![]() ![]() 1r día: Rotterdam ✏️ Diarios de Viajes de Holanda
Salimos desde Girona con destino Eindhoven, desde allí cogimos el tren con destino Rotterdam. Al llegar a la ciudad, nos dirigimos al hotel a dejar las maletas y volvimos a la estación para empezar nuestra visita por la ciudad. Rotterdam no es la...![]() Diario: Holanda, tierra de bicicletas, flores y canales⭐ Puntos: 4.8 (5 Votos) Etapas: 13 Localización:![]() Salimos desde Girona con destino Eindhoven, desde allí cogimos el tren con destino Rotterdam. Al llegar a la ciudad, nos dirigimos al hotel a dejar las maletas y volvimos a la estación para empezar nuestra visita por la ciudad. Rotterdam no es la típica ciudad holandesa de puentes y canales que después conoceríamos, sino que es una ciudad muy moderna, ya que está totalmente reconstruida después de los bombardeos de la segunda guerra mundial. Al ser la primera vez que pisábamos Holanda nos sorprendió que todo el mundo usara la bicicleta como medio de transporte, desde los estudiantes a los ejecutivos de las grandes compañías, así como los enormes párquings de bicicletas alrededor de la estación. La Stationplein es la plaza donde se sitúa la estación, está rodeada de altos y modernos edificios, por ello también le llaman Manhattan, con el Groothandelsgbow, donde están instaladas 200 empresas de comercio al por mayor o el palacio de congresos, con una capacidad de 2.222 plazas. Continuando, llegamos a la Schouwburgplein, donde hay un teatro y unas estatuas muy raras, se trata de cuatro gigantescos postes hidráulicos de color rojo, que según dice, se introduce una moneda y puede cambiar de posición. Después de comer vimos el Ayuntamiento, que es el mayor de Holanda. El edificio impresiona, tiene un campanario de setenta metros de altura, a lo que hay que añadir que es de los pocos edificios de la ciudad que sobrevivió a los bombardeos de la segunda guerra mundial. Más adelante se encuentran el palacio de correos, la Bolsa y el rascacielos del World Trade Center. Por la misma zona también está la Iglesia Saint Laurens que está en obras por rehabilitación, a pesar de ello hacían pagar una entrada de 5 euros por lo que no entramos. Continuando está el edificio se llega a un edificio que, por su forma, le llaman el lápiz y las casas cúbicas, éstas parece que estén emplazadas de forma que unos lados están mirando al suelo y los otros al cielo. *** Imagen borrada de Tinypic *** Más adelante se encuentran parte del puerto antiguo reconstruido y el actual, sobre el cual hicimos un crucero con la compañía Spido. No es el crucero convencional, ya que lo que haces es ver grandes barcos, dársenas y almacenes, pero cabe tener en cuenta que es el segundo puerto del mundo, después del puerto de Shangai. Desde el barco ver la White House (no es una copia de la de Washington), que es otro de los pocos edificios que sobrevivieron a la segunda guerra mundial, con un estilo art noveau, la torre Euromast y el Hotel New York, antiguo centro de recogida de emigrantes hacia América. Y como no, al finalizar el crucero nos fuimos a ver el impresionante puente Erasmus, es el puente suspendido más largo del mundo y el más alto de Holanda, está sustentado por un pilón de acero enorme y anclado sólo a una de las dos orillas. *** Imagen borrada de Tinypic *** A partir de ahí poco pudimos hacer por la hora, ya que a las seis todo está cerrado, y por la lluvia. Nos quedó por ver el Museo Marítimo. Fuimos a cenar a la Pizzería Pavarotti (Kortelijbaan,9), donde tienes pizzas y platos de pasta buenísima por 7,5 euros y después de vuelta al hotel. Índice del Diario: Holanda, tierra de bicicletas, flores y canales
01: 1r día: Rotterdam
02: 2º día: La Haya i Delft
03: 3r día: Ámsterdam
04: 4º día: Ámsterdam
05: 5º día: Edam, Volendam y Marken
06: 6º día: Ámsterdam
07: 7º día: Ámsterdam
08: 8º día: Den Helder
09: 9º día: Isla de Texel
10: 10º día: Utrecht
11: 11º día: Maastricht
12: 12º día: Aachen
13: 13º día: Vuelta a casa
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