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Para ir de yokohama a okachimachi (o ueno, me es igual) se supone quehay una linea que las une: la keihin.
Pero en hyperdia, por la noche apenas me salen enlaces directos :S en l amayoria hay que hacer trasbordos en tokyo sta.
Alguien que haya hecho ese trayecto puede orientarme sobre el tema? :S
Yo no hice ningún transbordo que recuerde... Doy por hecho que dominas a la perfección hyperdia, o sea que ya habrás mirado el interval timetable no? a veces lo que pasa es que como desde la hora que pones ya hay otras 5- 10 opciones que salen antes que el que tu quieres, porque a lo mejor no tiene una superfrecuencia, pues cuesta que te salga esa opción...
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Ya, eso hepensado, per en elinterval time también me lio, el tren de la linea keihin pone un monton de horarios queluego en hyperdia no me aparecen xD
Ya me pelearé un pelin mas con ella, pero vamos si me decis que fuisteis directos es cuestion de ir y pillar la linea y listos
Bueno tras otra batalla con hyperdia, me imprimiré el intervaltime queveo que lamayoria los acabo encontrando (estaría bien que pusieran la opción: sin trasbordos. Y si la hay no la encontré xD)
ya, eso hepensado, per en elinterval time también me lio, el tren de la linea keihin pone un monton de horarios queluego en hyperdia no me aparecen xD
Ya me pelearé un pelin mas con ella, pero vamos si me decis que fuisteis directos es cuestion de ir y pillar la linea y listos
Poniendo exactamente un horario que te salga en el interval time y diciéndole que los quieres ordenador por nº de transfers tampoco te sale?
bueno tras otra batalla con hyperdia, me imprimiré el intervaltime queveo que lamayoria los acabo encontrando (estaría bien que pusieran la opción: sin trasbordos. Y si la hay no la encontré xD)
Así que solucionado
Jeje te me has adelantado como se nota la de horas y horas y horas que me tiré delante del hyperdia y no exagero nada eh!
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¿Es imprescindible el hyperdia? No lo he usado nunca y me queda menos de un mes....
Yo te recomendaria que la usarás, si puedes imprimete los viajes largos que vas a hacer, allí te pone la via, el horario, el número del tren... Va de coña!
Y además a la hora de comprar el billete si les enseñas lo que has imprimido también es más fácil que te entiendan!
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¿Es imprescindible el hyperdia? No lo he usado nunca y me queda menos de un mes....
Yo te recomendaria que la usarás, si puedes imprimete los viajes largos que vas a hacer, allí te pone la via, el horario, el número del tren... Va de coña!
Y además a la hora de comprar el billete si les enseñas lo que has imprimido también es más fácil que te entiendan!
Exacto! y yo hasta me tenía apuntado desde la estación de al lado de mi hotel cuantos yenes eran hasta asakusa, o hasta shinjuku etc... Entonces ya iba a tiro fijo a la maquina a sacar el billete así de fácil me parecio todo claro jajja
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Hola bogg, a ver yo elkansai Thru nolo tengo muy por lamano.
Pero cada compañia suele tener sus estaciones. Por ejemplo para ir de osaka a nara con el passe:
Desmarca la opción JR en hyperdia
Y si no sabes que estaciones son las privadas tu pone osaka-nara como he hecho yo www.hyperdia.com/ ...m_target=7
Entonces ahí ves que la kintetsu que esla que te entra en el passe, la has de pillar en la estación osaka-namba (mira aver desde tu hotel en osaka como llegar) y te dea en la kitetsu nara (no hace falta que vayas a pie a la estación Nara que es la JR) de hecho la estación kintetsu en nara está mas cerca del parque que la JR
Aahhhh...!!!... Lo voy pillando... Mil gracias Akasha83 y Luiggimax2004,... Tengo un esquema de kansai con el metro, las líneas privadas y el Jr y me estaba volviendo loco,...voy a trastear en la página de Hyperdia,... Aunque Akasha, no te veo muy convencida respecto el Kansai Thru,... ¿por algo en concreto?...
Y os reitero los agradecimientos que os estoy dando bien la lata...
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Dehm
Salgo por Osaka pero creo que lo compraré, me habia despistado pq entre la cantidad de lineas y billetes que hay y que llego al aeropuerto de Haneda pues me estaba volviendo loco.
Muchas gracias Dehm
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Dehm
Salgo por Osaka pero creo que lo compraré, me habia despistado pq entre la cantidad de lineas y billetes que hay y que llego al aeropuerto de Haneda pues me estaba volviendo loco.
Muchas gracias Dehm
Pues si llegas por haneda no creo la verdad que te salga a cuenta porque el transporte desde ese aeropuerto es aún más barato que desde narita y como te ha dicho dehm si tienes que ir y volver de tokyo siempre sale a cuenta, pero cuando no difícilmente porque es precisamente el tokyo-kyoto el shinkansen más caro que siempre hace que salga a cuenta, los demás trayectos son abordables con otros trenes y compañias privadas que en muchas ocasiones sale más barato que con la jr, y en un día en tokyo tirando de yamanote puedes gastar máximo unos 700 yenes y ya es complicado... Además de que la yamanote tampoco no te lleva a todas partes como por ejemplo odaiba o asakusa... O sea que para nada creo que te salga a cuenta...
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No sé si alguien podrá echarme una manilla... Llego un lunes a Tokio y ese mismo lunes quiero coger el tren para Kyoto, es posible reservar el Shinkasen desde España?? y si no, encontraré billetes para el mismo día?? donde puedo ver horarios de trenes??
Gracias por vuestra ayuda!!!
La pregunta es vas con JR Pass o vas a comprar el billete...porque si vas en JR Pass no puedes reservar porque no tienes físicamente el pase hasta que lo canjees en Japón.
Puedes canjearlo y reservar los viajes en el mismo momento en la oficina de JR en el aeropuerto. No creo que tengas problema para viajar a Kioto.
En cuanto al horario...en la biblia : http://www.hyperdia.com/en/. Si no te aclaras con el tema tienes un post al respecto en mi blog.
Hola a todos de nuevo! A dos meses de mi viaje por tierras niponas me surge otra dudilla que creo que es importante. El tema es que he buscado y adecuado mi horarios con Hyperdia y me los he copiado (corta y pega) en una hoja de word, pensabamos que vendría algún código o algo así para enseñar antes de coger/comprar el billete pero no viene nada.
Que debemos enseñar antes de sacar el billete en ventanilla? Nos valdría con enseñar el "corta y pega" de Hyperdia en el que viene el itinerario y el tren? Estas dudas vienen por el tema de que fuera de Tokyo a lo mejor no entienden ni papa de inglés...
Comentaros que no todo será Jr pass ya que para ir a Osaka desde Kyoto ya no estará activo, ni tampoco para ir al aeropuerto de Kansai.
Otra pregunta, esta es más bien informática, pero relacionada con los trenes. Para llevaros los horarios de hyperdia, hacéis un corte y pega sobre un Word? Me queda todo descolocado. Sabéis alguna forma de copiar el formato para conservar la tabla y todo?
Para que decirles with JR pass y reserved, se lo das y "apañao", XD. Porque si tienes el JR Pass y vas allí es porque quieres reserved sino entras directamente.
Otra cosa, me respondo a mi pregunta de ayer. He encontrado un complemento de Firefox, llamado Pixl Grabber que te permite copiar y pegar una área concreta de una página web, así que me copio con dos clics las tablas de hyperdia que me interesan, las pego en un Word y me lo imprimo. Y es mucho más rápido que anotarlo a mano. Por si a alguien le interesa...
Hola,
No es necesario complicarse tanto, instalaros cualquier impresora virtual pdf, como puede ser por ejemplo, el Dopdf, gratuito. Imprimis utilizando esta impresora que se os instala, a continuación haceis la busqueda que queraís en hyperdia e imprimis con este programa. Se os genera un pdf con las diferentes rutas, y desde aquí con cualquier lector de pdf, adobe reader por ejemplo, podeis copiar las parte que os interese y pegarla en cualquier word como una imagen, con lo que podeis darle el tamaño que querais.
Yo lo hago así, copio como dice Varios las combinaciones que más me interesan las primeras, y a continuación las alternativas.
Salu2
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Nuestros viajes con nuestras 2 hijas: www.mochilerosdospuntocero.com
No sé el retraso que tendrán los trenes en total, nosotros no tuvimos ninguno ni siquiera en rutas menos frecuentes como la zona de Matsue que son trenes más "normalitos".
Lo que si que hay que tener cuidado es con los cambios de trenes en determinadas estaciones, a veces Hyperdia, como es tan eficiente, te da combinaciones muy justas 3-5 min, y te puede pasar como a nosotros en un transbordo en Shin-Osaka, creo que recordar, teniamos como 5 min., así que a correr con la niña y el carro a cuestas, a demás era por la tarde y la estación estaba a tope, y de un anden a otro había un buen trecho con escaleras mecánicas llenas de "Salary man", tuvimos que entrar con el tren "casi" en marcha.
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