![]() ![]() RONDÓ VENECIANO 2010 - Pullmantur ✏️ Blogs de Mediterráneo
Quiero exponeros en este diario lo que es la vida en el barco describiendo los acontecimientos que él suceden, independientemente de las excursiones. Creo que puede servir de ayuda a mucha gente.Autor: ExtremeñoCordoba Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.2 (17 Votos) Índice del Diario: RONDÓ VENECIANO 2010 - Pullmantur
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Etapas 4 a 6, total 6
Tras venir fascinados de los dos días en Venecia,, llegábamos al sur de Italia para hacer una escala corta en la ciudad de Brindisi.
Lecce es una ciudad situada en el sureste de Italia, en la región de Apulia. Es la capital de la provincia del mismo nombre. Tiene una población de 95 mil habitantes. Lecce es llamada en italiano La Firenze del Sud (es decir: La Florencia del Sur) por la cantidad de monumentos importantes, expresión del "barocco leccese (barroco de Lecce). El área donde se encuentra Lecce se llama Salento. A la llegada y atraque del Barco había un grupo de folclore local que tenía un espectáculo de baile preparado para los turistas que bajaban del barco. Siguiendo los foros de los viajeros y tras leer mucho tiempo la excursión que íbamos a hacer no era precisamente la de esa ciudad, sino que nos encaminábamos hacia Lecce, catalogada como la Florencia del Sur. Como de todos es conocido que los precios de las excursiones de las navieras son “algo caras” decidimos contratar una excursión alternativa con otra empresa de Madrid. Claro siempre tienes el “miedo” de que estas cosas no vayan a funcionar o de que no se presenten el día de la salida, ya que habíamos pagado las excursiones antes de zarpar. Pues bien nada de eso afortunadamente ocurrió, a la salida del puerto estaban dos autobuses preparados para las aproximadamente 70-80 personas que habían contratado al igual que nosotros. ¡¡Por fin puse cara a tantos nick que había conocido a través del foro de Los Viajeros!!. RECOMENDADISIMO!! La única pega de la excursión era el horario, ya que atracamos a las 13 horas y teníamos salida a las 18h, es decir, una escala muy corta por lo que el calor (al igual que Dubrovnik y Venecia, que digo como en todo el crucero) era asfixiante, para colmo el aire acondicionado del bus no funcionaba muy bien (única pega de la excursión). Pero bueno nos habíamos ahorrado algo más de la mitad de dinero por persona en la excursión. Tras aproximadamente 45 min, Marco (un chico italiano) y Cristina (una cordobesa de Erasmus) ambos muy simpáticos empezaron a enseñarnos Lecce. Como decía el horario de la visita era algo intempestivo ya que casi todos los monumentos estaban cerrados. Pero ojo para los de Pullmantur también, cuya cara al vernos en Lecce fue de asombro total….. Comenzamos la visita en la entrada a una de las puertas de la ciudad. Era la Puerta Napoli Carlo V del Siglo XVI. En el pasado había cuatro puertas de entrada a la ciudad donde además de la anterior estaba el Arco de Triunfo también llamado puerto de Nápoles Rudiae, Puerta de San Martino y San Biagio, en la actualidad hay tres a causa de deterioro. Continuamos la visita de Lecce por la Piazza del Duomo, un tiempo utilizada como ciudadela fortificada y hoy en día considerada el ”salotto” más elegante de la ciudad. El barroco reina sin lugar a dudas en esta magnífica y central Plaza del Duomo. Es de la época del Obispo Gerolamo Guidano. Se accede al patio a través de una entrada monumental realizada hacia el final del siglo XVIII por Emanuele Manieri. El arquitecto originario de la misma ciudad que quiso armonizar la decoración urbana, realizó, a los lados de los propileos, dos edificios gemelos. A la izquierda de la plaza se alza imponente el campanario, obra de Giuseppe Zimbalo, mientras que al centro está la catedral y un poco hacia atrás, el episcopio. A la derecha se encuentra el seminario. En definitiva La grandiosidad del “Duomo”, con el alto campanario de cinco plantas, el “Palazzo Vescovile” y el “Palazzo del Seminario” marcan el perímetro de la plaza, una de las obras monumentales que mejor representan la magnificencia del estilo de Lecce. Callejeando y un poco más lejos está la Piazza Sant’Oronzo que encierra, en su perímetro, la historia de la ciudad. Son testimonio de la época romana los restos del anfiteatro, que en verano se convierte en escenario de representaciones teatrales y, en parte, la alta columna, que en su cumbre lleva la estatua de bronce del Santo en acto de dar la bendición, erigida el siglo V utilizando una de las columnas romanas procedentes de la antigua “via Appia”. Símbolo de la época del renacimiento es el “Palazzo del Seggio”, conocido como el ”Sedile”, hoy utilizado para importantes exposiciones de arte, y la Iglesia de “Santa María delle Grazie” que custodia tallas e interesantes frescos. Sant'Oronzo Plaza es uno de los más característicos y evocadores de la ciudad donde se encuentra el magnífico anfiteatro romano que data del siglo II dC distantes un testigo de la gloriosa Imperio Romano. En la Plaza de Sant'Oronzo se encuentra una maravillosa columna que fue donado por la cercana ciudad de Brindisi, donde la parte superior se encuentra la estatua de Sant'Oronzo, la patrona de la ciudad de Lecce. Justo en frente de la estatua se encuentra el Palacio de la sede de la arquitectura gótica y renacentista en la antigüedad, donde se encuentra el ayuntamiento. Junto al palacio es la magnífica iglesia de San Marco en el testimonio de los siglos a una colonia de Venecia se reduce a Lecce para desarrollar actividades relacionadas con el comercio. También en la Plaza Sant'Oronzo para encontrar la Iglesia de Santa Maria delle Grazie all'Anfiteatro en frente del Imperio Romano. también se encuentra en la plaza el escudo de la villa cuya tradición dice que el pisarlo priva de trabajo al que lo hace. Allí y debido a la hora que hacía los guias nos llevaron aun bar donde pudimos tomar un “rustico” (especie de empanada local ) y una buena cerveza fría típica de esa ciudad. Y nos supo a………..Además rematamos con un increible “gelato” fresquito con un sabor totalmente distinto a los de España. Nuevamente callejeando visitamos la Basílica de Santa Croce, donde el estro de los maestros pedreros se ha esmerado en cada detalle de la monumental fachada que anticipa las bellezas del interior, un equilibrio armonioso entre la sobriedad de lo clásico y la fastuosidad del “barroco leccese”. Poco más nos dio tiempo a ver pues como dije se trataba de una escala corta en el tiempo pero en la cual nos dio una idea de la belleza de esta ciudad. Etapas 4 a 6, total 6
nfilábamos ya el penúltimo día del crucero con cierta pena (se acababa ya y no lo estábamos pasando genial) pero a la vez ilusionados por lo que todavía nos quedaba por ver.
Llegamos a Katakolon un pequeño pueblo turístico en donde atracó el Zenith en una nueva Jornada calurosa. ![]() En esta escala puedes optar prácticamente por dos opciones; la primera era ir a las playas del mismo pueblo, que a decir verdad, ni siquiera las llegué a ver ero que comentaban que estaban genial o hacer la visita a Olimpia. Evidentemente decidimos hacer lo segundo, por dos motivos fundamentales: el primero y más importante porque no ibamos a venir al crucero y estar un dia de playa… y el segundo era que tanto Davinia como yo somos profesionales de la educación Física y el Deporte y la visita al origen de las Olimpiadas era algo que nos producía especial ilusión desde que contratamos el crucero. Así que al igual que en las otras excursiones, después de mirar y leer en los foros de Los Viajeros, contratamos la excursión por una agencia alternativa a la naviera (que era la misma del día anterior en Lecce). Es una excursión que según muchos se podía hacer perfectamente por libre: TREN: Pasando el pueblo está la vía del tren y una caseta amarilla que solo tiene puesto el horario de salidas a Olympia. El billete de ida y vuelta cuesta 2€. El tren suele tardar unos 40 minutos, así quien tome el último tren al barco tiene opciones de comer algo a la llegada. La entrada al recinto está a solo 5 min. de la estación, saliendo de la misma a la izquierda. COCHES DE ALQUILER: En el mismo puerto puedes encontrar una empresa que aluila coches que oscilan entre 40-50 euros según el tipo de coche. TAXI: Cuesta como unos 60€. Los dos últimos me parecen muy caros teniendo en cuenta las opciones del tren que es muy puntual. Nosotros teníamos claro que nos ibamos a dejar de hacer experimentos porque al final la diferencia de precio no iba a ser tan alta como para andar con experimentos y estando en peligro en carretera por un sitio que no conociamos. Tras subirnos al bus y tras un viaje de aproximadamente 30-35 minutos llegamos a Olimpia. Decir que la Guía (Eleni) fue muchísimo que el día anterior la chica que tuvimos en Lecce. Era profesional y guía totalmente cualificada. El precio de la excursión fue de 24 euros, creo (entrada incluida). Una vez dentro hay que pagar la entrada al museo y a la zona arqueológica y es de 9€, los menores de 18 años entran gratis. Lo primero que vimos fue el Templo de Filipo. Posteriormente, y justo al lado encontramos las ruinas donde encienden la llama para los JJOO de la actualidad, Templo de Hera. ![]() Tras esta primera toma de contacto, llegamos al Estadio Olimpico, situado al sur del recinto y que impresionaba por su enorme extensión y que ineludiblemente (y con las explicaciones de la guía) te hacías rápidamente a la idea de cómo eran las competiciones en aquella época. Continuamos Templo de Zeus y la Palestra. Posteriormente llegamos al museo olímpico, situado en el mismo recinto. En el museo se pueden sacar fotos generales y no te permiten fotografiarte posando delante de las esculturas (os puedo asegurar que el marcaje es ferreo). El recinto tiene cafetería y en la salida hay unas tiendas de bebidas y souvenirs. Algunos foreros recomiendadn que os compréis antes de entrar a las ruinas, un libro donde también está Atenas de los monumentos como estaban antes y como están ahora, explicando cada uno de ellos. El precio ronda los 14€ pero parece ser que es muy interesante para poder apreciar la magnitud de los mismos en aquella época. Tras finalizar vuelta a katakolon, pequeño paseo y rápidamente al Barco para zapar, camino del último día. Etapas 4 a 6, total 6
Una vez que despertamos el último día nos disponíamos a despedirnos del barco con mucha pena pues la verdad es que nos lo pasamos muy bien y a demás el producto que nos han ofrecido nos pareció precio-calidad muy bueno. La idea que teníamos al abandonar el barco es que íbamos a volver.
Después de desayunar fuimos a contemplar la entrada en el puerto de Atenas. A las 9:00 nos tocó bajar del barco, tras estar reunidos en el salón de espectáculos, a nuestro grupo de excursión (ya que contratamos por la naviera dicha excursión). La cuestión de elegir la excursión por la naviera (y por la que muchos se deciden) era tener el control de tu equipaje y posterior traslado al aeropuerto (aunque evidentemente si no contratas excursión con ellos te llevan hasta el aeropuerto, aunque eso sí demasiado temprano para que te quedes allí muchas horas de espera). El precio de la excursión fueron 36 euros por cabeza (entradas incluidas al Acrópolis) y posterior traslado hasta el aeropuerto. Hacía un día de calor bastante fuerte. Menos mal que el bus que nos tocó era bastante nuevo. Nos dirigimos primeramente (con un tráfico horroroso) hacia el estadio olimpico moderno, en cual se celebraron las primeras olimpiadas de la era moderna y donde acabó la prueba de maraton en las Olimpiadas de atenas en 2004. Desde allí directos al acrópolis. El autobús iba pasando por los sitios que antiguamente colindaban con el Partenón, como por ejemplo la Puerta de Adriano. Miles de autobuses había en la entrada, así que tras hacer una mini-parada el bus, nos apeamos del mismo siguiendo a nuestra guía la cual nos facilitó las entradas. Había muchísima gente ese día, montones de excursiones de los diferentes cruceros….Cuando llegamos allí la majestuosidad del Partenon nos dejó sencillamente impresionados. Hay que decir que la entrada en sí al Partenón vale 2 euros pero la entrada que tu compras vale 12 euros y da derecho a visitar el Museo de la Acrópolis, la antigua ágora, ágora Romana, el cementerio del Cerámico, el Olympieion y el teatro Dioniso. Gratuito para estudiantes de la UE. Y descuentos a los mayores de 65 años. El recinto está abierto todos los días de 8:00 a 18:00 en invierno y de 8:00 a 19:30 en verano. Una vez dentro del recinto, hay que dejar mochilas y similares en una consigna. La verdad es que la guía trataba de hacer su trabajo, pero he de reconocer que no le hice ni caso porque quería echar fotos para decir “yo he estado allí”. Se divisaba toda la ciudad de Atenas hasta donde llegaba tu vista. Así que sin perder de vista a nuestra guía fuimos visitando todo el recinto. Estuvimos allí aproximadamente como 1 hora. Lógicamente el Partenón fue lo que más tiempo le dedicamos, a admirarlo (cuando realmente yo no soy capaz de mantener la atención ni 5 segundos a algo) pero es que nos dejó con la boca abierta. Eso sí, había allí mujeres con silbatos que hacían tocar cuando te acercabas más de la cuenta. Al salir del Acrópolis, decidimos no ver el resto de cosas al que teníamos derecho puesto que queríamos ver algo "más que piedra" en nuestra visita. Así que caminando y en apenas 5 min estábamos en el barrio de Plaka. Era el momento de explorar por nuestra cuenta. Nos apetecía y además por la premura del tiempo (pues teníamos que coger el avión) queríamos “deshacernos” de la guía, la cual ofreció la posibilidad de quedar a las 14:30 con el grupo en la plaza de syntagma que era donde nos recogería el avión). Teníamos aproximadamente como 1h 30 de tiempo. Atenas tiene un trenecito blanco y azul que realiza un circuito por plaka: Monastiraki-Thisio-Antigua teatro de Herodes Ático- Estadio Olimpico -Plaka. Sale cada media hora desde la Esquina de Odos Eolou y Odos Adrinaou. Su duración es de 40 minutos y su precio es de 5 euros. Se puede bajar en cualquier punto de la ruta y tomar el siguiente. Funciona de Anril a mediados de Octubre. Anduvimos por todas las tiendas de la zona, en la que los comerciantes hablaban casi un perfecto español... Tenías artículos de todo tipo y tradicionales de Grecia. El barrio de Plaka finaliza en la Avenida Ermou, una de las principales y más comerciales de Atenas. Así que tras ver todas las tiendas, fuimos buscando la plaza Syntagma haciendo una previa parada en un establecimiento típico griego para comer un Sublaki (parecido al Kebap turco) gracias a unas indicaciones que nos dió un guardia (tras mi pregunta en un inglés "guarrero" jejejeje.....). En el camino pasamos por la iglesia donde se casaron los reyes de España, la cual estaba siendo restaurada. Y la verdad es que a mi personalmente me apetecía ver mucho el cambio de guardia en la Tumba del Soldado Desconocido de la Plaza Syntagma, a los pies del parlamento Griego. Así que allí llegamos faltando dos minutos para las dos. El CAMBIO DE GUARDIA, de los Soldados Evzones, a las horas en punto. Los domingos a las 11.15h se realiza el cambio de guardia solemne, en el que los soldados desfilan con el traje nacional griego. Tras esto, tiempo justo para pillar un par de helados y el bus de la compañia para ir hacia el aeropuerto. Etapas 4 a 6, total 6
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