- DÍA 3: EN BUSCA DE LA TORRE EIFFEL - 11 de diciembre de 2012. Volvemos a amanecer escuchando las idas y venidas de los vecinos por la escalera de madera, buscando sus lugares de trabajo o de estudio. Como habíamos comprado leche el día anterior...
Volvemos a amanecer escuchando las idas y venidas de los vecinos por la escalera de madera, buscando sus lugares de trabajo o de estudio.
Como habíamos comprado leche el día anterior y en el apartamento había café y azúcar, sólo necesitábamos bajar a la boulangerie de nuestra misma calle a comprar dos croissants por 1,80€.
Una vez listos, nos dirigimos a la estación de metro Etienne Marcel para viajar hasta la de Ledru-Rollin, cerca de la Bastilla. Nuestro objetivo es visitar el Marché d´Aligre, un pequeño mercadillo de productos frescos y de objetos de segunda mano que se celebra todas las mañanas exceptos la de los lunes. Tiene lugar en la Place d´Aligre y en la calle del mismo nombre. Además a su lado está el cubierto Marché Beauvau.
Después de esta visita caminamos por la Rue du Faubourg Saint-Antoine en dirección a la Bastilla. Esta calle está llena de comercios para los parisinos. Tras cruzar la Bastilla, seguimos por la Rue Saint-Antoine hacia el centro de la ciudad. Al divisar la Ile Saint-Louis nos encontramos con un peculiar espectáculo, miembros de un cuerpo del ejército montados a caballo con un uniforme tradicional.
Tras la foto obligada volvemos a internarnos en el Marais para disfrutar de su ambiente comercial y turístico. Visitamos el Centro Georges Pompidou y su vecina Fontaine Stravinsky para continuar hacia la zona del centro comercial Les Halles, toda ella en obras (cuando la acaben, fiándonos de las fotografías del proyecto, París ganará un gran espacio al aire libre ajardinado). La iglesia de Saint-Eustache ganará en espectacularidad cuando se acaben estas obras.
Aprovechamos para hacer una parada al lado del apartamento y entramos a comer en la Creperie Paris Montorgueil. Pedimos el menú de medio día: una galette, un crepe y una taza de sidra para cada uno (además de la obligada y gratuita garrafa de agua), todo por 12,5€ cada menú. Se trata de un restaurante de nivel aceptable y económico dentro del centro de París.
Con el estómago lleno llegamos a la Place des Victoires por la Rue Etienne Marcel. Está rodeada por los típicos edificios parisinos y en el centro una estatua hace de rotonda para el tráfico rodado.
Entramos en la Galerie Vivienne, en la Rue des Petits Champs, que está decorada con motivos navideños.
Al llegar a la Ópera volvemos a encontrarnos con el turismo masivo que habíamos dejado un poco olvidado. No satisfechos con las grandes aglomeraciones, cometemos el error de entrar en las Galerías Lafayette, donde lo único a destacar es el gran árbol de Navidad situado en el centro de las mismas y el consumismo insoportable.
Decidimos olvidarnos un poco de tanto jaleo y nos dirigimos hacia la Place de la Madeleine, con la iglesia del mismo nombre. Allí está la tienda de dulces La Durée, con su escaparate lleno de macarons. Cruzamos la Rue Royale y entramos en unas pequeñas galerías que desembocan el la Rue Boissy d´Anglas. Desde allí llegamos por el Boulevard Malesherbes hasta la Place Saint-Augustin.
Empezaba a anochecer y teníamos que hacer un poco de tiempo antes de lograr nuestra meta del día: visitar la Torre Eiffel iluminada de noche.
Entramos en una boulangerie Paul, situada al lado de la estación de metro Havre-Caumartin, donde reponemos fuerzas y calor con dos capuccinos, una vienoisse chocolat y un pain sucre por 10,25€. Esta boulangerie tiene mesas en el piso superior y ocupamos una al lado de una ventana desde donde se divisa el ir y venir de gente y coches.
Más o menos hacia las siete de la tarde, cuando ya hacía una hora y media que había anochecido, cogemos el metro (para lo que tenemos que volver a comprar un bono de diez viajes por 12,70€) hasta la estación de Trocadero.
Cruzamos la explanada y los jardines de Trocadero, disfrutando con la iluminación nocturna de la Torre Eiffel, a la que paso a paso nos acercábamos más. Nos dirigimos a ella haciendo fotos y pasando el puesnte sobre el Sena. Al llegar allí vimos que estaban realizando unas obras en la primera planta, pero los andamios llegaban hasta el nivel inferior. Pasando frío nos topamos con una curiosa escena donde un chico se arrodillaba para pedirle matrimonio a su novia. Nos despedimos con esta escena de la Torre parisina y buscamos la estación de metro de Bir-Hakeim.
Improvisamos nuestra ruta para redondear la jornada visitando el Sacre-Coeur de noche. Bajándonos en la estación de Anvers, subimos por la Rue Steinkerque, donde abundan los negocios de venta de horribles souvenirs, hasta alcanzar el nivel inferior de la subida hasta la basílica. Como hacía mucho frío quedamos satisfechos haciendo un par de fotos desde lejos al saber que volveríamos allí a la mañana siguiente.
Regresamos en metro hasta la zona del apartamento y aprovechamos nuestro paso por la Rue Montorgueil para comprar dos porciones de pizza y una focaccia calientes por 5,99€ en la Pizzería Rústica, regentada por italianos. La calidad no era excelente ya que se le quemaron un poco al recalentarlas en el horno, pero nuestro cuerpo agradeció algo caliente para acabar el día.
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Hola, hoy he leído un artículo que me ha parecido muy útil sobre París. Consejos de donde ir y sobretodo a donde no ir. Lo transcribo integralmente
viajes.nationalgeographic.com.es/ ...aris_24889
Charlotte Pavard, periodista y autora de guías de París: “Ni se te ocurra comprar pinturas a los artistas de Montmartre, son todas importadas de China”
París es, entre las ciudades, el primer destino turístico del mundo. Pero para conocer la Ciudad Luz sin agobios es mejor tener en cuenta algunos consejos como los que revela... Leer más ...
La cancelación de la marcha del Orgullo se une a la prohibición del consumo y la venta de alcohol a partir de las 18:00 horas y las 7:00 horas durante el fin de semana.
“Como saben, el alcohol expuesto a la luz solar directa tiene efectos devastadores que provocan que nuestros bomberos y paramédicos tengan que intervenir cuando otras personas podrían necesitarlos”, explicó Patrice Faure, director de Gabinete de la Presidencia Francesa, a los medios la pasada semana.
La prohibición se instauró el 20 de junio, víspera de la popular Fiesta de la Música, para todos los departamentos que se encontraban en alerta roja, y continuará este fin de semana con el objetivo de prevenir incidentes como desmayos o deshidratación.
Un fin de semana más, el consumo y venta de alcohol estarán prohibidos en París a partir de las 18:00 horas y hasta las 7:00 horas del día siguiente.
La norma plantea excepciones, como el consumo en terrazas de restaurantes y establecimientos de bebida, pero sí a la venta ambulante y en supermercados, o al consumo en la vía pública.
El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.
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