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Que tal.
Publico ahora el diario, por resultar imposible antes, ya que lleva una gran carga de trabajo junto con el revelado y ajuste de fotografía.
Regresé nuevamente a la zona de Saariselkä y fui a otra nueva, Pyhätunturi.
En ésta ocasión, Rovaniemi sólo ha sido utilizado a modo de enlace para el transporte.
Casi todas las noches que permanecí en el área lapona norte, tuvimos auroras, menos el día de llegada a Saariselkä, por temporal viento y nieve.
Al igual que los viajes anteriores, he vuelto a realizar actividades de trineo de renos en otra variante / perros, moto de nieve, trineo por las pistas de la estación de ski y también una nueva, la de karting sobre hielo.
Los medios de transporte, como anterior viaje, llegada Helsinki en vuelo directo desde Alicante. Tren de cercanías desde la misma terminal del aeropuerto y llegada en 30´a la estación central de Helsinki. A la noche, el tren nocturno Santa Express. La experiencia pasada, me gustó y aunque el espacio es limitado, se duerme y viajas cómodamente (cabina en la parte superior con baño y aseo).
Sólo he utilizado transporte público para moverme entre localidades. El resto, ha sido a pie dentro de las poblaciones.
Llegada a Rovaniemi, con retraso de 1 hora. A la tarde, enlace de un autobús hacia Saariselkä.
Para no ser repetitivo, en el diario anterior de marzo 2024, detallo los enlaces para moverse y utilizar los medios de transporte.
En este diario de viaje, se incluyen casi 200 imágenes, siendo un número importante de auroras.
FECHA Y LUGAR
Del 17 al 26 de marzo de 2025, zonas de Saariselkä y Pyhätunturi , Rovaniemi y Helsinki.
AGENCIAS
Con Laplandsafaris, 3 actividades (trineo de renos, moto de nieve y trineo perros).
Actividad de trineo (toboganing) y karting de hielo, por mi cuenta.
VUELOS
Compañía NORWEGIAN, muy bien.
Vuelo directo desde El Altet (Alicante) a Helsinki.
CLIMATOLOGÍA – ROPA - USO HORARIO
El tiempo durante esos días bueno, salvo el día de llegada a Rovaniemi y zona norte, con nevada y viento.
Temperaturas muy llevaderas a pesar de algún día estar bajo cero.
Salvo en la noche, que sí llevaba las 3 capas, durante el día camiseta térmica y parka.
Importante llevar sobre la bota, crampones antideslizantes y uso de manoplas.
Diferencia horaria con España: 1 hora más en Finlandia.
Web del Instituto Meteorológico Finlandés y consulta de posibilidad auroras.
en.ilmatieteenlaitos.fi/
MATERIAL FOTOGRÁFICO
Repito el mismo material del viaje anterior. El trípode, me causó un grave problema mientras estaba fotografiando auroras (lleva mucho tute).
ALOJAMIENTO
En Saariselkä, el año pasado, estuve alojado en una impresionante cabaña de madera típica finlandesa y en este viaje, cambié a un apartamento moderno, perfectamente equipado, con gran balcón acristalado.
Pertenece también al complejo del Holiday Club Saariselkä.
www.holidayclubresorts.com/ ...aariselka/
En Pyhätunturi, el alojamiento fue en Kultakero Rakka Hotel. Fantástico hotel, muy moderno y espaciosa habitación. El check in/out, se realiza en la recepción del hotel Pyhätunturi, que está a su lado. El desayuno, se realiza en este último hotel, con un gran salón con vistas impresionantes desde lo alto de la colina donde está situado.
El hotel, está junto a zona de ski y la parada de bus, está en la misma puerta del hotel.
En los bajos del hotel, tiene una tienda de ropa y regalos y en el sótano, es donde se adquiere el material de alquiler de equipos para esquiar y otros, además del billete para subir al telesilla.
www.pyha.fi/ ...;infants=0
En Helsinki, regresé al hotel Mestari, un hotel que me gustó el pasado año, moderno, cercano a la estación de tren y zona centro. Esta vez, dieron habitación al exterior.
hotelmestari.fi/en/
DIARIO DE VIAJE
17 Alicante – Helsinki
Vuelo, sin pegas.
Desde la misma terminal, llegamos a la estructura tipo bunker y descenso por escaleras mecánicas hacia tren cercanías. Esta vez, uno de los tramos estaba averiado, así que vuelta a pillar el ascensor, hasta llegar a los andenes.
En la misma plataforma, están las máquinas expendedoras de billetes (deberás coger de 3 zonas) que te llevará a la estación central de Helsinki. Da igual que subas a un tren u otro, ya que con cualquiera irás a la estación central, por ser ruta circular, en unos 30´.
Ya en la estación central, vamos a la zona de consigna de equipaje (en obras), así que tenemos que acceder por otro lugar. Expliqué en el viaje anterior como utilizar estas consignas, muy útiles si queréis mover por la ciudad sin equipaje.
En una taquilla tipo XL, entran perfectamente 2 maletas grandes y en función del tiempo que designes, pagas una cantidad u otra.
Tras esto, a picar algo a www.friendsandbrgrs.fi/ cerca de la estación.
De allí, a Fazer Café, la original, en Kluuvikatu 3, fundada en 1891. Una llamativa cafetería-pastelería delicatessen.
www.fazer.fi/ ...azer-cafe/.
El café cappuccino, un poco flojo de café.
Más tarde, hacia Esplanadi (parque) y a su final, está Kauppatori (plaza del mercado de Helsinki), desde donde salen los ferrys hacia la fortaleza Suomenlinna. El mar Báltico, el año pasado en este punto, estaba todo cubierto por placas de hielo, sin embargo, en esos momentos sin ningún tipo de congelación (podéis ver las imágenes del año pasado en el diario de 2024).
Recorrido nocturno, por varias calles buscando composiciones de luz y movimiento. Pasamos junto a la biblioteca central Oodi, con una arquitectura singular y en sus exteriores, el cartel de Helsinki a modo de recuerdo de paso, todo muy próximo a la estación central de tren.
Regresamos a la estación y en espera de subir al Santa Express de las 23:13 horas, por el andén número 7. Llevaba la aplicación VR de los trenes finlandeses , que va realmente bien y cuenta con un mapa interactivo en el que te iba mostrando por donde circulaba el convoy y número de tren. Me informó del motivo del retraso de una hora llegando a Rovaniemi.
Hay que tener en cuenta que se tendría que validar y confirmar el billete, 10´ antes de salir el tren o al poco de subir, para que el revisor tuviera constancia que estabas en tu cabina, pero aún así, pasó presencialmente.
Aunque la cabina no era muy grande, con organización, te apañas, tanto con equipaje como uso del baño. Quise dar ducha, pero es como si hubiesen cortado el agua, porque el año pasado pasó lo mismo a la ida.
Mi criatura, iba cansado y tras pasar por el baño, dijo que le hiciera hueco en la cama
18 Rovaniemi - Saariselkä
Al levantar, sobre las 09:10 horas, observo el mensaje por el cual estamos detenidos, en el exterior -7ºC y nevando.
Desayunamos en el vagón-cafetería porque las mesas, estaban ocupadas.
Llegamos a Rovaniemi una hora después de la prevista sin nevada y tuvimos suerte en la estación, de poder coger casillero para dejar maleta, sin embargo, como la zona de consigna es muy pequeña, todas las taquillas XL estaban ocupadas y utilizamos las “tipo S” (mi maleta a pesar de ser de 100 litros, es bolsa blanda, con lo que pude adaptar).
El centro de Rovaniemi, está a unos 20´ andando desde la estación.
En el centro de Rovaniemi, la plaza Lordi en esos momentos marcaba 0 ºC. El rio Kemi, estaba congelado (el año pasado tenía zonas sin hielo) y tras fotografiar esta zona con el fondo del puente “Lumberjack's Candle”, fuimos a comer a un pequeño lugar que había estado en mi primer viaje con una excelente sopa de salmón, el “Roka Street Bistro”. Después, a tomar el mejor café durante todo el viaje, en Cafe & Bar 21.
Antes de regresar para la estación, pasamos por el centro comercial Revontuli, comprar algo del super.
A diferencia del año pasado, en esta ocasión tomamos el bus desde el exterior de la estación de tren.
Mostramos el billete electrónico con el nombre (importante a la hora de reservar) al conductor. A mitad de camino más o menos, se hizo parada de unos 15 minutos en la estación de Sodankylä (aproximadamente 130 Km / 1:30´ desde Rovaniemi). Llegamos a Saariselkä, sobre las 20:30 horas. El viaje al norte, fue con mal tiempo (viento y nieve).
Tras check-in, en el Holiday Club Saariselkä utilizamos trineos, para llevar las maletas.
El apartamento, lo tenía localizado del año anterior, eran bastante nuevos y modernos, localizados a la espalda del complejo del hotel y en una de las vías principales hacia el parque nacional.
Llegamos rápidamente y desde el primer momento tras abrir la puerta notamos el apartamento caliente y perfecta climatización, todo un lujo.
Después de la acomodación, quise salir para ir al Aurora Day Hut, pero imposible, la situación no era buena, seguía viento, nieve y nubosidad, así que después de todo el trasiego de viaje, era momento para relajar y degustar ciertos manjares (el pan que tienen es buenísimo).
19 Saariselkä (karting hielo- trineo renos noche - auroras)
A las 09:30 horas, ya estábamos saliendo del apartamento ya que teníamos contratado Karting sobre pista helada.
Llegamos a Frozen Ring, y todo fue bien. Al personal que quería, le dotaban de prendas. A nosotros, facilitaron el casco. En nuestra tanda, éramos 7. La prueba básica “Try Out”, fueron 15`/ 69€ y no se necesitaba experiencia. Antes de comenzar, dieron una pequeña explicación de conducción y señalización, adjudicaron kart y número y finalmente, aparecías en clasificación. Fue una magnifica experiencia, una caña.
www.frozenring.fi/
www.luontoon.fi/ ...ional-park
Posiblemente que no hubiera personal, podría tener explicación, porque hacía escasos meses que habían abierto el nuevo centro comercial y en ese nuevo espacio, la cafetería-restaurante tenía muy buena pinta.
Tarde tomando algunas fotografías y compras pendientes con encargos de chaquetas que había comprado el año anterior.
A la tarde noche, fuimos a la agencia para realizar la actividad de trineo de renos. Siempre las había hecho en día, así que por qué no durante la noche.
Os adelanto, que fue espectacular la noche de auroras, pero también he de decir que me llevé una bronca y con razón.
También digo, que no volvería a realizar de noche (no por el frio, porque me encanta), sino porque los trineos no paran para poder fotografiar las auroras (si salen, como salieron), las admiras sobre la marcha. Que tiene siempre su encanto, sin duda, pero para los fotógrafos que llevamos trípode, como que no…
Bueno, la granja de renos, era la misma del año pasado y nos quedamos en el último trineo (para divisar la columna) y el reno, el mismo bicharraco con mutación de cornamenta.
Todos los días que estuvimos en Saariselkä y Pyhätunturi, tuvimos auroras, pero ninguno con esa explosión de color. Sumando Auroras.
No fue todo lo bien que me hubiese gustado, porque en esos momentos de ajetreo, el trípode, con las prisas, salió de su acanaladura central y con la oscuridad, se extravío uno de sus componentes (lleva mucha jarana) y creo que la rosca de un lado, la tiene pasada.
Bueno, que a pesar de haber salido algunas de ellas movidas por tener que estar aguantando la columna a pulso, otras quedaron estupendas.
No obstante al regresar a Saariselkä, subida al refugio para seguir fotografiando auroras, aunque en esta ocasión, más débiles.
Un magnífico día.
20 Saariselkä (moto de nieve – trineo - auroras)
A la hora prevista, estábamos en la agencia y facilitaron el pasamontañas y casco. Sólo éramos 4 personas y nuestra guía, una joven Belga extraordinaria. A diferencia del año anterior que fue un numeroso grupo y 2 guías, en esta ocasión fue un cambio notable, porque llevamos un ritmo alto y velocidad mayor (siempre según lo permitido), sólo 3 motos, circulando por otras zonas que no había pasado, con subidas y bajadas pronunciadas y un mayor número de kilómetros. En una parte del recorrido, paramos junto a una “lavvu” para tomar el zumo caliente y galletas.
En el centro deportivo, tendrás que obtener el “ticket tobogganing”, con un coste de 45€ (el año pasado fueron 39€), que incluiría un pase de 2 horas para el telesilla, casco y trineo (procurar llevar gafas). Si deseas alquilar otro tipo de material de ski, también lo encontrarás allí.
Pillamos el telesilla y subida tranquila, llegando a la colina Kaunispaä, y típicas fotos del trineo desde la cima junto al nombre de la estación.
Si vais para Saariselkä, no dejéis de probar esto. Es una experiencia que no olvidarás.
skisaariselka.com/ ...bogganing/
A la noche, para el Aurora hub, y otra vez fotografías de auroras y equipo a descansar.
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