolmo
Viaje de 7 días en verano por el sur de Finlandia, acompañados por finlandeses...
⭐ Puntos 5.00 (4 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 59
Foros de Viajes
Tema: Finlandia: Consejos, opiniones, dudas
Foro Europa Escandinava: Foro de viajes por Escandinavia: Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia.
Ir a tema del foro
Galería de Fotos 
