Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Yo estoy en la zona tokyo sobre esos días,¿algun problema allí?. Es conveniente entonces sacar pronto los billetes de tren para ese día.
He leido la guia del pais aguilar y también por encima la de loney y no habia visto nada para agosto.
Un saludo.
Es la fiesta del Obon y muchos japoneses vuelven a sus pueblos-ciudades por lo que hay bastante tráfico de gente en los trenes y los hoteles suelen estar más llenos....
En Tokio no creo que notes nada...pero si sales fuera de Tokio por esas fechas mejor reserva los billetes antes....
Cuanto tiempo que no hablamos.... La verdad es que he dejado un poco apartado el tema de Japón por falta de tiempo este mes pasado. La verdad es que todavía tengo dudas básicas que me gustaría que me aclaráseis... Nosotros salimos para Japón en 20 de Agosto... Va siendo hora de ver lo del JR Pass ??? Donde lo compramos con confianza???
Hola mira tengo una duda aver si me la podeis resolver mi amigo se quiere comprar una catana en japon y viajamos con finnair pero me e leido las normas y no dice nada de como meterla en el avion sabrias como hacerlo?
Si la facturais (en las maletas, no en el de mano) no debe haber problema. Además, si se trata de una katana de recuerdo (no una tameshi giri, por ejemplo) van sin filo, lo único que la maleta sea grandota que ocupan bastante
_________________ YA HE TERMINADOOOO el diario de Japón 2009, ahora con más calcio!!
Nosotros salimos para Japón en 20 de Agosto... Va siendo hora de ver lo del JR Pass ??? Donde lo compramos con confianza???
Puedes comprarlo ahora si lo vas a activar en menos de 3 meses o esperarte....por lo demás no tiene más problemas...mira la lista de empresas que lo venden y donde más barato lo tengan lo pides allí, son bastante formales...hasta ahora no he escuchado nada raro de ninguna de ellas...suelen ser oficinas de empresas japonesas.
En la web del JR Pass vienen sus teléfonos y direcciones.
Gracias Funky, tomo nota con lo de Yokohama, la verdad es que me he equivocado al ponerlo porque contaba con el domingo en Harajuku, :o).
En cuanto a lo de Kyoto ahí estribaba la duda me parecia muchan cosas y poco tiempo para Kyoto, por eso comentaba lo de pillar el JRP de 14 días y quitar un día a Tokyo para darselo de mas a Kyoto. No se si saldria a cuenta pero tampoco creo que fuera mucha la diferencia porque con la excursion a Nikko y la vuelta al aeropuerto con el Narita express casi lo medio amortizas, como lo veis?. Otra cosa es que si quito un día a Tokyo se me quedara corta la cosa para ir a Nikko y visitar lo mas importante de Tokyo?
Un saludo
_________________ 1990 Republica Dominicana 1991 Thailandia
1992 Thailandia otra vez 2001 Tunez
2004 Hong Kong, Macao, Guangzhou y Roma
2005 Costa Rica 2006 Tanzania y Zanzibar, 2006 Roma y Venecia 2007 Bangkok, Malasia y Singapur, Londres 2008 Hong Kong, Malasia, Thailandia y Estambul, Dublin 2009 Japón
2010 Próximamente Bali, Lombok y Bangkok (once more) :o)
Gracias Funky, tomo nota con lo de Yokohama, la verdad es que me he equivocado al ponerlo porque contaba con el domingo en Harajuku, :o).
En cuanto a lo de Kyoto ahí estribaba la duda me parecia muchan cosas y poco tiempo para Kyoto, por eso comentaba lo de pillar el JRP de 14 días y quitar un día a Tokyo para darselo de mas a Kyoto. No se si saldria a cuenta pero tampoco creo que fuera mucha la diferencia porque con la excursion a Nikko y la vuelta al aeropuerto con el Narita express casi lo medio amortizas, como lo veis?. Otra cosa es que si quito un día a Tokyo se me quedara corta la cosa para ir a Nikko y visitar lo mas importante de Tokyo?
Un saludo
Ya me extrañaba a mí que se hubiera escapado ese detallito
Si quieres seguir manteniendo Koyasan, sí que te recomiendo que le metas un día mśs a Kyoto y pilles el JR Pass de 14 días; no creo que pase nada grave si haces esto y sigues manteniendo la excursión de Nikko. Aunque no creo que llegues a compensar del todo la diferencia que hay entre el de 7 y el de 14 días, si te pones a sumar el narita express, los movimientos internos en tokyo con las yamanote y chuo/sobu, la excursión a Nikko, la de Kamakura/Yokohama... Al final las cuentas casi, casi salen. Y lo mejor de todo, la comodidad de no tener que estar sacando billete cada dos por tres.
Hola buenas e estado mirando lo del lonely planet y no se si comprar la revista magacine o el libro que me podeis aconsejar y algun otro por hay que sea mas barato?
Disiento parcialmente en lo de meter Himeji en el día de Miyajima. Yo lo he hecho, sin problemas. Eso sí, estate a primera hora (09.00) en Himeji y enlaza bien los trenes. En Hiroshima no estuve pero en Miyajima si no quieres subir al Misen lo liquidas todo en un par de horas, a nosotros nos sobró tiempo. Eso sí, día cañero
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Hola de nuevo expertos y amigos, bueno como he estado un poco desconectado por trabajo en las últimas semanas, ahora me quiero ir poniendo un poco al día sobre todo. Nuestro itinerario ya lo tenemos mas o menos detallado aunque siempre sobre la marcha puedes ir cambiando varios matices...
He estado gestionando lo del JRPass y me han dado el precio de 214 € por el de 7 días y 341 € por el de 14 días. La diferencia son 127 €, mi pregunta es la siguiente. Veis factible para mi itinerario el de 14 días??? O será mas rentable si cogemos el de 7 ?? No se si cogiendo el de 7 días luego nos vamos a gastar mas de 127 € en trayectos, en metros , en idas y vueltas al aeropuerto... No sé ! Me gustaría que me aconsejárais lo mejor posible.
Os recuerdo mi itinerio... (Si algo de mi itinerario no os gusta o creeis que sería mejor de otra forma, aceptamos comentarios !!!!
21 Madrid Barajas - Londres Heathrow - Tokio Narita
22 Llegada Tokio
23 Tokio
24 Tokio
25 Tokio - Kamakura - Yokohama - Tokio
26 Tokio - Nikko - Tokio
27 Tokio - Kyoto
28 Kyoto
29 Kyoto - Osaka - Kyoto
30 Kyoto - Himeji - Kobe - Kyoto
31 Kyoto - Fushi Inari - Nara - Kyoto
1 Kyoto - Hiroshima - Isla de Miyamina - Kyoto
2 Kyoto-Tokio
3 Tokio
4 Tokio Narita - Londres Heathrow - Madrid Barajas
Creo que el de 14 días no lo ibas a aprovechar con ese itinerario. Habría que hacer unos numeros (usando Hyperdia) pero para los días 21 al 26 poco ahorro ibas a tener (el de Nikko quizás, aunque la opción de Utsamiya con JR es más pesada q la de "pago")
Yo cogería el de 7 y lo activaría el día 27 con el Tokyo - Kyoto hasta el día 2 con el Kyoto Tokyo. Ahí solo con los trayectos...
- Shikashen Tokyo - Kyoto
- JR Kyoto - Osaka
- Shikashen y JR a Himeji y Kobe
- JR Nara Line el día de Fushimi y Nara
- Shikashen el día de Miyajima/Hiroshima y JR Boat a Miyajima
- Shikashen de vuelta Kyoto - Tokyo
... Amortizas el de 7 días
La diferencia por el de 14 para los días de Tokyo de 127 € no la gastas en transportes ni yendo a Kamakura-Yokohama (que son trayectos cortos), ni usando el metro o JR en tokyo ni yendo a Nikko.
Hola de nuevo expertos y amigos, bueno como he estado un poco desconectado por trabajo en las últimas semanas, ahora me quiero ir poniendo un poco al día sobre todo. Nuestro itinerario ya lo tenemos mas o menos detallado aunque siempre sobre la marcha puedes ir cambiando varios matices...
He estado gestionando lo del JRPass y me han dado el precio de 214 € por el de 7 días y 341 € por el de 14 días. La diferencia son 127 €, mi pregunta es la siguiente. Veis factible para mi itinerario el de 14 días??? O será mas rentable si cogemos el de 7 ?? No se si cogiendo el de 7 días luego nos vamos a gastar mas de 127 € en trayectos, en metros , en idas y vueltas al aeropuerto... No sé ! Me gustaría que me aconsejárais lo mejor posible.
Os recuerdo mi itinerio... (Si algo de mi itinerario no os gusta o creeis que sería mejor de otra forma, aceptamos comentarios !!!!
21 Madrid Barajas - Londres Heathrow - Tokio Narita
22 Llegada Tokio
23 Tokio
24 Tokio
25 Tokio - Kamakura - Yokohama - Tokio
26 Tokio - Nikko - Tokio
27 Tokio - Kyoto
28 Kyoto
29 Kyoto - Osaka - Kyoto
30 Kyoto - Himeji - Kobe - Kyoto
31 Kyoto - Fushi Inari - Nara - Kyoto
1 Kyoto - Hiroshima - Isla de Miyamina - Kyoto
2 Kyoto-Tokio
3 Tokio
4 Tokio Narita - Londres Heathrow - Madrid Barajas
Ya me comentáis!!
Gracias
Opino como imarsas. Mejor el de 7 días activándolo el día 27. La diferencia entre el JR Pass de 7 y 14 días está en torno a los 17000 JPY. Por más que vayas a Nikko, Kamakura y Yokohama, el aeropuerto y te desplaces por Tokio en la JR Yamanote vas a conseguir amortizar más de la mitad de esa diferencia. Para mi gusto perderías demasiado dinero.
Saludos.
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Gracias por tu pronta respuesta y porsupuesto que te haré caso!!! De paso quiero que sepas que tengo tu diario de y el de Bego imprimido 100% para que en mi viaje me sirva de ayuda. Enhorabuena por ese magnífico diario . Está genial!
Gracias por tu pronta respuesta y porsupuesto que te haré caso!!! De paso quiero que sepas que tengo tu diario de y el de Bego imprimido 100% para que en mi viaje me sirva de ayuda. Enhorabuena por ese magnífico diario . Está genial!
Coñe!! Me alegro mucho que os haya servido. Pero acordaros que no es la biblia ni mucho menos, y la improvisación y personalización de vuestro viaje es muy importante. Además de cosas que habrán cambiado y demás. Eso si, si os sirve para sacar alguna ideilla, bienvenido sea
Bueno , y ya puestos a preguntar que opción os parece más adecuada a la hora de cambiar los € por Y ???
Sería mejor hacerlo en España, o allí no hay problemas??
En el caso que lo hagamos en Japón, es dificil encotrar lugares dónde podamos realizar el cambio!!!
Bueno , y ya puestos a preguntar que opción os parece más adecuada a la hora de cambiar los € por Y ???
Sería mejor hacerlo en España, o allí no hay problemas??
En el caso que lo hagamos en Japón, es dificil encotrar lugares dónde podamos realizar el cambio!!!
Os agradezco vuestros sabios consejos.
Gracias!
Hola pixera, a mí me los cambiaron muy bien en el aeropuerto de Nagoya. En Narita y el Kansai Airport, por lo que leo por ahí tampoco se portan mal.
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