día 9: Jungfrau ✏️ Diarios de Viajes de SuizaHoy tenemos que madrugar. Nos levantamos a las 6 de la mañana. No desayunamos porque a estas horas cuesta bastante comer algo, así que decidimos llevarnos unas madalenas y unos zumos para desayunar en el tren mientras subimos al Jungfrau. Cogemos...Diario: Suiza en coche 12 días⭐ Puntos: 5 (1 Votos) Etapas: 10 Localización: SuizaHoy tenemos que madrugar. Nos levantamos a las 6 de la mañana. No desayunamos porque a estas horas cuesta bastante comer algo, así que decidimos llevarnos unas madalenas y unos zumos para desayunar en el tren mientras subimos al Jungfrau. Cogemos el coche para dirigirnos a Lauterbrunnen (1 hora). Allí, en la misma estación, compramos el "morning ticket" (130 francos) que tiene un precio menor al ticket de día entero (165 francos), pero eso sí, tienes que bajar a las 12. Desde Lauterbrunnen, a las 7 de la mañana, sale el tren dirección Kleine Scheidegg, donde hay que hacer trasbordo. Mientras vamos subiendo, aprovechamos para comernos esas madalenas que llevábamos en la mochila. El día es soleado y el paisaje ya es increible mientras vamos subiendo. Las estaciones, pequeñas y adosadas a la ladera de la montaña, paracen sacadas de un cuento. Pasamos por Wengwald y Wengen, donde se sube más gente. A pasar de ser tan pronto, el tren va abarrotado, sobre todo, de japoneses. Al llegar a Kleine Scheidegg (7.40 am) para coger el cremallera que sube al Jungfrau, la gente sale disparada para coger asiento. Algunos vagones están reservados exclusivamente para las agencias de viajes, y como no, para los japoneses. A las 8 sale el tren hacia el Jungfrau. Tenemos una hora de viaje por medio, con un paisaje y unas vistas increibles. El viaje en tren por sí solo, ya vale la pena. Al acercarnos a la montaña, el tren entra en un túnel que nos llevará hasta la cima. Durante el recorrido por el túnel se realizan dos paradas en 2 miradores con vistas a los primeros restos de la montaña nevada. Tras seis kilómetros de túnel, llegamos a la cima. La estación del Jungfrau está bastante bien teniendo en cuenta las dificultades de construcción. La primera parada es el Palacio de hielo, unas galerías con esculturas de hielo bastante recurrentes. Continuamos hasta la cima, donde salimos, finalmente a la montaña, para admirar el paisaje nevado y la cima del Jungfrau. No hay demasiada gente todavía, así que aprovechamos para hacer fotos y disfrutar de las vistas. Al cabo de 1 hora llegan las hordas de japoneses. Sorprendentemente, van poco equipados. Tampoco hay que llevar material de escalada, pero lo cierto es que las señoras llevan zapatos de tacón y los hombres los zapatos del domingo. La escena es surrealista. Las caídas y resbalones se suceden. La nieve empieza a endurecerse. Así que decidimos ir al otro mirador, pasando por el restaurante. Llegamos al Sphenix, al otro lado de la montaña, donde las vistas son más espectaculares. A las 11 hacemos un alto en el camino y nos comemos unos bocadillos elaborados para la ocasión. Nuestra última hora la decidimos pasar pisando nieve. Bajamos hasta la ladera de la montaña, llena de suizos que han venido a pasar el día, y donde hay instaladas una tirolina y un tobogán. A las 11.45 volvemos a la estación para coger el tren de las 12 que nos llevará de nuevo hasta Kleine Scheidegg. La bajada también es espectacular. Una vez en Kleine Scheidegg tenemos libertad horaria para bajar cuando nos apetezca. Así que decidimos bajar andando hasta la próxima estación , Wengernalp (2 km) por un camino señalizado que va paralelo a la vía. Por el camino nos encontramos las famosas vacas suizas pastando. Esto ya se parece a un episodio de Heidi. El paseo es realmente agradable. Siguiendo haciendo sol y calor. En Wengernalp cogemos el primer tren que nos lleva a Lauterbrunnen. Una vez en la estación, cogemos el coche que hemos dejado en el parking y nos vamos a un Coop para comprar algo para comer. Nos decantamos por unos bocadillos de pollo que tienen buena pinta. Después de comer, seguimos por el valle de Lauterbrunnen para visitar las cataratas de Trummelbach. Están muy cerca y el parking es gratuito. Eso sí, te clavan en la entrada (11 francos). Son muy espectaculares. Hay un ascensor que te lleva a la cima, y una vez allí, inicias el recorrido de descenso. Son las 7 de la tarde cuando salimos de las cataratas, así que inciamos el camino de regreso a Berna, con intenciones de parar en algún restaurante o Coop para cenar algo, aunque siendo domingo y teniendo en cuenta que los super cierran a las 6 los festivos, lo tendremos difícil. Finalmente no conseguimos encontrar nada de nuestro agrado y decidimos vaciar la despensa que nos queda en el hotel. De nuevo en Berna, dejamos el coche delante del hotel, en el parking público (aunque hay que pagar 8 francos-noche). Realmente estamos agotado por el madrugón y la experiencia del Jungfrau. Por cierto, el cambio de presión se nota bastante al subir a 4000 metros. Mañana lo dedicaremos a algo más ligero: callejear por Berna. Índice del Diario: Suiza en coche 12 días
01: Preparación del viaje
02: Día 1: Barcelona-Cannes
03: Día 2: Cannes-Milán
04: Día 3: Milán
05: Día 4: Milán-Ascona
📊 Estadísticas de Etapa ⭐ 0 (0 Votos)
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