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Air Europa Líneas Aéreas es una aerolínea española perteneciente al Grupo Globalia junto a Pepephone, Viajes Halcón, Viajes Ecuador o Be Live Hotels & Resorts.
Su código IATA es "UX", su código OACI es "AEA" y su callsign o indicativo radio es "Europa".
La compañía posee de un Certificado de Operador Aéreo de categoría A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas.
Totalmente.
Para vuelos de corto y medio radio utilizan Boeing 737-800 de última generación (2-3 años de vida). Y en largo radio están sustituyendo su flota de Boeing 767 por Airbus A330-200 y es la primera compañía española que ofrece PTV (personal TV) o sea, TV en cada asiento, con acceso a video bajo demanda y juegos interactivos con el resto del pasaje, previo pago de 6€. Los asientos son un poco más estrechos que los de Iberia, pero mejores que cualquier charter.
Generalmente en la mayoria de vuelos a no ser low-cost te dan un zumo o similar. Si dura más el viaje y coincide con el desayuno (a veces basta una hora de trayecto, depende de la compañia aerea) hasta un pequeño desayuno.
Super Expert Registrado: 03-01-2006 Mensajes: 360
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Casi te puedo asegurar, que AirEuropa no te va a dar nada, previo pago. A menos que viajes con ellos en su clase preferente. AirEuropa sólo da comidad en larga distancia... Eso sí, tu te puedes llevar el pic-nic que quieras de tu casa, nadie te va a mirar mal.
Indiana Jones Registrado: 02-05-2006 Mensajes: 1666
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Antes en el trayecto península - Palma de Mallorca daban una bebida y unos cacahuetes... Ahora sólo caramelitos . No sé cómo estará el asunto hasta Roma...
Saludos!!!
Hace ya unos añitos que no vuelo con air-europa, me parece que 3 ó 4, pero por lo que veo escasea el "catering". Otras compañias en trayectos de poco más de una hora si que te dan el desayuno..
He volado este verano con Air Europa a Roma y Praga, ida y vuelta. Los vuelos a horas diferentes y te puedo asegurar que no han dado ni los caramelos al aterrizar. Todo es previo pago. Llevatélo de casa, no pasa nada. Y ni se te ocurra comprarles un bocadillo, además de caros, son malísimos.
Pués si y no. Es una compañía seria que cumple los horarios y no suele perder maletas. Los aviones están bien, aunque escasos de espacio.
Las consumiciones las cobran todas.
Hola a todos:
Aguien me sabria decir que tipo de avion utiliza air europa desde madrid a Punta cana? Cuantas horas de vuelo son? Es cierto lo de los monitores detras de cada asiento? dan de comer en el avion?.
Si el viaje es a punta cana directo te llevará aproximadamente 8 horas. Desconozco el tipo de avión y no se si tienen pantallas en los asientos.
Si vas a Santo domingo va con pantallas en los asientos en aviones nuevos. Eso si te cobran 6 € por los cascos y 10 por ver las pelis. O por lo menos en el viaje de vuelta.
Me gustaría que alguien me informara sobre qué tipo de avión vuela actualmente a Punta Cana por Air Europa. ¿Ya operan los Airbus?
Me voy el día 16 de febrero.
Muchas gracias
Hola a todos, yo fui en septiembre a la republica dominicana con air europa he de decir que no vuelan hasta punta cana solo hasta santo domingo.los avienos son muy buenos son comodos y hay una tv para cada pasajero con un monton de peliculas, musica,documentales... Que no te da tiempo a ver todo en un viaje aunq sea de 9 horas como es el de madrid-santo domingo, nuestro viaje fue muy bueno quitando el aire acondicionado que estaba a tope y pasamos bastante frio y un poco la tripulación que pasan bastante de ti. Pero por lo demas el avion es una maravilla.
Ltb es una putada que no vuelen a punta cana ya desde santo domingo a los hoteles de punta cana hay unas 4 horas de autobus.yo no recomiendo vuiajar con travelplan a la republica por eso xq después de 9 horas de avion te quedan unas 4 horas hasta llegar a tu hotel.
Espero q os sirva de algo mi opinion
NO VOLEIS CON AIR EUROPA SON UNOS PREPOTENTES Y LA COMIDA
ES UNA PORQUERIA, ANTIPATICOS/AS Y SE PIENSAN QUE SOMOS BORREGOS, LO DIGO POR EXPERIENCIA, TUNEZ, PUNTACANA, CANCUN,
CUBA, ETC
ES UNA OPINION PERSONAL SIN ANIMO DE LUCRO.
SALUDOS VIAJEROS Y A DISFRUTAR QUE SON 2 DIAS
Hola,yo vole con air europa hace 6 años y no guardo buenos recuerdos del vuelo a la vuelta,no por el avion en si,sino pq de aquella se dejaba fumar y yo pedi expresamente no fumadores y me pusieron fumadores(q conste q yo fumaba de aquella,pero me mareo y el humo de tabaco no es lo mejor para los mareos )con respecto a la comida,yo jamas como nunca la comida de los aviones,ni air europa ni cualquier otra,para mi es igual de mala en 1ª q en turista
Un saludo
Yo yampoco opino lo mismo los viajes de larga distancia siempre he volado con air europa a santo domingo y cancun, menos en el de punta cana q momo comente antes pasaron un poco de nosotros pero luego eran encantadores cuando hablas con ellos, la tripulación era muy maja y el avion de santo domingo era inmejorable y el de cancun era normalito pero la comida era buena a pesar de ser clase turista (aunq a mi me gusta toda la comida de los aviones la verdad sea dicha) pero no es mala elección volar con air europa
Air Europa firma la entrada de Turkish Airlines con el 26% del capital por 300 millones
La operación se articulará a través de un préstamo convertible en acciones, pero debe pasar aún por el filtro del Gobierno y de las autoridades de Competencia
Fumata blanca en la sede de Air Europa, que acepta la propuesta de Turkish Airlines para convertirse en nuevo accionista con una participación minoritaria del 26% al 27%.
“La transacción supone una inversión de 300 millones de euros, de los cuales la gran mayoría se realizará en forma de ampliación de capital. El porcentaje exacto de la participación minoritaria a adquirir se determinará tras los ajustes técnicos y financieros en la fase de cierre”, se ha matizado desde Turkish.
El gigante turco remitió a primera hora de este Martes la esperada oferta vinculante al presidente del holding turístico Globalia, Juan José Hidalgo, titular del 80% de la compañía de red española.
El cheque aceptado alcanza los 300 millones de euros, cantidad que llegarán a través de un préstamo que terminará convirtiéndose en capital.
La mayor parte de esta inyección, si no la totalidad, irá a amortizar deuda contraída durante la pandemia.
El inversor de mayoría estatal turca (49,12%, mientras que el resto está colocado en Bolsa) busca convertirse en el segundo partícipe de Air Europa, por debajo de Globalia y con mayor peso que IAG, que mantiene una participación financiera del 20% en su eterno rival en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
El aterrizaje de Turkish se producirá, según han previsto las partes, a través de una ampliación de capital en la que también tendrá derecho de suscripción el holding que lidera Luis Gallego, si es que pretende proteger el citado nivel del 20%.
La aerolínea turca estima que el proceso se alargará entre seis y 12 meses.
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Un aumento de capital del 25% para acomodar al nuevo socio diluiría a Globalia al 64% y a IAG hasta el 16%, si no entra esta última en la recapitalización prevista para después del verano.
De momento, el grupo que engloba a Iberia y British Airways no ha dado pistas sobre sus intenciones.
Su paquete del 20% fue tomado en el marco del citado intento de hacerse con Air Europa, que terminó siendo inviable por la exigencia de duras concesiones al mercado a las que iba a obligar la Comisión Europea.