Japón en Noviembre 2010 ✏️ Blogs de Japon

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Una vez decidido en que época queríamos viajar y cuantos días queríamos estar en Japón, llego el momento de planificar las ciudades a visitar. Mi objetivo era tener claro en cuantos sitios íbamos a estar y poder de esa forma empezar a mirar hoteles.

La verdad es que no tenía muy claro que quería visitar, o más bien dicho, que podía llegar a ver en tan pocos días, así que, volví a echar mano de la red: consulté que recorridos solían hacer las agencias de viajes, que visitaban otros internautas… y en base a esta información, mi ruta por Japón, fue tomando forma.

Nuestra ruta fue la siguiente:

FECHA RECORRIDO

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sabado (30/10/10) ---> BCN-ROMA-TOKYO (NARITA)
domingo (31/10/10)--> TOKYO (NARITA) – TOKYO
lunes (01/11/10)------> TOKYO
martes (02/11/10)----> TOKYO – Visita a Kamakura y Yokohama
miércoles (03/11/10)-> TOKYO
jueves (04/11/10)----> TOKYO
viernes (05/11/10)---> TOKIO- Visita a Nikko
sábado (06/11/10)---> TOKYO – TAKAYAMA
domingo (07/11/10)--> TAKAYAMA – Visita a Shirakawa-go
lunes (08/11/10)------> TAKAYAMA
martes (09/11/10)----> TAKAYAMA – KANAZAWA
miércoles (10/11/10)-> KANAZAWA –KYOTO
jueves (11/11/10)----> KYOTO- HIROSHIMA – MIYAJIMA
viernes (12/11/10)---> MIYAJIMA – KYOTO
sabado (13/11/10)---> KYOTO
domingo (14/11/10)--> KYOTO
lunes (15/11/10)------> KYOTO
martes (16/11/10)----> KYOTO-Visita a Nara – Fushimi Inari
miércoles (17/11/10)-> KYOTO-OSAKA-KOYASAN
jueves (18/11/10)----> KOSAYAN – OSAKA
viernes (19/11/10)---> OSAKA
sabado (20/11/10)---> OSAKA – ROMA – BCN

Esta puede no ser ni la mejor, ni la peor ruta, pero fue lo que decidimos hacer, y la verdad es que no nos arrepentimos.

Cosas a tener en cuenta a la hora de planificar un viaje a Japón:

Medios de Transporte:

Para desplazarnos de una ciudad a otra, decidimos hacerlo en tren (uno de los medios más seguros y eficaces para desplazarse por este país), concretamente, por trenes de la compañía privada Japan Railways (JR) (La empresa Japan Railways (JR) es la compañía ferroviaria japonesa más importante de Japón y dispone de un buen servicio de trenes en todo el país). Los turistas que decidimos visitar Japón, podemos adquirir el JR Pass, un pase de tren, válido para 7, 14 o 21 días consecutivos, que nos permite coger cualquier tren, autocar o ferry de la compañía Japan Railways. Este pase, sólo se puede adquirir desde fuera de Japón, y sólo si eres turista. El precio de dicho pase, varía en función del tipo de cambio, a nosotros nos costó, el JR Pass de 14 días, unos 45300 yenes, por persona. El coste en un inicio nos puede parecer elevado, pero, otra cosa que también tenemos que tener presente, es que, el transporte público japonés, también es bastante caro.

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Y, por fin, llegó el momento de irnos a Japón.

La compañía aérea con la que volamos fue Alitalia: Barcelona - Tokyo (Narita Airport), haciendo escala en Roma…

El vuelo desde Barcelona hasta Tokyo estaba operado por Alitalia, por lo que, una vez facturadas las maletas en Barcelona, ya no tuvimos que preocuparnos más por ellas hasta llegar a Tokyo; nuestro equipaje constaba de 2 maletas medianas y 2 mochilas como equipaje de mano (Nota: Alitalia nos permitía facturar sólo una maleta cada uno de hasta 23 Kg). Era la primera vez que volaba con Alitalia, y la verdad, es que no tuve ninguna queja, el vuelo Barcelona - Roma, salió puntual y, en el trayecto, nos dieron un pequeño snack (a escoger si dulce o salado) y bebida. En Roma (Aeropuerto de Fiumicino), el avión nos dejó en la Terminal 1, y desde ahí, tuvimos que ir a la Terminal 3, desde dónde salen los vuelos internacionales; para desplazarse desde una terminal a otra, tenemos que caminar unos 15 minutos, y luego coger un pequeño tren de una sola parada; todo está muy bien indicado, por lo que no tuvimos ningún problema en encontrar la puerta de embarque de nuestro vuelo a Tokyo.

La duración del vuelo es de, aproximadamente 14 horas, algo que, irremediablemente, se hace pesado. Durante el trayecto, en cada asiento hay una mini-tele, en la que tenemos una selección de películas (no todas están en castellano), otra opción, es decantarse por un buen libro o un juego de viaje o, intentar dormir algo. Durante el trayecto de ida, nos ofrecieron nuevamente un snack y bebida, la cena (a escoger entre comida italiana y japonesa) y un desayuno.

Cuando nos aproximábamos a Tokyo, nos dieron dos tarjetas que teníamos que rellenar para pasar inmigración. Una de ellas es la “CUSTOM DECLARATION” (Más información en:Japan National Tourism) en la que te preguntan si llevas artículos prohibidos, el dinero que llevas, tu alojamiento en Japón etc. y la otra tarjeta es la “EMBARKATION / DISEMBARKATION CARD FOR FOREIGNER” que hay que rellenar con los datos personales y los motivos del viaje, etc.

Una vez que llegamos a Tokyo, lo primero es pasar por la aduana (te hacen una foto y te cogen la huella dactilar), después nos toca recoger las maletas y a pasar el control de maletas y, antes de salir por la puerta, un policía te hace un par de preguntas en inglés (nada complicado).

Antes de abandonar el aeropuerto, hicimos una parada en la oficina de cambio para canjear los euros que llevábamos por yenes, ya que, el tipo de cambio era mucho mejor que el que me ofrecían los bancos en España, y una vez con nuestros yenes en el bolsillo, ya podíamos abandonar el aeropuerto para ir al hotel.

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